受鐵路運力恢復(fù)，LKAB一季度鐵礦石發(fā)運量同比激增116%

該公司發(fā)運量同比大幅增長，主要由于去年同期基律納（Kiruna）至納爾維克（Narvik）的鐵礦石運輸線發(fā)生火車脫軌事故，而今年運輸已恢復(fù)正常 LKAB鐵礦石業(yè)務(wù)區(qū)主要集中在基律納（Kiruna）、斯瓦帕瓦拉（Svappavaara）、馬爾姆貝杰（Malmberget）和馬爾姆貝里耶（G?llivare）。

礦山動態(tài)

廣發(fā)期貨：監(jiān)管壓力再現(xiàn)，鐵礦石市場情緒降溫

進(jìn)口礦來看，10月鐵礦石累計進(jìn)口量97584.2萬噸，同比+5842.2萬噸；國產(chǎn)礦來看，9月國產(chǎn)原礦累計產(chǎn)量74276.58萬噸，同比+1090.28萬噸 【庫存】 港口庫存11274.3萬噸，環(huán)比周四-34.3萬噸，環(huán)比上周一+36.9萬噸；鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)比+18.5至9006.6萬噸 【觀點】 監(jiān)管壓力再現(xiàn)，市場情緒降溫供應(yīng)來看，到港量環(huán)比下降，主因船期拉長，均值高位回落至去年同期水平；發(fā)運量環(huán)比下降，主因巴西鐵路運輸發(fā)生火災(zāi)，但影響較小，預(yù)計下周發(fā)運量有所回升。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：鐵礦石盈利區(qū)間參考30-40

供應(yīng)來看，到港量環(huán)比下降，主因船期拉長，均值高位回落至去年同期水平；發(fā)運量環(huán)比下降，主因巴西鐵路運輸發(fā)生火災(zāi)，但影響較小，預(yù)計下周發(fā)運量有所回升需求端日均鐵水產(chǎn)量與進(jìn)口礦日耗環(huán)比下降，但均處在偏高水平，現(xiàn)實需求高位運行基本面上，供需雙減，港口庫存小幅累庫，基本面符合季節(jié)性轉(zhuǎn)弱預(yù)期，但市場預(yù)期庫存低位運行下，四季度鐵水降幅較小，后期港口累庫幅度不大宏觀情緒再度走強，國際關(guān)系有緩和預(yù)期，在成材向上打開空間背景下，鐵礦石維持偏強運行。

機構(gòu)

廣發(fā)期貨：鐵礦石謹(jǐn)慎高位追多，05合約回調(diào)做多為主

進(jìn)口礦來看，10月鐵礦石累計進(jìn)口量97584.2萬噸，同比+5842.2萬噸；國產(chǎn)礦來看，9月國產(chǎn)原礦累計產(chǎn)量74276.58萬噸，同比+1090.28萬噸 【庫存】港口庫存11308.6萬噸，環(huán)比周一+15.1萬噸，環(huán)比上周四+164.6萬噸；鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)比+18.5至9006.6萬噸 【觀點】宏觀情緒擾動下，鋼材需求韌性仍存，市場交易低庫存邏輯供應(yīng)來看，到港量環(huán)比下降，主因船期拉長，均值高位回落至去年同期水平；發(fā)運量環(huán)比下降，主因巴西鐵路運輸發(fā)生火災(zāi)，但影響較小，預(yù)計下周發(fā)運量有所回升。

晨報速遞

澳大利亞Mount Gibson四季度鐵礦石銷量環(huán)比增加47.5%

澳大利亞吉布森山鐵礦公司 (Mount Gibson Iron Ltd) 發(fā)布2022年四季度產(chǎn)銷報告，報告顯示： 四季度鐵礦石總銷量為66.5萬噸（濕噸），環(huán)比增加47.5%，同比增加159.8%，均為高品礦及塊礦銷售，低品粉礦暫無銷售2022年下半年鐵礦石銷量增加至111.6萬噸（濕噸），環(huán)比增加17.4%，全年鐵礦石總銷量為206.7萬噸（濕噸） 八月份加工廠發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致該公司礦石加工和銷售暫時中斷，四季度破碎機按計劃完成維修工作。

