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當(dāng)前位置： > > > 鐵礦石裝船計(jì)重

更新時(shí)間：2025-08-21

快訊播報(bào)

鐵礦石裝船計(jì)重快訊

2025-07-30 17:36

7月30日硅鐵市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：今日硅鐵盤面震蕩運(yùn)行，主力合約期貨2509合約收盤6008，幅度+0.77%，漲46，單日減倉176（元/噸）。硅鐵交割庫倉單仍處于相對(duì)高位，價(jià)格趨勢(shì)方面，鋼廠利潤仍是目前主要關(guān)注點(diǎn)。焦炭的連續(xù)提漲疊加原料端鐵礦石價(jià)格持續(xù)高位震蕩，鋼廠利潤收縮明顯，不過臨近月底鋼廠買貨積極性仍在，下周不排除鋼廠招標(biāo)情況繼續(xù)加大，需重點(diǎn)關(guān)注鋼招價(jià)格情況，綜合預(yù)計(jì)短期硅鐵價(jià)格或?qū)⒄鹗幧闲?。寧?2硅鐵自然塊5600-5800元/噸，72硅鐵標(biāo)塊報(bào)價(jià)5800-5900元/噸，75硅鐵報(bào)價(jià)6000元/噸。青海72硅鐵自然塊整體報(bào)價(jià)5600-5700元/噸，75硅鐵自然塊報(bào)價(jià)在5950元/噸。安陽貿(mào)易商市場(chǎng)跟隨上漲，但由于行情波動(dòng)頻繁，成交整體表現(xiàn)一般。72硅鐵自然塊不含稅價(jià)格5200元/噸左右，75硅鐵自然塊不含稅圍繞5500-5600元/噸左右。廣東某鋼廠硅鐵招標(biāo)價(jià)格6150元/噸，數(shù)量400噸，現(xiàn)金含稅到廠。云南某鋼廠硅鐵招標(biāo)價(jià)格5970元/噸，數(shù)量400噸，現(xiàn)金含稅到廠。

2025-07-23 09:06

全國主港鐵礦石成交123.30萬噸，環(huán)比增30.2%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交12.61萬噸，環(huán)比減1.4%。中國租房領(lǐng)域首部行政法規(guī)出臺(tái)，四川上半年省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)完成投資超5000億元。昨日夜盤螺紋主力合約收3302元/噸，期現(xiàn)價(jià)差-12元/噸。哈爾濱市場(chǎng)中厚板與螺紋價(jià)差330元/噸，熱軋板卷與螺紋價(jià)差130元/噸。受宏觀利好提振，黑龍江建筑鋼材市場(chǎng)信心增強(qiáng)，但實(shí)際需求偏弱，預(yù)計(jì)今日早盤價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-07-17 16:33

7月17日全國45個(gè)主要城市重廢平均價(jià)2080元/噸，較上一交易日價(jià)格持穩(wěn)。受限產(chǎn)消息影響，近日鋼價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行，廢鋼價(jià)格則多一重保障，另外從鋼廠數(shù)據(jù)來看，到貨與消耗長期維持緊平衡狀態(tài)，鋼廠庫存窄幅波動(dòng)，部分鋼廠仍有補(bǔ)庫需求。從相關(guān)原料品種走勢(shì)來看，鐵礦石性價(jià)比依舊較高，抑制廢鋼需求，同時(shí)成品材需求表現(xiàn)為淡季效應(yīng)，對(duì)廢鋼驅(qū)動(dòng)能力有限。綜合來看，近期宏觀政策以及供需表現(xiàn)均對(duì)廢鋼價(jià)格形成提振，但提振空間有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼價(jià)格仍窄幅盤整運(yùn)行。

2025-07-14 11:37

近日，京唐港51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程項(xiàng)目順利通過河北省自然資源廳用海批復(fù)。該項(xiàng)目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個(gè)30萬噸級(jí)散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內(nèi)首個(gè)在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計(jì)建造的30萬噸級(jí)重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭。

2025-05-30 16:05

本周生鐵價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，成交偏弱。周內(nèi)期鋼震蕩偏弱，商家心態(tài)放緩，市場(chǎng)成交重心下移。各生鐵企業(yè)開工及庫存保持高位，下游需求仍以剛需為主。成本端，焦炭第二輪降價(jià)全面落地，鐵礦石震蕩整理，原料材成本支撐減弱。綜合來看，成本、需求雙弱，生鐵價(jià)格底部無支撐，因此預(yù)計(jì)下周生鐵市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。

鐵礦石裝船計(jì)重市場(chǎng)行情

鐵礦石裝船計(jì)重相關(guān)資訊

  • 引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

    而鐵礦石的供應(yīng)基本來自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì)，依托雄厚的民用船舶設(shè)計(jì)力量，毅然決然進(jìn)軍VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 從零開始，從改裝船起步2006年，經(jīng)過市場(chǎng)競(jìng)標(biāo)，上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬噸VLOC的設(shè)計(jì)訂單，一躍跨入VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 通過對(duì)改裝船總體布置、船舶結(jié)構(gòu)和壓載系統(tǒng)全面詳細(xì)的可行性分析和優(yōu)化再設(shè)計(jì)，并順利通過實(shí)船營運(yùn)檢驗(yàn)，使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨，重獲新生，獲得船東的交口稱贊。

