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更新時間:2025-05-10

快訊播報

澳洲鐵礦石中國船快訊

2025-03-18 08:41

3月18日Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14840.06萬噸,較上周一增加70.26萬噸。周期內(nèi)鐵礦石到港雖有大幅回升,但六成以上的舶在后半周集中到港,只排隊卸貨時間延長導致壓港情況趨嚴。具體區(qū)域來看,本期華東和沿江兩地區(qū)港庫增量相對明顯,東北港庫亦有小幅累庫,而華南和華北港庫較上周一均呈現(xiàn)去庫趨勢。

2025-02-18 08:38

2月11日,隨著載有19.86萬噸鐵礦石的超大型貨輪“瑪琳”號輪順利抵達防城港靠泊,標志著中國礦產(chǎn)資源集團有限公司首鐵礦石成功靠泊防城港。

2025-01-20 18:15

【Mysteel晚餐:唐山鋼坯下調(diào)20元,鐵礦石到港量下降】1月20日,唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調(diào)20,報3080元/噸。1月13日-1月19日,中國47港鐵礦石到港總量2177.0萬噸,環(huán)比減少239.3萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2059.3萬噸,環(huán)比減少284.7萬噸。1月13日-1月19日,澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量1736萬噸,環(huán)比減少651.5萬噸。澳洲發(fā)運量1268.7萬噸,環(huán)比減少522.2萬噸。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站顯示,近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會應(yīng)邀參加2024世界航商大會,鋼協(xié)副會長駱鐵軍在會上表示,干散貨占世界海運貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計占全球干散貨海運量的一半以上。展望未來,中國作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國地位將長期存在,對鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運市場。預(yù)計隨著一批新增鐵礦石項目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強調(diào),在鐵礦石供給集中度越來越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運形成了目前以礦山為主導的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項目投產(chǎn),持續(xù)匹配運力滿足供需新變化對航運業(yè)至關(guān)重要。中國鋼鐵業(yè)在為運行業(yè)提供運量的同時,也將為造行業(yè)提供強有力高質(zhì)量板保障。

2024-11-19 08:36

11月19日Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量15872.70萬噸,較上周一增加90.10萬噸。具體區(qū)域來看,華北因區(qū)域內(nèi)鐵礦石到港量持續(xù)回升,港口卸貨入庫量增多致使區(qū)域內(nèi)港口進口礦庫存增量相對明顯,同時,東北和華南兩地區(qū)輻射港口庫存亦有小幅上升,而華東和沿江港庫環(huán)比同步下滑。另外,周期內(nèi)鐵礦石舶存在集中到港現(xiàn)象,舶排隊卸貨時間延長,導致部分港口的壓港環(huán)比有所增加。

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