工信部重磅發(fā)布最新鋰電池行業(yè)規(guī)范

6月19日，工信部對《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》進行了修訂其中指出，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護紅線，以及國家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項目上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求關(guān)閉拆除，或嚴格控制規(guī)模、逐步遷出。

快訊

金晟新能源廢舊鋰電池資源回收再利用項目最新動態(tài)

近日，廣東金晟新能源股份有限公司與廣東肇慶高要區(qū)行政服務(wù)中心現(xiàn)場簽訂了產(chǎn)業(yè)投資項目“雙容雙承諾”直接落地雙向承諾書此次承諾書所涉及的項目是金晟新能源廢舊鋰電池資源回收再利用項目項目總投資11.9億元，建成投產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值15億元目前，項目一期主體工程已完成，各車間正在進行設(shè)備調(diào)試，待污水處理站建設(shè)完成后便可正式投產(chǎn)。

快訊

山西恒科新材料年產(chǎn)6萬噸鋰電池負極材料項目最新進展

山西恒科新材料科技有限公司，建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋰電池負極材料及相關(guān)配套設(shè)施，項目計劃總投資6.5億元 新建鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園及研究院建設(shè)鋰電池負極材料生產(chǎn)廠房、研發(fā)與綜合辦公樓、多功能會議中心及生活服務(wù)區(qū)(房)，園區(qū)（廠區(qū)）項配套產(chǎn)品堆場、廠內(nèi)道路、給排水、水處理站、供配電、消防、余熱回收利用系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)、智能立體儲罐物料輸送系統(tǒng)等附屬工程及設(shè)施 目前進展：該項目于2021年10月份開工建設(shè)，2022年6月份建成。

產(chǎn)業(yè)資訊

國安達最新公告：擬定增募資不超1.6億元 用于鋰電池儲能柜火災(zāi)防控擴產(chǎn)等項目

近日，國安達公告，公司擬向特定對象發(fā)行股票募集資金總額不超過1.6億元，將用于鋰電池儲能柜火災(zāi)防控和惰化抑爆系統(tǒng)擴產(chǎn)項目、智慧消防云平臺建設(shè)項目、小型儲能預(yù)制式火災(zāi)抑制系統(tǒng)建設(shè)項目 截至2023年1月12日收盤，國安達報收于33.3元，上漲4.0%，換手率7.07%，成交量3.65萬手，成交額1.22億元1月12日的資金流向數(shù)據(jù)方面，主力資金凈流入1627.22萬元，占總成交額13.38%，游資資金凈流出1085.36萬元，占總成交額8.92%，散戶資金凈流出541.86萬元，占總成交額4.45%。

產(chǎn)業(yè)資訊

微晶超能鐵鋰電池將率先搭載到埃安旗下最新車型 擬最早明年上車

6月28日，據(jù)悉在2022廣汽科技日上發(fā)布的基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)（SmLFP），將率先搭載到埃安旗下最新車型上，預(yù)計最早明年上車 這一技術(shù)在傳統(tǒng)磷酸鐵鋰化學(xué)體系的基礎(chǔ)上，引入更高容量的第二相正極微晶活性材料，在提升能量密度的同時，同步改善了鐵鋰電池的低溫-快充-壽命等性能，并大幅提升了鐵鋰電池BMS管理的精度

快訊

Mysteel鋰電早讀：節(jié)前收貨節(jié)奏放緩 節(jié)后碳酸鋰震蕩偏強（9月30日）

盡管部分廠家減產(chǎn)以應(yīng)對市場變化，但整體供應(yīng)仍較為緊張隨著新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展，鋰鹽需求持續(xù)上升，進一步推動了價格的上漲礦端方面，雖然部分礦山產(chǎn)量有所增加，但整體供應(yīng)仍相對緊張此外，受環(huán)保政策影響，部分小型礦山面臨關(guān)停壓力，進一步加劇了市場供應(yīng)緊張局勢 ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工，楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工（9月29日） 詳情>> ◎ 楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工 ◎ 億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工：億緯鋰能最新消息顯示，9月20日，億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點——機電設(shè)備正式進場，標志項目土建工程進入關(guān)鍵階段。

熱點聚焦

泰和新材：纖維鋰電池中試線已建成，正與客戶共同開發(fā)應(yīng)用場景

9月25日，有投資者問，公司在纖維鋰電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)上有什么最新的進展或可以公布的情況么？ 泰和新材在互動平臺表示，該產(chǎn)品已建成中試線，主要應(yīng)用于智能穿戴領(lǐng)域，正在與相關(guān)客戶共同開發(fā)應(yīng)用場景

