快訊播報(bào)
鐵路鐵礦石價(jià)格快訊
- 2025-09-15 18:11
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9月12日,力拓SimFer公司在幾內(nèi)亞科納克里(Conakry)召開發(fā)布會(huì),宣布西芒杜項(xiàng)目首船預(yù)計(jì)于2025年11月發(fā)運(yùn)。初期鐵礦石將通過WCS建設(shè)的莫雷巴亞港(Morébaya Port)出口,項(xiàng)目將在30個(gè)月內(nèi)爬坡至6000萬噸/年設(shè)計(jì)產(chǎn)能。西芒杜項(xiàng)目配套鐵路和港口的年設(shè)計(jì)總處理能力為1.2億噸鐵礦石。其中,WCS與寶武集團(tuán)負(fù)責(zé)前期6000萬噸產(chǎn)能建設(shè),SimFer承擔(dān)后續(xù)6000萬噸產(chǎn)能建設(shè)。
- 2025-07-23 17:45
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【Mysteel晚餐:唐山鋼坯盈利302元,西非優(yōu)質(zhì)鐵礦項(xiàng)目將12月投產(chǎn)】本周,唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本2808元/噸,周環(huán)比上調(diào)33元/噸,與7月23日普方坯出廠價(jià)格3110元/噸相比,鋼廠平均盈利302元/噸。位于非洲剛果(布)和喀麥隆之間的跨境鐵礦石—姆巴拉姆-納貝巴鐵礦項(xiàng)目(Mbalam-Nabeba Iron Ore)預(yù)計(jì)將于2025年12月投產(chǎn),屆時(shí)鐵路建設(shè)也將同步啟動(dòng)。
- 2025-03-12 15:15
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近日據(jù)悉,澳大利亞鐵路公司Arc Infrastructure與澳洲礦產(chǎn)開發(fā)公司黃金谷(Gold Valley)簽訂新協(xié)議,計(jì)劃將威盧納西鐵礦項(xiàng)目到西澳埃斯佩蘭斯港的鐵礦石年運(yùn)力提升至280萬噸/年。
- 2024-11-13 09:45
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2024年11月12日據(jù)悉,安米為推動(dòng)利比里亞二期項(xiàng)目建設(shè),計(jì)劃對(duì)鐵路進(jìn)行大規(guī)模修復(fù),將鐵礦石年運(yùn)輸量提升至3000萬噸。
- 2024-10-31 16:50
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幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目港口建設(shè)以及鐵路建設(shè)方面在9-10月取得新進(jìn)展,寶鋼表示預(yù)計(jì)到2025年底,幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目將完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并開采首批鐵礦石產(chǎn)品。
鐵路鐵礦石價(jià)格市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:50)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)可門港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)日照港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:52
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9月30日(17:50)太倉港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-09-30 17:50
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9月30日(17:50)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-30 17:55
鐵路鐵礦石價(jià)格相關(guān)資訊
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印度金達(dá)爾鋼鐵2026財(cái)年粗鋼產(chǎn)量目標(biāo)1200萬噸
金達(dá)爾強(qiáng)調(diào),印度鋼鐵行業(yè)長期以來獲得政府大力支持,推動(dòng)印度成為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國和消費(fèi)國當(dāng)前印度鋼鐵總產(chǎn)能為2億噸,計(jì)劃到2030年提升至3億噸實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)亟需關(guān)鍵原材料(鐵礦石)供應(yīng)穩(wěn)定且價(jià)格具備競爭力,因此他呼吁政府加大礦山開發(fā),提升礦石市場供應(yīng)能力 此外,金達(dá)爾特別指出物流成本對(duì)企業(yè)經(jīng)營的影響由于印度鐵路運(yùn)輸實(shí)行交叉補(bǔ)貼機(jī)制,鋼鐵企業(yè)實(shí)際承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)較高,而部分行業(yè)則享受較低運(yùn)費(fèi)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel周報(bào):國產(chǎn)鐵礦石短期內(nèi)繼續(xù)維持震蕩運(yùn)行(9.1-9.5)
