工信部：將深入實施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策

4月10日，工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員周海燕在第十三屆儲能國際峰會暨展覽會上表示，近期，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、國家能源局等七部門印發(fā)實施《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，下一步工業(yè)和信息化部將深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，會同有關(guān)方面做好產(chǎn)業(yè)推進工作，主要聚焦強化行業(yè)規(guī)范管理、加快技術(shù)創(chuàng)新、推動應(yīng)用拓展、筑牢產(chǎn)業(yè)安全基石、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系五個方面周海燕表示，工業(yè)和信息化部將強化行業(yè)的規(guī)范管理，深入實施鋰電池行業(yè)規(guī)范條件政策，針對新型儲能發(fā)展和應(yīng)用需求，引導(dǎo)儲能電池行業(yè)加快技術(shù)進步和轉(zhuǎn)型升級。

產(chǎn)業(yè)資訊

[政策一覽]：中國民航局發(fā)布《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》

為確保研制的防火包裝箱能切實起到積極的防護作用，因此在開展《航空運輸鋰電池測試規(guī)范》修訂研究時，新制定《航空運輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范》本標(biāo)準(zhǔn)的出臺將拓展航空貨運新增長點，并在促進國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)參與國際競爭方面起到積極作用

政策一覽

【中國汽車報】工信部對相關(guān)文件征求意見，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性、階段性過剩，技術(shù)創(chuàng)新能力不足等問題逐漸浮出水面正因如此，《征求意見稿》的發(fā)布格外引人關(guān)注《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年版）》、《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年版）》（征求意見稿），是在對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年版）》（以下簡稱《規(guī)范條件》（2021年版））、《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年版）》進行修訂的基礎(chǔ)上形成的 　　規(guī)范和引導(dǎo)意圖明顯 　　在新能源汽車保有量和滲透率不斷提高的同時，鋰電池行業(yè)也經(jīng)歷飛速發(fā)展的黃金時期。

媒體報道

鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（ 2024 年本）

第一章 總則 第一條 為加強鋰電池行業(yè)規(guī)范管理， 引 導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展， 根據(jù)《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（ 2024年本） 》 （ 以下簡稱《規(guī)范條件》 ） 有關(guān)規(guī)定， 制定本辦法 第二條 各省、 自 治區(qū)、 直轄市及計劃單列市、 新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團工業(yè)和信息化主管部門（ 以下簡稱省級行業(yè)主管部門） 負(fù)責(zé)本地區(qū)鋰電池行業(yè)企業(yè)公告申請的受理、 核實和報送工作， 監(jiān)督檢查規(guī)范條件執(zhí)行情況。

動力電池

工信部重磅發(fā)布最新鋰電池行業(yè)規(guī)范

6月19日，工信部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》進行了修訂其中指出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線，以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除，或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出。

快訊

工信部：加強鋰電池行業(yè)規(guī)范管理

5月8日，工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）其中明確強調(diào)，電池企業(yè)每年用于研發(fā)及工藝改進的費用不低于主營業(yè)務(wù)收入的3%，鋰電池生產(chǎn)、回收和處理處置等應(yīng)符合法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相關(guān)安全要求，有效采取安全控制措施

快訊

[新聞?wù)遌：公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見

為進一步加強鋰離子電池行業(yè)管理，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部電子信息司對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2021年本）》進行修訂，形成《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求意見。

行業(yè)要聞

Mysteel:廢舊鋰電池包裝運輸規(guī)范與存在的部分問題

廢舊鋰電池不屬于危廢，但作為一般工業(yè)固體廢料，在儲運過程中，如果處理不當(dāng)，仍存在較大危險性根據(jù)國家《危險貨物品名表》，鋰電池屬于第九類危險貨物，應(yīng)當(dāng)采用II類包裝根據(jù)規(guī)定，作為第九類危險貨物的廢舊鋰電池，應(yīng)由專業(yè)的物流公司、專業(yè)的車輛來承運 2020年10月1日起，國內(nèi)實施《車用動力電池回收利用管理規(guī)范第1部分：包裝運輸》（GB/T 38698.1-2020）國家標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，廢舊動力電池在運輸前，托運人與承運人應(yīng)共同制定運輸應(yīng)急預(yù)案，運輸人員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)、合格后方可從事相應(yīng)工作。

頭條

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開展深度合作，推動綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

項目建成后，將服務(wù)于氨雙燃料低速機的臺架試驗，為玉柴船動氨燃料發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和市場開拓提供堅實保障 中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日，中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動力電池船用安全測試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題進行深入交流。

船舶

儲能行業(yè)反內(nèi)卷，149家單位積極參與

第二條目的與宗旨為營造公平、規(guī)范、健康、可持續(xù)的鋰離子電池與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，強化安全責(zé)任與質(zhì)量保障意識，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，制定本自律公約 第三條適用范圍本公約適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事鋰電池材料、電芯、電池模組、儲能變流器、儲能系統(tǒng)集成、電力服務(wù)、項目投資及相關(guān)產(chǎn)品制造、集成、運維、應(yīng)用的企業(yè)及機構(gòu) 第四條制定與執(zhí)行主體本公約由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)制定并組織執(zhí)行，具有行業(yè)指導(dǎo)性和廣泛約束力。

新能源

我國首批進口鋰離子電池用再生黑粉原料順利通關(guān)