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工，楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工（9月29日）

◎楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工詳情>> ◎特斯拉Q3全球交付數(shù)據(jù)即將來襲，華爾街樂觀預(yù)期持續(xù)升溫詳情>> ◎東風攜手騰訊，共建“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”智能新生態(tài)詳情>> ◎乘聯(lián)分會：2025年8月份全國新能源市場深度分析報告詳情>> ◎蔚來整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”詳情>> ◎乘聯(lián)分會：解析1-8月TOP10車企批發(fā)與零售詳情>> ◎億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工：億緯鋰能最新消息顯示，9月20日，億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點——機電設(shè)備正式進場，標志項目土建工程進入關(guān)鍵階段。

熱點聚焦

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點

市場策略上，乘用車領(lǐng)域并非優(yōu)先方向，因磷酸鐵鋰電池已能滿足主流需求，鈉電池將重點聚焦商用車市場，包括重卡、輕卡、礦卡及工程機械等，該類場景對快充、長壽命要求極高，更看重投資回報2023年后，卡車電動化增速顯著，年增長達150%以上，預(yù)計今年電池需求將達百GWh級別 論壇期間，多家企業(yè)進行了產(chǎn)品發(fā)布，漢行科技展示了覆蓋鈉電材料、電芯及系統(tǒng)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，雅迪分享了鈉電池生態(tài)創(chuàng)新及整車賦能的最新進展，中鈉能源介紹了鈉電池在源網(wǎng)荷儲一體化智慧能源項目中的高效應(yīng)用。

新能源

Mysteel鋰電早讀：鈷系市場強勢運行 鎳價上漲關(guān)注12.3萬壓力位（9月25日）

受最新消息刺激，銅價24日夜盤漲幅超3%，對鎳等有色金屬存在一定帶動作用 ◎ 9月24日鋰電池黑粉價格上調(diào)9月24日三元正極片粉料報58400-59500元/噸，漲300元/噸；三元電池料報39800-40800元/噸，漲300元/噸；鈷酸鋰極片粉料報131700-145200元/噸，漲2750元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸，平。

熱點聚焦

[石油焦]：石油焦早間提示（20250911）

主流煉廠，中石油低硫焦積極出貨，部分價格跟漲30-80元/噸，今日執(zhí)行西北地區(qū)出貨順暢，塔河石化焦價上調(diào)30元/噸地煉市場成交表現(xiàn)良好，價格穩(wěn)中窄幅調(diào)整，調(diào)整區(qū)間在20-70元/噸，方宇石化出中硫焦，硫2.7% 釩298，執(zhí)行最新價格進口焦市場下游維持積極采購，部分進口低硫焦價格上調(diào)20元/噸 2、市場熱點 ①、甘肅瑞志新材料有限公司年產(chǎn)40萬噸鋰電池石墨化負極材料項目，預(yù)計2026年第二季度進入生產(chǎn)調(diào)試運行階段。

早間提示

超百家主機廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”

研究機構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色，混合動力車市場份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國品牌當月在歐洲電動車市場的份額達9.9%，整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得，同樣離不開供應(yīng)鏈的支撐動力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達等。

汽車

碳酸鋰價格創(chuàng)下近期新高，江特電機鋰鹽廠如約復(fù)工

據(jù)最新公告，公司接到宜春銀鋰通知，宜春銀鋰將于近日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)資料顯示，宜春銀鋰主要業(yè)務(wù)為鋰礦石加工，是江特電機從鋰礦石開采、鋰礦石分選綜合利用、鋰鹽深加工的一體化產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán) 碳酸鋰是鋰電池正極材料的核心原料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、消費電子等領(lǐng)域2023年以來，因供需關(guān)系轉(zhuǎn)變，碳酸鋰價格震蕩下跌，截至2024年年底，價格已不到7.5萬元/噸 受主營產(chǎn)品價格下降影響，江特電機在2023年和2024年連續(xù)虧損。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：產(chǎn)能增速放緩 硅負極產(chǎn)能布局成為趨勢

