【錳礦出售】欽州港南非高鐵礦現(xiàn)貨 價(jià)格美麗

價(jià)格電議，聯(lián)系方式：孫總 18018932103 。

日評(píng)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （9月15日-9月19日）

2、鐵水產(chǎn)量回升至241萬(wàn)的水平，原料需求較好，價(jià)格或高位震蕩本周247家鐵水產(chǎn)量周環(huán)比上升0.47萬(wàn)噸至241.02萬(wàn)噸本周鋼廠盈利率為58.87%，鋼廠生產(chǎn)積極性仍較高鐵礦石，鋼廠盈利率維持在偏高水平，預(yù)計(jì)短期247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量穩(wěn)定在240萬(wàn)噸以上，鐵礦需求維持一定韌性十一國(guó)慶節(jié)前，鋼廠仍會(huì)適量補(bǔ)庫(kù)，鐵礦價(jià)格有一定支撐但鐵礦估值偏高，繼續(xù)上漲動(dòng)力減弱雙焦方面，焦企開(kāi)工較高，加之國(guó)慶節(jié)前補(bǔ)庫(kù)，煤礦出貨順暢，焦煤價(jià)格止跌企穩(wěn)，焦炭成本支撐逐漸增強(qiáng)；再者，鋼廠對(duì)焦炭也有明顯補(bǔ)庫(kù)動(dòng)作，本周庫(kù)存環(huán)比增1.8%，補(bǔ)庫(kù)需求釋放對(duì)焦炭價(jià)格也起到一定支撐作用。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀：鐵礦石塊礦溢價(jià)何以創(chuàng)七年同期新高？

（2）多空因素制衡促使波動(dòng)率顯著收窄 今年鐵礦石塊礦溢價(jià)波動(dòng)率降至近七年最低，一方面，高鐵水產(chǎn)量、焦炭價(jià)格走低以及尚可的鋼廠利潤(rùn)，共同托底了塊礦的剛性需求，另一方面，低球團(tuán)礦溢價(jià)引發(fā)的替代效應(yīng)，則對(duì)塊礦溢價(jià)的上行空間形成了明顯的約束根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，今年114家鋼鐵企業(yè)球團(tuán)礦入爐比持續(xù)小幅上漲，塊礦入爐比中高位持穩(wěn)，而燒結(jié)礦入爐比同比走弱。

主編視角

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告（9月15日-9月19日）

板材方面，熱卷消費(fèi)表現(xiàn)尚可，但冷軋表消處于近四年中等偏低的水平，庫(kù)存已達(dá)到近四年高位旺季表現(xiàn)低于預(yù)期，而供應(yīng)維持高位，鋼材市場(chǎng)供應(yīng)壓力增加，亟待調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏2、鐵水產(chǎn)量回升至241萬(wàn)的水平，原料需求較好，價(jià)格或高位震蕩本周247家鐵水產(chǎn)量周環(huán)比上升0.47萬(wàn)噸至241.02萬(wàn)噸本周鋼廠盈利率為58.87%，鋼廠生產(chǎn)積極性仍較高鐵礦石，鋼廠盈利率維持在偏高水平，預(yù)計(jì)短期247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量穩(wěn)定在240萬(wàn)噸以上，鐵礦需求維持一定韌性。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel早報(bào)：吉林建筑鋼材早盤(pán)價(jià)格或?qū)悍€(wěn)觀望

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 9月19日，全國(guó)主港鐵礦石成交85.80萬(wàn)噸，環(huán)比減11.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.38萬(wàn)噸，環(huán)比增29.6% 上海優(yōu)化房產(chǎn)稅政策：降低持有成本，釋放消費(fèi)潛力 詳情>> 昌九高鐵迎來(lái)最新進(jìn)展 詳情>> 二、 市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、價(jià)格回顧：上個(gè)工作日市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格上漲，截止下午尾盤(pán)，長(zhǎng)春市場(chǎng)西林螺紋HRB400E22mm3150元/噸，較前一日價(jià)格上漲10元/噸、西鋼盤(pán)螺HRB400E 8-10mm3320元/噸，較前一日價(jià)格維持不變。

早評(píng)

Mysteel早報(bào)：吉林建筑鋼材早盤(pán)價(jià)格或?qū)⑷鮿?shì)震蕩

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 9月4日，全國(guó)主港鐵礦石成交90.50萬(wàn)噸，環(huán)比增4.7%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交10.10萬(wàn)噸，環(huán)比增22.9% 沈白高鐵試運(yùn)行，打通東北“雪脈” 詳情>> 西延高鐵全線接觸網(wǎng)實(shí)現(xiàn)貫通 詳情>> 二、 市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、價(jià)格回顧：上個(gè)工作日市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格企穩(wěn)，截止下午尾盤(pán)，長(zhǎng)春市場(chǎng)西林螺紋HRB400E22mm3130元/噸，較前一日價(jià)格維持不變、西鋼盤(pán)螺HRB400E 8-10mm3350元/噸，較前一日價(jià)格維持不變。

