Mysteel：建設(shè)沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進(jìn)口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運(yùn)輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運(yùn)高效運(yùn)輸到國內(nèi)沿海及海外地區(qū)，進(jìn)一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司榮獲2024（第七屆）鐵礦石港口優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口

該活動主要是圍繞港口基本概況、安全環(huán)保及智能化水平、港口綜合服務(wù)能力、客戶滿意度等多維度綜合性指標(biāo)進(jìn)行評定，旨在提升服務(wù)質(zhì)量和促進(jìn)行業(yè)交流，輔助港口建立更加高效、專業(yè)的服務(wù)，推動港口的高質(zhì)量發(fā)展，為鐵礦石供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和發(fā)展提供了堅強(qiáng)的保障，也是推動行業(yè)進(jìn)步、提升服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措 曹妃甸港集團(tuán)有限公司(曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司)隸屬于河北港口集團(tuán)有限公司，是曹妃甸港區(qū)規(guī)模體量最大、運(yùn)輸品種最全、最具代表性的旗艦型港口企業(yè)。

鐵礦評選

【高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行】“綠色鋼鐵”看唐山

在曹妃甸鋼鐵電力園區(qū)，記者看到全封閉通廊和管道在空中盤旋，從港口碼頭卸下的鐵礦石等大宗物料，直接通過傳輸帶點對點運(yùn)送到指定轉(zhuǎn)接機(jī)房內(nèi)，全程閉環(huán)管理工作人員說，傳統(tǒng)公路運(yùn)輸變?yōu)榫G色管廊運(yùn)輸，既減少粉塵等污染排放，也極大降低企業(yè)運(yùn)輸成本地面運(yùn)輸也通過鐵路接入全覆蓋、新能源重卡接駁等多式聯(lián)運(yùn)方式，助力鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展 在產(chǎn)品由重變輕、由粗變精的同時，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條也在延長。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

河北省發(fā)改委：2023年重點建設(shè)項目名單

了解更多蒸壓加氣混凝土砌塊全國價格行情數(shù)據(jù)信息 河北省 2023 年省重點建設(shè)項目名單 名單共列項目 507 項，總投資 1.32 萬億元，2023 年預(yù)計完成投資 2600.1 億元。

項目投資

Mysteel：12月15日(09:00)進(jìn)口煉焦煤港口現(xiàn)貨價格行情

日評

大秦鐵路煤炭日運(yùn)量持續(xù)突破100萬噸

目前，秦皇島、唐山、曹妃甸等大秦鐵路供應(yīng)的港口存煤1900萬噸以上，保持較高水平，晉煤外運(yùn)、電煤運(yùn)輸秩序基本平穩(wěn) 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

40萬噸“巨無霸”級大型散貨船舶首次滿載直航曹妃甸

但當(dāng)時渤海灣內(nèi)習(xí)慣航線中并沒有一條滿足40萬噸級船舶滿載直航的成熟航路，40萬噸級船舶滿載直航受到影響 王克生表示，當(dāng)日，40萬噸級大型散貨船舶滿載直航，進(jìn)一步釋放了曹妃甸港深水大港潛能，展示了曹妃甸港在環(huán)渤海港口群的主港區(qū)位和良好運(yùn)輸條件40萬噸級船舶滿載直航常態(tài)化運(yùn)行，將對保障國家鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，促進(jìn)腹地鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

爐料

曹妃甸打造“鋼鐵聯(lián)盟”，保障鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展“海運(yùn)暢通”

2021年唐山市曹妃甸區(qū)審時度勢，提出了依托港口優(yōu)勢，促進(jìn)鋼鐵上、下游產(chǎn)業(yè)聚集，建設(shè)“覆蓋鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈新型工業(yè)基地”的目標(biāo)曹妃甸海事局靠前服務(wù)，拓展“鋼鐵衛(wèi)士2020”安全監(jiān)管品牌，將鐵礦石、焦煤等鋼鐵產(chǎn)業(yè)原材料運(yùn)輸船舶納入品牌創(chuàng)建，打造了“全覆蓋、全方位、精細(xì)化、規(guī)范化”適應(yīng)曹妃甸鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的海事監(jiān)管與服務(wù)保障品牌。

鋼材

Mysteel日報：進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩上行 成交一般

鋼廠方面：多數(shù)鋼企目前采購需求偏弱，詢盤謹(jǐn)慎，多以觀望市場為主截止發(fā)稿，唐山地區(qū)市場成交有曹妃甸超特粉735，京唐港PB粉1020 據(jù)筆者了解：雖然港口庫存延續(xù)去庫趨勢，但目前成材需求不佳，且利潤水平偏低，加之區(qū)域間運(yùn)輸仍受阻，鋼廠復(fù)產(chǎn)情況暫無好轉(zhuǎn)跡象綜上所述，預(yù)計短期內(nèi)唐山地區(qū)進(jìn)口礦市場價格震蕩運(yùn)行為主（單位：元/噸） 山東鐵礦石：今日山東地區(qū)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，市場交投情緒尚可。

