寶鋼股份：2025年一季度實現(xiàn)利潤總額32.92億元

關(guān)于韓國和越南的反傾銷政策，我們出口韓國的產(chǎn)品70%是進(jìn)到保稅區(qū)，30%是市場流通的，總體影響不是很大我們出口越南的熱軋也不太多，20萬噸，而且關(guān)稅政策和其他企業(yè)都一樣，總體影響可控的而且越南對汽車板稅率方面不會有太大的增長，這個是寶鋼的優(yōu)勢 對此，公司采取積極應(yīng)對措施：一是深入分析反傾銷訴訟的合理性，積極應(yīng)訴并爭取公平貿(mào)易環(huán)境，利用法律手段應(yīng)對不正當(dāng)競爭和關(guān)稅政策；二是調(diào)整出口策略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，如增加汽車板出口、減少熱軋產(chǎn)品出口，同時拓展“一帶一路”沿線及其他新興市場；三是關(guān)注匯率風(fēng)險，寶鋼主要依賴進(jìn)口鐵礦石作為原料，但大部分鋼材是在國內(nèi)銷售，有一定的外匯逆差，通過適當(dāng)套保業(yè)務(wù)鎖定經(jīng)營風(fēng)險，同時減少美元融資敞口，降低匯率波動影響；四是降低庫存風(fēng)險，優(yōu)化各渠道庫存管理；五是評估客戶授信風(fēng)險，及時調(diào)整授信政策。

鋼材

11日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

供給端，澳洲發(fā)運量伴隨季未沖量結(jié)束有所回落，巴西發(fā)運量持續(xù)回升，全球發(fā)運量有所降低需求端，鐵水產(chǎn)量小幅波動，鋼廠采購按需補(bǔ)庫，多維持低庫存運行，持觀望態(tài)度當(dāng)前美國對部分國家實施關(guān)稅暫停，短期市場情緒好轉(zhuǎn)，但全球經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂仍存，外部沖擊影響未消除，鐵礦石市場情緒反復(fù)綜合來看，預(yù)計下周鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行 ◎ 唐山港口：唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交一般，價格較昨日有所上漲 【今日市場回顧】 今日唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格有所上漲，成交一般。

成交報告

Mysteel日報：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格持穩(wěn) 成交較少

供給端，澳洲發(fā)運量伴隨季未沖量結(jié)束有所回落，巴西發(fā)運量持續(xù)回升，全球發(fā)運量有所降低需求端，鐵水產(chǎn)量小幅波動，鋼廠采購按需補(bǔ)庫，多維持低庫存運行，持觀望態(tài)度當(dāng)前美國對部分國家實施關(guān)稅暫停，短期市場情緒好轉(zhuǎn)，但全球經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂仍存，外部沖擊影響未消除，鐵礦石市場情緒反復(fù)綜合來看，預(yù)計下周鐵礦石現(xiàn)貨價格震蕩運行

進(jìn)口礦區(qū)域日評

提供應(yīng)對國際大宗商品風(fēng)險管理工具，海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務(wù)

目前，公司年均進(jìn)口鐵礦石超500萬噸，海運周期長達(dá)30—60天，裝港簽約價與到港現(xiàn)貨價常因運費波動、匯率變化等因素產(chǎn)生5%～10%價差，直接影響利潤穩(wěn)定性過去企業(yè)采用海外交易所鐵礦石掉期進(jìn)行套保，但面臨雙重摩擦：一是每筆交易需承擔(dān)較高的跨境匯兌及手續(xù)費成本；二是美元合約與人民幣實際收入的時間錯配，導(dǎo)致套保后仍需額外對沖匯率風(fēng)險，綜合成本侵蝕預(yù)期套保效果現(xiàn)在，企業(yè)可鎖定當(dāng)前指數(shù)價格——若到期時指數(shù)上漲，鋼廠將獲得現(xiàn)金補(bǔ)償以對沖現(xiàn)貨采購成本上升；若指數(shù)下跌，雖需支付補(bǔ)償金，但現(xiàn)貨采購成本同步降低，從而實現(xiàn)整體成本可控，將顯著提高其套期保值效率。

部委協(xié)會

Mysteel：4月份華北焊管市場或?qū)⑵踹\行

（2）短期內(nèi)維持帶鋼窄幅偏弱判斷，需要密切關(guān)注期貨盤面動向及鋼廠調(diào)價政策 3月市場以“低價成交活躍”為主，但4月原料價格走弱（如鐵礦石、焦炭）進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，為價格反彈提供空間此外，遠(yuǎn)月合約升水結(jié)構(gòu)促使貿(mào)易商調(diào)整采購策略，正套比例上升可能加劇短期價格波動由于本月不確定因素較多，故價格波動頻繁，且偏弱運行的可能性較大

