Mysteel早報：部分鋼管生產企業(yè)開始減產 全國無縫管價格或繼續(xù)偏穩(wěn)運行

此次新增清單涵蓋范圍廣泛，包括風力渦輪機及其部件、移動起重機、鐵路車輛、家具、壓縮機與泵類設備等數百種產品 ◎ 工信部等六部門部署進一步規(guī)范光伏產業(yè)競爭秩序工作，要求加強產業(yè)調控，以市場化法治化方式推動落后產能有序退出；遏制低價無序競爭，健全價格監(jiān)測和產品定價機制 ◎8月19日，全國主港鐵礦石成交115.00萬噸，環(huán)比增14.7%；237家主流貿易商建筑鋼材成交9.09萬噸，環(huán)比減3%。

每日分析

中州期貨：2025年“基石計劃”鐵礦石產量目標完成難度較大

造成這一差距的原因主要包括以下幾點 1.鐵礦價格重心下移導致高成本國產礦開采意愿下降 需求方面，2024—2025年間，中國房地產處于下行周期，需求持續(xù)疲軟；供給端方面，主流礦山加大資本支出，鐵礦石產量創(chuàng)新高在供需博弈下，鐵礦石價格自2024年初137美元/噸的高點，最低下跌至80美元/噸，2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%（澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上），且以地下開采為主，需進行采選加工，另需承擔環(huán)保和稅費成本，同時運輸主要依賴鐵路和公路，單位成本顯著高于海運，綜合成本約80-90美元/噸。

原料

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格預計暫穩(wěn)運行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 7月11日，全國主港鐵礦石成交79.30萬噸，環(huán)比減13.1%；237家主流貿易商建筑鋼材成交10.08萬噸，環(huán)比減12.7% 阜淮鐵路蒙城站正式開工建設 詳情>> 鋼材下游周報：6月開工項目匯總，汽車挖掘機銷量高增 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現貨價格上漲，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3170元/噸，較前一日價格上漲10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3510元/噸，較前一日價格上漲10元/噸。

早評

南非礦業(yè)產量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP

不過，2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價格有所上漲，原因在于中國以外地區(qū)電動汽車普及速度預計放緩，這為用于傳統(tǒng)燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間，但關稅不確定性使得主要生產商短期內不急于增產 鐵礦石產量方面，受庫姆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）等企業(yè)減產和業(yè)務重組影響而下降，這主要是由于鐵路運輸限制影響出口，而非市場需求變化作為全球大型鐵礦石生產商之一的英美資源集團（Anglo American）子公司，已將今年產量預期從此前的3900萬-4100萬噸下調至3500萬-3700萬噸。

產業(yè)資訊

Mysteel參考丨一季度建筑鋼材市場回顧及二季度展望

鋼廠方面焦炭庫存持續(xù)下降，這也給焦炭價格形成一定支撐，只是其價格提降壓力可能出現在二季度末綜合來看，原料端或能對鋼價形成支撐，只是其支撐力度取決于鐵礦石 3.需求面 從回顧中我們可以看出地方債今年的主力方向將是化債和收儲，即使是基建項目上，基建資金也是有區(qū)分的，其更傾向于投向用鋼強度較低的民生領域，而非傳統(tǒng)的耗鋼量高項目，還有一部分因素在于部分區(qū)域的高速公路及鐵路已基本滿足民生需求，現今實施的項目多數為補短板，其對基建的貢獻值有但不高。

Mysteel參考

廣發(fā)期貨：短期鐵礦石震蕩運行

鋼廠進口礦庫存環(huán)比+15.22至9182.41萬噸，華北鋼廠海漂貨發(fā)貨增加，庫存小幅累庫 【觀點】昨日鐵礦盤面震蕩運行消息方面，淡水河谷在一封電子郵件中聲明，Carajás鐵路于周日晚被Gavi?oIndigenousPeople成員封鎖，他們正在采取適當措施，明確、安全地放行Carajás生產鐵礦石的路線短期鐵礦多空因素交織，內外因素交困，產業(yè)因素壓制價格高度具體來看，需求端，成材終端仍處于緩慢恢復階段，板材出口反傾銷的影響將逐步體檢，鋼材出港量連續(xù)兩周持穩(wěn)。

機構

國際鋼市日報：市場情緒持續(xù)低迷 印度NMDC公司下調鐵礦石價格（2025.1.10）

這些價格為“公路/鐵路交貨價”價格，已包括礦區(qū)資源稅、對地區(qū)礦產基金（DMF）和國家礦產勘探信托基金（NMET）的捐款等費用，但仍不包括地方稅、森林許可證費、商品及服務稅（GST）以及其他附加稅費新價格已于1月9日生效 根據最新的報告，NMDC公司在去年11月和12月的鐵礦石銷量出現小幅下滑然而，為了實現其為上一財年設定的5000萬噸長期生產目標，NMDC在8月至12月期間加大了生產力度。