區(qū)域日評

Mysteel日報：進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格大幅下行 交投冷清

截止發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到的成交有：曹妃甸超特粉710元/噸 綜合來看，唐山解除全域封控管理，有序放開與各縣、區(qū)之間的交通管控，汽運(yùn)運(yùn)輸及人員流動恢復(fù)正常，但跨區(qū)域仍受限制；鋼廠方面高爐暫無新增復(fù)產(chǎn)情況，短期需求難有增量，預(yù)計唐山地區(qū)進(jìn)口礦市場震蕩下行 山東鐵礦石：今日山東地區(qū)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格弱勢下跌，市場交投情緒較差截止發(fā)稿，山東地區(qū)了解到部分成交：日照港超特粉710元/噸，青港島PB粉970元/噸，青島港超特粉695元/噸。

區(qū)域日評

Mysteel日報：進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運(yùn)行 交投冷清

截止發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到的成交有：曹妃甸預(yù)售超特745（上午）、混合粉833元/噸 據(jù)筆者了解，唐山地區(qū)主流進(jìn)口礦資源較充裕；而從需求端來看，疫情管控下，鋼廠原料運(yùn)輸依舊受阻，進(jìn)口礦庫存多處于維持相對低位狀態(tài)，市場交投冷清；但近期解封預(yù)期推動了市場價格堅挺，預(yù)計短期進(jìn)口礦市場震蕩運(yùn)行為主 山東進(jìn)口礦：今日山東地區(qū)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格弱勢運(yùn)行，市場交投情緒較為冷清。

區(qū)域日評

Mysteel日報：進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格偏強(qiáng)運(yùn)行 交投一般

截止發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到的市場成交有：曹妃甸超特粉710（上午）/715元/噸，紐曼粉1015元/噸 據(jù)筆者了解，本周到港量回落，整體供應(yīng)有所減少；目前區(qū)域內(nèi)鋼廠均已申辦成功車輛通行證，沒有新增燜爐和復(fù)產(chǎn)，但整體運(yùn)輸帶來的需求釋放較少短期來看，目前港口庫存仍在高位，隨著發(fā)運(yùn)的回升，礦價震蕩偏弱運(yùn)行 山東鐵礦石：今日山東地區(qū)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩上行，市場交投情緒一般。

區(qū)域日評

Mysteel日報：進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格偏強(qiáng)運(yùn)行 成交寥寥

需求方面，在嚴(yán)格的運(yùn)輸管控下，已有部分鋼廠降低進(jìn)口礦用料比例，還有部分鋼廠計劃停產(chǎn)檢修，導(dǎo)致需求有所下降短期來看，若運(yùn)輸情況無法得到緩解，現(xiàn)貨價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行 唐山鐵礦石：今日唐山地區(qū)進(jìn)口礦市場震蕩上行，市場成交寥寥 全天進(jìn)口礦現(xiàn)貨價格整體較上一日上漲10-20元/噸今日唐山地區(qū)京唐港超特粉報價720、730元/噸，卡粉1210元/噸，印度球團(tuán)報價1480元/噸，曹妃甸超特粉報價730元/噸，卡粉1210元/噸、羅伊山粉報價920元/噸。

區(qū)域日評

Mysteel日報：進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格偏強(qiáng)運(yùn)行 交投一般

鋼廠方面：因疫情的持續(xù)性影響，現(xiàn)唐山地區(qū)處于封控狀態(tài)，禁止貨物運(yùn)輸，部分鋼廠開始減產(chǎn)，導(dǎo)致采貨意愿降低，市場鮮有成交截止發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到的成交有：曹妃甸混合粉750元/噸，麥克粉910元/噸，紐曼塊1310、1320元/噸 據(jù)筆者了解，唐山地區(qū)疫情防控嚴(yán)格，鋼廠原料運(yùn)輸受阻，燜爐高爐數(shù)量也有所增加，市場整體需求弱勢，交投氛圍不佳，預(yù)計短期內(nèi)唐山地區(qū)進(jìn)口礦市場價格下行壓力較大 山東鐵礦石：今日山東地區(qū)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，市場交投情緒一般。

區(qū)域日評

Mysteel日報：進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運(yùn)行 交投一般

截止發(fā)稿，唐山地區(qū)成交價：京唐港麥克958元/噸（上午）、曹妃甸超特680元/噸成交. 據(jù)我網(wǎng)調(diào)研，唐山地區(qū)從3月5日至今，已經(jīng)新增高爐停產(chǎn)16座，預(yù)計復(fù)產(chǎn)時間3月13日前后，涉及鐵水產(chǎn)能約7.3萬噸/天此外近期港口和鋼廠均有嚴(yán)格的車輛運(yùn)輸限制，進(jìn)口礦采購需求低迷，隨著進(jìn)口礦港口到港量增加，資源愈顯充裕，短期供需不平衡局面加劇綜上所述，短期唐山地區(qū)進(jìn)口礦價格上漲動力不足，難有突破 山東鐵礦石：今日山東地區(qū)進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運(yùn)行，市場交投情緒一般。