供應(yīng)端方面,國產(chǎn)礦產(chǎn)量環(huán)比略降,疊加澳大利亞、巴西主要港口庫存雖小幅回升但仍處于三季度低位,國際供應(yīng)波動(dòng)傳導(dǎo)至國內(nèi)市場同時(shí),鋼廠利潤仍存支撐復(fù)產(chǎn)預(yù)期,但限產(chǎn)導(dǎo)致鐵水減量預(yù)期,實(shí)際需求增量有限此外,人民幣貶值預(yù)期及力拓鐵路檢修等消息刺激市場情緒,推動(dòng)鐵礦石期貨震蕩偏強(qiáng),但港口現(xiàn)貨價(jià)格走高后鋼廠接受度下降,貿(mào)易商出現(xiàn)觀望情緒,塊粉價(jià)差縮小反映市場對(duì)高品位礦需求減弱政策層面,遼寧省鋼鐵行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)及全國碳市場擴(kuò)圍增加了鋼廠生產(chǎn)成本,短期限產(chǎn)與長期減排壓力共同作用,導(dǎo)致鐵礦石需求結(jié)構(gòu)分化,高品位礦受建筑鋼材拖累,而制造業(yè)需求支撐部分礦種。
國產(chǎn)礦周評(píng)
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Mysteel日報(bào):華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格震蕩運(yùn)行(9.1)
短期來看,若鐵礦石、焦炭價(jià)格維持震蕩,且基建、新能源領(lǐng)域需求持續(xù)釋放,B 鋼價(jià)格有望在震蕩中保持穩(wěn)定;中長期需密切關(guān)注基建項(xiàng)目復(fù)蘇、原料價(jià)格走勢及宏觀政策對(duì)下游行業(yè)的影響,這些因素變化或打破現(xiàn)有平衡,引發(fā) B 鋼價(jià)格新波動(dòng) 四、下游開工 華東基建項(xiàng)目開工呈 “旺季加速、整體向好” 態(tài)勢,整體開工率較 8 月同期提升交通樞紐、城際鐵路等重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目開工節(jié)奏最快,帶動(dòng)鋼絞線采購量環(huán)比增長,但專項(xiàng)債落地后有望追趕。
每日分析
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Mysteel日報(bào):華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格震蕩運(yùn)行(8.27)
當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.64%,焦煤主力合約下調(diào) 3.87%,原料成本支撐力度減弱下游需求端,鋼絞線企業(yè)開工率分化,預(yù)應(yīng)力混凝土領(lǐng)域與橋梁建設(shè)項(xiàng)目開工率暫無明顯提升,B 鋼整體需求偏弱 四、下游開工 華東鋼絞線下游呈現(xiàn) “基建托底、制造分化、出口承壓” 特征短期需跟蹤 9 月產(chǎn)能釋放節(jié)奏及 “金九銀十” 需求兌現(xiàn)情況,若需求不及預(yù)期,價(jià)格或面臨下探壓力;中長期來看,川藏鐵路、海上風(fēng)電等重大項(xiàng)目落地及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)(如高強(qiáng)、環(huán)保型鋼絞線)將為行業(yè)提供支撐。
每日分析
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Mysteel早報(bào):部分鋼管生產(chǎn)企業(yè)開始減產(chǎn) 全國無縫管價(jià)格或繼續(xù)偏穩(wěn)運(yùn)行
此次新增清單涵蓋范圍廣泛,包括風(fēng)力渦輪機(jī)及其部件、移動(dòng)起重機(jī)、鐵路車輛、家具、壓縮機(jī)與泵類設(shè)備等數(shù)百種產(chǎn)品 ◎ 工信部等六部門部署進(jìn)一步規(guī)范光伏產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作,要求加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)調(diào)控,以市場化法治化方式推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出;遏制低價(jià)無序競爭,健全價(jià)格監(jiān)測和產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制 ◎8月19日,全國主港鐵礦石成交115.00萬噸,環(huán)比增14.7%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交9.09萬噸,環(huán)比減3%。