華東 0.24 常州市政府公布了天目先導(dǎo)最新的硅基負極項目，將形成年產(chǎn)常規(guī)硅碳負極材料600t、硅氧負極材料1800t、配套多孔碳材料2000t的生產(chǎn)能力 華北 8 內(nèi)蒙古镕鋰電池材料有限公司一期年產(chǎn)8萬噸高端鋰離子電池石墨類負極材料生產(chǎn)線及配套設(shè)施。

熱點聚焦

[供應(yīng)分析]：負極材料月度供應(yīng)數(shù)據(jù)分析（20250701-0731）

華東 0.24 常州市政府公布了天目先導(dǎo)最新的硅基負極項目，將形成年產(chǎn)常規(guī)硅碳負極材料600t、硅氧負極材料1800t、配套多孔碳材料2000t的生產(chǎn)能力 華北 8 內(nèi)蒙古镕鋰電池材料有限公司一期年產(chǎn)8萬噸高端鋰離子電池石墨類負極材料生產(chǎn)線及配套設(shè)施。

負極供應(yīng)分析

近90天大漲50%、固態(tài)電池賽道熱度不斷攀升，量產(chǎn)上車進入“倒計時”

長安汽車也在最新披露的投資者關(guān)系活動記錄表中稱，2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達400Wh/kg 不僅是廣汽、長安，包括上汽集團、長安汽車、奇瑞汽車、比亞迪等在內(nèi)的多家車企均已宣布固態(tài)電池量產(chǎn)計劃其中，上汽集團、長安汽車、奇瑞汽車均計劃于2027年實現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)裝車深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍曾透露，比亞迪將在2027年左右啟動全固態(tài)電池批量示范裝車應(yīng)用，2030年后實現(xiàn)大規(guī)模上車。

新能源

馬尾造船建造88米多用途平臺供應(yīng)船下水

6月24日，福建船政旗下馬尾造船建造的88米多用途平臺供應(yīng)船（MW628-6）順利下水 該船總長88米，型寬20米，吃水5米，定員60人，設(shè)計航速14.25節(jié)，為雙舵槳、三艏側(cè)推，鋰電池混合動力的多功能海洋平臺供應(yīng)船，可裝載甲醇/LDHI等閃點低于60度的危險介質(zhì)，滿足最新的OSV Chemical Code規(guī)范，滿足HAB(W+)舒適度以及DPS-2動力定位的要求，泥漿艙容積和自由甲板面積較同類PSV大等特點。

船舶

揚州鼎衡交付英國船東10600噸化學(xué)品船

6月10日，招商工業(yè)揚州鼎衡船廠為英國船東建造的10600噸化學(xué)品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名，命名為“Agnes PG”輪，承載著傳承與希望的美好寓意 在技術(shù)設(shè)計方面，該船針對船東運營區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件，特別設(shè)計了6.8米和6.5米雙干舷標志，顯著提升了復(fù)雜水域的通航適應(yīng)性同時，船舶嚴格遵循最新能效標準，配備了太陽能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設(shè)備，并預(yù)留了甲醇燃料動力系統(tǒng)升級接口，為未來低碳轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎(chǔ)。

船舶

【界面】鈦白粉上市公司集體叫停鋰電跨界投資

龍佰集團在2021年宣布，將投建年產(chǎn)20萬噸電池材料級磷酸鐵等項目，投資額為12億元該公司最新年報披露，其目前的磷酸鐵年產(chǎn)能為10萬噸，另有5萬噸的磷酸鐵鋰年產(chǎn)能 2023年初，寧德時代董事長曾毓群就鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩問題發(fā)出預(yù)警稱，“低質(zhì)量、低水平的電池產(chǎn)能大量重復(fù)建設(shè)，一哄而上就會一哄而散，影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展” 這一幕，正在鋰電池上游環(huán)節(jié)磷酸鐵行業(yè)上演。

媒體報道

磷酸鐵鋰市場一周前瞻（20250526）

他表示，美國不能在歐盟銷售汽車很“不好”德國經(jīng)濟研究所最新研究顯示，此舉可能導(dǎo)致德國經(jīng)濟在2025年至2028年間累計蒙受2000億歐元損失；若歐盟實施對等反制措施，至2028年經(jīng)濟損失規(guī)?？赡軘U大至2500億歐元 ②、歐盟本計劃于今年8月實施的電池供應(yīng)鏈盡職調(diào)查擬被延期兩年；原計劃于今年2月執(zhí)行的企業(yè)提交碳足跡報告也因細則未出臺而延期，中國鋰電池企業(yè)對歐出口得到緩沖時間。

早間提示