快訊播報(bào)
鐵礦石海運(yùn)價(jià)快訊
- 2025-07-08 08:49
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天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展,鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%,海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。焦炭碼頭2023年底率先實(shí)現(xiàn)焦炭貨類短倒運(yùn)輸100%新能源化,4家集裝箱碼頭2024年底實(shí)現(xiàn)場內(nèi)倒運(yùn)100%應(yīng)用新能源車輛,6家散雜貨碼頭也如期實(shí)現(xiàn)全部協(xié)議車隊(duì)100%應(yīng)用新能源車輛,先后累計(jì)投入應(yīng)用新能源車輛超過1200輛。
- 2025-07-02 15:19
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7月2日,據(jù)BHP消息,BHP與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。
- 2025-07-02 15:02
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據(jù)必和必拓消息,必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計(jì)劃于2028年交付,主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。
- 2025-06-23 16:49
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【市場回顧】今日期貨盤面震蕩運(yùn)行,最終鐵礦石2509合約收盤706.0元/噸,漲0.50%,螺紋鋼2510合約收盤2995元/噸,漲0.03% 。 全國主要城市均價(jià)3216元/噸,較上個工作日跌4元/噸,國內(nèi)主導(dǎo)城市價(jià)格漲跌不一,華東區(qū)域上海市場價(jià)格 、杭州市場價(jià)格穩(wěn),華中區(qū)域長沙市場、武漢市場價(jià)格穩(wěn) ,華南區(qū)域南寧、廣州市場價(jià)格穩(wěn)。周邊關(guān)聯(lián)區(qū)域成都 、重慶市場價(jià)格跌10元/噸,昆明市場建筑鋼材價(jià)格跌10元/噸,貴陽市場建筑鋼材價(jià)格跌10元/噸 。
- 2025-06-23 11:52
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【Mysteel午報(bào):鋼價(jià)局部下跌,鐵礦石期貨飄紅】6月23日早盤,鋼價(jià)局部下跌;上海廢鋼跌10;預(yù)計(jì)午后鋼坯出廠價(jià)格或以穩(wěn)為主。
鐵礦石海運(yùn)價(jià)市場行情
按綜合排序
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7月11日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-11 08:50
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7月10日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-10 08:42
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7月9日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-09 08:54
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7月8日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-08 08:52
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7月7日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-07 09:05
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7月4日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-04 08:53
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7月3日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-03 09:05
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7月2日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-02 08:44
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7月1日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-07-01 08:52
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6月30日國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情
鐵礦石 2025-06-30 08:48
鐵礦石海運(yùn)價(jià)相關(guān)資訊
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同期,雖然鐵礦石全球發(fā)運(yùn)量整體處于高位,但階段性波動引發(fā)市場對短期緊缺的擔(dān)憂,加之鋼廠低庫存運(yùn)行,剛性補(bǔ)庫需求回升運(yùn)輸市場,運(yùn)力供需弱勢平衡,沿海礦石運(yùn)小幅波動6月27日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1008.64點(diǎn),比上月末下跌0.5%,月平均值為1005.75點(diǎn),環(huán)比下跌0.2% 3、糧食運(yùn)輸 本月,小麥飼料替代預(yù)期減弱,玉米價(jià)格顯著反彈。