區(qū)域日評

Mysteel：進(jìn)口鐵礦石市場周評與預(yù)判（03.08-03.12）

華北鐵礦石：限產(chǎn)嚴(yán)格執(zhí)行 鋼廠需求銳減 上周華北區(qū)域進(jìn)口礦多數(shù)品種現(xiàn)貨價格大幅走低截至3月12日，曹妃甸港卡粉1321元/噸，環(huán)比累計下跌13元/噸；PB粉1118元/噸，環(huán)比累計下跌42元/噸；超特933元/噸，環(huán)比累計下跌41元/噸；PB塊1475元/噸，環(huán)比累計上漲3元/噸 上周唐山地區(qū)限產(chǎn)持續(xù)加嚴(yán)，尤其是對運(yùn)輸以及燒結(jié)機(jī)的管控非常嚴(yán)格，鋼廠采購需求銳減，港口多數(shù)交投發(fā)生在貿(mào)易商之間，多數(shù)品種可貿(mào)易庫存不降反增。

進(jìn)口礦周評

Mysteel：進(jìn)口鐵礦石市場周評與預(yù)判（1.11 -1.15）

華北鐵礦石：價格小幅震蕩 運(yùn)輸影響顯現(xiàn) 上周華北區(qū)域進(jìn)口礦多數(shù)品種現(xiàn)貨價格震蕩運(yùn)行，截至1月15日，曹妃甸港卡粉1306元/噸，較上周五累上漲16元/噸；PB粉1137元/噸，較上周五累計下跌4元/噸；超特945元/噸，較上上周五累計上漲3元/噸；PB塊1380元/噸，較上上周五累計上漲10元/噸 因疫情持續(xù)發(fā)酵，對鋼廠焦炭運(yùn)輸產(chǎn)生明顯影響，臨近周末，華北區(qū)域已有鋼廠反饋因焦炭供應(yīng)不足不得不主動減產(chǎn)，為鐵礦石后期需求情況帶來未知。

進(jìn)口礦周評

鋼鐵行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”仍需協(xié)調(diào)推進(jìn)

汾渭平原： 據(jù)初步統(tǒng)計，截至2020年底，汾渭平原接駁鐵路專用線的鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)能合計2338萬噸，該區(qū)域粗鋼產(chǎn)能4500萬噸，汾渭平原鋼鐵行業(yè)外部冶煉物資鐵路運(yùn)輸量占比為30%，公路運(yùn)輸占比為70% 三是重點地區(qū)鐵路干線建設(shè)有序推進(jìn)，專用線建設(shè)略緩 2018年，唐山市與北京鐵路局簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議按照計劃，到2019年，曹妃甸港疏港鐵礦石將基本實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

聚焦

鋼鐵行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”仍需協(xié)調(diào)推進(jìn)

汾渭平原： 據(jù)初步統(tǒng)計，截至2020年底，汾渭平原接駁鐵路專用線的鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)能合計2338萬噸，該區(qū)域粗鋼產(chǎn)能4500萬噸，汾渭平原鋼鐵行業(yè)外部冶煉物資鐵路運(yùn)輸量占比為30%，公路運(yùn)輸占比為70% 三是重點地區(qū)鐵路干線建設(shè)有序推進(jìn)，專用線建設(shè)略緩 2018年，唐山市與北京鐵路局簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議按照計劃，到2019年，曹妃甸港疏港鐵礦石將基本實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

鋼材

北方國際干散貨運(yùn)價指數(shù)（TBI）第43周環(huán)比下跌5.68%

澳西至中國北方航線本周累計下跌超10.5%，巴西至天津航線運(yùn)價本周累計下跌8.5%鎳礦方面，菲律賓進(jìn)入雨季，鎳礦貨盤整體減少，蘇里高至天津航線運(yùn)價本周累計下跌近0.2% 作為天津航運(yùn)指數(shù)的一個亞指數(shù)，北方國際干散貨運(yùn)價指數(shù)由天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心發(fā)布，該指數(shù)編制選取8條樣本航線，覆蓋南北美糧食產(chǎn)區(qū)，澳東煤區(qū)，南美、澳西鐵礦石產(chǎn)區(qū)，東南亞菲律賓、印度尼西亞鎳礦產(chǎn)區(qū)國際干散貨運(yùn)輸航線選取天津港、青島港、曹妃甸港作為目的港，可以代表北方國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)價水平。

爐料