礦山動態(tài)

澳大利亞Mount Gibson三季度鐵礦石銷量環(huán)比減少36.7%

自 2022 年初完成主要覆蓋層剝離和上下盤地面支持計劃后，庫蘭島的運營取得了重大進(jìn)展這促進(jìn)了高品位鐵礦石產(chǎn)量的大幅增加 但由于8月中旬3號工廠產(chǎn)品篩區(qū)發(fā)生火災(zāi)，礦石加工和銷售暫時中斷，三季度整體銷量下降 具體如下圖： 。

礦山動態(tài)

Mysteel：進(jìn)口鐵礦石市場周評與預(yù)判（8.2-8.6）

2021年第二季度的球團(tuán)產(chǎn)量為270萬噸，環(huán)比增加6%，同比增加26% 2021年二季度鐵礦石總銷售（精粉加球團(tuán)）為410萬噸，環(huán)比持平，同比降低11%2021年二季度的銷售量受到本季度取料機可用性不足的負(fù)面影響，1號取料機在4月因維修而無法使用，2號取料機在3月下旬發(fā)生火災(zāi)，預(yù)計到12月中旬恢復(fù)運行 IOC鐵礦公司本年度指導(dǎo)產(chǎn)量為1790萬至2040萬噸IOC鐵礦公司股權(quán)占比：力拓58.7%，三菱26.2%，加拿大Labrador鐵礦公司15.1%。

進(jìn)口礦周評

鋼礦動態(tài)：IOC鐵礦公司二季度產(chǎn)銷報告

2021年第二季度的球團(tuán)產(chǎn)量為270萬噸，環(huán)比增加6%，同比增加26% 2021年二季度鐵礦石總銷售（精粉加球團(tuán)）為410萬噸，環(huán)比持平，同比降低11%2021年二季度的銷售量受到本季度取料機可用性不足的負(fù)面影響，1號取料機在4月因維修而無法使用，2號取料機在3月下旬發(fā)生火災(zāi)，預(yù)計到12月中旬恢復(fù)運行 IOC鐵礦公司本年度指導(dǎo)產(chǎn)量為1790萬至2040萬噸。

鋼礦動態(tài)

Mysteel：進(jìn)口鐵礦石市場周評與預(yù)判（7.5-7.9）

此次維修作業(yè)對6號裝船機60%以上的部件進(jìn)行了替換，未對馬德拉港月度鐵礦石發(fā)貨計劃造成影響 2021年1月14日，位于馬德拉港4號碼頭南部泊位（編號為“P4S”）的6號裝船機發(fā)生火災(zāi)火勢得到控制，未造成人員傷亡或環(huán)境損害維修期間，P4S泊位使用未受火災(zāi)影響的7號裝船機（編號為“CN7”）維持裝船作業(yè) Part5.本周市場預(yù)判 本周來看，供應(yīng)方面，由于沖量后帶來的運力疲乏，鐵礦石發(fā)運量與到港量均有回落；而需求端受環(huán)保管控疊加利潤虧損復(fù)產(chǎn)積極性下降影響，很難恢復(fù)到六月初的高位，供需差邊際收窄，價格上行動力不足。

周評

馬德拉港6號裝船機完成維修作業(yè)

據(jù)淡水河谷報道，巴西里約熱內(nèi)盧，2021年7月2日——正如此前所宣布的，在歷經(jīng)5個月的維修后，公司將對巴西馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港6號裝船機（編號為“CN6”）的裝船作業(yè)進(jìn)行調(diào)試 此次維修作業(yè)對6號裝船機60%以上的部件進(jìn)行了替換，未對馬德拉港月度鐵礦石發(fā)貨計劃造成影響 2021年1月14日，位于馬德拉港4號碼頭南部泊位（編號為“P4S”）的6號裝船機發(fā)生火災(zāi)。

