曹國慶：鋰離子電池對鉛蓄電池市場影響分析與展望

2024年4月8日-9日，“第一屆中國再生有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈融通發(fā)展大會”在安徽省合肥市盛大召開 本次大會由中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、合肥工業(yè)大學(xué)（智能制造技術(shù)研究院）聯(lián)合主辦，安徽魯控環(huán)保有限公司協(xié)辦，中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟駐天津辦事處特邀支持，并在安徽華鉑再生資源科技有限公司、江西益凡貿(mào)易有限公司、安徽天暢金屬材料有限公司、貴州麒臻實業(yè)集團有限公司、湖南昂鑄環(huán)?？萍加邢薰尽⒅刑┢谪浌煞萦邢薰?、湖南省金翼有色金屬綜合回收有限公司、河北雄泰再生資源有限公司、重慶博雅科技發(fā)展有限公司、河北雄安盛乾再生資源回收有限公司、孝義誠遠環(huán)?？萍加邢薰镜榷嗉移髽I(yè)的鼎力支持下盛大召開! 9日下午，蘇州大學(xué)化學(xué)電源研究所研究員級高工曹國慶先生以《鋰離子電池對鉛蓄電池市場影響分析與展望》為題發(fā)表演講，分為鉛蓄電池與鋰離子電池應(yīng)用范圍、產(chǎn)業(yè)地位；鉛蓄電池與鋰離子電池產(chǎn)銷情況；鋰離子電池對鉛蓄電池市場影響分析；電池市場發(fā)展前景；鉛蓄電池與鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡管理五個部分。

會議報道

比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池無鉛化第一槍

近日，比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池，旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池，正式進入全車無鉛化時代至此，比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企，可以說在新能源轉(zhuǎn)型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹，鉛酸電池因為技術(shù)成熟，且價格低廉，目前被廣泛應(yīng)用于燃油車的啟動電池，但隨著新技術(shù)涌現(xiàn)，傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短，平均完整充放電達到350次就會報廢，按照使用頻次來看，一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。

產(chǎn)業(yè)資訊

天能股份：預(yù)計年底鋰電產(chǎn)能達7GWh 鉛酸電池業(yè)務(wù)收入將實現(xiàn)翻倍增長

7月25日，天能股份在路演活動上表示，2021年公司鋰電產(chǎn)能為3GWh，其中2GWh為三元,1GWh為磷酸鐵鋰(簡稱“LFP”)，預(yù)計今年年底鋰電產(chǎn)能達7GWh(新增4GWh全部為LFP)目前，公司和超威占據(jù)鉛酸動力電池市場約85%的份額，行業(yè)雙寡頭格局清晰且穩(wěn)定鉛酸業(yè)務(wù)是公司的基石業(yè)務(wù)，今年一季度毛利率已恢復(fù)至19.4%，今年全年維持該毛利率的概率很大鉛酸動力電池的行業(yè)需求增長速度為8%，公司的增長速度會快于鉛酸行業(yè)整體增長速度。

產(chǎn)業(yè)資訊

萬里股份：置出鉛酸電池業(yè)務(wù)，主營磷酸鐵鋰

本次交易完成后，上市公司現(xiàn)有鉛酸電池業(yè)務(wù)將實現(xiàn)置出，主營業(yè)務(wù)變更為鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車動力電池、儲能電池領(lǐng)域 據(jù)悉，本次置入資產(chǎn)的交易作價為11.8億元，置出資產(chǎn)的交易作價為7.35億元，針對置入資產(chǎn)和置出資產(chǎn)的差額部分（即4.45億元），由公司發(fā)行股份向全體交易對方購買 同時，公司擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過1.5億元。

產(chǎn)業(yè)資訊

[政策一覽]：工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術(shù)，鼓勵結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲能技術(shù)，支持新體系電池、智能電池、儲熱儲冷及新型物理儲能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究 專欄1 新型儲能本體產(chǎn)品及技術(shù) 鋰電池。

政策一覽

規(guī)上有色金屬工業(yè)企業(yè)一季度利潤同比增長40.7%

盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價格走勢偏強 一是十種有色金屬生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，一季度，規(guī)模以上有色工業(yè)增加值增速同比增長6.6%，略高于全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速十種有色金屬產(chǎn)量1985.1萬噸，同比增長2.0%。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報：銻價“意外”回暖，市場情緒轉(zhuǎn)變（4.25-4.30）

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森通報一季度中國有色金屬工業(yè)經(jīng)濟運行情況，并與相關(guān)部室負責(zé)人一同回答媒體記者和企業(yè)代表的提問陳學(xué)森表示，一季度，有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢，生產(chǎn)保持增長，規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高，主要資源進口量較去年增加盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價格走勢偏強。

