總投資4億元！超威集團鎂離子電池研發(fā)總部落地重慶兩江

據(jù)介紹，超威鎂儲能研究院系超威電源集團有限公司（簡稱：超威集團，00951.HK）控股子公司超威集團創(chuàng)立于1998年，2010年在香港主板上市，目前在全球擁有108家子分公司和2萬多名員工，業(yè)務涵蓋鉛酸動力電池、新型電池、儲能等領域，是先進的新能源制造商、運營商、服務商 該項目聯(lián)合重慶新型儲能材料與裝備研究院（簡稱：重慶儲能研究院）共同建設，將依托重慶大學潘復生院士團隊在鎂基儲能材料與器件研究開發(fā)領域的核心技術和人才作為關鍵支撐，建設關鍵材料小試、中試及電芯試制研發(fā)平臺和中試產(chǎn)線。

熱點資訊

Mysteel周報：銅板帶現(xiàn)貨價格下跌 市場交易熱度有所提高（6.7-6.14）

新能源汽車(EV)在印度占2.4%的市場份額，實現(xiàn)高達137%的同比增長，銷量達4.8萬輛Canalys預測，2025年印度新能源汽車市場將增長到30萬輛以上，占輕型汽車輛市場的6%以上，年復合增長率達到59% 據(jù)了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產(chǎn)工廠2萬多名員工，財務實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設中，預計2024年年底前完成6GWh產(chǎn)能，到2027年計劃建設產(chǎn)能達24GWh。

周報

諾德股份與印度最大蓄電池廠商在滬簽約

據(jù)了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產(chǎn)工廠2萬多名員工，財務實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設中，預計2024年年底前完成6GWh產(chǎn)能，到2027年計劃建設產(chǎn)能達24GWh 諾德股份是全球鋰電銅箔龍頭供應商和技術領導者，成立于1989年，總部位于中國深圳1997年在上海證券交易所上市，是中國大陸自主研發(fā)并生產(chǎn)電解銅箔的先行企業(yè)。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel日報：銅價大幅下跌 銅板帶市場成交表現(xiàn)好轉(zhuǎn)

新能源汽車(EV)在印度占2.4%的市場份額，實現(xiàn)高達137%的同比增長，銷量達4.8萬輛Canalys預測，2025年印度新能源汽車市場將增長到30萬輛以上，占輕型汽車輛市場的6%以上，年復合增長率達到59% 據(jù)了解，印度Exide Energy公司是印度最大鉛酸電池制造商，其在印度擁有9個生產(chǎn)工廠2萬多名員工，財務實力雄厚同時，該公司的鋰電池廠也正在建設中，預計2024年年底前完成6GWh產(chǎn)能，到2027年計劃建設產(chǎn)能達24GWh。

行情簡評

大眾與Ecobat簽署動力電池回收協(xié)議

大眾汽車集團英國有限公司 (VWG UK) 已與領先的電池回收公司Ecobat簽署協(xié)議，旨在收集和回收電動汽車 (EV) 電池，該汽車制造商于2月27日宣布 這項協(xié)議有望幫助 VWG UK 通過電池回收實現(xiàn)循環(huán)能源經(jīng)濟 值得注意的是，Ecobat 與 VWG UK 的合作關系可以追溯到2014年，當時 Ecobat 開始為 TPS (VWG UK的一部分) 收集鉛酸電池，TPS 向獨立汽車行業(yè)提供正品零部件。

產(chǎn)業(yè)資訊

新型電力能源儲能電池“國晟鈉電1號”正式發(fā)布

在全球市場體量龐大的電力儲能市場，鈉離子電池由于其突出的安全性、經(jīng)濟性和長壽命循環(huán)等優(yōu)勢，成為傳統(tǒng)鋰電池、鉛電池之外的新選擇之一 湖州國晟新能源科技有限公司董事長總經(jīng)理李昕談到：“湖州國晟是一家專注于以鈉離子電池科技為基礎的儲能電池、儲能系統(tǒng)及電池正負極材料等方向的高新技術企業(yè)湖州國晟新能源不僅僅是電池制造商，更是儲能安全的保障者，是國內(nèi)首批具備批量量產(chǎn)能力的鈉離子電池企業(yè)。