熱點

Mysteel：從價差角度看全國鍍鋅板卷價格走勢

通過計算鍍冷價差，可以直觀地反映出鍍鋅加工環(huán)節(jié)附加值的變化情況，通常情況下，冷軋到鍍鋅的合理價差在400-500元/噸之間從3月數(shù)據(jù)來看，鍍冷價差一直處于倒掛，截至 3月24日，鍍冷價差縮小至35元/噸，從去年10月份開始鍍冷價差逐漸出現(xiàn)倒掛情況從原料端來看，鋅錠價格出現(xiàn)小幅下跌，這在一定程度上緩解了鍍鋅板卷的生產(chǎn)壓力，降低了其成本而冷軋板卷成本受鐵礦石、焦炭等原料價格波動影響，整體成本波動相對較小，由于鍍鋅板卷供應(yīng)過剩，鋼廠產(chǎn)能未有減產(chǎn)，在諸多宏觀利好政策的刺激下鍍鋅板卷價格上漲速度依舊不如冷軋板卷，進(jìn)而鍍冷價差逐漸收窄。

主編視角

Mysteel：鐵礦石產(chǎn)融結(jié)合交流會

王敏女士指出目前期貨市場現(xiàn)狀表現(xiàn)為交易量創(chuàng)新高，金融化特征凸顯2024年新交所鐵礦石合約交易量達(dá)58億噸，為海運市場的3.7倍，62%澳粉合約占比超70%；參與者結(jié)構(gòu)多樣化，管理基金占比58%，歐美機(jī)構(gòu)交易量占32%，中國實體企業(yè)套保占比22%王敏女士隨后還介紹了SGX目前的創(chuàng)新工具：TAS合約與AER風(fēng)險預(yù)警其中TAS（交易結(jié)算價格合約）支持以每日結(jié)算價（DSP）執(zhí)行交易，降低價格跟蹤誤差，日均成交2500手；適用于極端天氣（如澳洲颶風(fēng)）導(dǎo)致的短期波動對沖。

會議報道

Mysteel月報：3月生鐵市場或先抑后揚

月上旬隨著春節(jié)假期結(jié)束，節(jié)后開市鋼材價格快漲快落，但生鐵市場需求暫未啟動，生鐵廠家以發(fā)運前期訂單為主，商家報價主穩(wěn)運行月中旬（元宵節(jié)）過后，下游鑄造企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但對生鐵需求恢復(fù)緩慢，市場交投氛圍較為冷清，商家為促出貨，成交重心不斷降低且月內(nèi)焦炭連降三輪（150/165元/噸）落地，鐵礦石偏強(qiáng)調(diào)整，原料成本雖不斷波動，但對生鐵價格支撐一般因此，春節(jié)假期過后，商家心態(tài)難言樂觀，市場價格呈現(xiàn)先穩(wěn)后弱的走勢。

研究報告

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動態(tài)

【安徽通用】預(yù)計節(jié)后中厚板價格或?qū)⒄鹗幭碌?/a>

【山東市場貿(mào)易商A】預(yù)計節(jié)后鐵礦石價格震蕩運行

客戶觀點：從當(dāng)前的市場來看，因為春節(jié)前，鋼廠有一些補(bǔ)庫的需求，從而相對支撐了價格，但臨近假期需求相對來說會減弱一些，市場進(jìn)入震蕩調(diào)整階段，價格會稍有降低，春節(jié)后短期內(nèi)價格可能會受到鋼廠補(bǔ)庫需求的影響出現(xiàn)一定的反彈，但中長期來看，在供應(yīng)增加和需求穩(wěn)中略降的背景下，價格上漲動力不足，波動區(qū)間可能會進(jìn)一步收窄，但宏觀政策的調(diào)整和市場情緒的變化仍將對鐵礦石價格產(chǎn)生重要影響。

鐵礦石市場大家說

Mysteel日報：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格小幅波動 成交較少

進(jìn)口礦區(qū)域日評

Mysteel解讀：鋼廠進(jìn)口鐵礦石低庫存策略或存反噬

進(jìn)口鐵礦石庫存占用的資金成本是鋼廠財務(wù)費用的很大一部分，鋼廠為了減少這部分成本，傾向于最大限度地降低庫存，這樣在港口庫存總量中有一部分庫存便轉(zhuǎn)移到了貿(mào)易商手中Mysteel統(tǒng)計47港貿(mào)易商庫存增量成了港口庫存的主要增量部分近年來由于價格的波動增加，部分資金實力較小的貿(mào)易商漸漸退出市場，貿(mào)易商的市場集中度增加隨著貿(mào)易商集中度的增加，貿(mào)易商會在價格快速反彈或者下跌過程中更傾向于封盤不出，并伺機(jī)而動由于此時鋼廠在低庫存下，議價能力相對較弱，只能被動接受較高價格。

