BMI下調2024年鐵礦價格至110美元/每噸

8月21日，惠譽集團（Fitch Group）旗下BMI研究公司將2024年鐵礦石價格預測從120美元/噸下調至110美元/噸，其主要原因是因為中國需求疲軟，對鐵礦市場造成下行壓力 BMI分析預計，中國房地產市場的負面情緒預計將對鐵礦石價格持續(xù)形成下行壓力根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，中國粗鋼產量同比下降1.1%，盡管6月份產量略微上升0.2%，但整體海外鋼鐵生產和鐵礦石需求仍然低迷。

礦山動態(tài)

Mysteel晚報：鐵礦石價格跌破110美金，再次刷新年內新低！

日報

Mysteel早讀：鐵礦石價格指數(shù)創(chuàng)近10年新高，新版鋼鐵產能置換辦法將出臺

◎ 商務部表示，一季度消費市場延續(xù)去年下半年以來的回升勢頭，同比增速大幅提高，主要是由于去年同期基數(shù)低產生顯著不可比因素；隨著國內疫情防控形勢平穩(wěn)向好，供給結構不斷優(yōu)化，各項政策措施落地見效，預計消費市場將繼續(xù)呈現(xiàn)積極恢復態(tài)勢。

資訊

2020年8月10日Mysteel鐵礦石價格指數(shù)（Mysteel Iron Ore Index)

鐵礦石聚焦

2020年7月10日Mysteel鐵礦石價格指數(shù)（Mysteel Iron Ore Index)

鐵礦石聚焦

2020年6月10日Mysteel鐵礦石價格指數(shù)（Mysteel Iron Ore Index)

鐵礦石聚焦

淡水河谷一季度凈利潤扭虧

2025年一季度，淡水河谷公司粉礦平均銷售價格由2024年四季度的93.0美元/噸環(huán)比小幅下跌2.4%至90.8美元/噸，這主要是由于國際市場品位62%鐵礦石參考價格指數(shù)小幅回落，與2024年一季度的100.7美元/噸相比也下滑9.8%；受鐵礦石粉礦銷量環(huán)比大幅減少和平均銷售價格環(huán)比下跌等因素共同影響，淡水河谷公司鐵礦石粉礦銷售收入由2024年四季度的65.21億美元環(huán)比顯著下滑20.5%至51.83億美元，與2024年一季度的53.19億美元相比也小幅下降2.6%。

產業(yè)動態(tài)

一艘近3億！希臘船東高價訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據(jù)了解，今治造船的Ultramax型散貨船設計符合《共同結構規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺起重機，即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

必和必拓前三財季鐵礦石銷量微降

2024財年三季度鐵礦石銷售價格 2024財年三季度，必和必拓鐵礦石銷售均價由2024財年二季度的82.11美元/濕噸（FOB）環(huán)比小幅上揚5.8%至86.85美元/濕噸（FOB），與2023財年三季度的106.30美元/濕噸（FOB）相比則大幅下跌18.3% 2024財年前三季度鐵礦石產銷量 2024財年前三季度，受益于South Flank鐵礦項目在2023財年如期達產以及鐵礦開采效率提升，必和必拓旗下皮爾巴拉中央樞紐（包括South Flank鐵礦項目和C礦區(qū)）鐵礦石產量再創(chuàng)前三財季產量歷史新高，推動西澳皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石產量實現(xiàn)同比增長，抵消了電力驅動火車運行調試的負面影響，必和必拓鐵礦石產量為1.93億噸（按100%股權計鐵礦石產量為2.17億噸），與2023財年前三季度的1.90億噸相比小幅增加1.1%。

產業(yè)動態(tài)

