讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國(guó)方案“新鮮出爐”

而富鋰錳基正極材料具有氧陰離子氧化還原的額外容量，其放電比容量高達(dá)300毫安時(shí)每克(mAh/g)，遠(yuǎn)超目前商業(yè)化應(yīng)用的磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料，可直接將電池能量密度提升30%以上同時(shí)，富鋰錳基正極材料具有顯著成本優(yōu)勢(shì)所以，富鋰錳基正極材料是公認(rèn)的下一代鋰電池正極材料方向，現(xiàn)已成為正極材料領(lǐng)域主要研究方向之一 雖然富鋰錳基正極材料擁有超高的放電比容量，但它作為一種氧活性正極材料，在實(shí)際使用中還存在一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題：經(jīng)過(guò)多次充放電后，富鋰錳基電池的電壓會(huì)逐漸下降，出現(xiàn)所謂的“老化”現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)資訊

云南裕能16萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰加10萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營(yíng)產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對(duì)于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時(shí)具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場(chǎng)景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開(kāi)發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項(xiàng)目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項(xiàng)目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首批并網(wǎng)發(fā)電

作為四川省首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站，項(xiàng)目建設(shè)的50兆瓦儲(chǔ)能電站，配置磷酸鐵鋰電池集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)，可將儲(chǔ)能電池與光伏發(fā)電裝置連接，形成一個(gè)具有自動(dòng)充放電功能的電網(wǎng)，在2小時(shí)內(nèi)可充電或放電5萬(wàn)度，不僅能發(fā)揮日內(nèi)電力調(diào)節(jié)作用，同時(shí)也能改善電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平 據(jù)了解，四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量達(dá)4.5億千瓦時(shí)，可滿(mǎn)足21萬(wàn)戶(hù)家庭年用電需求，每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤15萬(wàn)噸，減排二氧化碳40萬(wàn)噸，相當(dāng)于植樹(shù)2000萬(wàn)棵，帶動(dòng)地方基礎(chǔ)設(shè)施提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)，是三分天下還是二王爭(zhēng)霸？

【導(dǎo)語(yǔ)】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來(lái)，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類(lèi)型。

熱點(diǎn)聚焦

比亞迪再筑“護(hù)城河”：新一代“刀片電池”提上日程，申請(qǐng)超充商標(biāo)補(bǔ)齊充電短板

2020年4月，比亞迪正式發(fā)布第一代“刀片電池”使用磷酸鐵鋰材料的這一電池通過(guò)一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將電池包的安全性能大幅提升，同時(shí)也可達(dá)到三元鋰電池同等的續(xù)航能力隨著“刀片電池”的推出，磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量迅速提升，今年前十個(gè)月其裝車(chē)量占總量的72.6% 目前市場(chǎng)關(guān)于新一代“刀片電池”的信息十分有限，但可以預(yù)見(jiàn)的是，其能量密度、續(xù)航里程、充放電功率和安全性勢(shì)必會(huì)有進(jìn)一步提升，并將進(jìn)一步提高比亞迪新品的產(chǎn)品力。

汽車(chē)

孫雨：氫氧化鋰市場(chǎng)分析及保稅模式介紹

二、三元電池材料技術(shù)路線(xiàn) 三元正極材料相對(duì)錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料，在比容量和放電電壓方面更具有優(yōu)勢(shì)，理論比能量更高目前中國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)，磷酸鐵鋰與三元鋰電池比例已近乎7:3中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)主要以磷酸鐵鋰為主消費(fèi)電子領(lǐng)域，數(shù)碼電子以鈷酸鋰為主，兩輪車(chē)及電動(dòng)工具等以磷酸鐵鋰和三元鋰電池為主錳酸鋰則主要應(yīng)用于低速電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

主題大會(huì)

16MWh！河南平頂山首個(gè)大型工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)

儲(chǔ)能系統(tǒng)升壓后，經(jīng)10kV高壓電纜與配電房10kVII段母線(xiàn)，通過(guò)10kV高壓并網(wǎng)計(jì)量柜完成并網(wǎng)，并通過(guò)EMS，實(shí)現(xiàn)防逆流、充放電策略控制、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能 該項(xiàng)目成套設(shè)備均由四川路橋清潔能源集團(tuán)旗下四川欣智造科技有限公司提供，采用了先進(jìn)的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，通過(guò)EMS對(duì)電池PACK進(jìn)行智能監(jiān)控和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，同時(shí)配套安裝消防、空調(diào)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能有效保障儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和安全。