主編視角

Mysteel日報：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格小幅波動 成交較少

進(jìn)口礦區(qū)域日評

每日鋼市：7家鋼廠降價，黑色期貨下跌，鋼價弱勢運行

19日期貨盤面寬幅下行，多數(shù)市場中厚板現(xiàn)貨價格隨之跟降，市場交投氛圍一般，中板成交表現(xiàn)較差據(jù)了解，短期市場避險情緒有所增加，鋼材需求淡季表現(xiàn)明顯，市場冬儲意愿再次降低，大部分商戶依舊觀望為主綜合來看，需求較為弱勢，預(yù)計20日中厚板價格窄幅震蕩 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：12月19日，山東港口進(jìn)口鐵礦價格較上一工作日小幅波動，價格暫穩(wěn)。

觀點

每日鋼市：期鋼飄紅，成交不佳，鋼價漲跌幅度有限

期貨盤面震蕩運行，多數(shù)市場中厚板現(xiàn)貨價格基本不動，市場交投氛圍一般，成交表現(xiàn)較差據(jù)了解，目前宏觀影響減弱，成材價格走勢回歸基本面，傳統(tǒng)淡季需求弱勢，北方天氣轉(zhuǎn)冷，戶外開工受阻，需求降低庫存方面，市場訂貨意愿較低，庫存量正常，雖市場有部分缺貨規(guī)格，但由于訂貨價格過高，也不準(zhǔn)備補(bǔ)貨綜合來看，需求較為弱勢，預(yù)計18日中厚板價格窄幅震蕩 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：12月17日，山東港口進(jìn)口鐵礦價格較上一工作日小幅波動，累計下跌2-3，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易商報價積極性較弱，截至目前現(xiàn)貨市場成交幾無；山東遠(yuǎn)月市場交投情緒一般，12月底有少量成交；買盤方面，區(qū)域內(nèi)鋼廠多數(shù)按需采購，詢盤較少。

觀點

Mysteel解讀：看數(shù)據(jù)說廢鋼——盤面震蕩翻紅 廢鋼能否迎來暖冬？

本周市場超跌反彈，疊加政策加持，震蕩偏強(qiáng)，隨著北方冬季的來臨，加工基地收貨難度增加，廢鋼資源偏緊鋼廠到貨普遍降低，鋼廠尚有利潤的前提下消耗稍增，廢鋼需求尚有韌性，對廢鋼價格形成支撐 【關(guān)聯(lián)品種】 【進(jìn)口礦】短期或震蕩運行 20日進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格小幅波動，成交一般賣盤方面，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易商報價積極性尚可，截至目前現(xiàn)貨市場成交較少；山東遠(yuǎn)月市場交投情緒尚可，有少量12月底PB粉成交；買盤方面，區(qū)域內(nèi)鋼廠維持剛需補(bǔ)庫，詢盤較少；盤后報價較上一工作日漲跌互現(xiàn)。

看數(shù)據(jù)說廢鋼

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線操作為主，支撐關(guān)注737.5

夜盤鐵礦2501合約收盤754，下跌2.39%，昨日日照港PB粉報741元/噸，下跌31元/噸宏觀面，歐洲央行將指標(biāo)利率下調(diào)25個基點至3.25%，為今年第三次降息，且是13年來首次連續(xù)降息，標(biāo)志著歐洲央行的工作重心從降低通脹轉(zhuǎn)向保護(hù)經(jīng)濟(jì)增長基本面，本期鐵礦石到港量大幅增加，環(huán)比增幅44.9%，本期鐵水產(chǎn)量234.36萬噸，環(huán)比增1.28萬噸，年同比降8.09萬噸，本期產(chǎn)量增幅低于預(yù)期操作上，近期行情波動較大，日內(nèi)短線操作為主，支撐關(guān)注737.5，請投資者注意風(fēng)險控制。

機(jī)構(gòu)

Mysteel：利好政策刺激 焊管價格柳暗花明

降低存量房利率，降低二套房首付比例，優(yōu)化保障房再貸款等一系列政策，能有效激發(fā)市場活力，對下游房企的提振也提供了極大助力 三、原料價格波動 9月，鋼鐵原材料價格整體呈現(xiàn)先下行后反彈的態(tài)勢期初，鐵礦石價格受全球需求減弱影響持續(xù)走低，根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)調(diào)研，于23日進(jìn)口價格跌至今年的新低點，進(jìn)口價格焦炭價格也因供應(yīng)過剩而有所下跌但根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)調(diào)研，這輪的探底反彈，進(jìn)口鐵礦石在之后的短短六天中就上漲了80元/濕噸，漲幅達(dá)到11.32%。

市場分析

供應(yīng)充足，鐵礦石價格中樞有望下行

陳冠因預(yù)計，2024年下半年國內(nèi)鐵礦石價格將在80至110美元/噸的區(qū)間內(nèi)運行，相較于2023年水平有所降低上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)通顯示，2023年國內(nèi)青島港鐵礦石價格在97.3至141.5美元/干噸區(qū)間內(nèi)波動（參照62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價格指數(shù)），處于歷史較高水平

原料