5月鋼市將迎需求強弱轉換！鋼價或延續(xù)低位區(qū)間波動

”東海期貨觀點認為，若把時間周期拉長到二季度末，鋼材供應大概率回落 綜合分析供需兩端變化，劉慧峰判斷，5月份鋼材市場大概率是一個去利潤的過程，價格或仍延續(xù)區(qū)間震蕩走勢預計螺紋鋼運行區(qū)間在每噸3000至3300元，熱卷運行區(qū)間在每噸3100至3300元 另外，從鐵礦石方面來看，劉慧峰表示，鑒于5月份鋼材需求可能會見到上半年頂部，且多數(shù)鋼廠已經(jīng)處于滿產狀態(tài)，鐵水日產繼續(xù)向上空間也不大。

鋼材

Mysteel參考丨供需分化與政策驅動下的特鋼產能調整狀況

其二，鋼廠通過優(yōu)化產品結構以及精細化轉產策略，提升盈利能力，普通制造用材用于保量，中高端制造用材保利 四、政策與預期博弈 綜合供需變化及政策導向，鋼材總需求依舊處于下行周期，建筑鋼材需求減少，制造業(yè)用鋼提高；原料進入長周期供需寬松格局，成本支撐減弱；在供需失衡的情況下，需要等待更為積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策落地 潛在風險：需求方面，有非常多不確定性，普遍預計房建2025年繼續(xù)下降10%以上，基建難有根源性改觀；若房地產市場復蘇不及預期，可能拖累建筑用線材需求；國際鐵礦石價格波動也可能對成本端造成沖擊。

Mysteel參考

淡水河谷發(fā)布2025年第一季度財務報告

總部位于巴西里約熱內盧的礦產巨頭淡水河谷24日發(fā)布2025年第一季度財務報告 據(jù)報告，淡水河谷2025年第一季度業(yè)績亮點包括： 所有業(yè)務的銷售業(yè)績均有所提升鐵礦石銷量同比增長230萬噸，增幅為4%銅和鎳的銷量同比分別增長5100噸和5800噸，增幅分別為7%和18% 鐵礦石粉礦平均實際價格為90.8美元/噸，環(huán)比基本持平，同比下降10%，系由鐵礦石62%指數(shù)價格下跌所致。

原料

淡水河谷一季度鐵礦石銷量同比增長

2025年一季度鐵礦石銷售均價 2025年一季度，淡水河谷公司粉礦平均銷售價格由2024年四季度的93.0美元/噸環(huán)比小幅下跌2.4%至90.8美元/噸，這主要是由于國際市場品位62%鐵礦石參考價格指數(shù)小幅回落，與2024年一季度的100.7美元/噸相比也下滑9.8% 2025年一季度，淡水河谷公司球團礦平均銷售價格由2024年四季度的143.0美元/噸環(huán)比小幅下降1.5%至140.8美元/噸，與2024年一季度的171.9美元/噸相比也大幅回落18.1%。

產業(yè)動態(tài)

南非礦業(yè)產量2月下跌9.6%或沖擊首季GDP

不過，2025年以來鉑、鈀和銠的蘭特價格有所上漲，原因在于中國以外地區(qū)電動汽車普及速度預計放緩，這為用于傳統(tǒng)燃油汽車的鉑族金屬帶來喘息空間，但關稅不確定性使得主要生產商短期內不急于增產 鐵礦石產量方面，受庫姆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）等企業(yè)減產和業(yè)務重組影響而下降，這主要是由于鐵路運輸限制影響出口，而非市場需求變化作為全球大型鐵礦石生產商之一的英美資源集團（Anglo American）子公司，已將今年產量預期從此前的3900萬-4100萬噸下調至3500萬-3700萬噸。

產業(yè)資訊

氣旋擾動疊加運輸受限，Mineral Resources一季度鐵礦產量承壓但發(fā)運保持韌性

然而，Iron Valley East Pit和Wonmunna South Pit礦區(qū)的新增礦源在季度內陸續(xù)出礦，部分對沖了氣候影響下的鐵礦石減量 受益于價格改善，本季度平均實現(xiàn)價格達到90美元/干噸，環(huán)比增長10%FOB單位成本為80澳元/濕噸（折合52.8美元/噸），項目全年76–86澳元/噸成本指導目標保持不變 Yilgarn Hub鐵礦項目： 根據(jù)季報披露，MinRes在季度內完成了對Yilgarn Hub礦區(qū)的調整。