產(chǎn)業(yè)資訊

廢舊三元鋰電池回收成本及利潤(rùn)測(cè)算

（2 ）預(yù)處理系統(tǒng) 以廢舊鋰電池拆解、梯次利用生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生的不可梯級(jí)利用電芯為主要原料，經(jīng)鹽水放電、粗破、熱解后，再與外購(gòu)三元正極片一并經(jīng)細(xì)破、篩分等工藝得到 鐵粒 、 鋁粒 、銅粒等產(chǎn)品和三元正負(fù)極粉，自產(chǎn)三元正負(fù)極粉料與外購(gòu)的三元正負(fù)極粉料一并經(jīng)篩分后用于濕法回收系統(tǒng) （3 ）濕法綜合回收系統(tǒng) 1 、電池料酸浸生產(chǎn)線(xiàn) 自產(chǎn)三元正負(fù)極粉料和外購(gòu)三元正負(fù)極粉料采用 98％硫酸+雙氧水浸出，一次浸出液經(jīng)除鐵鋁、除氟等工序處理凈化后液進(jìn)入電池料萃取系統(tǒng)，一次浸出渣經(jīng)漿化、二次浸出、洗滌后得到 粗制石墨粉產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

鋰電池的分類(lèi)

磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右工作溫度范圍寬廣（-20C--+75C），有耐高溫特性 優(yōu)點(diǎn)：倍率放電好、無(wú)記憶效應(yīng)，可隨充隨放、循環(huán)壽命高，一般1500次左右、高溫性能好，45℃仍然能夠正常工作、在電動(dòng)汽車(chē)上運(yùn)用充電很快，能6分鐘充滿(mǎn)電,能20倍放電。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

電池級(jí)碳酸鋰制備工藝方法解析

4.2 廢舊鋰電池提純制備電池級(jí)碳酸鋰工藝方法 廢舊鋰電池正極材料以磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等為主，為制備電池級(jí)碳酸鋰：首先將廢舊鋰電池完全放電；其次剝離出磷酸鐵鋰正極電芯片作為原材料，采用鹽酸 + 雙氧水體系或硝酸 + 雙氧水體系進(jìn)行浸取得到鋰離子溶液；再次向鋰離子溶液中加入飽和碳酸鈉反應(yīng)生成碳酸鋰，此時(shí)的碳酸鋰雜質(zhì)較多；最后經(jīng)過(guò)氯化鈣轉(zhuǎn)型處理后用 2-乙基己基磷酸酯做萃取劑除去鐵、磷等雜質(zhì)，得到高純度鋰溶液，再用碳酸鋰或純堿做沉鋰處理，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)提純制得電池級(jí)碳酸鋰。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

吉利汽車(chē)集團(tuán)六月底將發(fā)布新型磷酸鐵鋰電池“神盾短刀”

6月21日，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會(huì)議中宣布，公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池，名為“神盾短刀”該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)，其性能在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化 吉利汽車(chē)集團(tuán)表示，這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，高性能電池的需求不斷上升 （金融界） 。

快訊

比亞迪：插電混動(dòng)車(chē)型啟動(dòng)電池升級(jí)為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上，比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動(dòng)車(chē)型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量?jī)H為2.2千克，顯著降低了車(chē)輛負(fù)重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達(dá)94%，比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn)；循環(huán)壽命超過(guò)3000次，幾乎可以在車(chē)輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更換。

快訊

廢舊磷酸鐵鋰的濕法浸出-噴霧再生

1、廢舊磷酸鐵鋰材料的預(yù)處理 回收廢舊磷酸鐵鋰電池前為防止拆解過(guò)程中可能出現(xiàn)的爆炸、起火等安全問(wèn)題，需要將其浸泡在質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的Na2SO4溶液（替代傳統(tǒng)的NaCl溶液，防止產(chǎn)生氯氣，污染空氣）中進(jìn)行放電，直到不再產(chǎn)生氣泡為止將處理過(guò)的電池進(jìn)行手工拆解，分離電池殼和電芯，再進(jìn)一步將正極片、負(fù)極片、隔膜分離將正極片放入馬弗爐中，在空氣氣氛中600℃下煅燒4h，使正極材料與鋁箔分開(kāi)，得到被氧化的廢舊正極材料和鋁箔。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

