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當(dāng)前位置: > > > 鉛碳電池比能量

更新時間:2025-07-07

快訊播報

鉛碳電池比能量快訊

2025-04-29 17:25

4月29日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會以線下線上相結(jié)合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示,一季度,有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢,生產(chǎn)保持增長,規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高,主要資源進(jìn)口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落,但主要金屬品種銅、鋁、、鋅等基本金屬,以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內(nèi)市場價格走勢偏強(qiáng)。

2025-03-07 14:16

天津泰達(dá)電力有限公司智慧能源長時儲能電站項(xiàng)目在天津經(jīng)開區(qū)落地啟動,該項(xiàng)目是天津市首個超長時儲能電站項(xiàng)目。該電站將采用電池、固態(tài)電池、全釩液流三種儲能技術(shù),可從商業(yè)角度進(jìn)行應(yīng)用性和商業(yè)性探索。與傳統(tǒng)儲能技術(shù)相比,三種儲能技術(shù)兼具循環(huán)壽命長、安全性高、環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)勢。

2025-07-03 09:45

7月3日【調(diào)價】豫光金廢電瓶價格:電動10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識 】6月26日,雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-06-26 09:02

6月26日市場早評:隔夜滬2508合約報收于17210元/噸,價走勢偏強(qiáng),下游蓄企高價觀望慎采,現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面原生企存有企業(yè)計劃檢修,再生企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量,但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響,短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒,部分地區(qū)煉企高價訂單到貨尚可,預(yù)計今日廢電瓶價格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。因受海外倫帶動影響,滬高位運(yùn)行,但國內(nèi)市場對三季度消費(fèi)回暖也存有較大期盼,對價或有一定支撐。

鉛碳電池比能量市場行情

鉛碳電池比能量相關(guān)資訊

  • 正極材料早間提示(20250520)

    一、關(guān)注點(diǎn) 1、比亞迪(002594.SZ)旗下弗迪電池對兩輪、三輪車展開攻勢。

    早間提示

  • [政策一覽]:工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

    加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級,支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術(shù),鼓勵結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲能技術(shù),支持新體系電池、智能電池、儲熱儲冷及新型物理儲能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究 專欄1 新型儲能本體產(chǎn)品及技術(shù) 鋰電池。

    政策一覽

  • 湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)

    湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局,有關(guān)企業(yè): 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低循環(huán)發(fā)展,加大綠色低技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度,積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域達(dá)峰中和,我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序,確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵發(fā)展的綠色低先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)》,現(xiàn)予以公布。

    鋼材

  • 八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲能技術(shù)

    液流電池開展液流電池電堆、雙極板、電解液、離子交換膜等關(guān)鍵材料技術(shù)攻關(guān),提升液流電池能量效率、系統(tǒng)可靠性、全生命周期經(jīng)濟(jì)性 超級電容器支持高電壓電解液、高導(dǎo)電石墨烯、高性能隔膜等新型材料技術(shù)創(chuàng)新,開展高能量密度電極材料、電極制備、高效預(yù)嵌鋰等技術(shù)攻關(guān),發(fā)展高比能、高安全、長壽命超級電容器 電池。

    熱點(diǎn)資訊

  • [正極材料日評]:成本面支撐不足 正極材料價格全面下跌(20250218)

    推動超級電容器、電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術(shù)。

    日評

  • 八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

    方案提出,面向中短時、長時電能存儲等多時間尺度、多應(yīng)用場景需求,加快新型儲能本體技術(shù)多元化發(fā)展,提升新型儲能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級,支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率適度超前布局氫儲能等超長時儲能技術(shù),鼓勵結(jié)合應(yīng)用需求開發(fā)多類型混合儲能技術(shù),支持新體系電池、智能電池、儲熱儲冷及新型物理儲能等前瞻技術(shù)基礎(chǔ)研究。

    新能源

  • 八部門:加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級,支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新

    2月17日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》,方案提出,面向中短時、長時電能存儲等多時間尺度、多應(yīng)用場景需求,加快新型儲能本體技術(shù)多元化發(fā)展,提升新型儲能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級,支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

    新能源

  • 磷酸鐵鋰市場早間提示(20250218)

    ②、2月17日,工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》,方案提出,加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級,支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù),加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