    船舶

  • 澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

    其中，皮爾巴拉為其旗艦項(xiàng)目，主要包括旺穆納（Wonmunna）與鐵谷（IronValley）兩個(gè)礦區(qū)的運(yùn)營以及西南河（SouthWestCreek）延伸項(xiàng)目；伊爾加恩年產(chǎn)量800萬噸，受礦山壽命與運(yùn)營資金限制，將于2024年年底前關(guān)閉；蘭博河距離鐵谷礦區(qū)50公里，是其重要勘探項(xiàng)目之一，目前基礎(chǔ)開放工程已獲批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)于2025財(cái)年中前期投產(chǎn)作為澳大利亞最大的鐵礦石項(xiàng)目之一，昂斯洛項(xiàng)目（OnslowIronProject）項(xiàng)目提前進(jìn)入生產(chǎn)，2024年5月第一批礦石順利裝船，年產(chǎn)能3500萬噸，預(yù)計(jì)將成為下半年澳洲鐵礦石供應(yīng)增量的重要來源之一。

    原料

  • 年中盤點(diǎn)：2023年上半年鐵礦石大事記

    截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11：00，皮爾巴拉港務(wù)局將重新開放黑德蘭港同時(shí)皮爾巴拉港務(wù)局也正在與碼頭和船舶運(yùn)營商以及利益相關(guān)者聯(lián)絡(luò)，以計(jì)劃重新開始航運(yùn) 4月15日：由中冶賽迪總承包建設(shè)的馬跡山港礦石加工中心項(xiàng)目首單精混業(yè)務(wù)成功試生產(chǎn)，并于當(dāng)日順利完成首單裝船本項(xiàng)目采用的配礦+強(qiáng)混的精混新工藝為港口全球首次應(yīng)用，具有投資低、占地少、靈活度高等優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，鐵礦石精混生產(chǎn)能力將達(dá)到2000萬噸/年，使馬跡山港由單純的轉(zhuǎn)運(yùn)港向加工貿(mào)易港成功轉(zhuǎn)型。

    鋼礦動(dòng)態(tài)

  • 浙江寧波億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力，三大深水泊位建成

    中新網(wǎng)寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著浙江寧波港域三個(gè)大型礦石散貨深水泊位正式建成 據(jù)寧波市港航管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程建成后，將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬噸，年通過能力2911萬噸，為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地、億噸級(jí)鐵礦石港口再添動(dòng)力 中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)工程，該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)規(guī)模包括新建1座30萬噸級(jí)卸船泊位、1座5萬噸級(jí)裝船泊位和1座3.5萬噸級(jí)裝船泊位，設(shè)計(jì)年通過能力2911萬噸，項(xiàng)目總投資12.46億元。

    爐料

  • 黑色系集體重挫，鐵礦石跌超5%

    2月2日，國內(nèi)期貨市場(chǎng)鐵礦石期貨大幅下跌，盤中鐵礦石期貨主力合約跌幅一度擴(kuò)大至6%截至收盤，鐵礦石2105合約下跌5.61%至933.3元/噸中信建投期貨鐵礦石研究員趙永均認(rèn)為，本輪鐵礦石下跌有以下幾方面因素：一是鋼廠虧損，且今年冬儲(chǔ)資源預(yù)計(jì)主要集中于鋼廠，節(jié)后出貨壓力較大，鋼廠檢修力度加大，高爐開工率持續(xù)下行，鐵水減產(chǎn)預(yù)期加強(qiáng)二是1月29日塞拉利昂新唐克里里鐵礦項(xiàng)目共計(jì)4.1萬余噸的鐵礦石發(fā)往中國，是該項(xiàng)目重啟以來首次裝船發(fā)貨。

    鋼材

  • Scorpio Bulkers再售5艘散貨船加快轉(zhuǎn)型風(fēng)電市場(chǎng)

    Scorpio Bulkers已經(jīng)與大宇造船簽署了1+3艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船建造意向書，首制船交付時(shí)間定于2023年第三季度預(yù)計(jì)正式合同將在今年第四季度簽署 Scopio Bulkers將訂造風(fēng)電安裝船視為集團(tuán)開始實(shí)現(xiàn)多元化戰(zhàn)略的一部分，目的是擺脫煤炭和鐵礦石等干散貨運(yùn)輸另一方面，Scorpio Bulkers也表示，該公司將不會(huì)再訂造任何干散貨船 Scorpio Bulkers認(rèn)為，海上風(fēng)電是一項(xiàng)久經(jīng)考驗(yàn)的技術(shù)，也是應(yīng)對(duì)全球減排挑戰(zhàn)的一個(gè)重要機(jī)遇。

    船舶

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