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更新時間：2025-05-07

快訊播報

鉛蓄電池改裝可提快訊

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場快訊：近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右，且當前整體倉庫庫存不多；清明節(jié)將至，部分回收商計劃提前放假，收貨積極性不佳；因此預(yù)計清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少，庫存承壓。

2024-09-19 17:29

【電動自行車強制性國標再修訂：增加北斗定位、實時通信功能】


9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門，對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進行公開征求意見。與現(xiàn)行標準相比，這次的“新國標”，做了一些方面的改進和提升。

首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

公開征求意見將持續(xù)1個月，“新國標”正式發(fā)布之后會給予生產(chǎn)企業(yè)6個月的過渡期，此外還多給了3個月的銷售過渡期，便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標準生產(chǎn)的庫存車輛。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到，2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱，配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng)，實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁，借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗，由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新，以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。（證券時報）

2025-03-03 17:30

　   針對鉛蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾，全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來針對鉛蓄電池行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中的核心矛盾提出系統(tǒng)性解決方案建議。其建議聚焦“運輸成本高企”和“再生鉛產(chǎn)能過?！眱纱笸袋c，呼吁通過政策優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)整合，打通循環(huán)經(jīng)濟“最后一公里”。（證券時報）

2025-01-08 16:59

1月8日，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》。其中提出，加快推進電動自行車以舊換新。各地區(qū)要進一步完善補貼實施細則，優(yōu)化補貼方式，簡化操作流程，加強市場監(jiān)管，加快推進電動自行車以舊換新。對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的，給予以舊換新補貼；對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的，可適當加大補貼力度。電動自行車以舊換新補貼標準由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定。

鉛蓄電池改裝可提

市場行情 價格匯總

鉛蓄電池改裝可提相關(guān)資訊

  • Mysteel：2024年鉛行業(yè)年終盤點（大事記）

    9月19日，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部等多部門，對最新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進行公開征求意見與現(xiàn)行標準相比，這次的“新國標”，做了一些方面的改進和提升首先是提高防火阻燃性能，限制塑料件使用比例；其次是防范非法改裝行為；最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能；此外，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。

    國內(nèi)資訊

  • 電動自行車強制性“國標”再修訂，做了哪些改動？

    三是滿足消費者日常出行需求將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg，提升實用性；允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型設(shè)計需要，自行決定是否安裝腳踏騎行裝置，有利于節(jié)約生產(chǎn)成本，也為消費者提供更多車型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個方面完善防篡改要求，確保實現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認協(xié)同，大力推行“一車一池一充一碼”，不給非法篡改留空間。

    聚焦

  • Mysteel日報：鉛價低位反彈 鉛酸電池企業(yè)采購改善

    　　首先是提高防火阻燃性能，完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例 　　其次是防范非法改裝行為，明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應(yīng)具有互認協(xié)同功能，從技術(shù)上增加篡改難度 　　為了保障騎行安全，優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法，最高設(shè)計車速不超過25km/h，還增加了北斗定位、實時通信功能 　　此外，為了提升產(chǎn)品實用性，將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg，并且，不再強制安裝腳踏騎行裝置。

    日報

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