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更新時(shí)間：2025-05-16

快訊播報(bào)

硫酸鐵鋰電池快訊

2025-05-16 11:48

【5月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7300-8000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6700-77000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。

2025-05-16 08:11

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車(chē)集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車(chē)型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿(mǎn)電最多需要1小時(shí)，滿(mǎn)電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-05-15 11:44

【5月15報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平。

2025-05-14 11:55

【5月14日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平。

2025-05-14 09:41

【比亞迪儲(chǔ)能與圣勞倫佐簽約推進(jìn)游艇電池開(kāi)發(fā)】5月13日，比亞迪儲(chǔ)能在深圳與圣勞倫佐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專(zhuān)用電池領(lǐng)域，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)拓展和供應(yīng)鏈優(yōu)化方面展開(kāi)合作，共同推動(dòng)磷酸鐵鋰電池在游艇上的適配應(yīng)用。

硫酸鐵鋰電池

市場(chǎng)行情

硫酸鐵鋰電池相關(guān)資訊

  • 道恩股份(002838.SZ)擬增發(fā)股份購(gòu)買(mǎi)道恩鈦業(yè)100%股權(quán) 拓展鈦產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)業(yè)務(wù) 11月12日復(fù)牌

    其中，道恩集團(tuán)為上市公司控股股東，宋慧東為上市公司董事除此之外，本次交易的其他交易對(duì)方均與上市公司無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系 據(jù)悉，標(biāo)的公司道恩鈦業(yè)長(zhǎng)期致力于鈦白粉材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括金紅石型鈦白粉以及硫酸亞鐵、聚合硫酸鐵等，廣泛應(yīng)用于塑料、色母料、化纖、橡膠、涂料、油墨、造紙、化妝品、凈水劑等下游市場(chǎng)，并且隨著標(biāo)的公司在新技術(shù)、新產(chǎn)品領(lǐng)域的研發(fā)和儲(chǔ)備，未來(lái)標(biāo)的公司產(chǎn)品在光伏、鋰電池、超級(jí)電容、環(huán)境凈化和保護(hù)、高性能涂層涂料等前沿領(lǐng)域擁有較大應(yīng)用前景。

    熱點(diǎn)資訊

  • 鋰電池萃取法濕式回收處理工藝流程

    磷酸鐵鋰廢舊電池的回收技術(shù)較多，主要包括火法回收、濕法回收、高溫固相修復(fù)技術(shù)、生物浸出技術(shù)等等濕法回收，通過(guò)主要針對(duì)廢舊磷酸鐵鋰電池中Al、Fe、Li元素進(jìn)行回收，并利用堿液pH值沉淀Fe（OH）3進(jìn)行分離，余液用飽和Na2CO3溶液沉淀Li2CO3 一、全濕法回收技術(shù)之一：這種濕法回收技術(shù)主要是通過(guò)沉淀進(jìn)行，應(yīng)用到的試劑包括酸堿溶液、硫酸、碳酸鈉等，這種方法的應(yīng)用簡(jiǎn)便，可以大規(guī)模的生產(chǎn)，是我國(guó)眾多工廠首選的方法： 1、廢料回收鋰主要是通過(guò)HCl+H2O2體系得到浸出液，并在反向循環(huán)與飽和處理后生成碳酸鋰；最后將剩下的濾渣和雜質(zhì)一起攪拌，在處理后生成鐵鹽副產(chǎn)品，這種方法可以循環(huán)使用，具體看流程見(jiàn)圖1所示： 1）廢料回收鋁、鐵和鋰對(duì)于鋁的收回需要考慮到它的特性：活性高，兩性金屬箔，之前的研究中部分學(xué)者通過(guò)溶解處理將鋁顯現(xiàn)在試液中，此時(shí)鋁元素是通過(guò)偏鋁酸鈉的狀態(tài)存在的；但由于試液其本身為堿性，所以需要使用硫酸進(jìn)行中和，到調(diào)節(jié)到PH值大于9.0之后，試液中的鋁就已經(jīng)變成了氫氧化鋁，并且具有較高純度；對(duì)于磷酸鐵鋰在鐵的處理是通雙氧水進(jìn)行的，在氧化作用之后就已經(jīng)生成了Fe3+；碳酸鋰的處理是需要和硫酸鐵一起作用，在分離雜質(zhì)之后添加氫氧化鈉溶液和氨水，最后在沉淀作用下生成碳酸鋰產(chǎn)品；也可通過(guò)其他方法進(jìn)行處理，使用硝酸與雙氧水過(guò)濾磷酸鐵，在經(jīng)過(guò)沉淀分離雜質(zhì)，在得到的濾渣中浸出氫氧化鐵產(chǎn)品其與物質(zhì)將在Na2CO3溶液得到Li2C03；具體工藝流程見(jiàn)圖2所示： 2）廢料回收磷、鐵和鋰：使用了氫氧化鈉溶液對(duì)碳酸鐵鋰進(jìn)行處理，在溶解之后生成鋁后料與鋁酸鈉溶液，由于試液呈堿性，需要使用硫酸試劑進(jìn)行中和，在達(dá)到PH值的標(biāo)準(zhǔn)后會(huì)得到氫氧化鋁產(chǎn)品；而對(duì)于除鋁后料的處理則是使用分離工藝，最終得到的物質(zhì)為浸出液和石墨粉，前者仍然需要進(jìn)行加溫處理，后者一般是通過(guò)中和對(duì)FePO4?2H2O進(jìn)行處理。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • [裝置動(dòng)態(tài)]：中創(chuàng)新航10萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰項(xiàng)目獲批

    主要包括新建2棟磷酸鐵生產(chǎn)車(chē)間（分別布設(shè)1條8萬(wàn)噸/年磷酸鐵“鐵粉線”、1條2萬(wàn)噸/年硫酸鐵“亞鐵線”）、2棟磷酸鐵鋰生產(chǎn)車(chē)間（分別布設(shè)1條6萬(wàn)噸/年、1條4萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰生產(chǎn)線）、成品及原料庫(kù)房、動(dòng)力站房、污水處理站、鍋爐房等公用工程、輔助設(shè)施、環(huán)保設(shè)施項(xiàng)目建成后達(dá)到10萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)能力，副產(chǎn)硫酸銨、磷酸二氫銨項(xiàng)目新增用地約350畝，估算總投資18億元 中創(chuàng)新航材料科技（四川）有限公司為中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司全資子公司，也是中創(chuàng)新航第一個(gè)生產(chǎn)正極材料的全資子公司，除了生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料外，中創(chuàng)新航還在彭山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)布局了20GWh的鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目。

    正極材料裝置動(dòng)態(tài)

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