早評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行 成交較少

需求端，螺紋淡季供需雙弱特征明顯，但目前鋼企利潤(rùn)尚可，鐵水維持高位，主動(dòng)減產(chǎn)動(dòng)力不足，短期原料需求仍然受到高鐵水的支撐，受天氣變化及宏觀預(yù)期影響，未來(lái)區(qū)域內(nèi)燒結(jié)及鐵水存在減產(chǎn)預(yù)期綜上所述，預(yù)計(jì)明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格震蕩運(yùn)行

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

21日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

需求端，螺紋淡季供需雙弱特征明顯，但目前鋼企利潤(rùn)尚可，鐵水維持高位，主動(dòng)減產(chǎn)動(dòng)力不足，短期原料需求仍然受到高鐵水的支撐，受天氣變化及宏觀預(yù)期影響，未來(lái)區(qū)域內(nèi)燒結(jié)及鐵水存在減產(chǎn)預(yù)期綜上所述，預(yù)計(jì)明日山東鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格震蕩運(yùn)行 ◎ 唐山港口： -- 。

成交報(bào)告

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周鋼價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)沖高回落（7.21-7.25）

運(yùn)行邏輯在于：1、臨近政治局會(huì)議，市場(chǎng)情緒謹(jǐn)慎“反內(nèi)卷”帶來(lái)的商品情緒還未完全退散，焦煤近期強(qiáng)勢(shì)拉漲，對(duì)黑色板塊整體有帶動(dòng)作用需關(guān)注7月政治局會(huì)議“反內(nèi)卷”措施兌現(xiàn)情況2、高鐵水下，原料需求尚可維持，但價(jià)格急速上漲后有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)截止到7月25日，247家鋼廠鐵水產(chǎn)量為242.23萬(wàn)噸，周環(huán)比略降0.21萬(wàn)噸，年同比增2.62萬(wàn)噸，鐵水產(chǎn)量仍維持高位鐵礦，淡季的高鐵水和高疏港量是較強(qiáng)的需求支撐，供給端則沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期中的顯著壓力，近期的海外礦石到港量較預(yù)期偏低，進(jìn)而體現(xiàn)為鐵礦石港口庫(kù)存累庫(kù)十分有限，本周45港進(jìn)口礦庫(kù)存僅增約5萬(wàn)噸，鐵礦石供需面基本平衡。

鋼材指數(shù)評(píng)述

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格周報(bào) （7月21日-7月25日）

運(yùn)行邏輯在于：1、臨近政治局會(huì)議，市場(chǎng)情緒謹(jǐn)慎“反內(nèi)卷”帶來(lái)的商品情緒還未完全退散，焦煤近期強(qiáng)勢(shì)拉漲，對(duì)黑色板塊整體有帶動(dòng)作用需關(guān)注7月政治局會(huì)議“反內(nèi)卷”措施兌現(xiàn)情況2、高鐵水下，原料需求尚可維持，但價(jià)格急速上漲后有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)截止到7月25日，247家鋼廠鐵水產(chǎn)量為242.23萬(wàn)噸，周環(huán)比略降0.21萬(wàn)噸，年同比增2.62萬(wàn)噸，鐵水產(chǎn)量仍維持高位鐵礦，淡季的高鐵水和高疏港量是較強(qiáng)的需求支撐，供給端則沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期中的顯著壓力，近期的海外礦石到港量較預(yù)期偏低，進(jìn)而體現(xiàn)為鐵礦石港口庫(kù)存累庫(kù)十分有限，本周45港進(jìn)口礦庫(kù)存僅增約5萬(wàn)噸，鐵礦石供需面基本平衡。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告（7月21日-7月25日）

鐵礦，淡季的高鐵水和高疏港量是較強(qiáng)的需求支撐，供給端則沒(méi)有帶來(lái)預(yù)期中的顯著壓力，近期的海外礦石到港量較預(yù)期偏低，進(jìn)而體現(xiàn)為鐵礦石港口庫(kù)存累庫(kù)十分有限，本周45港進(jìn)口礦庫(kù)存僅增約5萬(wàn)噸，鐵礦石供需面基本平衡焦煤，基本面來(lái)看，本周煤礦繼續(xù)復(fù)產(chǎn)，日均產(chǎn)量已達(dá)到去年同期從庫(kù)存情況來(lái)看，焦煤供需結(jié)構(gòu)仍在優(yōu)化，礦山庫(kù)存持續(xù)去化，下游庫(kù)存增加，市場(chǎng)交投氛圍較好值得注意的是，焦煤期貨價(jià)格7月初以來(lái)漲幅已達(dá)到45%以上。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel早報(bào)：吉林建筑鋼材早盤(pán)價(jià)格或?qū)⑵蠓€(wěn)運(yùn)行