船舶
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2025年4月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
2、金屬礦石運(yùn)輸 本月,受關(guān)稅等不確定性因素影響,鐵礦石、鋼材價(jià)格震蕩加劇,鐵水產(chǎn)量有所下降同期,鐵礦全球發(fā)運(yùn)環(huán)比增加,礦石供強(qiáng)需弱局面下,鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行鋼企采購現(xiàn)貨為主,補(bǔ)庫拉運(yùn)節(jié)奏不變,國內(nèi)日均疏港量平穩(wěn)運(yùn)行,沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格小幅波動4月30日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1020.82點(diǎn),比上月末下跌1.7%,月平均值為1027.05點(diǎn),環(huán)比上漲0.6%。
船舶
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CSN 2025年一季度鐵礦石業(yè)務(wù)保持韌性,銷量創(chuàng)公司一季度歷史新高
隨著天氣轉(zhuǎn)好與港口檢修結(jié)束,發(fā)運(yùn)節(jié)奏有望加快,全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具備較高可行性 成本方面,公司一季度鐵礦石C1現(xiàn)金成本為21.0美元/噸,環(huán)比小幅上升2.9%,主要由于固定成本攤薄所致;但同比下降10.6%,表明公司在運(yùn)營效率提升與物流協(xié)同方面持續(xù)取得進(jìn)展礦業(yè)板塊利潤率維持高位,為全年盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)海運(yùn)成本方面,巴西Tubar?o港至青島(C3)航線平均運(yùn)價(jià)下降至19.1美元/噸,環(huán)比下降17.3%。
礦山動態(tài)
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2025年2月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
下旬,基建開工增多,鋼材需求有所轉(zhuǎn)好,鋼價(jià)企穩(wěn),短期受到供給擾動的鐵礦石價(jià)格抬升,鋼廠日均高爐開工率、高爐產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量也均微幅上漲,但鐵水產(chǎn)量仍處于低位沿海金屬礦石運(yùn)輸市場在煤炭運(yùn)輸市場帶動下,運(yùn)價(jià)企穩(wěn)上行2月28日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收974.29點(diǎn),比1月末上漲1.6%,月平均值為962.82點(diǎn),環(huán)比下跌2.5% 3、糧食運(yùn)輸 2月,國儲持續(xù)增加收儲,基層售糧逐漸放量。
船舶
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2025年1月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
2、金屬礦石運(yùn)輸 1月,建材需求加速下滑,廠庫、社庫開始積累,成材價(jià)格繼續(xù)走弱,貿(mào)易商冬儲積極性偏弱,鋼廠虧損擴(kuò)大,陸續(xù)停產(chǎn)放假鋼廠維持低產(chǎn)量、低庫存,鐵礦石運(yùn)輸需求增長乏力疊加運(yùn)輸市場受煤炭運(yùn)輸需求減弱影響,船多貨少,沿海礦石運(yùn)價(jià)承壓下行。
船舶
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Mysteel早報(bào):市場商戶陸續(xù)放假 今日無縫管價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行
華東螺紋3520、線材盤螺3770 ◎國家能源局:2024年,全社會用電量98521億千瓦時,同比增長6.8%,其中規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量為94181億千瓦時 ◎1月20日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)觸及逾19個月最低,因各船型運(yùn)費(fèi)均下跌波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌30點(diǎn)或3.04%,至957點(diǎn),為2023年6月以來最低水準(zhǔn) ◎必和必拓2024年四季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石總產(chǎn)量7307.1萬噸,同比增長0.6%。
每日分析
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宏觀面:證監(jiān)會2025年系統(tǒng)工作會議提出,堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭,全力形成并鞏固市場回穩(wěn)向好勢頭第十一次中英經(jīng)濟(jì)財(cái)金對話達(dá)成69項(xiàng)成果,涉及資本市場多達(dá)十余項(xiàng)1月13日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)逾一個月新高 產(chǎn)業(yè)面:Mysteel調(diào)研,1月13日中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量15669.16萬噸,較上周一下降18.75萬噸;1月6日-1月12日,中國47港鐵礦石到港總量2416.3萬噸,環(huán)比減少502.7萬噸;1月6日-1月12日,澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2387.5萬噸,環(huán)比減少236.6萬噸。