“通過前期調(diào)研，我們了解到國內(nèi)廢舊鋰電池回收量有限、產(chǎn)能利用率不高，進口新規(guī)發(fā)布后，便迅速溝通對接境內(nèi)外上下游企業(yè)、物流和海關(guān)，率先打通‘國際材料采購—跨境物流保障—國內(nèi)客戶交付’的再生黑粉原料的進口路徑，積極搭建多層次、立體化、高效率的資源回收再利用體系”中資環(huán)國際公司動力電池業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人朱華麗說 據(jù)悉，今年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》，自8月1日起實施。

產(chǎn)業(yè)資訊

電動車新國標(biāo)下月起實施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施，新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點資訊

工信部：積極推進電動自行車?yán)吓f鋰電池報廢回收體系建設(shè)

經(jīng)過檢測，不適合繼續(xù)使用、達到報廢條件的鋰電池，可以通過這些網(wǎng)點直接回收，通過專有的渠道，集中交由專業(yè)的綜合利用企業(yè)開展規(guī)范化處理

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：8月硫酸鎳流通偏緊 成本增加 帶動價格上行

這一減量會對國內(nèi)硫酸鎳的整體供應(yīng)格局產(chǎn)生明顯沖擊，使得原本的供應(yīng)節(jié)奏被打亂 此外，值得一提的是，自 2025 年 8 月 1 日起實施的《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》，或為硫酸鎳原料帶來新增量就國內(nèi)鋰電池情況而言，隨著新能源汽?和儲能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增?，鋰電池產(chǎn)量持續(xù)攀升，對鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵?屬的需求也?益旺盛國內(nèi)回收體系的建設(shè)和完善需要時間，短期內(nèi)優(yōu)質(zhì)回收原料的供應(yīng)缺口依然存在。

熱點聚焦

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會圓滿落幕

第一部分是對再生黑粉進口公告及GB/T 45203標(biāo)準(zhǔn)要求進行了詳細(xì)的解讀，并且提煉出該公告的六個要點；對鋰離子電池用再生黑粉原料性能指標(biāo)提出了五項要點葉利強先生講道：“該項新規(guī)對新能源行業(yè)發(fā)展具有重要意義——大量鋰鈷鎳資源進口制成鋰電池，電池出口后，金屬資源需要合理合法途徑回流回收，減少資源依賴和環(huán)境影響”第二部分是對再生黑粉進口進行相關(guān)解讀，詳細(xì)講述了在相關(guān)流程步驟中，不同步驟應(yīng)注意的相關(guān)事項，并且講述了GB/T 45203對再生黑粉進口的包裝方面有哪些規(guī)范建議。

會議

葉利強：鋰電池再生黑粉進口政策與規(guī)則解讀

在17日上午專場上，深圳杰成鎳鈷新能源科技有限公司研究院副院長葉利強就《鋰電池再生黑粉進口政策與規(guī)則解讀》進行演講，報告分三個部分展開 深圳杰成鎳鈷新能源科技有限公司研究院副院長葉利強 一、 再生黑粉進口公告及GB/T 45203標(biāo)準(zhǔn)要求 由生態(tài)環(huán)境部、海關(guān)總署、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部以及國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》自2025年8月1日起實施。

會議

年中盤點：2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

1月7日，紫金礦業(yè)表示，公司在剛果（金）開發(fā)的首個鋰礦勘探項目——Manono鋰礦項目預(yù)計將于2026年第一季度投產(chǎn)。

資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

項目以鋰電池電極片廢料為原料，通過先進的第6代分級粉碎研磨生產(chǎn)線，采用全密閉式閉環(huán)生產(chǎn)工藝流程，回收得到循環(huán)鋰電混合粉（正、負(fù)極混合粉），同時產(chǎn)出副產(chǎn)品銅粒、鋁粒項目分兩期建設(shè)，每期工程建設(shè)1條生產(chǎn)線，建成后預(yù)計年產(chǎn)約16000噸循環(huán)鋰電混合粉，其中一期、二期工程各年產(chǎn)約8000噸 2.6月3日，山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于《德州德蘊投資發(fā)展有限公司廢舊動力電池拆解和規(guī)范化利用項目》環(huán)境影響評價文件受理情況的公示。

熱點聚焦

馬尾造船建造88米多用途平臺供應(yīng)船下水

6月24日，福建船政旗下馬尾造船建造的88米多用途平臺供應(yīng)船（MW628-6）順利下水 該船總長88米，型寬20米，吃水5米，定員60人，設(shè)計航速14.25節(jié)，為雙舵槳、三艏側(cè)推，鋰電池混合動力的多功能海洋平臺供應(yīng)船，可裝載甲醇/LDHI等閃點低于60度的危險介質(zhì)，滿足最新的OSV Chemical Code規(guī)范，滿足HAB(W+)舒適度以及DPS-2動力定位的要求，泥漿艙容積和自由甲板面積較同類PSV大等特點。

船舶

工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關(guān)行業(yè)協(xié)會、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織和專業(yè)機構(gòu)： 為切實發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對工業(yè)和信息化綠色低碳領(lǐng)域的引領(lǐng)和支撐作用，健全完善綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系，我部組織編制了《關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們請結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域?qū)嶋H，在標(biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關(guān)于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實施方案 為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推進新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā) 展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作，健全完善綠色低碳標(biāo) 準(zhǔn)體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，提出如下方案。

鋼材