每日分析
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Mysteel日報(bào):華東地區(qū)鋼絞線價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行(8.22)
原料市場方面,當(dāng)日鐵礦石主力合約下跌 0.71%,港口庫存微增,鋼廠按需補(bǔ)庫 ;焦煤主力合約跌幅 0.71%,部分高價(jià)煤回調(diào),焦企利潤修復(fù)空間收窄,且鋼廠對(duì)高價(jià)焦炭接受度下降,后續(xù)焦炭提漲落地后或面臨回調(diào)壓力受原料價(jià)格波動(dòng)與需求不確定性影響, 鋼絞線生產(chǎn)企業(yè)多以 小單高頻采購為主,未出現(xiàn)大規(guī)模補(bǔ)庫行為,原料成本整體呈低彈性特征 四、下游開工 華東鋼絞線下游開工呈現(xiàn)政策驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目托底,傳統(tǒng)領(lǐng)域需求持續(xù)低迷 ,華東鋼絞線市場雖然有部分鐵路工程在推進(jìn),但從整體市場來看,道路運(yùn)輸投資增速放緩,高速公路新開工項(xiàng)目審批收緊,這在一定程度上限制了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)線材需求的增長幅度。
每日分析
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中州期貨:2025年“基石計(jì)劃”鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)完成難度較大
造成這一差距的原因主要包括以下幾點(diǎn) 1.鐵礦價(jià)格重心下移導(dǎo)致高成本國產(chǎn)礦開采意愿下降 需求方面,2024—2025年間,中國房地產(chǎn)處于下行周期,需求持續(xù)疲軟;供給端方面,主流礦山加大資本支出,鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高在供需博弈下,鐵礦石價(jià)格自2024年初137美元/噸的高點(diǎn),最低下跌至80美元/噸,2025年1—5月長期維持在100美元/噸以下 我國鐵礦石分布不均、平均品位約34.5%(澳大利亞和巴西礦石多在50%—60%以上),且以地下開采為主,需進(jìn)行采選加工,另需承擔(dān)環(huán)保和稅費(fèi)成本,同時(shí)運(yùn)輸主要依賴鐵路和公路,單位成本顯著高于海運(yùn),綜合成本約80-90美元/噸。
原料
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Mysteel早報(bào):吉林建筑鋼材早盤價(jià)格預(yù)計(jì)暫穩(wěn)運(yùn)行
一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 7月11日,全國主港鐵礦石成交79.30萬噸,環(huán)比減13.1%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.08萬噸,環(huán)比減12.7% 阜淮鐵路蒙城站正式開工建設(shè) 詳情>> 鋼材下游周報(bào):6月開工項(xiàng)目匯總,汽車挖掘機(jī)銷量高增 詳情>> 二、 市場價(jià)格回顧 1、價(jià)格回顧:上個(gè)工作日市場現(xiàn)貨價(jià)格上漲,截止下午尾盤,長春市場西林螺紋HRB400E22mm3170元/噸,較前一日價(jià)格上漲10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3510元/噸,較前一日價(jià)格上漲10元/噸。
早評(píng)
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南非礦業(yè)產(chǎn)量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP
不過,2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價(jià)格有所上漲,原因在于中國以外地區(qū)電動(dòng)汽車普及速度預(yù)計(jì)放緩,這為用于傳統(tǒng)燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間,但關(guān)稅不確定性使得主要生產(chǎn)商短期內(nèi)不急于增產(chǎn) 鐵礦石產(chǎn)量方面,受庫姆巴鐵礦石公司(Kumba Iron Ore)等企業(yè)減產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組影響而下降,這主要是由于鐵路運(yùn)輸限制影響出口,而非市場需求變化作為全球大型鐵礦石生產(chǎn)商之一的英美資源集團(tuán)(Anglo American)子公司,已將今年產(chǎn)量預(yù)期從此前的3900萬-4100萬噸下調(diào)至3500萬-3700萬噸。
產(chǎn)業(yè)資訊