快訊

Mysteel早讀：衰退擔憂再起 金屬普跌 滬鎳跌超2%

自公告之日起，天津全程物流配送有限公司不再開展天然橡膠、鋁、鉛期貨指定交割倉庫的各項業(yè)務 1-5月，百色有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值增長30.7%電解鋁產(chǎn)量增長55.6%，鋁材產(chǎn)量增長45.2%，氧化鋁產(chǎn)量增長18.2% LG化學周一表示，其位于忠清北道的清州工廠已開始生產(chǎn)單晶高鎳陰極材料下個月開始，下一代正極材料的第一批產(chǎn)品將交付給一家全球電池制造商到2027年，公司計劃將單晶陰極產(chǎn)線擴建到慶尚北道龜尾工廠，屆時新型陰極的年產(chǎn)量將達到5萬噸。

有色聚焦

蜂巢能源聯(lián)合章魚博士 支持印企EXIDE電池工廠數(shù)字化智造升級

4月10日，蜂巢能源聯(lián)合旗下子公司章魚博士與印度最大的鉛酸電池制造商EXIDE在江蘇省常州市共同簽署三方合作備忘錄章魚博士與EXIDE就MES（生產(chǎn)執(zhí)行管理）開展合作，建設智能制造工廠，并借助自身在BMS產(chǎn)品設計開發(fā)生產(chǎn)方面的深厚積累為印方提供商用車BMS產(chǎn)品及解決方案蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新、章魚博士總經(jīng)理尹東星及EXIDE汽車事業(yè)部總裁Arun Mittal等三方代表領導出席了簽約儀式。

產(chǎn)業(yè)資訊

【財聯(lián)社】豫光金鉛不懼“紅?！边M軍銅箔，加碼再生鉛成順勢而為

對于豫光金鉛加碼再生鉛的緣由，李慧玲表示，當前原生鉛受上游礦料品位下降影響，原料端已經(jīng)呈現(xiàn)愈發(fā)緊張的趨勢且再生鉛是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，要鞏固公司在鉛業(yè)的龍頭地位，強化“兩條腿走路” 李慧玲進一步表示，公司作為鉛業(yè)龍頭，不管在環(huán)保、技術、管理、成本等方面都有著毋庸置疑的明顯優(yōu)勢她舉例道：“世界500強美國江森是一家知名的電池制造商，目前在鉛蓄電池方面我們基本上是其唯一的鉛供應商，這種汽車啟動電池主要用于德國和美國的豪車上。

媒體報道

歐盟新法規(guī)或促使可拆卸電池回歸

從 2024 年初開始，歐盟的電池制造商將必須報告產(chǎn)品的總碳足跡，從開采到回收過程 然后，這些數(shù)據(jù)將被用于設定電池的最大二氧化碳限制，該限制最早將于 2027 年 7 月生效他們將需要使用一定比例的回收材料，即 16% 的鈷、85% 的鉛、6% 的鋰和 6% 的鎳 據(jù)了解，新法規(guī)還要求消費技術品牌在設計他們的設備時，要使其電池易于更換，要么使電池蓋支持拆卸，要么使用的螺絲容易拆下，這或許意味著可拆卸電池將回歸智能手機，使電子設備更具有可持續(xù)性，并提高其壽命，不過也會減少公司在維修和維護設備過程中的利潤率。

產(chǎn)業(yè)資訊

Gridtential、駱駝能源等簽訂開發(fā)協(xié)議，邁入汽車電池市場

硅焦耳是一項革命性的電池技術，以太陽能電池板上常見的經(jīng)處理的硅片代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛柵，制造出先進的 AGM 鉛蓄電池它可帶來更高的功率密度和更深的放電速率，同時讓平準化度電成本 (LCOE) 相較傳統(tǒng)鉛蓄電池降低75%Gridtential已與15家電池制造商簽訂了開發(fā)協(xié)議

國內(nèi)資訊

歐洲汽車和工業(yè)電池制造商協(xié)會發(fā)布《2030電池創(chuàng)新路線圖》

EUROBAT（歐洲汽車和工業(yè)電池制造商協(xié)會）最近對主流電池（鉛、鋰和鎳基電池）技術、市場及細分領域做出了系列評價和預期 其中，鉛蓄電池在各種強化技術方面的進一步發(fā)展將有助于實現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議中的零排放目標，特別是滿足兩個關鍵領域的新市場需求： 一：汽車啟/停和微混動力電池關鍵性能指標及中期目標 二：工業(yè)固定式儲能電池關鍵性能指標及中期目標 鉛蓄電池循環(huán)經(jīng)濟目標是，到2030年，鉛蓄電池的回收利用目標將保持在很高的水平，效率將達到90%以上，活性材料的回收利用率將達到99%，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟，使整個價值鏈受益。

國際資訊