期評
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【Howe Robinson Partners】預(yù)計(jì)節(jié)后全球鐵礦海運(yùn)費(fèi)或同比下跌
不過,值得注意的是,去年第一季度海岬型船的運(yùn)價(jià)創(chuàng)下了歷史新高,這是因?yàn)閺奶K伊士到好望角的航線改道帶來了噸英里需求的支撐,而且雖然有中國春節(jié),中國的需求依然強(qiáng)勁盡管同比降幅明顯,海岬型船運(yùn)費(fèi)仍有望超越2023年第一季度的表現(xiàn),并高出5年平均水平約15% 今年巴西和澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量開局強(qiáng)勁,幾內(nèi)亞的鋁土礦出口也從去年第三季度末至第四季度初的低迷中進(jìn)一步復(fù)蘇,這些都對海岬型船運(yùn)費(fèi)起到了支撐作用。
鐵礦石市場大家說
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2024年12月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
2、金屬礦石運(yùn)輸 12月,建材需求季節(jié)性淡季,成材表需增量有限,高爐開工率、產(chǎn)能利用率、鐵水產(chǎn)量、廠庫、社庫均小幅下降,熱卷需求仍有韌性,鋼企轉(zhuǎn)產(chǎn)意愿顯現(xiàn),維持一定利潤空間同期,全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量、國內(nèi)到港量、庫存均有所增加,礦石價(jià)格震蕩下行,貿(mào)易商年末資金較為謹(jǐn)慎,冬儲意愿偏低,運(yùn)輸貨盤增量有限,運(yùn)力供給略顯寬裕,沿海金屬礦石運(yùn)價(jià)小幅下跌。
船舶
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百年建筑周報(bào):華東區(qū)域外來砂石供給回升,價(jià)格震蕩運(yùn)行(12.06-12.13)
運(yùn)價(jià)暫維穩(wěn)臨近年關(guān),煤炭、鐵礦石等大宗貨物運(yùn)輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)漲后持穩(wěn)運(yùn)行,湖北發(fā)南通萬噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)42-43元/噸;海運(yùn)費(fèi)方面,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)49.8元/噸,較上周下跌2.2-2.5元/噸。
周報(bào)
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百年建筑周報(bào):華東區(qū)域重點(diǎn)工程需求穩(wěn)定,砂石發(fā)貨量小幅回升(11.29-12.06)
運(yùn)價(jià)暫維穩(wěn)臨近年關(guān),煤炭、鐵礦石等大宗貨物運(yùn)輸需求漸起長江干散貨市場略有好轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)漲后持穩(wěn)運(yùn)行,湖北發(fā)南通萬噸船運(yùn)費(fèi)報(bào)13-14.5元/噸,重慶發(fā)南通運(yùn)費(fèi)42-43元/噸;海運(yùn)費(fèi)方面,環(huán)渤海發(fā)往珠三角5-6萬噸船運(yùn)費(fèi)52.2元/噸,較上周上漲2.3元/噸。
周報(bào)
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2024年11月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
2、金屬礦石運(yùn)輸 11月,鐵礦石港口庫存維持歷史高位,市場供強(qiáng)需弱下,鋼廠計(jì)劃冬儲價(jià)與貿(mào)易商預(yù)期相差較大,交投情緒一般受天氣影響可用運(yùn)力收緊,沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格平穩(wěn)上行11月29日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1090.68點(diǎn),比上月末上漲5.6%,月平均值為1066.11點(diǎn),環(huán)比上漲5.7% 3、糧食運(yùn)輸 11月份,進(jìn)口糧食大幅縮減,下游飼企更依賴沿海內(nèi)貿(mào),北方港口下海糧食增量持續(xù)走高,支撐運(yùn)價(jià)平穩(wěn)上行。
船舶
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4大亮點(diǎn),5大方向,這場黑色產(chǎn)業(yè)鏈千人盛會你不容錯過!
3 新增船運(yùn)專題論壇:海運(yùn)是鐵礦石運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑?em class='keyword'>海運(yùn)價(jià)格的變化影響鐵礦石的價(jià)格。
鐵礦會展
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2024年10月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
不過受季節(jié)性影響,鐵礦石發(fā)運(yùn)到港量均有所上升,港口庫存攀升,原材料供給持續(xù)寬松,成材、礦石價(jià)格雙雙回調(diào),下游多按需補(bǔ)庫運(yùn)輸市場持續(xù)受惡劣氣候影響,影響船舶周轉(zhuǎn),運(yùn)力供給偏緊,沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格上行10月25日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1032.85點(diǎn),比上月末上漲3.0%,月平均值為1008.77點(diǎn),環(huán)比上漲2.6% 3、糧食運(yùn)輸 10月,全國秋收進(jìn)度過半,國內(nèi)秋收玉米上市量不斷增加,另一方面,國有大型倉儲企業(yè)收儲力度持續(xù)加大,加之北方降溫劇烈,利于新季玉米的存儲,玉米市場購銷兩旺,價(jià)格整體穩(wěn)中偏強(qiáng)。