日報

Mysteel年報：2025年甘肅建筑鋼材價格多空博弈不斷

但從新開工的項目來看，鐵路，公路等交通基礎設施，或是甘肅地方債重要用途方向之一 （二） 成本支撐力度減弱 焦預期雙弱 成本支撐不足 從兩大主要原料2025年走勢預判來看，整體依然是供過于求的狀態(tài)，因此價格預期主基調仍以下移為主具體表現為：鐵礦石全球產量預計新增約3600萬噸；焦炭供應預計則是在鐵水預期下降的情況下將使得焦企做出同步調整、供需維持緊平衡狀態(tài)，但仍無法阻止價格重心下移趨勢。

日報

國際鋼市日報：需求小幅回暖 美國中西部熱軋卷價格延續(xù)上漲態(tài)勢（2024.9.6）

2024年7月，烏克蘭鐵路向港口運輸鐵礦石達到129.5萬噸，出口運輸總量263.6萬噸更多>> 【國際價格匯總】 。

日報

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格或將穩(wěn)中趨漲

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 9月11日，全國主港鐵礦石成交104.00萬噸，環(huán)比增28.6%；237家主流貿易商建筑鋼材成交12.41萬噸，環(huán)比增5% 國鐵集團：1至8月中國鐵路固定資產投資同比增長10.5% 詳情>> 廣東茂名：探索庫存商業(yè)用房改建租賃住房、人才房 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：昨日吉林省內建筑鋼材價格上漲，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3160元/噸，較昨日上漲20元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3450元/噸，較昨日上漲10元/噸。

早評

澳洲政府：鐵礦石價格下跌可能導致稅收大幅收縮

近日澳洲政府聲稱：中國經濟增速放緩和鐵礦石價格的下跌可能導致國家預算出現數十億澳元的缺口鐵礦石價格自今年年初以來下跌了約30％，其連鎖反應現在已蔓延至澳大利亞澳大利亞財政部長Jim Chalmers稱中國鋼鐵業(yè)需求下降導致的鐵礦石價格下跌,可能會導致在未來幾年內澳洲政府稅收減少約30億澳元 澳大利亞是世界上最大的鐵礦石生產國，鐵礦石是建造房屋、鐵路和其他基礎設施用鋼的主要原料。

礦山動態(tài)

澳洲礦產資源公司自2013年以來首次放棄派息

此外，該公司還宣布將以13億澳元的價格向摩根士丹利（Morgan Stanley）出售昂斯洛鐵礦（Onslow Iron）專用運輸鐵路49%的股份，預計將于24年年底之前為公司帶來11億澳元左右的現金流 據悉，今年6月，澳洲礦產資源公司宣布計劃關閉位于西澳伊爾干（Yilgarn）地區(qū)的高成本鐵礦石業(yè)務，轉而開發(fā)昂斯洛鐵礦（Onslow Iron）項目根據該公司最新公布的財報數據顯示，2024財年其向昂斯洛鐵礦（Onslow Iron）項目的資本性支出為19.49億澳元，2025年計劃投資7.99億澳元。

礦山動態(tài)

Mysteel月報：9月四川建筑鋼材價格或震蕩反彈

展望9月，供應上，隨著高溫天氣減少，川內電爐鋼廠計劃陸續(xù)復產，但廢鋼資源依舊緊張，故后期產量恢復或相對緩慢，高爐廠軋線停產檢修陸續(xù)結束，故9月建筑鋼材產量將小幅增加需求上，9月四川有公路、鐵路開工計劃，另外8月受高溫天氣影響的需求或在9月進行回補，故需求預計有所好轉；隨著舊國標資源的持續(xù)消化，新舊國標切換壓力緩解，低價舊國標資源減少，市場沖擊較8月較小近期在復產預期下，期貨中鐵礦石等原料價格反彈較快，帶動螺紋鋼期貨價格上漲，現貨市場亦跟隨反彈，后期需關注供應回升后庫存的表現情況，若庫存仍處于下降趨勢或累庫較緩，“金九”亦同時證實。

市場月報

高礦價仍是鋼鐵行業(yè)利潤大幅縮減的主因——自律控產降庫存勢在必行

預計2024年國產鐵精粉產量將同比增加500萬噸至1000萬噸 此外，全球近年來最大的綠地礦山項目——幾內亞西芒杜鐵礦項目也頻頻傳來好消息隨著其鐵路、港口等基礎設施建設的加速推進，預計在2025年底將建成投產，后期全球優(yōu)質成品鐵礦石供應將再增加近1.2億噸，為鐵礦石全球長期寬松供應提供了基礎 因此，無論從短期來看，還是從中長期來看，全球鐵礦石供應將維持在相對充足的水平，供大于求的態(tài)勢明顯，鐵礦石價格今后再無高位運行的基礎。

