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更新時(shí)間：2025-05-12

快訊播報(bào)

鐵礦石接卸紀(jì)錄快訊

2024-12-25 07:52

山東港口青島港集團(tuán)有限公司24日發(fā)布消息稱，該港口董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭在對(duì)“明志”輪的作業(yè)中，以單機(jī)3167噸每小時(shí)的作業(yè)效率第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄。

2025-04-30 09:32

自開港以來(lái)，浙江海事部門已安全保障該碼頭實(shí)現(xiàn)全球68艘40萬(wàn)噸礦砂船接靠“大滿貫”，每年安全接靠各類作業(yè)船舶超1500艘次，年分撥鐵礦石超3700萬(wàn)噸。

2025-04-30 09:06

礦業(yè)巨頭福德士河發(fā)布財(cái)報(bào)：2025財(cái)年三季度鐵礦石總發(fā)貨量為4610萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6%，使得截至2025年3月31日的九個(gè)月的累計(jì)發(fā)貨量創(chuàng)下1.432億噸的新紀(jì)錄。

2025-04-29 08:38

4月29日Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14834.83萬(wàn)噸，較上周一增加192.42萬(wàn)噸。具體區(qū)域來(lái)看，本期除華東區(qū)域港口庫(kù)存小幅下降外，其余各區(qū)域鐵礦石庫(kù)存較上周一均有不同程度的累庫(kù)。其中華北、沿江隨著區(qū)域內(nèi)鐵礦石卸貨入庫(kù)量增多，致使區(qū)域內(nèi)港庫(kù)增幅相對(duì)明顯，東北、華南兩區(qū)域庫(kù)存增量相對(duì)較緩和。

2025-04-15 08:40

4月15日Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14637.45萬(wàn)噸，較上周一下降267.94萬(wàn)噸。具體區(qū)域來(lái)看，除華東和沿江區(qū)域進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存小幅回升，其余各區(qū)域鐵礦石庫(kù)存較上周均有不同程度的下滑，其中華北主因區(qū)域內(nèi)個(gè)別港口受大風(fēng)天氣影響，卸貨效率下滑，導(dǎo)致港庫(kù)減量相對(duì)明顯，但區(qū)域內(nèi)鐵礦石壓港環(huán)比有所增加。

鐵礦石接卸紀(jì)錄

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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  • 山東港口青島港第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

    山東港口青島港集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“山東港口青島港”)24日發(fā)布消息稱，該港口董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭在對(duì)“明志”輪的作業(yè)中，以單機(jī)3167噸每小時(shí)的作業(yè)效率第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄 山東港口青島港董家口港區(qū)此次接卸的“明志”輪為國(guó)際中轉(zhuǎn)船舶，船長(zhǎng)361.9米、寬65米，載重量39.038萬(wàn)噸，是該港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭接卸的第421條40萬(wàn)噸級(jí)大船 山東港口青島港董礦公司調(diào)度室主任安勇介紹說(shuō)，為盡快完成貨物接卸作業(yè)，山東港口青島港董家口港區(qū)提前聯(lián)系、周密部署，通過(guò)綜合運(yùn)用全流程自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)以及多系統(tǒng)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)流程的智能優(yōu)化與精準(zhǔn)決策，有效提高了作業(yè)效率。

    聚焦

  • 山東港口青島港再創(chuàng)鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

    山東港口青島港3日發(fā)布消息稱，“遠(yuǎn)誼?！陛?日在該港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石專用碼頭僅用30.7小時(shí)便完成了37.5506萬(wàn)噸鐵礦石卸船作業(yè)，創(chuàng)造了單機(jī)卸率每小時(shí)3057噸的鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，這是該港第26次刷新此項(xiàng)紀(jì)錄 此次接卸的“遠(yuǎn)誼?！陛嗛L(zhǎng)361.9米，寬65米，載重量37.5506萬(wàn)噸，是董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石專用碼頭接卸的第329條40萬(wàn)噸級(jí)大船。

    爐料

  • 單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)！山東港口青島港第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