船舶
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而在一天前,類似航次的運(yùn)價(jià)為11.55美元/噸在大西洋,巴西鐵礦石開采商淡水河谷是海岬型船需求的主要來源,南美與歐洲之間的跨大西洋貿(mào)易運(yùn)價(jià)飆升 “市場情緒依然看漲,”波羅的海交易所的分析師表示,被稱為C8的跨大西洋航線上的固定裝置使平均運(yùn)價(jià)上漲了近28%雖然從巴西南部和西非到中國的活動仍然有限,但經(jīng)紀(jì)人表示,市場得到了很好的支持,船東幾乎沒有降低報(bào)價(jià)的跡象淡水河谷以約12.50美元/噸的價(jià)格買下了Olympia Ocean Carriers公司180,000 DWT的“Cape Breeze”號(從巴西馬德里亞角碼頭到鹿特丹的航次)。
船舶
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電石市場烏海地區(qū)貿(mào)易主流出廠價(jià)格報(bào)2450元/噸,市場暫穩(wěn)運(yùn)行 山東 液氯價(jià)格不動,執(zhí)行出廠-100元/噸;主力下游采購32 堿價(jià)格上調(diào)15元/噸至765元/噸,山東多數(shù)32堿價(jià)格跟漲,高度堿各家?guī)齑孑^低,走貨尚可,現(xiàn)20元/噸的漲幅 國內(nèi)期貨主力合約多數(shù)下跌,純堿、燃料油、低硫燃料油跌超1%漲幅方面,燒堿漲超1% 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三上漲 中鋼協(xié):鐵礦石價(jià)格此輪跟漲毫無基本面支撐 中信證券:市內(nèi)免稅店政策落地 核心仍是消費(fèi)回流 中信證券:美聯(lián)儲首次降息后 美債利率仍有下行空間 多數(shù)私募預(yù)期美聯(lián)儲降息對A股影響不大 全球利率下行周期看好科技成長板塊 。
早間提示
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2024年6月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
此外,鋼廠產(chǎn)線檢修及轉(zhuǎn)產(chǎn)增多,日均鐵水產(chǎn)量小幅下降鐵礦石采購熱情不足,鋼廠補(bǔ)庫拉運(yùn)節(jié)奏放緩,沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格低位波動 6月28日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收966.64點(diǎn),比上月末下跌3.4%,月平均值為969.76點(diǎn),環(huán)比下跌1.7% 3、糧食運(yùn)輸 本月,一方面,東北地區(qū)基層余糧見底,流通環(huán)節(jié)玉米供應(yīng)持續(xù)減少,持糧貿(mào)易商惜售情緒升溫,產(chǎn)區(qū)糧源價(jià)差倒掛,深加工企業(yè)庫存不斷消耗,提價(jià)補(bǔ)庫,刺激上量,東北玉米價(jià)格維持震蕩偏強(qiáng)局面。
船舶
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宏觀面:何立峰強(qiáng)調(diào),進(jìn)一步做好吸引和利用外資工作;央行定于近期開展國債借入操作;中塞自貿(mào)協(xié)定生效儀式在塞爾維亞舉行;波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)觸及近兩個月高位 產(chǎn)業(yè)面:據(jù)Mysteel調(diào)研,7月1日中國45港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14915.41萬噸,環(huán)比上周一增加69萬噸;上周,10個重點(diǎn)城市新建商品房成交(簽約)面積環(huán)比增長71%,同比增長1.5%,同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正 6月房地產(chǎn)政策持續(xù)優(yōu)化,四個一線城市全部落實(shí)“517樓市新政”,核心城市房地產(chǎn)市場交易有所回暖,有助于穩(wěn)定市場情緒。
期評
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2024年5月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場分析報(bào)告
5月31日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運(yùn)價(jià)為25.2元/噸,比上月末上漲1.6元/噸,月平均值為26.9元/噸,環(huán)比上漲4.5元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運(yùn)價(jià)為33.7元/噸,比上月末上漲3.9元/噸,月平均值為35.8元/噸,環(huán)比上漲4.7元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月,國內(nèi)超長期國債及房地產(chǎn)利好政策持續(xù)發(fā)力,提振市場情緒,推動成材價(jià)格上漲,鋼廠復(fù)產(chǎn)意愿提升,鐵水日均產(chǎn)量穩(wěn)步回升,鐵礦石采購需求逐步增加。
船舶
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澳洲及巴西航線有較多貨盤涌入海運(yùn)市場,市場多余運(yùn)力得到進(jìn)一步消耗,運(yùn)價(jià)出現(xiàn)明顯上升印度航線貨盤有所增加,加之受東南亞煤炭穩(wěn)定輸出影響,區(qū)域運(yùn)力有所收縮,帶動運(yùn)價(jià)上調(diào)整體看來,國際干散貨市場鐵礦石、煤炭的穩(wěn)定釋放,增強(qiáng)船東挺價(jià)信心,預(yù)計(jì)國際干散貨運(yùn)價(jià)仍將向強(qiáng)調(diào)整
日評