天津支持換購鉛酸蓄電池電動(dòng)車

《實(shí)施方案》新增了電動(dòng)自行車以舊換新政策天津市商務(wù)局副局長李宏表示，天津電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼按照“購一銷一”的原則，對(duì)交回符合條件的個(gè)人名下老舊電動(dòng)自行車并換購電動(dòng)自行車新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼 其中，天津市將對(duì)交回老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車。

國內(nèi)資訊

Mysteel：2023年四季度電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場(chǎng)回顧及未來展望

消費(fèi)端：從終端消費(fèi)角度看一月份電動(dòng)自行車電池市場(chǎng)仍將處于傳統(tǒng)季節(jié)性淡季當(dāng)中，市場(chǎng)需求難有起色，從下游補(bǔ)庫需求角度觀察，當(dāng)前終端車行的電池庫存不多，近期經(jīng)銷商也通過降價(jià)促銷的方式將庫存向終端車行轉(zhuǎn)移，庫存壓力有所緩解，存在一定的補(bǔ)庫空間，但經(jīng)銷商目前的庫存仍處于較高水平，需保持關(guān)注其后續(xù)補(bǔ)庫力度 總體來看，電動(dòng)自行車鉛蓄電池市場(chǎng)多空因素交織，但在季節(jié)性銷售淡季的大背景下，部分有利因素也難以逆轉(zhuǎn)整體趨勢(shì)，綜上所述，在一月份電動(dòng)自行車鉛蓄電池企業(yè)整體生產(chǎn)情況仍將偏弱。

主編視角

Mysteel調(diào)研：2023年9月電動(dòng)車鉛蓄電池市場(chǎng)展望

【導(dǎo)語】截止8月31日，電動(dòng)自行車鉛蓄電池下游市場(chǎng)，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為290元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為390元/組經(jīng)銷商批發(fā)價(jià)格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價(jià)后在較高價(jià)位企穩(wěn)，新電池批發(fā)價(jià)格隨電池出廠價(jià)被動(dòng)上漲，但價(jià)格仍低于去年同期，經(jīng)銷商利潤空間難以擴(kuò)大，表明市場(chǎng)上新電池仍處于供給相對(duì)過剩的狀態(tài)。

主編視角

實(shí)測(cè)-25℃多個(gè)廠家的電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

目前，我國電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量已超過3.8億輛電動(dòng)自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動(dòng)自行車電池，具有價(jià)格便宜、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)了電動(dòng)自行車用蓄電池的主流市場(chǎng) 為測(cè)試電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費(fèi)者選購相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院自行車研究中心組織開展了電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗(yàn)。

知識(shí)園區(qū)

Mysteel調(diào)研：2025年湖南市場(chǎng)鉛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

2、原料情況：冶煉的原料包括含銻粗鉛、含鉛渣料、鉛泥等，當(dāng)前庫存比較緊張，有一定生產(chǎn)壓力，反饋已在山西、福建建有粗鉛廠 3、成品及出貨情況：成品電解鉛錠長單占比70%～80%左右目前成品庫存基本沒有，客戶主要集中在江西地區(qū)汽?蓄電池、電動(dòng)?電池企業(yè)另外還包括園區(qū)鋅?的鉛銀板電積環(huán)節(jié) C企業(yè) 1、生產(chǎn)情況：年處理廢舊鉛酸蓄電池13萬噸和廢渣廢料20萬噸，擁有廢電瓶、渣料兩條產(chǎn)線，目前只開了廢電瓶產(chǎn)線，產(chǎn)能也未開滿，日產(chǎn)260-300來噸。

主編視角

Mysteel周報(bào)：新訂單欠佳 鉛蓄電池企業(yè)開工率維持低位（5.9-5.16）

中型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右，成品電池庫存18天，原料鉛錠按需采購為主 江西市場(chǎng)：中小型鉛蓄電池企業(yè)開工率50%～60%，成品電池庫存20天，原料鉛錠5天庫存，反映電動(dòng)自行車電池訂單不行，需求弱 江浙市場(chǎng)：大型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右，中小型電池廠多處于55%，反映中美關(guān)稅問題雖有緩和，但目前出口訂單并沒有改善 【下周預(yù)測(cè)】 季節(jié)性消費(fèi)淡季，短期終端需求恐難有改善，預(yù)計(jì)下周鉛蓄電池企業(yè)開工仍維持較低水平，新電池庫存或繼續(xù)增加。

周報(bào)