周報

Mysteel朝聞鋁市：特朗普再度炮轟美聯(lián)儲 預(yù)計鋁價維持區(qū)間震蕩運行

一季度，常用金屬與新能源金屬市場表現(xiàn)分化明顯，多數(shù)有色金屬價格延續(xù)上漲趨勢國內(nèi)現(xiàn)貨市場中，銅均價77222元/噸，同比上漲11.4%；鋁均價20449元/噸，同比上漲7.3%；鉛均價17067元/噸，同比上漲5.9%；鋅均價24020元/噸，同比上漲14.8%；受避險需求影響，國內(nèi)黃金價格均價657.9元/克，同比上漲41.0%新能源金屬價格則處于底部震蕩階段國內(nèi)現(xiàn)貨市場中，工業(yè)硅均價1.1萬元/噸，同比下跌26.8%；電池級碳酸鋰均價7.6萬元/噸，同比下跌25.9%；鎳均價12.8萬元/噸，同比下跌3.3%；鈷均價17.8萬元/噸,同比下跌20.8%。

行情簡評

安徽營收超百億元的光儲企業(yè)達10家

2024年，安徽光儲產(chǎn)業(yè)出口額近439億元，電池片、組件、鋰離子電池等主要產(chǎn)品出口量增幅均超五成 安徽省工業(yè)和信息化廳副廳長姚凱說，安徽將聚力打造龍頭引領(lǐng)、鏈條完整、技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)完善的先進光伏和新型儲能先進制造業(yè)集群，全力推動產(chǎn)業(yè)“出?！碧豳|(zhì)升級 最新印發(fā)的《安徽省新型儲能推廣應(yīng)用實施方案》提出，安徽將重點支持鋰離子電池、全釩液流電池、鉛炭電池、壓縮空氣等技術(shù)相對成熟的新型儲能項目規(guī)模化應(yīng)用，支持鈉離子電池、半固態(tài)鋰電池、重力儲能等新興儲能技術(shù)示范應(yīng)用，支持氫儲能、熱儲能等具有長時儲能應(yīng)用潛力的技術(shù)探索應(yīng)用場景和模式。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：關(guān)稅政策持續(xù)發(fā)酵 鉛價下挫后基本面仍存支撐

原料供應(yīng)緊張問題難緩解 目前原料供應(yīng)緊張問題依然是困擾再生鉛冶煉的關(guān)鍵，一季度廢鉛蓄電池價格持續(xù)攀升，3月31日廢電動含稅價格報10275元/噸，為近5年來同期高位近年來一直有新投產(chǎn)能釋放，市場競爭加劇，但原料供應(yīng)偏緊，也限制再生鉛的產(chǎn)出 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 我國廢鉛蓄電池產(chǎn)廢量下降主要原因：1、近兩年國內(nèi)消費增速放緩，新舊電池置換量減少；2、新能源、鋰電池、鈉電池等其他電池的替代，導(dǎo)致鉛蓄電池市場占有率稍有下滑且替換周期拉長；3、近年新電池出口量情況尚可，但廢鉛蓄電池被歸類為“洋垃圾”禁止進口，導(dǎo)致廢鉛蓄電池原料的流失。

主編視角

駱駝股份：預(yù)計2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

4月10日，駱駝股份公告稱，預(yù)計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間，同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預(yù)增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉(zhuǎn)、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

新能源

危險廢物40個熱點解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產(chǎn)使用的化學(xué)原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應(yīng)納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889）中進入生活垃圾填埋場要求），是否應(yīng)取得危險廢物經(jīng)營許可證？ 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設(shè)需要按照什么標準建設(shè)？ 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次？ 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應(yīng)如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設(shè)施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應(yīng)該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應(yīng)的危廢經(jīng)營許可證嗎？ 31.科研機構(gòu)、高校實驗室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實驗室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導(dǎo)熱油是否是危險廢物？對應(yīng)的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權(quán)威答復(fù)： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設(shè)施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

河南：2025年實施設(shè)備更新項目3000個左右，推進鋼鐵等重點行業(yè)綠色化改造全覆蓋

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補貼；交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當加大補貼力度鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強制性國家標準的產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認證（CCC）證書。

鋼材

河南：到2025年底力爭完成個人消費者汽車報廢和置換更新50萬輛左右

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負責(zé)） （十四）支持電動自行車以舊換新對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補貼；交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，各地可適當加大補貼力度鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動自行車新車用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強制性國家標準的產(chǎn)品合格證、強制性產(chǎn)品認證（CCC）證書。

汽車

科士達：數(shù)據(jù)中心UPS的配置仍以鉛酸電池方案為主

3月3日，科士達在投資者關(guān)系活動記錄表中稱，國內(nèi)數(shù)據(jù)中心行業(yè)存在一定的國產(chǎn)替代趨勢，尤其是在通信、金融、政府等行業(yè)數(shù)據(jù)中心UPS的配置時長一般介于5分鐘至1小時之間雖然鋰電池有能量密度高、占用空間小、循環(huán)次數(shù)高等優(yōu)勢，但存在熱失控風(fēng)險，易造成起火爆炸鉛酸電池投入使用的歷史較長、技術(shù)成熟、穩(wěn)定性相對高，但是占用空間較大安全性考慮，現(xiàn)在國內(nèi)數(shù)據(jù)中心仍以配置鉛酸電池方案為主此外，科士達表示，儲能業(yè)務(wù)在全球市場，尤其在廣大新興市場仍有較大的待開發(fā)空間，公司也在對亞非拉等地區(qū)不斷進行新的渠道擴建。