【CIBF 2024 重慶】“渝”“鋰”相約 新品紛至 簽約不斷

1000公里級(jí)純電續(xù)航的背后，是技術(shù)層面的持續(xù)突破神行 PLUS 在正極采用顆粒級(jí)配的技術(shù)，“將每一顆納米顆粒放在適當(dāng)?shù)奈恢谩?，?shí)現(xiàn)了超高壓實(shí)密度在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料，提升了負(fù)極的能量密度，并有效控制了充放電時(shí)的體積膨脹 常規(guī)的磷酸鐵鋰電池包能量密度通常為 140Wh/kg 左右，為了提升電芯能量密度，寧德時(shí)代在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料，兼顧高能量密度和低膨脹。

汽車(chē)

動(dòng)力電池“退役潮”即將來(lái)臨，如何應(yīng)對(duì)？

隨著比亞迪刀片電池的推出，磷酸鐵鋰逐步勝出，2021年7月，磷酸鐵鋰電池以 51.3%的市占率實(shí)現(xiàn)反超，然后一路領(lǐng)先，目前市場(chǎng)占比已接近70% 在這場(chǎng)技術(shù)之爭(zhēng)中，動(dòng)力鋰電池看似勝出，但后續(xù)隱患也由此埋下 行業(yè)已有共識(shí)，認(rèn)為動(dòng)力電池的服役年限會(huì)在5~8年其原理是：鋰電池多次充放電循環(huán)后，穩(wěn)定性會(huì)有所降低其電解液會(huì)發(fā)生分解，正極材料的晶格會(huì)轉(zhuǎn)變，游離的鋰離子發(fā)生沉積，致使電池容量衰減、失效。

新能源

寧德時(shí)代今天在北京車(chē)展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車(chē)展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。

快訊

[隆眾聚焦]：產(chǎn)能增速放緩 行業(yè)活力期待轉(zhuǎn)型中釋放

貴州息烽,磷礦石,價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

惠云鈦業(yè)申請(qǐng)高性能穩(wěn)定性磷酸鐵及其制備方法專(zhuān)利，可獲得高純度的磷酸鐵

本發(fā)明方法反應(yīng)過(guò)程中不會(huì)形成磷酸鐵絡(luò)合物及不含其他雜質(zhì)，可獲得高純度的磷酸鐵，所制備的磷酸鐵產(chǎn)物顆粒的均勻一致性高，滿(mǎn)足磷酸鐵鋰用電池級(jí)無(wú)水磷酸鐵的標(biāo)準(zhǔn)，利用本發(fā)明制備的磷酸鐵制備磷酸鐵鋰電池具有優(yōu)異的放電效率 （金融界） 。

快訊

深度解析！回收濕法冶煉技術(shù)

這其中也可以分為兩個(gè)流程，一個(gè)是預(yù)處理，這基本上是機(jī)械物理的流程，破碎拆解分類(lèi)，物流流程之后就是一系列的化學(xué)冶金過(guò)程 其二是拆解回收，即將退役電池進(jìn)行放電和拆解，提煉原材料，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用 目前僅有磷酸鐵鋰電池可以通過(guò)梯次利用發(fā)揮剩余價(jià)值，三元材料的電池仍以拆解回收為主 早年鋰金屬價(jià)值并未凸顯，回收電池提鎳為主，但隨著濕法冶煉回收技術(shù)不斷發(fā)展，鋰金屬資源價(jià)值上漲數(shù)十倍；現(xiàn)階段三元材料回收以提煉鎳、鈷、鋰、錳四種金屬為主。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

200MW/400MWh！山東省濱州市陽(yáng)信縣獨(dú)立儲(chǔ)能電站項(xiàng)目招標(biāo)公告

該項(xiàng)目采用磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的基礎(chǔ)載體，儲(chǔ)能工程項(xiàng)目總功率為200MW并配備不少于400MWh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，新建220kV升壓站，配置PCS、變壓器和開(kāi)關(guān)柜，設(shè)置一套儲(chǔ)能EMS及二次設(shè)備預(yù)制艙包含鋰離子電池及配套的電池管理系統(tǒng)(BMS)、匯流裝置、儲(chǔ)能BMS及控制設(shè)備、消防系統(tǒng)、熱管理及輔助系統(tǒng)，同時(shí)配置儲(chǔ)能電站電力現(xiàn)貨市場(chǎng)交易輔助決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電力現(xiàn)貨市場(chǎng)交易行情分析、現(xiàn)貨電價(jià)分析與預(yù)測(cè)、儲(chǔ)能日前申報(bào)和實(shí)時(shí)充放電優(yōu)化決策等功能。

產(chǎn)業(yè)資訊