【證券日?qǐng)?bào)】碳酸鋰現(xiàn)貨供應(yīng)愈發(fā)緊張，鋰電池指數(shù)年內(nèi)漲幅82.75%

《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理鋰電池指數(shù)發(fā)現(xiàn)，在鋰資源第一次漲價(jià)期間，指數(shù)波動(dòng)較小，維持在900點(diǎn)左右震蕩，但在2021年5月開(kāi)始快速上漲，一度沖高至1700點(diǎn)，在第二次漲價(jià)期間，指數(shù)漲幅達(dá)到50%，并在9月下旬震蕩回落到1500點(diǎn)左右進(jìn)入11月后，指數(shù)又啟動(dòng)新一波漲勢(shì)，截至11月24日，指數(shù)達(dá)到1679點(diǎn)，年內(nèi)漲幅82.75% 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，供需矛盾日益明顯促使鋰資源漲價(jià)，目前市場(chǎng)漲價(jià)原因除礦端價(jià)格持續(xù)上漲外，供需矛盾仍是漲價(jià)亮點(diǎn)之一。

媒體報(bào)道

中侖新材：公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可間接應(yīng)用于固態(tài)電池

3月19日，中侖新材在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可以間接應(yīng)用于固態(tài)電池，PHA是軟包鋰電池的封裝材料鋁塑膜的其中一層材料，下游直接客戶是鋁塑膜制造商，如璞泰來(lái)、紫江新材等，其再將鋁塑膜銷售給電池廠商，公司為除日本廠商外鋁塑膜用尼龍層的主要供應(yīng)商公司密切關(guān)注固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，據(jù)了解，軟包設(shè)計(jì)能夠有效解決固態(tài)電池電解質(zhì)柔韌性問(wèn)題，減少電池在受到壓力或發(fā)生形變時(shí)破裂的風(fēng)險(xiǎn)，提升安全指數(shù)，此外，軟包電池在重量、能量密度、續(xù)航里程方面亦具優(yōu)勢(shì)。

新能源

仲量聯(lián)行：新質(zhì)生產(chǎn)力帶來(lái)的辦公增量需求釋放中國(guó)辦公樓市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)

商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)和投資管理公司仲量聯(lián)行25日發(fā)布2024年第四季度“中國(guó)40城辦公樓市場(chǎng)指數(shù)”報(bào)告稱，新質(zhì)生產(chǎn)力帶來(lái)的辦公增量需求將釋放中國(guó)辦公樓市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì) 報(bào)告指出，2024年，以游戲、人工智能為代表的科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的辦公需求在北京持續(xù)回升；頭部互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)保持對(duì)杭州辦公樓市場(chǎng)的青睞；在人工智能和大數(shù)據(jù)等新賽道的帶動(dòng)下，科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為深圳辦公樓市場(chǎng)貢獻(xiàn)了全年近四成的租賃成交面積；在西北地區(qū)如烏魯木齊，新能源汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等新能源相關(guān)貿(mào)易公司成為辦公需求新亮點(diǎn)。

地產(chǎn)

Mysteel早讀：美元指數(shù)反彈徘徊兩年高位 有色金屬漲跌不一

其中提到，優(yōu)化有色金屬產(chǎn)能布局嚴(yán)格落實(shí)電解鋁產(chǎn)能置換，從嚴(yán)控制銅、氧化鋁等冶煉新增產(chǎn)能，合理布局硅、鋰、鎂等行業(yè)新增產(chǎn)能大力發(fā)展再生金屬產(chǎn)業(yè)到2025年底，再生金屬供應(yīng)占比達(dá)到24%以上嚴(yán)格新增有色金屬項(xiàng)目準(zhǔn)入新建和改擴(kuò)建電解鋁項(xiàng)目須達(dá)到能效標(biāo)桿水平和環(huán)?？?jī)效A級(jí)水平，新建和改擴(kuò)建氧化鋁項(xiàng)目能效須達(dá)到強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)值新建多晶硅、鋰電池正負(fù)極項(xiàng)目能效須達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平 ◎中國(guó)銅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)監(jiān)測(cè)模型結(jié)果顯示，2024年11月份，中國(guó)銅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)為41.1，較上月上升了1.2個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持在“正?！眳^(qū)間運(yùn)行；先行合成指數(shù)為78.3，較上月上升了1.9個(gè)百分點(diǎn)。

有色聚焦

高威喬：中國(guó)企業(yè)出海形勢(shì)——電池回收產(chǎn)業(yè)

隨著新能源汽車的普及和更新，動(dòng)力電池的回收量和價(jià)值將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)盡管目前中國(guó)仍缺乏鎳、鈷、鋰等關(guān)鍵資源，主要依賴進(jìn)口，但通過(guò)動(dòng)力電池回收企業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，未來(lái)有望顯著減少對(duì)國(guó)外金屬資源的依賴 三、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展 全球鋰離子電池產(chǎn)能產(chǎn)量從 2023年的1.9TWh 成長(zhǎng)到 2030 的 6.3TWh 到 2030 年歐洲將建造近 50 個(gè)超級(jí)工廠。

