快訊播報
鋰電池選型快訊
- 2025-05-09 11:46
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【5月9日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20900-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-05-08 11:57
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【5月8日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價20900-22000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。
- 2025-05-07 11:51
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【5月7日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22100元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-05-06 11:42
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【5月6日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22100元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-04-30 11:46
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【4月3日報廢三元材料電池—軟包報價21500-24600元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21500-24600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
鋰電池選型
按綜合排序
市場行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-08 11:57
鋰電池選型相關(guān)資訊
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【時代傳媒】鈷價劇烈波動后，華友鈷業(yè)加碼下游，攜手衛(wèi)藍新能源聚焦固態(tài)電池
客戶變伙伴，聚焦固態(tài)電池 公告中稱，針對衛(wèi)藍新能源目前開發(fā)中的產(chǎn)品，華友鈷業(yè)將根據(jù)實際產(chǎn)品需求，進行正極材料的合作開發(fā)工作；衛(wèi)藍新能源則對華友鈷業(yè)提供的正極材料進行相關(guān)選型工作，在材料滿足衛(wèi)藍新能源性能要求、材料產(chǎn)品定型后，衛(wèi)藍新能源優(yōu)先選擇華友鈷業(yè)正極材料進行量產(chǎn)，華友鈷業(yè)給予一定的價格優(yōu)惠 公告還稱，通過雙方的技術(shù)合作，確保彼此在新產(chǎn)品、新技術(shù)方面的先進性，正極材料體系開發(fā)包括但不限于混合固液與全固態(tài)鋰電池用富鋰錳基及其他正極材料。
媒體報道
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正如車夫咨詢合伙人曹廣平所說，由于電解層基本為固態(tài)，可以避免傳統(tǒng)的液態(tài)電解液鋰電池鋰枝晶短路正負極的著火風(fēng)險，所以本質(zhì)上更安全同時，由于固態(tài)電解層可以做得很薄，因此整個電池更輕，能量密度更大，進一步提升整車的續(xù)駛里程 曾佑鵬也對記者表示，目前動力電池的痛點體現(xiàn)在安全性、可靠性、快充性能等方面液態(tài)電池由于使用低閃點電解液，高安全性與高比能通常是相互矛盾的兩項性能；固態(tài)電池則有望解決這一矛盾，一方面固態(tài)電池使用不易燃、熱穩(wěn)定性高的固態(tài)電解質(zhì)，即使發(fā)生短路等熱失控也不易引發(fā)鏈式反應(yīng)、加劇電池燃燒或爆炸，另一方面，部分固態(tài)電解質(zhì)電壓窗口寬，擴寬了高活性正負極材料的選型范圍，從而抬高了電池能量密度上限，因此獲得高能量密度的同時還能保證安全性。
媒體報道
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作為寧德時代（CATL）官方授權(quán)的“系統(tǒng)集成商”，中能科技目前已與多家全球知名企業(yè)形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于叉車、家庭儲能、工商業(yè)儲能等領(lǐng)域，遠銷全球七大洲的30多個國家和地區(qū) 自2018年成立以來，中能科技始終堅持研發(fā)生產(chǎn)基于磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線的儲能電池系統(tǒng)，在結(jié)合電化學(xué)儲能場景應(yīng)用需求的同時，進行模塊化設(shè)計，將自身電池系統(tǒng)與市場中的儲能變流器及其他設(shè)備進行選型匹配，為電源側(cè)、集中式可再生能源并網(wǎng)、電網(wǎng)側(cè)、電力輔助服務(wù)和用戶側(cè)等場景打造“一站式”儲能解決方案，使儲能系統(tǒng)的整體性能達到最優(yōu)。
產(chǎn)業(yè)資訊