    早間提示

  • 八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》

    2025年2月17日,工信部、國家發(fā)展改革委、教育部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局、國家知識產(chǎn)權(quán)局、國家能源局、國家消防救援局共八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》方案提出,到2027年,我國新型儲能制造業(yè)全鏈條國際競爭優(yōu)勢凸顯,優(yōu)勢企業(yè)梯隊(duì)進(jìn)一步壯大,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力和綜合競爭力顯著提升,實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化發(fā)展 觀點(diǎn):其中文件提出要推動超級電容器、電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān),開展液流電池電堆、雙極板、電解液、離子交換膜等關(guān)鍵材料技術(shù)攻關(guān),提升液流電池能量效率、系統(tǒng)可靠性、全生命周期經(jīng)濟(jì)性,加強(qiáng)鈉電池、固態(tài)電池、液流電池等新型儲能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)布局。

    熱點(diǎn)資訊

  • 國家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(公開征求意見稿)》 鼓勵鎂、鋁合金生產(chǎn)等

    感謝您的參與和支持! 附件:鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(公開征求意見稿) 國家發(fā)展改革委 商務(wù)部 2024年12月20日 具體涉鎂部分摘錄如下: 全國鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄 金屬制品業(yè) 163.航空、航天、船舶、汽車、摩托車輕量化及環(huán)保型新材料研發(fā)、制造(專用鋁板、高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)度鋁合金、鎂合金材料、摩托車鋁合金車架) 科學(xué)研究、開發(fā)和產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)業(yè) 548.綜合利用海水淡化后的濃海水制鹽、提取鉀、溴、鎂、鋰及其深加工等海水化學(xué)資源高附加值利用技術(shù)研發(fā) 中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄 山西省 17.鎂、鋁等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)及零部件 內(nèi)蒙古自治區(qū) 15.銅、、鋅、鎂、鋁等有色金屬精深加工 32.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 遼寧省 6.鎂、鋯石加工及綜合利用 16.汽車零部件、新能源汽車動力電池及系統(tǒng)的研發(fā)、制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、汽車主被動安全保護(hù)裝置、汽車啟停電機(jī)、新能源汽車驅(qū)動裝置及控制系統(tǒng)、高效、超高效電機(jī)用定子與轉(zhuǎn)子在線自粘生產(chǎn)、新能源汽車動力電池模組、電芯 吉林省 16.可降解生物基材料及制品的研發(fā)和生產(chǎn)加工 29.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 黑龍江省 38.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 安徽省 22.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用、高性能復(fù)合材料、稀土磁性材料、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、軸承、汽車“三電”“三智”系統(tǒng),動力電池制造及綜合回收利用、氫燃料電池、方向盤、安全帶制造 37.新能源領(lǐng)域能源轉(zhuǎn)換用新材料研發(fā)、生產(chǎn) 江西省 23.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 河南省 6.銅、鎂、鋅、鋁、、貴金屬等有色金屬精深加工 19.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 湖北省 22.汽車零部件開發(fā)與制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、纖維、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、汽車動力轉(zhuǎn)向器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng)及其關(guān)鍵件和零部件 湖南省 24.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 廣西自治區(qū) 31.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 重慶市 16.鋁、鎂精深加工 21.汽車零部件制造:滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)及以上的增壓直噴汽油機(jī)/清潔高效柴油機(jī)/驅(qū)動系統(tǒng)零部件(離合器、減振器、雙質(zhì)量飛輪)、六檔以上自動變速箱(AT、DCT、AMT)、座椅、傳動軸、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件、新能源專用發(fā)動機(jī)/變速器;新能源車用動力鋰電池、驅(qū)動電機(jī)、電控系統(tǒng)、電制動、能量回收系統(tǒng)、電空調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件;傳動/安全/車身/行駛/信息控制系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛控制系統(tǒng)等智能汽車關(guān)鍵部件;DPF、GPF、SCR等發(fā)動機(jī)后處理系統(tǒng)、替代燃料發(fā)動機(jī)ECU控制策略及軟硬件;輕量化底盤及車身;輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、行業(yè)共性技術(shù)平臺(汽車風(fēng)洞、輕量化、全球研發(fā)中心等)建設(shè) 四川省 52.汽車零部件及汽車電子裝置開發(fā)與制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、燃油共軌噴射系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品、渦輪增壓發(fā)動機(jī)、電機(jī)及控制系統(tǒng)、主動安全及自動駕駛控制系統(tǒng) 53.新能源汽車設(shè)計、研發(fā)及零部件制造 貴州省 32.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 陜西省 13.鋁、鎂、鈦金屬精深加工 25.汽車零部件制造:商用車用符合第六階段及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的中重型發(fā)動機(jī)、高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅、輕量化材料應(yīng)用 甘肅省 26.汽車零部件制造:六檔以上自動變速箱、商用車用高功率密度驅(qū)動橋、隨動前照燈系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用(高強(qiáng)鋼、鋁鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等)、離合器、液壓減震器、中控盤總成、座椅 青海省 10.銅、鋁、鎂等有色金屬精深加工 13.鋁基、鎂基、鈦基、鋰基及鎳基等新型金屬合金材料的研發(fā)及生產(chǎn) 寧夏自治區(qū) 21.鋁合金、鎂合金、硅、錳合金等新材料的研發(fā)及生產(chǎn) 新疆自治區(qū) 17.大理石、東陵玉、蛭石、云母、菱鎂礦、石灰石、紅柱石、石材、膨潤土等非金屬礦產(chǎn)的精深加工(勘探、開發(fā)除外) 來源:國家發(fā)展發(fā)改委 。