Mysteel：關(guān)稅政策持續(xù)發(fā)酵 鉛價(jià)下挫后基本面仍存支撐

原料供應(yīng)緊張問題難緩解 目前原料供應(yīng)緊張問題依然是困擾再生鉛冶煉的關(guān)鍵，一季度廢鉛蓄電池價(jià)格持續(xù)攀升，3月31日廢電動(dòng)含稅價(jià)格報(bào)10275元/噸，為近5年來同期高位近年來一直有新投產(chǎn)能釋放，市場(chǎng)競(jìng)爭加劇，但原料供應(yīng)偏緊，也限制再生鉛的產(chǎn)出 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 我國廢鉛蓄電池產(chǎn)廢量下降主要原因：1、近兩年國內(nèi)消費(fèi)增速放緩，新舊電池置換量減少；2、新能源、鋰電池、鈉電池等其他電池的替代，導(dǎo)致鉛蓄電池市場(chǎng)占有率稍有下滑且替換周期拉長；3、近年新電池出口量情況尚可，但廢鉛蓄電池被歸類為“洋垃圾”禁止進(jìn)口，導(dǎo)致廢鉛蓄電池原料的流失。

主編視角

Mysteel：2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)圓滿落幕

羅平指出消費(fèi)品以舊換新政策或在2025年延續(xù)，調(diào)高了汽車、電動(dòng)自行車的消費(fèi)增速，電動(dòng)自行車修訂的新國標(biāo)提高整車重量有助于鉛蓄電池更好匹配兩輪電動(dòng)自行車需求，對(duì)消費(fèi)形成利好2025年調(diào)低了鉛蓄電池出口增速，主要擔(dān)憂2025年海外中東地區(qū)反傾銷以及美國全球貿(mào)易沖突可能帶來的不利影響二季度消費(fèi)淡季或有壓制，全年差異或體現(xiàn)在成品鉛酸蓄電池環(huán)節(jié)在去庫，2025年預(yù)估終端擬合消費(fèi)增速為1.2% 謝永旗女士作了題為《2025年鉛市場(chǎng)行情展望》的報(bào)告。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel鉛蓄電池月度報(bào)告（3月）

一、價(jià)格回顧 3月鉛蓄電池企業(yè)開工繼續(xù)攀升，部分大型企業(yè)月內(nèi)開工率攀升至90%“以舊換新”政策帶動(dòng)下，消費(fèi)表現(xiàn)尚可，截至4月8日，全國電動(dòng)自行車的售舊和換新數(shù)量各達(dá)到334.1萬輛相當(dāng)于2024年（9-12月）置換總量的2.4倍，其中3月份以舊換新數(shù)量達(dá)186.1萬噸新電池價(jià)格暫穩(wěn)，48V12Ah電池渠道價(jià)格為300元/組，48V20Ah電池渠道價(jià)格在400元/組。

月報(bào)

河南：2025年實(shí)施設(shè)備更新項(xiàng)目3000個(gè)左右，推進(jìn)鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)綠色化改造全覆蓋

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車用于參加以舊換新活動(dòng)的電動(dòng)自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

鋼材

河南：到2025年底力爭完成個(gè)人消費(fèi)者汽車報(bào)廢和置換更新50萬輛左右

（省商務(wù)廳、民政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十四）支持電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購合格新車的，給予最高不超過500元的以舊換新補(bǔ)貼；交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的，各地可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度鼓勵(lì)享受補(bǔ)貼的消費(fèi)者購買符合《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)生產(chǎn)的合格電動(dòng)自行車新車用于參加以舊換新活動(dòng)的電動(dòng)自行車新車，應(yīng)具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書。

汽車

Mysteel：江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請(qǐng)您參加“2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品 公司現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。

會(huì)議預(yù)告

工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《輕工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》

6.自行車/電動(dòng)自行車行業(yè)：制定數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、智能網(wǎng)聯(lián)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、智慧供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)等 7.皮革行業(yè)：制定基于機(jī)器視覺的皮革傷殘檢測(cè)與智能分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)裝備互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)字化車間標(biāo)準(zhǔn)等 8.塑料制品行業(yè)：制定數(shù)字化生產(chǎn)線的互聯(lián)互通與集成應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、智能倉儲(chǔ)物流技術(shù)要求及評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等 9.電池行業(yè)：制定鉛蓄電池、原電池等智能產(chǎn)線互聯(lián)互通與協(xié)同控制標(biāo)準(zhǔn)、電池安全性能檢測(cè)與評(píng)估規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)。

國內(nèi)

Mysteel：政策助力+消費(fèi)好轉(zhuǎn) 3月江浙市場(chǎng)廢電池產(chǎn)廢量或有望增加

一、政策助力廢鉛蓄電池報(bào)廢量提高 2025年1月以來，商務(wù)部陸續(xù)印發(fā)大力支持電動(dòng)自行車以舊換新政策，助力以舊換新市場(chǎng)快速發(fā)展，其中鋰電電動(dòng)車置換鉛蓄電動(dòng)車加大補(bǔ)貼，引起市場(chǎng)消費(fèi)者廣泛關(guān)注，部分廢電瓶回收企業(yè)反饋市場(chǎng)消費(fèi)者購置鉛蓄電動(dòng)車意向提高其中，江浙市場(chǎng)政策如下： 政策來源以及其余國內(nèi)市場(chǎng)政策請(qǐng)見：https://youse.mysteel.com/a/25022714/F4D55C9C39555B8B.html 二、2月江浙市場(chǎng)廢電瓶回收價(jià)格偏強(qiáng)為主 據(jù)Mysteel調(diào)研，2月江浙市場(chǎng)回收商廢電動(dòng)不含稅收貨價(jià)格由9500元/噸逐步上漲至9700元/噸，與煉企收貨價(jià)差在50-100元/噸左右；受市場(chǎng)區(qū)域的影響，回收商其余品類電池報(bào)價(jià)存在差異。