爐料

Mysteel：俄羅斯遠期噴吹煤或將僵持運行

Mysteel進口噴吹煤訊：14日俄羅斯噴吹煤遠期現貨價格指數147美元/噸較月初上漲6.25美元/噸5月整體呈上升趨勢 供應方面，俄羅斯鐵路常規(guī)檢修開啟，目前主要檢修遠東鐵路，預計影響30%左右的遠東鐵路運力，鐵路運力不足，部分礦山受到制裁影響，進口無煙煤供應量縮減明顯國內供應情況卻截然相反，山西煤礦計劃增產，開放夜間生產 需求方面，終端鋼廠鐵水持續(xù)增高，目前看暫未到達峰值，仍有繼續(xù)走高的趨勢，但成材成交情況一般，價格走弱，鋼企利潤水平一般，鐵礦石價格較為堅挺，煤焦價格為鋼廠重點打壓對象。

日評

Mysteel周報：短期鐵礦石價格維持震蕩運行（11.13-11.17）

供應端方面，全球鐵礦石發(fā)運量連續(xù)兩周下降，本期由于卡拉亞斯鐵路火災事故導致巴西發(fā)運量降幅明顯反觀需求端，周內鐵水下降主要是多數高爐出于年底的例行檢修以及部分鋼廠降負荷生產所致庫存端，本期中國45港鐵礦石庫存結束連續(xù)4期的累庫出現小幅去庫，目前庫存絕對值仍處于低位 價格走勢方面，本周鐵礦石價格漲跌互現，遠期現貨價格強于港口現貨。

進口礦周評

泰安嘉和重工機械有限公司確認贊助2023年全國廢鋼鐵大會

產品銷往全國30個省市自治區(qū)，出口歐洲、北美洲、中亞、東南亞、非洲、南美洲等50多個國家和地區(qū) 公司針對再生資源領域，為了滿足不同的施工作業(yè)場景，自主研發(fā)推出了多款產品解決方案如今擁有五齒蓮花抓斗和貝殼斗系列，鷹嘴尖系列，雙鋼剪系列，拆車剪和多功能粉碎剪，適用于鋼鐵企業(yè)，港口，碼頭，鐵路口岸，貨場等，滿足客戶多種作業(yè)場景需求 2023大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 。

廢鋼會展

中州期貨：平控政策逐步落地，45港進口鐵礦庫存下降

主要邏輯： ①現貨價格：青島港PB粉836（+8），金步巴粉795（+3），超特粉707（+7）今日鐵礦石普遍上漲5-15，港口鐵礦石累計成交91.1萬噸，環(huán)比上漲13.2%；貿易商報價積極性一般，隨行就市為主，暫無投機需求，鋼廠少量剛需補庫，詢盤較少江蘇省平控要求逐步落地，擬減產幅度在上半年產量基礎上下降20%-30%幾內亞西芒杜鐵礦項目迎來重大進展，成功簽署《西芒杜鐵礦港口和鐵路基礎設施共同開發(fā)協(xié)議》。

機構

Mysteel指數評述：本周廢鋼、鐵礦石價格偏強運行，焦炭需求收縮（5.29-6.2）

1）近期有關“一二線城市地產放松限購”，以及彭博的“放寬地產三道紅線考核”的消息引發(fā)盤面大幅拉漲加之市場傳聞南非鐵礦石出口的主要通道暫停鐵路運輸，多重因素疊加市場情緒回暖，驅動價格上漲 。

原料指數評述

Mysteel：建筑原材料周報（5.29-6.02）

上周螺紋產量與表需均環(huán)比上升，總庫存也保持去庫，且去庫速率環(huán)比有所擴大，基本面整體較為健康，驅動螺紋鋼價格呈現反彈此外，宏觀面及消息面的刺激也助推了價格的反彈：美國債務問題得到緩解；非農就業(yè)人數和失業(yè)率均走高，以及美國制造業(yè)持續(xù)萎靡，或為美聯(lián)儲暫停加息奠定基礎；歐洲加息也即將進入尾聲；國內傳言地產市場將有重磅政策出臺；南非鐵礦石鐵路運輸線受阻以及巴西港口罷工事件均助推了礦價的上漲整體來看，上周受宏觀方面的利多消息影響，疊加螺紋鋼自身基本面較為健康，因此螺紋鋼價格呈現出小幅反彈的走勢。

觀點