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鋼廠方面焦炭庫存持續(xù)下降,這也給焦炭價(jià)格形成一定支撐,只是其價(jià)格提降壓力可能出現(xiàn)在二季度末綜合來看,原料端或能對(duì)鋼價(jià)形成支撐,只是其支撐力度取決于鐵礦石 3.需求面 從回顧中我們可以看出地方債今年的主力方向?qū)⑹腔瘋褪諆?chǔ),即使是基建項(xiàng)目上,基建資金也是有區(qū)分的,其更傾向于投向用鋼強(qiáng)度較低的民生領(lǐng)域,而非傳統(tǒng)的耗鋼量高項(xiàng)目,還有一部分因素在于部分區(qū)域的高速公路及鐵路已基本滿足民生需求,現(xiàn)今實(shí)施的項(xiàng)目多數(shù)為補(bǔ)短板,其對(duì)基建的貢獻(xiàn)值有但不高。
Mysteel參考
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鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)比+15.22至9182.41萬噸,華北鋼廠海漂貨發(fā)貨增加,庫存小幅累庫 【觀點(diǎn)】昨日鐵礦盤面震蕩運(yùn)行消息方面,淡水河谷在一封電子郵件中聲明,Carajás鐵路于周日晚被Gavi?oIndigenousPeople成員封鎖,他們正在采取適當(dāng)措施,明確、安全地放行Carajás生產(chǎn)鐵礦石的路線短期鐵礦多空因素交織,內(nèi)外因素交困,產(chǎn)業(yè)因素壓制價(jià)格高度具體來看,需求端,成材終端仍處于緩慢恢復(fù)階段,板材出口反傾銷的影響將逐步體檢,鋼材出港量連續(xù)兩周持穩(wěn)。
機(jī)構(gòu)
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國際鋼市日報(bào):市場情緒持續(xù)低迷 印度NMDC公司下調(diào)鐵礦石價(jià)格(2025.1.10)
這些價(jià)格為“公路/鐵路交貨價(jià)”價(jià)格,已包括礦區(qū)資源稅、對(duì)地區(qū)礦產(chǎn)基金(DMF)和國家礦產(chǎn)勘探信托基金(NMET)的捐款等費(fèi)用,但仍不包括地方稅、森林許可證費(fèi)、商品及服務(wù)稅(GST)以及其他附加稅費(fèi)新價(jià)格已于1月9日生效 根據(jù)最新的報(bào)告,NMDC公司在去年11月和12月的鐵礦石銷量出現(xiàn)小幅下滑然而,為了實(shí)現(xiàn)其為上一財(cái)年設(shè)定的5000萬噸長期生產(chǎn)目標(biāo),NMDC在8月至12月期間加大了生產(chǎn)力度。
日報(bào)
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Mysteel年報(bào):2025年甘肅建筑鋼材價(jià)格多空博弈不斷
但從新開工的項(xiàng)目來看,鐵路,公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施,或是甘肅地方債重要用途方向之一 (二) 成本支撐力度減弱 焦預(yù)期雙弱 成本支撐不足 從兩大主要原料2025年走勢預(yù)判來看,整體依然是供過于求的狀態(tài),因此價(jià)格預(yù)期主基調(diào)仍以下移為主具體表現(xiàn)為:鐵礦石全球產(chǎn)量預(yù)計(jì)新增約3600萬噸;焦炭供應(yīng)預(yù)計(jì)則是在鐵水預(yù)期下降的情況下將使得焦企做出同步調(diào)整、供需維持緊平衡狀態(tài),但仍無法阻止價(jià)格重心下移趨勢。
日報(bào)
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國際鋼市日報(bào):需求小幅回暖 美國中西部熱軋卷價(jià)格延續(xù)上漲態(tài)勢(2024.9.6)
2024年7月,烏克蘭鐵路向港口運(yùn)輸鐵礦石達(dá)到129.5萬噸,出口運(yùn)輸總量263.6萬噸更多>> 【國際價(jià)格匯總】 。
日報(bào)
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Mysteel早報(bào):吉林建筑鋼材早盤價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中趨漲
一、宏觀&行業(yè)熱點(diǎn)回顧 9月11日,全國主港鐵礦石成交104.00萬噸,環(huán)比增28.6%;237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交12.41萬噸,環(huán)比增5% 國鐵集團(tuán):1至8月中國鐵路固定資產(chǎn)投資同比增長10.5% 詳情>> 廣東茂名:探索庫存商業(yè)用房改建租賃住房、人才房 詳情>> 二、 市場價(jià)格回顧 1、價(jià)格回顧:昨日吉林省內(nèi)建筑鋼材價(jià)格上漲,截止下午尾盤,長春市場西林螺紋HRB400E22mm3160元/噸,較昨日上漲20元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3450元/噸,較昨日上漲10元/噸。
早評(píng)
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澳洲政府:鐵礦石價(jià)格下跌可能導(dǎo)致稅收大幅收縮