爐料

鋼礦動態(tài)：馬德拉港6號裝船機完成維修作業(yè)

據(jù)淡水河谷報道，巴西里約熱內(nèi)盧，2021年7月2日——正如此前所宣布的，在歷經(jīng)5個月的維修后，公司將對巴西馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港6號裝船機（編號為“CN6”）的裝船作業(yè)進(jìn)行調(diào)試 此次維修作業(yè)對6號裝船機60%以上的部件進(jìn)行了替換，未對馬德拉港月度鐵礦石發(fā)貨計劃造成影響 2021年1月14日，位于馬德拉港4號碼頭南部泊位（編號為“P4S”）的6號裝船機發(fā)生火災(zāi)。

鋼礦動態(tài)

馬德拉港6號裝船機完成維修作業(yè)

巴西里約熱內(nèi)盧，2021年7月2日——淡水河谷告知，如此前所宣布的，在歷經(jīng)5個月的維修后，公司將對巴西馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港6號裝船機（編號為“CN6”）的裝船作業(yè)進(jìn)行調(diào)試 此次維修作業(yè)對6號裝船機60%以上的部件進(jìn)行了替換，未對馬德拉港月度鐵礦石發(fā)貨計劃造成影響 2021年1月14日，位于馬德拉港4號碼頭南部泊位（編號為“P4S”）的6號裝船機發(fā)生火災(zāi)。

爐料

淡水河谷恢復(fù)大瓦爾任球團(tuán)廠的生產(chǎn)

其他相關(guān)資訊： 馬德拉港事故不影響鐵礦石發(fā)貨和生產(chǎn) 巴西里約熱內(nèi)盧，2021年1月21日——淡水河谷告知，1月14日，巴西馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港8臺裝船機中的一臺發(fā)生火災(zāi)火勢已得到控制，未造成人員傷亡或環(huán)境損害受災(zāi)區(qū)域正在接受評估，事故原因正在調(diào)查中。

爐料

淡水河谷恢復(fù)大瓦爾任球團(tuán)廠的生產(chǎn)

其他相關(guān)資訊： 馬德拉港事故不影響鐵礦石發(fā)貨和生產(chǎn) 巴西里約熱內(nèi)盧，2021年1月21日——淡水河谷告知，1月14日，巴西馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港8臺裝船機中的一臺發(fā)生火災(zāi)火勢已得到控制，未造成人員傷亡或環(huán)境損害受災(zāi)區(qū)域正在接受評估，事故原因正在調(diào)查中。

聚焦

淡水河谷：馬德拉港（PDM）事故不影響鐵礦石發(fā)運和生產(chǎn)

淡水河谷：馬德拉港（PDM）事故不影響鐵礦石發(fā)運和生產(chǎn) 據(jù)淡水河谷官方消息，1月14日，巴西馬拉尼昂州圣路易斯市馬德拉港（PDM港）8臺裝船機中的一臺發(fā)生火災(zāi)火勢已得到控制，未造成人員傷亡或環(huán)境損害受災(zāi)區(qū)域正在接受評估，事故原因正在調(diào)查中 馬德拉港共有3個碼頭、5個泊位和8臺裝載機，年均發(fā)運能力為2.3億噸。

鋼礦動態(tài)

鐵礦石期貨領(lǐng)跌黑色系

期貨日報網(wǎng)訊（記者譚亞敏）9月16日上午唐山灤州某鋼企一座1080m?高爐發(fā)生火災(zāi)事故據(jù)悉其重力除塵部分發(fā)生故障引發(fā)事故暫無人員傷亡，但引發(fā)市場因安全問題高爐限產(chǎn)的擔(dān)憂，利空原料，鐵礦石主力合約午后破位下行，周四開盤跌幅超4%，下破800點盤面拖累現(xiàn)貨市場下跌，收盤后山東港口PB粉現(xiàn)貨預(yù)售價格已跌至910元/噸左右，較昨日跌幅達(dá)20元/噸以上，低品稍堅挺，超特粉預(yù)售價843元/噸，跌幅不到10元/噸。

爐料