一、宏觀＆行業(yè)熱點(diǎn)回顧 7月30日，全國(guó)主港鐵礦石成交96.20萬(wàn)噸，環(huán)比減9.6%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.20萬(wàn)噸，環(huán)比減32.8% 甘肅5條高速公路今日集中開(kāi)工，總投資約425億元 詳情>> 西十高鐵全線隧道順利貫通 詳情>> 二、 市場(chǎng)價(jià)格回顧 1、價(jià)格回顧：上個(gè)工作日市場(chǎng)現(xiàn)貨價(jià)格上漲，截止下午尾盤(pán)，長(zhǎng)春市場(chǎng)西林螺紋HRB400E22mm3310元/噸，較前一日價(jià)格上漲30元/噸、西鋼盤(pán)螺HRB400E 8-10mm3510元/噸，較前一日價(jià)格維持不變。

早評(píng)

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告（6月23日-6月27日）

本周獨(dú)立焦企和鋼廠焦煤庫(kù)存均增加，顯示高鐵水下（242.29萬(wàn)噸），上游有補(bǔ)庫(kù)動(dòng)作周四開(kāi)始，焦煤價(jià)格期貨價(jià)格大幅反彈焦煤供應(yīng)過(guò)剩壓力有所緩解，疊加鐵水仍較高，預(yù)計(jì)下周仍延續(xù)反彈態(tài)勢(shì)2）鐵礦，6月前兩周全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加5.6%，同比增加5.8%，鐵礦發(fā)運(yùn)回升的同時(shí)，鐵水產(chǎn)量也在回升，鐵礦矛盾暫未激化2、宏觀方面，5月份美國(guó)新屋購(gòu)買(mǎi)量降至七個(gè)月以來(lái)的最低點(diǎn)，上周續(xù)請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)躍升至2021年11月以來(lái)最高，低迷的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)加深了市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)的降息預(yù)期。

產(chǎn)業(yè)分析

李忠雙：冷、熱軋卷板價(jià)格接近底部，政策面有支撐

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，我國(guó)出口鋼材4846.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.9%其中，5月份出口鋼材1057.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.8%同期，我國(guó)鋼材間接出口也保持了良好增長(zhǎng)勢(shì)頭李忠雙認(rèn)為，隨著中美貿(mào)易談判取得積極進(jìn)展，未來(lái)我國(guó)鋼材出口表現(xiàn)值得期待 三是從成本層面來(lái)看，原料端對(duì)鋼材價(jià)格的支撐仍強(qiáng)當(dāng)前，美元趨勢(shì)性貶值可能性正在增大李忠雙認(rèn)為，美元貶值勢(shì)必將推高鐵礦石等鋼鐵原料的進(jìn)口成本，從而帶動(dòng)鐵礦石、焦煤、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格跟漲。

鋼材

宏觀經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)周期雙弱背景下 黑色系價(jià)格突圍邏輯在哪？

截至目前，五大鋼材品種大部分進(jìn)入我們所定義的累庫(kù)周期，其中冷軋庫(kù)存已持續(xù)增加至往年同期高位，螺紋、熱卷庫(kù)存壓力相對(duì)可控但維持累庫(kù)周期（庫(kù)存變化速度與往年同期對(duì)比） 2、原料端：鐵水高位回落與供應(yīng)寬松共振 ? 鐵礦石：前期受高鐵水（245萬(wàn)噸/日）支撐，鐵礦價(jià)格表現(xiàn)較強(qiáng)，供需方面并沒(méi)有出現(xiàn)較大問(wèn)題。

主編視角

Mysteel指數(shù)評(píng)述：大宗商品市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行情況分析報(bào)告（5月12日-5月16日）

另外，鑒于關(guān)稅政策仍有不確定性，預(yù)計(jì)未來(lái)仍存在“搶出口”的現(xiàn)象，因此，預(yù)計(jì)未來(lái)鋼材消費(fèi)降幅收窄此外，鋼廠利潤(rùn)較好，鐵水產(chǎn)量仍將維持在245萬(wàn)噸水平波動(dòng)5月鐵礦石澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)維持在周均2500萬(wàn)噸水平，與4月持平，鐵礦發(fā)運(yùn)無(wú)明顯增量，而需求維持高位，價(jià)格仍有支撐 5月鋼材基本面有轉(zhuǎn)弱跡象，但關(guān)稅政策轉(zhuǎn)向，未來(lái)鋼鐵產(chǎn)品出口預(yù)期回暖，且“搶出口”現(xiàn)象依然存在，鋼材消費(fèi)降幅或收窄高鐵水下，鐵礦價(jià)格仍有支撐，而焦煤供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題難解，鐵、焦表現(xiàn)分化。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周廢鋼價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，焦炭價(jià)格穩(wěn)中偏弱，鐵礦石價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行（5.12-5.16）