    熱點(diǎn)資訊

  • 酸VS鈉電啟停電池技術(shù)對比

    電池能量密度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電池,能夠提供更長的續(xù)航里程,滿足用戶對更高性能電池的需求此外,鈉電池在循環(huán)充放電次數(shù)上也表現(xiàn)出色,能夠大幅延長電池的使用壽命更重要的是,鈉電池采用的材料相對環(huán)保,有利于保護(hù)環(huán)境,符合當(dāng)前綠色、低的發(fā)展趨勢 綜合來看,電池與鈉電池共同推動著啟停電池技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

    知識園區(qū)

  • [裝置動態(tài)]:青海天藍(lán)負(fù)極材料石墨化項(xiàng)目二期第一條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

    電池屬于二次電池的一種,與鎳鎘、鎳氫、電池等二次電池相比,鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長且無重金屬污染的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于動力電池和儲能電池等領(lǐng)域鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解質(zhì)和電池外殼等部分組成該生產(chǎn)線加工生產(chǎn)的負(fù)極材料作用是儲存和釋放能量,主要影響鋰電池的循環(huán)性能等指標(biāo) 當(dāng)前,受達(dá)峰、中和等政策的疊加拉動,新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢。

    裝置動態(tài)

  • 【儲能】江蘇揚(yáng)州發(fā)布新能源產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案!

    ——儲能電池產(chǎn)業(yè)鋰離子電池方面,針對高能量密度、長循環(huán)壽命、快速充放電等方面的需求,研發(fā)新的電池材料、結(jié)構(gòu)和制造工藝鈉離子電池方面,加強(qiáng)硬負(fù)極材料、電解液等主材和相關(guān)輔材的研究,突破超長壽命高安全性電池體系、大規(guī)模大容量高效儲能等關(guān)鍵技術(shù)緊密跟蹤電池、全釩液流電池、鋅溴液流電池、熱熔鹽、新型固態(tài)電池等單一及混合儲能技術(shù) ——風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)。

    政策動態(tài)

  • Mysteel:全釩液流電池產(chǎn)業(yè)跟蹤—2023年供需情況解讀

    一、新能源百舸爭流 百花齊放 在雙大背景之下,新能源毋庸置疑已經(jīng)發(fā)展為長期賽道,在各別細(xì)分領(lǐng)域中,依舊是處于群雄逐鹿的狀態(tài),這其中就包括儲能賽道 按照能量儲存方式,儲能可分為物理儲能、化學(xué)儲能、電磁儲能三類其中物理儲能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等;化學(xué)儲能主要包括液流電池、酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池等;電磁儲能主要包括超級電容器儲能、超導(dǎo)儲能。

    日評

  • Mysteel年報:2023年國內(nèi)酸蓄電池市場回顧與2024年展望

    鈉離子電池是近幾年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破并有望大規(guī)模商業(yè)化的電池技術(shù),在能量密度比、充放電次數(shù)等各類技術(shù)指標(biāo)上要高于電池但低于鋰電,生產(chǎn)成本也介于鋰電與酸之間,在儲能與電動自行車電池市場上具備相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿?,除了寧德時代等新能源巨頭進(jìn)入鈉電領(lǐng)域,天能、超威等傳統(tǒng)電池企業(yè)也紛紛宣布進(jìn)行鈉電的研發(fā),不過鈉離子電池生產(chǎn)線目前在仍在建并未開始大規(guī)模生產(chǎn),且近期酸鋰的大幅降價對鈉電池的前景造成了不小的打擊,對于酸蓄電池市場的沖擊也有待市場驗(yàn)證,但在未來也必將對電池產(chǎn)業(yè)造成一定的影響。

