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更新時(shí)間：2025-05-16

快訊播報(bào)

lg電芯鋰電池快訊

2025-04-25 10:09

【總投資98億美元 中國(guó)華友鈷業(yè)接替韓國(guó)LG加入印尼電動(dòng)汽車電池項(xiàng)目】中國(guó)鎳加工龍頭企業(yè)浙江華友鈷業(yè)將正式加入印尼電動(dòng)汽車電池財(cái)團(tuán)，接替此前退出的韓國(guó)LG Energy Solution，繼續(xù)推進(jìn)總投資達(dá)98億美元的聯(lián)合項(xiàng)目，涵蓋采礦、冶煉、材料加工與電池制造全產(chǎn)業(yè)鏈。 印尼投資部長(zhǎng)羅山·羅斯蘭尼（Rosan Roeslani）在雅加達(dá)宣布，華友將通過(guò)其印尼子公司“華友印尼”加入由印尼電池公司（IBC）與國(guó)有礦商Aneka Tambang（Antam）聯(lián)合發(fā)起的電池產(chǎn)業(yè)財(cái)團(tuán)。 據(jù)羅山透露，LG及其合作方此前已支付了首期11億美元投資的部分款項(xiàng)，但項(xiàng)目長(zhǎng)期未能取得突破，因此印尼方面決定調(diào)整合作方。 該財(cái)團(tuán)計(jì)劃投資98億美元，構(gòu)建從上游采礦到下游電池制造的完整電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，具體包括：上游鎳礦開采為8.5億美元，冶煉廠建設(shè)為40億美元，陰極材料加工廠為18億美元，電池電芯工廠為32億美元。

2025-03-25 16:49

【補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)】由于技術(shù)路線選擇問(wèn)題，這家韓國(guó)鋰電池公司近年來(lái)市場(chǎng)份額顯著降低。界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉，韓國(guó)鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì)，意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板。今年3月，第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工，但尚未確定具體的時(shí)間表。三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

2024-06-17 08:58

有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向格林美提問(wèn)：你好，美國(guó)政府15號(hào)剛剛對(duì)中國(guó)的新能源汽車光伏進(jìn)行加征關(guān)稅，這對(duì)鋰電池虧損企業(yè)造成傷害。格林美之前跟韓國(guó)企業(yè)比如三星Lg、sk等海外企業(yè)進(jìn)行合作，從而來(lái)規(guī)避美國(guó)關(guān)稅影響，這樣一來(lái)，美國(guó)政府加征關(guān)稅對(duì)格林美反而是利好。

公司回答表示：2023，公司印尼青美邦鎳資源項(xiàng)目一期3萬(wàn)噸金屬鎳工程成功完成調(diào)試爬坡、達(dá)產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、超產(chǎn)四個(gè)階段，超產(chǎn)率30%以上，產(chǎn)品質(zhì)量世界一流，鎳鈷錳回收率達(dá)95%以上，標(biāo)志全球首條由企業(yè)自主設(shè)計(jì)、自主運(yùn)行的紅土鎳礦高壓濕法冶金項(xiàng)目的完全成功，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)工程技術(shù)與中國(guó)裝備的巨大成功。公司通過(guò)自主技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將印尼鎳資源產(chǎn)能總規(guī)模擴(kuò)展到15.0萬(wàn)噸金屬鎳，其中公司控股為11.0萬(wàn)噸金屬鎳，公司參股產(chǎn)能4萬(wàn)噸金屬鎳。同時(shí)，2023 年，公司高瞻遠(yuǎn)矚，提前在印尼布局三元前驅(qū)體產(chǎn)線，將于今年7月竣工投產(chǎn)，在印尼打通由低品位紅土鎳礦到電池原料和電池材料的世界一流鎳資源新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈。公司利用海外基地，供應(yīng)韓國(guó)客戶，并通過(guò)海外項(xiàng)目適當(dāng)?shù)墓蓹?quán)比例設(shè)置來(lái)規(guī)避美國(guó)相關(guān)法案的限制，面向歐美市場(chǎng)，打造公司在歐美兩大新能源新興市場(chǎng)進(jìn)軍的競(jìng)爭(zhēng)力。


2024-06-05 09:09

雅化集團(tuán)6月4日表示，公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和工藝升級(jí)，并積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時(shí)代等頭部客戶建立長(zhǎng)期合作；公司與鋰礦供應(yīng)商的價(jià)格模式參考第三方平臺(tái)報(bào)價(jià)，根據(jù)協(xié)議約定的定價(jià)公式計(jì)算確定，價(jià)格機(jī)制靈活，能夠適應(yīng)市場(chǎng)變化。

2024-04-24 09:55

4月24日，中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報(bào)。年報(bào)顯示，公司公司積極響應(yīng)、踐行“一帶一路”倡議，與韓國(guó) LG 化學(xué)、特斯拉等客戶續(xù)簽長(zhǎng)期購(gòu)銷合同或供貨協(xié)議，深化與綁定合作，現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過(guò) 27 萬(wàn)噸。同時(shí)，公司與全球領(lǐng)先的回收企業(yè)德國(guó) Cronimet 簽署協(xié)議，在德國(guó)比特費(fèi)爾德共同投資建設(shè)鋰電池回收拆解工廠，成為西歐地區(qū)首批運(yùn)營(yíng)電池回收工廠的企業(yè)，打通在歐洲的鋰電池供應(yīng)鏈閉環(huán)，在歐洲市場(chǎng)建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。不但如此，公司還與蜂巢能源、GLC Recycle 等知名循環(huán)回收公司牽手合作，打造綠色閉環(huán)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加速布局新能源國(guó)際回收業(yè)務(wù)。

lg電芯鋰電池

市場(chǎng)行情

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    LG新能源補(bǔ)充稱，該公司正計(jì)劃在亞利桑那州工廠生產(chǎn)能量密度更高、行駛里程更長(zhǎng)的46系列圓柱電芯，目標(biāo)是在2025年底投產(chǎn)該公司還表示，將從2026年起生產(chǎn)價(jià)格更低的磷酸鐵鋰電池，以更好地滿足低價(jià)電動(dòng)汽車的需求 整體而言，LG新能源在第三季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7312億韓元，較上年同期的5219億韓元增長(zhǎng)了40%，符合該公司此前的預(yù)期，這主要得益于其與通用汽車的俄亥俄州合資工廠產(chǎn)量的增加。

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    6月23日，寧德時(shí)代發(fā)布了CTP3.0麒麟電池，系統(tǒng)集成度達(dá)到了世界最高水平，電池體積利用率突破72%，電池密度達(dá)到255Wh/kg，電池續(xù)航能力達(dá)到1000公里，預(yù)計(jì)在2023年量產(chǎn)寧德時(shí)代稱，麒麟電池采用全球領(lǐng)先的電芯大面積冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動(dòng)和10分鐘快速充電與特斯拉4680系統(tǒng)相比，相同化學(xué)體系、相同電池包尺寸的麒麟電池包提高13%受上述消息影響，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大幅拉升前段時(shí)間市場(chǎng)一直熱議比亞迪、LG等鋰電池制造商是否會(huì)逆襲，究竟寧德時(shí)代能否通過(guò)麒麟電池保住動(dòng)力電池"一哥"地位？ 原材料價(jià)格開始下降，三元行業(yè)景氣度修復(fù) 三元行業(yè)的景氣度開始回升。

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