快訊播報(bào)
酸鉛電池大小快訊
- 2025-09-22 10:42
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月鉛酸蓄電池出口量1815.77萬個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬個(gè)。2025年1-8月鉛酸蓄電池凈出口14871.71萬個(gè),同比-8.02%。
- 2025-08-20 18:00
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個(gè),同比-6.34%。
- 2025-08-05 11:56
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工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。
- 2025-07-21 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月鉛酸蓄電池出口量1874.46萬個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月鉛酸蓄電池凈出口11000.93萬個(gè),同比-6.86%。
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識 】6月26日,雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。
酸鉛電池大小市場行情
按綜合排序
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9月30日Mysteel電動(dòng)自行車鉛蓄電池價(jià)格行情
電動(dòng)自行車電池 2025-09-30 17:24
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9月30日Mysteel汽車鉛蓄電池價(jià)格行情
汽車電池 2025-09-30 17:24
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9月30日安徽大華廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)電信大白黑殼120 2025-09-30 16:11
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9月30日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)電信電轎黑殼大白 2025-09-30 16:11
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9月30日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)汽車電轎牽引水電 2025-09-30 16:11
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9月30日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價(jià)格
八斤大干大白黑殼120 2025-09-30 16:11
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9月30日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)電信電轎黑殼大白 2025-09-30 16:11
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9月30日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價(jià)格
小干黑殼大白摩托大干 2025-09-30 14:49
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9月30日山東中慶廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)大白管式120大白電轎 2025-09-30 14:49
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9月30日江蘇春興廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)管式叉車管式(120)大白電轎 2025-09-30 14:47
酸鉛電池大小相關(guān)資訊
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實(shí)測-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況
本次試驗(yàn)為了模擬東北地區(qū)實(shí)際使用情況,將低溫箱環(huán)境溫度設(shè)定為-25℃±1℃(實(shí)驗(yàn)條件高于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的-18℃低溫環(huán)境要求),進(jìn)行低溫容量試驗(yàn)?zāi)康氖强疾?em class='keyword'>鉛酸蓄電池在低溫條件下的實(shí)際容量大小,確保電動(dòng)自行車在低溫條件下的有效騎行里程 下圖為低溫容量試驗(yàn): 三、比較試驗(yàn)結(jié)果 在本次比較試驗(yàn)中,7款電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池的能量密度、快速充電能力兩項(xiàng)實(shí)驗(yàn)電氣指標(biāo)均符合國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)要求,低溫放電均勻性較好,低溫實(shí)際表現(xiàn)性能較為出色,其中4款產(chǎn)品具備較高-25℃的低溫放電容量,確保電池在低溫環(huán)境中保持較高性能,可以滿足更好的續(xù)行里程。
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