    年報

  • 梯次電池在通信基站中的使用

    充電時,鋰電子從正極(鈷酸鋰)晶格中脫嵌出來,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到負(fù)極晶格中,正極釋放電子,負(fù)極得到電子,發(fā)生鈷和的氧化還原反應(yīng);放電時與充電時正好相反,鋰電子從負(fù)極中脫嵌出來,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極,負(fù)極釋放電子,正極得到電子,同樣發(fā)生氧化還原反應(yīng) 鋰電池與鎳鎘電池、鎳氫電池電池相比,在電壓、能量、自放電率、循環(huán)壽命、記憶性、工作溫度、維護(hù)周期方面的優(yōu)勢是很明顯的。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 156MW/624MWh!中國電建新疆風(fēng)電儲能設(shè)備采購!

    投標(biāo)人應(yīng)提供擬用于本項(xiàng)目的儲能電池2020年至今在磷酸鐵鋰儲能系統(tǒng)中的供貨業(yè)績,累計容量不少于600MWh;或類儲能系統(tǒng)中的供貨業(yè)績,累計容量不少于100MWh 投標(biāo)人應(yīng)提供擬用于項(xiàng)目的PCS設(shè)備2020年至今在電化學(xué)儲能系統(tǒng)中的供貨業(yè)績,累計不少于150MW 并且,儲能系統(tǒng)集成商至少應(yīng)有一項(xiàng)自有品牌,電池電芯、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、儲能變流器(PCS)等,并提供相應(yīng)證明文件。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:汽車原材料周報(7.24-7.28)

    其中提出,圍繞提高電池能量密度、降低熱失控等方面,加快電池、鋰離子電池、原電池等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)及材料研究應(yīng)用大力發(fā)展高安全性鋰離子電池電池、鈉離子電池等產(chǎn)品,擴(kuò)大在新能源汽車、儲能、通信等領(lǐng)域應(yīng)用搭建產(chǎn)業(yè)供需合作平臺,推動電池行業(yè)與電動自行車等下游行業(yè)加強(qiáng)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等方面對接,促進(jìn)融通發(fā)展 2.中汽協(xié):2023年上半年汽車制造業(yè)利潤同比增速回落 2023年上半年,我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素累積增多、工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)、綠色低產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,汽車制造業(yè)利潤延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢、利潤同比增速回落。

    汽車

  • 【證券日報】新日股份去年凈利同比大增1326.25%,已瞄準(zhǔn)鈉電池電動兩輪車市場

    ”汪奇說 在紀(jì)雪洪看來,電動兩輪車從電池到鋰電化、鈉電化是大勢所趨,高能量密度的鋰電池,能讓車更輕便,續(xù)航里程更長在鋰電池高成本的時候,鈉電池作為鋰電池的補(bǔ)充,可以豐富企業(yè)的產(chǎn)品線,增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險能力在目前酸鋰價格持續(xù)下跌的背景下,鋰電池仍是電動兩輪車、電動汽車的主流技術(shù)方向 汪奇表示,“目前兩輪電動車方面,小牛、艾瑪?shù)入妱榆噺S商均開始與鈉離子電池生產(chǎn)商的進(jìn)行合作,預(yù)計今年鈉電池在電動兩輪車市場應(yīng)用規(guī)模能達(dá)到2GWh至3GWh。

    媒體報道

  • 《南京市加快發(fā)展儲能與氫能產(chǎn)業(yè)行動計劃(2023-2025年)》印發(fā) 2025年前推廣300輛燃料電池汽車

    大力發(fā)展磷酸鐵鋰電池、三元電池、 鈉離子電池、半固態(tài)電池等產(chǎn)品,開展電池、液流電池、 氫儲能、熱(冷)儲能等關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備和集成優(yōu)化設(shè)計 研究,研發(fā)儲備液態(tài)金屬電池、固態(tài)鋰離子電池、金屬空氣 電池等新一代高能量密度儲能技術(shù) 構(gòu)建儲能電池回收利用平臺從原材料制造、運(yùn)輸、 運(yùn)行維護(hù)直至報廢的全生命周期,進(jìn)行儲能電池足跡的分析,從源頭上建立易拆解回收的材料和制造體系,結(jié)合回收 電池的溯源系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)儲能電池的回收和安全利用。

    政策匯總

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