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更新時間:2025-08-21

快訊播報

廢鉛蓄電池競價快訊

2025-04-02 17:19

廢鉛蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預計清明節(jié)前后再生鉛企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-08-20 18:00

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-13 16:27

【央企成立電池回收公司】近日,北京北礦資環(huán)科技有限公司成立,注冊資本6.5億元人民幣,經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術研發(fā)、新材料技術研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。該公司由礦冶科技集團有限公司全資持股,后者則是國務院國資委下屬央企,是我國礦產(chǎn)資源開發(fā)利用領域的技術開發(fā)基地和國家科技創(chuàng)新的主力軍。

2025-08-12 08:47

8月12日廢電瓶早評:昨日鉛價小幅上漲,部分煉企周末及昨日小幅上調(diào)采購價格20~60元/噸,當前主流地區(qū)廢電動不含稅價報9950~9980元/噸,回收端高價報9850~9910元/噸。市場呈現(xiàn)煉企庫存消耗、漲價虧損加大與持貨商惜售并存的格局,回收商競價激烈且利潤壓縮導致出貨意愿降低;預計今日廢電瓶價格將延續(xù)穩(wěn)中偏強走勢。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。

廢鉛蓄電池競價市場行情

廢鉛蓄電池競價相關資訊

  • Mysteel調(diào)研:廣東省再生鉛&廢鉛蓄電池市場調(diào)研報告

    倉庫有一定的庫存,現(xiàn)在的市場競爭情況只能靠囤貨待漲賺取利潤,貨主要發(fā)往湖南、江西、廣西地區(qū)煉企,本省發(fā)貨較少 廣東梅州地區(qū) 企業(yè)類型:廢鉛蓄電池回收企業(yè) 年產(chǎn)廢量: 10000噸左右 企業(yè)反饋:區(qū)域回收證相對少一點,競價沒有那么激烈,但是貨量少,部分貨源有流向周邊煉企,現(xiàn)在日收貨量很少,一天10噸左右,平均單噸利潤有300元左右。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:廢電動破萬 電瓶價格為何屢創(chuàng)新高?

    Mysteel梳理統(tǒng)計到2020-2023年已投產(chǎn)再生鉛企涉及到的廢鉛蓄電池及含鉛廢料處理量達467.06萬噸,增量378.405萬噸,剔除貴州、江西部分“僵尸”產(chǎn)能,需求增量仍在300萬噸左右,需求的大爆發(fā)導致市場競價嚴重,價格水漲船高 數(shù)據(jù)來源:我的鋼鐵 2、新投及技改后的再生鉛企設備工藝較為先進,滿產(chǎn)狀態(tài)下生產(chǎn)成本較低,而停產(chǎn)和減產(chǎn)成本高,因此不會輕易的減/停產(chǎn),例如安徽、河北等地的企業(yè),企業(yè)反饋停產(chǎn)一天成本亦高達15-20萬元。

    主編視角

  • Mysteel:中國再生鉛市場2022年回顧及2023年展望

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel測算,未來2-3年廢鉛蓄電池的年度報廢量約在600-800萬噸之間,目前國內(nèi)60家在產(chǎn)的再生鉛企業(yè)廢電瓶處理能力已高達1075萬噸,而2023-2024年仍有企業(yè)投產(chǎn),市場競價采購原料的狀況只會愈演愈烈,冶煉利潤勢必受到壓縮;因此一些落后、高耗能企業(yè)會進行整改,選擇技改以擴大規(guī)模,升級設備,風險抵御能力較差的企業(yè)將遭受淘汰。

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