煤礦庫(kù)存積壓明顯，供應(yīng)較為寬松再者，鐵水已經(jīng)出現(xiàn)下滑跡象（環(huán)比下降0.9萬(wàn)噸），焦炭高庫(kù)存壓力逐漸顯現(xiàn)，鋼廠對(duì)焦炭開(kāi)啟第一輪提降 鐵礦石：本周鐵礦價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行1）本周鐵礦價(jià)格上漲主要受中美關(guān)稅會(huì)談?dòng)绊?，?huì)談超預(yù)期，關(guān)稅稅率由145%降至30%（含20%芬太尼關(guān)稅），鐵礦價(jià)格得到明顯提振；2）除此之外，高鐵水也是重要推漲因素截止5月16日，247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量244.8萬(wàn)噸，同比增加7.9萬(wàn)噸。

原料指數(shù)評(píng)述

Mysteel：品種分化以及中厚板普低價(jià)差拉大背后的邏輯分析

下游行業(yè)在淡季補(bǔ)庫(kù)量下降，總體庫(kù)存量較高，消化庫(kù)存需要時(shí)間，導(dǎo)致需求總量沒(méi)有明顯改善此外，近期關(guān)稅緩和雖然部分產(chǎn)品有一定支撐，但稅率依然較高，風(fēng)險(xiǎn)不可控，新增訂單幫助有限，主要維持去庫(kù)后的基本庫(kù)存儲(chǔ)備 2、成本壓力：原材料市場(chǎng)供需雙強(qiáng)背景下，中厚板生產(chǎn)成本較高鐵礦石和焦炭價(jià)格波動(dòng)收窄，但生產(chǎn)成本依然維持在較高水平，鋼廠即期利潤(rùn)空間有限特別是電弧爐鋼廠面臨更大壓力，廢鋼價(jià)格高企，導(dǎo)致短流程鋼廠生產(chǎn)成本與市場(chǎng)價(jià)倒掛?。

市場(chǎng)分析

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周廢鋼價(jià)格震蕩運(yùn)行，焦炭價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行，鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行（5.6-5.9）

高鐵水背景下，焦企出貨順暢，高庫(kù)存壓力暫未顯現(xiàn)（總庫(kù)存同比增加16%），焦炭價(jià)格尚能維持穩(wěn)定 鐵礦石：本周鐵礦價(jià)格震蕩偏弱1）鐵礦全球發(fā)運(yùn)維持穩(wěn)定，到港量處于中高位水平截止5月2日，45港鐵礦到港量2450萬(wàn)噸而247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量小幅回升，增至245.6萬(wàn)噸高消耗、高疏港背景下，鐵礦矛盾暫不突出；2）鐵礦壓力更多來(lái)自于鐵水回落預(yù)期，加之下半年鐵礦投產(chǎn)項(xiàng)目增多，供應(yīng)逐漸寬松的預(yù)期也逐漸增強(qiáng)，進(jìn)而壓制鐵礦價(jià)格。

鋼材指數(shù)評(píng)述

Mysteel指數(shù)評(píng)述：本周鋼價(jià)沖高回落，預(yù)計(jì)近期內(nèi)鋼價(jià)震蕩偏弱運(yùn)行（5.6-5.9）

綜上，預(yù)計(jì)5月份鐵水產(chǎn)量下降，原料供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題將更加突出，其中鐵礦石由供需平衡過(guò)渡到供應(yīng)過(guò)剩，焦煤供應(yīng)過(guò)剩壓力持續(xù)存在，原料價(jià)格將走弱 國(guó)內(nèi)政策落地后，市場(chǎng)交易邏輯回歸基本面5月鋼材需求邊際轉(zhuǎn)弱較為確定，既有季節(jié)性因素主導(dǎo)建材需求下滑，也有關(guān)稅沖擊下的板材需求下降需求走弱的背景下，高鐵水難以維持，預(yù)計(jì)5月鐵水產(chǎn)量趨于下降，原料供應(yīng)過(guò)剩矛盾將更加突出，價(jià)格承壓綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)未來(lái)鋼價(jià)震蕩偏弱運(yùn)行。

鋼材指數(shù)評(píng)述