    2023年7月2日，在山東港口青島港董家口港區(qū)40萬(wàn)碼頭，隨著最后一個(gè)清艙機(jī)械吊裝出艙，“遠(yuǎn)誼?！陛嗧樌甏诟缮⒇浫鞒套詣?dòng)化助力之下，該船以單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)的作業(yè)效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，并一舉打破四項(xiàng)集團(tuán)紀(jì)錄（單班單船16萬(wàn)噸、晝夜單船29.8萬(wàn)噸、單船卸率12228噸/小時(shí)、單機(jī)卸率3057噸/小時(shí)），以高效率保障了該船順利進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)作業(yè)，這意味著卸船機(jī)遠(yuǎn)程自動(dòng)化作業(yè)在提高作業(yè)效率方面取得重大突破，展現(xiàn)了山東港口青島港依托智慧綠色港口建設(shè)提速大宗干散貨儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地建設(shè)方面的強(qiáng)大服務(wù)能力。

    鐵礦會(huì)展

  • 寧波舟山港歷年接卸全球最大40萬(wàn)噸礦船達(dá)400艘次

    4月29日9時(shí)20分，全球最大的40萬(wàn)噸礦船“遠(yuǎn)見(jiàn)?！陛喸趯幉ㄖ凵礁凼罄撕V石中轉(zhuǎn)碼頭完成39.3萬(wàn)噸鐵礦石的全卸作業(yè)后，緩緩駛離泊位至此，寧波舟山港歷年累計(jì)接卸全球最大40萬(wàn)噸礦船達(dá)400艘次 作為寧波舟山港礦石運(yùn)輸體系的重要組成部分，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭可常態(tài)化掛靠40萬(wàn)噸礦船，目前全球在航的68艘40萬(wàn)噸礦船均在此?？窟^(guò)該碼頭曾創(chuàng)下8天內(nèi)連續(xù)接靠4艘40萬(wàn)噸礦船的輝煌“戰(zhàn)績(jī)”，并刷新了40萬(wàn)噸礦船滿載接卸作業(yè)僅需33.33小時(shí)的高效紀(jì)錄，40萬(wàn)噸礦船接卸效率穩(wěn)居全球港口前列。

    船舶

  • “巨無(wú)霸”靠泊，福建莆田羅嶼港年度貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸

    11月13日，在福建莆田邊檢部門的監(jiān)護(hù)下，一艘來(lái)自巴西載重40萬(wàn)噸的鐵礦石船“礦石天津”輪順利靠泊在福建湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)，它將在這里減載卸鐵礦約22.8萬(wàn)噸后去往浙江舟山這是今年以來(lái)，羅嶼港口接卸的第10艘40萬(wàn)噸級(jí)礦石船 據(jù)湄洲灣港口發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該港口年度貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸大關(guān)，同比增長(zhǎng)超過(guò)30%，刷新歷史生產(chǎn)紀(jì)錄 記者了解到，羅嶼港口是福建省首個(gè)、全國(guó)第6個(gè)可靠泊滿載40萬(wàn)噸鐵礦石船的港口。

    原料

  • 福建港口集團(tuán)羅嶼港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭建成投產(chǎn)

    此次靠泊的新加坡籍“遠(yuǎn)福?！陛啠d重39.8萬(wàn)噸，船長(zhǎng)：361.9米，是羅嶼港9號(hào)泊位正式獲批40萬(wàn)噸船舶靠泊資質(zhì)后抵靠的首艘40萬(wàn)噸礦石船，也是福建省沿海港口迄今為止接卸的最大鐵礦船，刷新了東南地區(qū)最大單船載重噸鐵礦石船的?？?em class='keyword'>紀(jì)錄，在助力福建“海洋強(qiáng)省”“做大做強(qiáng)海上福建”上展現(xiàn)了新作為 作為福建打造的大型干散貨港核心港區(qū)，羅嶼港口位居國(guó)際主干航線，是大型鐵礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國(guó)的首個(gè)大型深水港口，規(guī)劃建設(shè)15個(gè)5萬(wàn)噸至40萬(wàn)噸大型干散貨泊位，綜合通過(guò)能力可達(dá)1.25億噸。

    聚焦

  • 2020鐵礦石產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)會(huì)議紀(jì)要

    今年1—9月份，山東港口在受疫情影響的不利形勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)了吞吐量、集裝箱量逆勢(shì)雙增長(zhǎng)，并新增了32條航線，其中16條為外貿(mào)航線作為國(guó)內(nèi)鐵礦石進(jìn)口第一大港，山東港口充分發(fā)揮擁有兩座全球最大40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)保持并不斷刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，打造了全國(guó)最大的鐵礦石混配加工基地、國(guó)際國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)基地和貿(mào)易交易集散基地，構(gòu)建了“端到端”全程物流體系和覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的金融貿(mào)易綜合服務(wù)體系，為保障“大循環(huán)、雙循環(huán)”和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了有力支撐。

    聚焦

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