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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

怎樣制作鋰電池組快訊

2025-06-30 14:37

【南都電源聯(lián)手韓國(guó) DS Danseok錨定電池回收賽道】6月23日，全球資源回收公司DS Danseok ，已與中國(guó)磷酸鐵鋰（LFP）電池和ESS生產(chǎn)公司南都電源簽署諒解備忘錄，開展儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）相關(guān)的制造和銷售合作。該諒解備忘錄旨在合作國(guó)內(nèi)外ESS模塊、機(jī)架和容器系統(tǒng)的制造、銷售業(yè)務(wù)，以及組件材料的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)。關(guān)于回收領(lǐng)域的合作，南都電源同意從海外收集和供應(yīng)LFP電池和電池組，DS Danseok同意在旗下群山1工廠進(jìn)行回收。該公司承諾回收黑色物質(zhì)并將其加工成電池材料，以創(chuàng)建電池制造模型。

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功 】近日，中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗(yàn)證。科研團(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對(duì)關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等，實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲(chǔ)能力。科研團(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗(yàn)驗(yàn)證，水下累計(jì)工作時(shí)間超過100小時(shí)。這標(biāo)志著我國(guó)成為全球首個(gè)將400Wh/kg級(jí)高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國(guó)家，為深海探測(cè)裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國(guó)深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國(guó)防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-05-16 08:11

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-03-12 14:35

近日，安徽合力發(fā)布公告，公司決定與泰國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)以現(xiàn)金方式共同出資設(shè)立合力工業(yè)車輛（泰國(guó)）有限公司（簡(jiǎn)稱“合力泰國(guó)公司”），合力泰國(guó)公司注冊(cè)資本4.26億元人民幣（約19.84億泰銖），計(jì)劃于5年內(nèi)分批投入。其中，公司出資約3.2億元人民幣，持有合力泰國(guó)公司75%股權(quán)；泰國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出資約1.065億元人民幣，持有合力泰國(guó)公司25%股權(quán)。該項(xiàng)目投資所需資金由公司自籌解決。合力泰國(guó)公司規(guī)劃年產(chǎn)叉車10000臺(tái)，年產(chǎn)鋰電池組10000套。

2025-01-06 16:43

近日，九江天賜資源循環(huán)科技有限公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項(xiàng)目獲得江西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的環(huán)境影響報(bào)告書批準(zhǔn)公示。該項(xiàng)目位于江西湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園金砂灣園區(qū)，是九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在其現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實(shí)施的改擴(kuò)建項(xiàng)目，改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括改建廢舊鐵鋰電池料資源化循環(huán)利用系統(tǒng)，新建廢舊磷酸鐵鋰電池組梯次利用系統(tǒng)、廢舊鋰電池和極片預(yù)處理系統(tǒng)、磷酸鐵濕法回收系統(tǒng)、鎳鈷錳鹽生產(chǎn)系統(tǒng)以及碳酸鋰生產(chǎn)系統(tǒng)。項(xiàng)目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級(jí)碳酸鋰3261噸/年、電池級(jí)磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

怎樣制作鋰電池組市場(chǎng)行情

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    通用汽車披露，雙方目前已經(jīng)制作了近300個(gè)全尺寸LMR電池單元原型 通用汽車預(yù)計(jì)，新型富鋰錳基方形電池及配套技術(shù)能夠?yàn)殡妱?dòng)車“減重”數(shù)百磅公司表示，電池組部件數(shù)量能夠減少50%，電池包內(nèi)部模塊的數(shù)量也能大幅縮減 通用汽車電池、推進(jìn)系統(tǒng)及可持續(xù)發(fā)展副總裁Kurt Kelty表示，富鋰錳基電池將作為現(xiàn)有“軟包”電池和磷酸鐵鋰方形電池的補(bǔ)充。

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    項(xiàng)目投資

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    企業(yè)動(dòng)態(tài)

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