主編視角

貴州?。褐С咒撹F行業(yè)超低排放改造和能效提升

8.電池行業(yè)設(shè)備鉛蓄電池極板連鑄連軋、連沖連涂成套設(shè)備，鋰電池高速疊片機(jī)、激光模切機(jī)、注液機(jī)、化成分容設(shè)備、自動(dòng)化封裝（pack）模組等高端生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備，廢氣在線監(jiān)測(cè)、廢液噴淋塔、電鍍廢水回收等環(huán)保設(shè)備，智能物流裝備、智能充電裝備、復(fù)合機(jī)器人等智能化設(shè)備 9.發(fā)展電動(dòng)自行車行業(yè)設(shè)備主要包括自動(dòng)化金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設(shè)備，自動(dòng)化噴涂和烘干設(shè)備、電動(dòng)或氣動(dòng)裝配設(shè)備等自動(dòng)化生產(chǎn)加工裝備，底盤測(cè)功機(jī)、車架振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)、步入式環(huán)境試驗(yàn)箱、磁粉測(cè)功機(jī)、絕緣耐壓測(cè)試儀、充電器測(cè)試儀、控制器測(cè)試儀、循環(huán)充放電測(cè)試儀、涉水試驗(yàn)池裝置、針焰試驗(yàn)機(jī)、水平垂直燃燒測(cè)試儀、灼熱絲測(cè)試儀等高端試驗(yàn)檢測(cè)裝備。

鋼材

[政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車以舊換新工作的通知》

現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、活動(dòng)時(shí)間 2025年度延續(xù)開展電動(dòng)自行車以舊換新工作，活動(dòng)自2025年1月1日起 二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)象 2025年電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際合理制定，與上年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相銜接，保持工作平穩(wěn)過渡 對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動(dòng)自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。

政策一覽

[新聞早報(bào)]：新能源乘用車補(bǔ)貼2萬，公交車更新動(dòng)力電池補(bǔ)貼8萬

對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 推動(dòng)資源回收利用行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 加快推行資源回收企業(yè)向自然人報(bào)廢產(chǎn)品出售者“反向開票”，規(guī)范資源回收利用行業(yè)稅收秩序。

政策一覽

電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂后正式發(fā)布

此次修訂強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；提升了制動(dòng)性能要求，減小了車輛最大制動(dòng)距離；將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克；不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等 此次修訂還包括要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能。

聚焦

Mysteel年報(bào)：產(chǎn)量+政策等多重影響 2025年廢電池價(jià)格重心或上移

7月下旬廢電動(dòng)含稅價(jià)最高漲至12200元/噸，不含稅最高11900元/噸，為7年內(nèi)的最高價(jià)進(jìn)入四季度，鉛價(jià)震蕩上行，但再生鉛企業(yè)由于8月份虧損嚴(yán)重，疊加廢電池產(chǎn)量增加使得供需矛盾緩和，廢電池的價(jià)格未出現(xiàn)明顯的跟漲，廢電動(dòng)以9850-9950元/噸的含稅價(jià)格橫盤2月有余，12月中旬才逐漸上調(diào)至10000元/噸以上，并在下旬再次回落至萬元關(guān)口 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、2024年廢鉛蓄電池市場(chǎng)供應(yīng)情況 據(jù)Mysteel調(diào)研和測(cè)算，2024年國內(nèi)廢鉛蓄電池產(chǎn)量約為607萬噸，較2023年減少約50萬噸，降幅7.6%；另Mysteel也對(duì)廢電池回收商進(jìn)行了跟蹤調(diào)研，今年6-7月份不少回收商反饋貨量較去年下滑約30%，8-10月份回收量有增加但依舊不及去年，12月中旬有企業(yè)反饋回收量較去年減少1000多噸（2023年回收1.65萬噸）。

主編視角

關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知(發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號(hào))

各地區(qū)要進(jìn)一步完善補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，優(yōu)化補(bǔ)貼方式，簡化操作流程，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，加快推進(jìn)電動(dòng)自行車以舊換新對(duì)個(gè)人消費(fèi)者交售用于報(bào)廢的老舊電動(dòng)自行車并換購新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼；對(duì)交售用于報(bào)廢的老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車并換購鉛酸蓄電池電動(dòng)自行車新車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度電動(dòng)自行車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實(shí)際合理制定 ??三、加快提升回收循環(huán)利用水平 ??（十四）加強(qiáng)回收循環(huán)利用能力建設(shè)。

熱點(diǎn)聚焦