近日澳洲政府聲稱:中國經(jīng)濟(jì)增速放緩和鐵礦石價(jià)格的下跌可能導(dǎo)致國家預(yù)算出現(xiàn)數(shù)十億澳元的缺口鐵礦石價(jià)格自今年年初以來下跌了約30%,其連鎖反應(yīng)現(xiàn)在已蔓延至澳大利亞澳大利亞財(cái)政部長Jim Chalmers稱中國鋼鐵業(yè)需求下降導(dǎo)致的鐵礦石價(jià)格下跌,可能會(huì)導(dǎo)致在未來幾年內(nèi)澳洲政府稅收減少約30億澳元 澳大利亞是世界上最大的鐵礦石生產(chǎn)國,鐵礦石是建造房屋、鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施用鋼的主要原料。
礦山動(dòng)態(tài)
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此外,該公司還宣布將以13億澳元的價(jià)格向摩根士丹利(Morgan Stanley)出售昂斯洛鐵礦(Onslow Iron)專用運(yùn)輸鐵路49%的股份,預(yù)計(jì)將于24年年底之前為公司帶來11億澳元左右的現(xiàn)金流 據(jù)悉,今年6月,澳洲礦產(chǎn)資源公司宣布計(jì)劃關(guān)閉位于西澳伊爾干(Yilgarn)地區(qū)的高成本鐵礦石業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而開發(fā)昂斯洛鐵礦(Onslow Iron)項(xiàng)目根據(jù)該公司最新公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2024財(cái)年其向昂斯洛鐵礦(Onslow Iron)項(xiàng)目的資本性支出為19.49億澳元,2025年計(jì)劃投資7.99億澳元。
礦山動(dòng)態(tài)
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Mysteel月報(bào):9月四川建筑鋼材價(jià)格或震蕩反彈
展望9月,供應(yīng)上,隨著高溫天氣減少,川內(nèi)電爐鋼廠計(jì)劃陸續(xù)復(fù)產(chǎn),但廢鋼資源依舊緊張,故后期產(chǎn)量恢復(fù)或相對(duì)緩慢,高爐廠軋線停產(chǎn)檢修陸續(xù)結(jié)束,故9月建筑鋼材產(chǎn)量將小幅增加需求上,9月四川有公路、鐵路開工計(jì)劃,另外8月受高溫天氣影響的需求或在9月進(jìn)行回補(bǔ),故需求預(yù)計(jì)有所好轉(zhuǎn);隨著舊國標(biāo)資源的持續(xù)消化,新舊國標(biāo)切換壓力緩解,低價(jià)舊國標(biāo)資源減少,市場沖擊較8月較小近期在復(fù)產(chǎn)預(yù)期下,期貨中鐵礦石等原料價(jià)格反彈較快,帶動(dòng)螺紋鋼期貨價(jià)格上漲,現(xiàn)貨市場亦跟隨反彈,后期需關(guān)注供應(yīng)回升后庫存的表現(xiàn)情況,若庫存仍處于下降趨勢或累庫較緩,“金九”亦同時(shí)證實(shí)。
市場月報(bào)
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高礦價(jià)仍是鋼鐵行業(yè)利潤大幅縮減的主因——自律控產(chǎn)降庫存勢在必行
預(yù)計(jì)2024年國產(chǎn)鐵精粉產(chǎn)量將同比增加500萬噸至1000萬噸 此外,全球近年來最大的綠地礦山項(xiàng)目——幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目也頻頻傳來好消息隨著其鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加速推進(jìn),預(yù)計(jì)在2025年底將建成投產(chǎn),后期全球優(yōu)質(zhì)成品鐵礦石供應(yīng)將再增加近1.2億噸,為鐵礦石全球長期寬松供應(yīng)提供了基礎(chǔ) 因此,無論從短期來看,還是從中長期來看,全球鐵礦石供應(yīng)將維持在相對(duì)充足的水平,供大于求的態(tài)勢明顯,鐵礦石價(jià)格今后再無高位運(yùn)行的基礎(chǔ)。
爐料
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Mysteel:俄羅斯遠(yuǎn)期噴吹煤或?qū)⒔┏诌\(yùn)行
Mysteel進(jìn)口噴吹煤訊:14日俄羅斯噴吹煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)147美元/噸較月初上漲6.25美元/噸5月整體呈上升趨勢 供應(yīng)方面,俄羅斯鐵路常規(guī)檢修開啟,目前主要檢修遠(yuǎn)東鐵路,預(yù)計(jì)影響30%左右的遠(yuǎn)東鐵路運(yùn)力,鐵路運(yùn)力不足,部分礦山受到制裁影響,進(jìn)口無煙煤供應(yīng)量縮減明顯國內(nèi)供應(yīng)情況卻截然相反,山西煤礦計(jì)劃增產(chǎn),開放夜間生產(chǎn) 需求方面,終端鋼廠鐵水持續(xù)增高,目前看暫未到達(dá)峰值,仍有繼續(xù)走高的趨勢,但成材成交情況一般,價(jià)格走弱,鋼企利潤水平一般,鐵礦石價(jià)格較為堅(jiān)挺,煤焦價(jià)格為鋼廠重點(diǎn)打壓對(duì)象。
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