國內(nèi)資訊

湖南2025年省重點建設(shè)項目和省重點前期工作項目名單公布

基建

Mysteel：中國釩產(chǎn)業(yè)月報2025年03月刊

目前市場處于政策預(yù)期、成本支撐與供需矛盾的三重博弈中，3月下旬至4月中是傳統(tǒng)消費旺季，庫存去化速率有望提升，鋼廠存在調(diào)整生產(chǎn)計劃安排； 3、釩原料價格堅挺，從基礎(chǔ)上累高了釩合金生產(chǎn)成本，釩合金企業(yè)與鋼企的直接合作依然是主流，投機行為的較少亦預(yù)示著釩市的活性較低 Part.8 釩電池動態(tài)追蹤 1、云南楚雄祿豐市100MW/400MWh釩電池產(chǎn)業(yè)化項目一期EPC預(yù)招標 2、云南楚雄永仁縣300MW/1.2GWh全釩液流儲能電站暨500MW/2GWh全釩液流電池產(chǎn)業(yè)一體化項目啟動 3、新疆甘泉堡400MW/1.6GWh全釩+鋰電+鈉電混合電化學(xué)共享儲能項目正式復(fù)工 4、新疆和田250MW/1GWh全釩液流+250MW/1GWh鉛碳電池構(gòu)網(wǎng)型獨立儲能項目開工 5、新疆華電哈密十三間房和華電巴州混合儲能項目全釩液流儲能EPC總承包招標公告 6、新興鑄管134MW/536MWh全釩液流電池生產(chǎn)線及其配套項目開工 7、金維儲能1GW全釩液流儲能電池系統(tǒng)集成智能制造生產(chǎn)線在湖南懷化開工 8、河南濟源玉琮車網(wǎng)互動重卡充電站項目100MW/600MWh全釩液流+100MW/200MWh磷酸鐵鋰系統(tǒng)工程總承包招標 免責(zé)聲明 Mysteel 力求使用準確的數(shù)據(jù)信息，客觀公正地表達內(nèi)容及觀點，但 這并不構(gòu)成對客戶的直接決策建議，客戶不應(yīng)以此取代自己的獨立判斷， 客戶應(yīng)該十分清楚，其據(jù)此做出的任何決策與 Mysteel 及其員工無關(guān)。

研究報告

2025年甘肅重點項目名單：電池項目6個

近日，甘肅省發(fā)改委印發(fā)2025年省級重點項目清單， 其中電池項目有6個，具體如下： 1、金川集團新能源材料技術(shù)有限公司28萬噸/年動力電池用硫酸鎳產(chǎn)品提升項目一期 2、景泰縣2億平方米鋰動力電池復(fù)合銅箔 （PET銅箔設(shè)備）項目 3、上谷智造（張掖）新能源有限公司年產(chǎn)6吉瓦時新型鋰電池產(chǎn)業(yè)園一期項目 4、蘭州新區(qū)200千噸/年磷酸系鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線建設(shè)項目 5、敦煌泊釩儲能吉瓦級全釩液流電池生產(chǎn)基地 6、甘肅西部恒生資源循環(huán)利用有限公司年處理60萬噸廢鉛酸蓄電池建設(shè)項目 。

新能源

乘聯(lián)分會：初步統(tǒng)計2月新能源車市場零售72萬輛，同比增85%

開展燃氣、電動自行車等安全隱患全鏈條專項整治這也是對鋰電池電動車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動自行車主要鼓勵老舊鋰電池電動車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動，對電動汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端智能電動車的發(fā)展?jié)摿薮?，電動車是根本，智能化是方向，沒有電動車的上半場和智能車的下半場說法，電動車是長期的核心競爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

汽車

Mysteel早讀：特朗普確認對加墨兩國加征25%關(guān)稅 有色金屬全線飄紅

其中，涉及的銅項目2個，具體如下：金川集團公司河西堡40萬噸銅電解系統(tǒng)建設(shè)項目；景泰縣2億平方米鋰動力電池復(fù)合銅箔 （PET銅箔設(shè)備）項目其中，涉及的鋁項目4個，具體如下：甘肅中瑞鋁業(yè)有限公司“源網(wǎng)荷儲”一體化示范項目；甘肅嘉唐鋁業(yè)有限公司氧化鋁生產(chǎn)項目；甘肅豐正環(huán)保有限公司年10萬噸再生鋁資源化綜合利用項目；中國鋁業(yè)股份有限公司連城分公司30萬千瓦集中式光伏發(fā)電項目其中，涉及的鉛鋅項目3個，具體如下：甘肅瑞能礦業(yè)有限公司年處理150萬噸鉛鋅礦選礦廠改擴建項目；金徽礦業(yè)股份有限公司江洛礦區(qū)鉛鋅礦（300萬噸/年）選礦工程；甘肅西部恒生資源循環(huán)利用有限公司年處理60萬噸廢鉛酸蓄電池建設(shè)項目。

有色聚焦