礦山動態(tài)

Mysteel節(jié)后預測：全國優(yōu)特鋼或窄幅震蕩運行

四、成本與利潤 原料成本支撐減弱，鐵礦石價格維持在100-110美元/噸，焦炭供需寬松，成本端對鋼價支撐有限 鋼廠利潤來看，頭部企業(yè)通過高端產品維持相對穩(wěn)定的盈利狀態(tài)，普通特鋼企業(yè)及普轉優(yōu)鋼廠則利潤相對較小或盈虧邊緣以華東碳結圓鋼即時成本核算，目前華東優(yōu)特鋼廠利潤在150-200左右 五、區(qū)域與品種差異 1. 區(qū)域價差修復 杭州與山東價差從年初維持200元/噸以上收窄至現(xiàn)在100元/噸上下徘徊，東北、華北資源南下加劇華東市場競爭。

結構鋼

Mysteel：供需結構分化 5月鋼價或呈現(xiàn)窄幅震蕩運行

而近期整體鋼材基本面情況如何，筆者將進行淺析 一、鋼鐵成材、原料價格指數(shù)年同比均下跌 從五大鋼材品種價格指數(shù)來看，截至2025年4月29日，2025年線材絕對價格指數(shù)年同比下跌12.02%，螺紋鋼絕對價格指數(shù)下跌12.58%，中厚板絕對價格指數(shù)下跌12.57%，熱軋板卷絕對價格指數(shù)下跌14.04%，冷軋板卷絕對價格指數(shù)下得10.49%；從五大鋼材原料價格指數(shù)來看，2025年鋼坯（唐山）絕對價格指數(shù)下跌13.17%，廢鋼絕對價格指數(shù)年同比下跌17.84%，鐵礦石（進口）絕對價格指數(shù)年同下跌14.29%，煉焦煤價格指數(shù)下跌39.21%，焦炭絕對價格指數(shù)下跌32.86%。

主編視角

鐵礦擴產降本、鋰礦蓄勢待發(fā)，大中礦業(yè)雙輪驅動鑄就增長引擎

湖南鋰礦從勘探到取得采礦證用時接近20個月的時間，力爭在今年上半年取得采礦證 成本管控成效顯著鋰礦潛力初露鋒芒 “盡管行業(yè)整體表現(xiàn)不佳，但對公司利潤影響有限2025年一季度已加大滯銷部分消化”公司高管在業(yè)績會上表示 2024年鐵礦石價格震蕩下行，鐵礦石價格指數(shù)（62%品位）全年均價為109.5美元/噸，同比下降8.7%。

原料

駱鐵軍：減產已成共識，亟須轉化為統(tǒng)一行動

同期，我國出口鋼材2743萬噸，同比增長6.3%；進口鋼材155萬噸，同比下降11.3% 價格方面，駱鐵軍分析道：“第1季度，我國鋼材價格呈現(xiàn)橫盤走勢，進入4月份，受美國關稅政策擾動，我國鋼材價格出現(xiàn)明顯下跌” 從原料端來看，第1季度，我國礦價堅挺、煤價下跌進入2025年，鐵礦石價格依然處在高位波動，多在100美元/噸左右同時，煉焦煤供給格局相對寬松，價格下降，近期企穩(wěn)。

聚焦

寶城期貨：鐵礦石中期承壓

如果按照當前100美元/噸的礦價來估計，2025年全球鐵礦石的產量同比增幅或超7000萬噸即便考慮到鐵礦石價格出現(xiàn)下行的情況，保守估計實際增量也會在3600萬噸以上 綜上所述，當前鐵礦石需求表現(xiàn)強勁，而供應則是弱穩(wěn)運行，供弱需強局面下基本面相對良好，支撐礦價短期維持偏強運行然而，鐵礦石供應預期回升，過剩擔憂未退，礦價上行空間受限，短期強勢難改中期承壓局面（作者單位：寶城期貨） 。

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