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更新時(shí)間：2025-05-07

快訊播報(bào)

稀土特工快訊

2025-05-06 16:29

5月6日晚盤獨(dú)居石礦含稅報(bào)價(jià)持平，目前市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)39000-39500元/噸；氯化稀土片含稅價(jià)格持平，目前市場(chǎng)主流報(bào)45300-45500元/噸

2025-05-06 16:29

5月6日晚盤稀土中釔富銪礦含稅價(jià)格平，目前市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)173000-175000元/噸；高釔礦含稅價(jià)格持平，目前市場(chǎng)主流報(bào)193000-195000元/噸

2025-05-06 16:28

5月6日晚盤稀土價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，其中氧化鐠釹價(jià)格411000-413000元/噸，氧化鏑價(jià)格1590-1610元/千克，氧化鋱價(jià)格6720-6780元/千克。鐠釹金屬價(jià)格503000-507000元/噸，金屬鋱價(jià)格8350-8400元/千克。

2025-05-06 14:55

2025年一季度業(yè)績(jī)披露收官，Mysteel統(tǒng)計(jì)了16家上市稀土企業(yè)2025年一季度業(yè)績(jī)情況，合計(jì)營(yíng)業(yè)收入296.67億元，合計(jì)凈利潤(rùn)17.16億元。從凈利潤(rùn)來看，16家企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，橫店東磁凈利潤(rùn)4.58億元排名第一，北方稀土4.31億元排在第二，盛和資源1.68億元位列第三。7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，5家企業(yè)扭虧為盈。

2025-05-06 11:18

5月6日，獨(dú)居石礦含稅報(bào)價(jià)持平，目前市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)39000-39500元/噸；氯化稀土片含稅價(jià)格持平，目前市場(chǎng)主流報(bào)45300-45500元/噸

稀土特工

市場(chǎng)行情

稀土特工相關(guān)資訊

  • 沙特工礦部：正謀劃礦產(chǎn)商品交易所，將包括石墨、稀土等

    沙特阿拉伯工業(yè)和礦產(chǎn)資源部副部長(zhǎng)最新表示，該國(guó)希望推出一個(gè)新的電池材料大宗商品交易平臺(tái)，包括石墨和稀土，目前正在探索其可能性 在全球逐漸向綠色能源轉(zhuǎn)型的過程中，沙特正在努力建立一個(gè)不依賴石油的經(jīng)濟(jì)，采取的措施包括：加大投資海外資產(chǎn)；轉(zhuǎn)向開采該國(guó)尚未開發(fā)的礦產(chǎn)資源等據(jù)悉，這些未開發(fā)的礦產(chǎn)資源包括銅、鋰、磷酸鹽、黃金等，價(jià)值約1.33萬億美元 工礦部副部長(zhǎng)KhalidbinSalehAl-Mudaifer在接受媒體采訪時(shí)表示，“（沙特）若要成為礦產(chǎn)中心，你必須擁有一切，我們正在研究未來的礦產(chǎn)商品交易所，交易的商品將包括石墨、稀土、鋰、鈷甚至鎳，因?yàn)槟壳皼]有關(guān)于交易這些商品的大宗商品交易所，也沒有有效價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制。

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    爐料

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    日本首相岸田文雄將在7月16日至7月19日期間訪問中東多國(guó)，期間將針對(duì)能源市場(chǎng)、礦產(chǎn)、新能源技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域展開討論 北京時(shí)間7月15日凌晨，《日經(jīng)新聞》報(bào)道稱，在岸田文雄中東行的第一站，他將與沙特王儲(chǔ)薩勒曼敲定一項(xiàng)兩國(guó)聯(lián)合投資開發(fā)稀土資源的協(xié)議 作為協(xié)議的一部分，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省以及背靠政府支持的日本金屬和能源安全組織（JOGMEC），將與沙特工業(yè)和礦產(chǎn)資源部簽署一份合作備忘錄。

    國(guó)際資訊

  • 新能源汽車打響降本戰(zhàn)

    而近期，特斯拉釋放了更多降本信號(hào)在3月2日的投資者日上，特斯拉表示，將把下一代汽車成本削減一半，主要通過使用創(chuàng)新制造技術(shù)和更小型的工廠特斯拉下一代平臺(tái)將減少75%的碳化硅，下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料，總制造成本將降低1000美元2022年，生產(chǎn)一輛Model 3的成本已降低了30%，弗里蒙特工廠目前生產(chǎn)效率是2018年的兩倍，管理費(fèi)用成本比傳統(tǒng)汽車制造商低60%-70%這意味著，未來特斯拉車輛售價(jià)將有更多下降空間。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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