主題大會(huì)

“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會(huì)”圓滿落幕

演講從贛鋒鋰業(yè)概況、固態(tài)電池介紹、贛鋒固態(tài)電池關(guān)鍵材料開(kāi)發(fā)進(jìn)展、贛鋒固態(tài)電池開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展四個(gè)方面全方位介紹了贛鋒鋰業(yè)在關(guān)鍵材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化方面取得的重要進(jìn)展贛鋒鋰電為贛鋒鋰業(yè)重點(diǎn)打造的電池版塊，是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品類最豐富，應(yīng)用場(chǎng)景最廣泛的鋰電池制造商，為各類需求客戶提供全面的能源解決方案 江西贛鋒鋰電科技股份有限公司 固態(tài)電池工業(yè)化研發(fā)總監(jiān) 馬子朋 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司新能源新材料事業(yè)群總經(jīng)理盧慶就《產(chǎn)融結(jié)合 期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)——MMLC碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)》進(jìn)行演講。

主題大會(huì)

三福船舶兩艘1300TEU雙燃料集裝箱船圓滿命名

1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船配置雙燃料主機(jī)，以綠色甲醇作為主燃料，采用直艏低阻線型設(shè)計(jì)，配置鋰電池組、永磁軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電等諸多減排手段，提高了船舶能效，降低了運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)船東應(yīng)對(duì)IMO碳強(qiáng)度(CII)和歐盟碳交易等政策法規(guī)起了很大的幫助作用該船能效設(shè)計(jì)指數(shù)完全達(dá)到了第三階段，氮氧化物和硫氧化物排放均滿足北海和波羅的海等排放區(qū)的高要求；該船同時(shí)設(shè)計(jì)了一人橋樓NUAT(AW)、“帶我回家”、首尾側(cè)推等功能提高船舶操縱性能；采用無(wú)艙蓋貨艙設(shè)計(jì)，并配置2臺(tái)克令吊和集裝箱吊具，移動(dòng)式導(dǎo)軌架，將多用途船的設(shè)計(jì)理念在集裝箱船上得以實(shí)現(xiàn)，使得該船具有極強(qiáng)的攬貨能力，其靈便性適應(yīng)歐洲支線運(yùn)輸集裝箱種類繁多的特點(diǎn)。

船舶

大灣區(qū)營(yíng)商景氣指數(shù)顯示區(qū)內(nèi)增長(zhǎng)趨勢(shì)持續(xù)

部分創(chuàng)新和技術(shù)行業(yè)受訪者的業(yè)務(wù)，可能是電動(dòng)車和鋰電池供應(yīng)鏈之一，較為依賴外部需求，預(yù)計(jì)業(yè)界對(duì)關(guān)稅的關(guān)注至少會(huì)持續(xù)至美國(guó)大選但香港業(yè)界的指數(shù)表現(xiàn)相對(duì)強(qiáng)勁，可能是源于當(dāng)局大力推行“搶企業(yè)、搶人才”措施，促進(jìn)了創(chuàng)科發(fā)展

國(guó)內(nèi)

中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期，報(bào)告預(yù)計(jì)回收市場(chǎng)規(guī)模有望破千億

《2023中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)到2030年鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元，年均增速達(dá)到26%，廢舊鋰電池回收量將超過(guò)100萬(wàn)噸，相當(dāng)于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動(dòng)電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長(zhǎng)

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐，2023年出口總額超4500億元

賽迪顧問(wèn)日前發(fā)布的報(bào)告指出，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)加快出海步伐，2023年中國(guó)鋰電池出口總額達(dá)650.1億美元，折合人民幣約4574億元 日前，在2024國(guó)際鋰電新能源產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨成渝地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈對(duì)接活動(dòng)上，賽迪顧問(wèn)發(fā)布了《2023中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》報(bào)告指出，中國(guó)鋰電池出口規(guī)模逐年增長(zhǎng)，全球市場(chǎng)占有率顯著提升中國(guó)鋰電池出貨量在全球市場(chǎng)的占比從2016年的56.7%增長(zhǎng)至2023年的73.7%，鋰電池與電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池一起成為出口“新三樣”。

聚焦

電解液龍頭?？菩略催B收20CM漲停，鋰電池板塊強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)？

Choice鋰電池指數(shù)顯示，2月5日，鋰電池指數(shù)下探1658.13點(diǎn)，較2023年年初的2700點(diǎn)跌幅近四成。

動(dòng)力電池

Mysteel早讀：美國(guó)制造業(yè)指數(shù)意外降低 有色金屬小幅波動(dòng)

出口貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，1—12月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到4574億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)33% 待定 國(guó)內(nèi)成品油將開(kāi)啟新一輪調(diào)價(jià)窗口 15:30 瑞士2月CPI月率 17:30 歐元區(qū)3月Sentix投資者信心指數(shù) 。

有色聚焦

[隆眾聚焦]：節(jié)后需求驅(qū)動(dòng)有限 電解液僵持待市

電解液的消費(fèi)集中在鋰電池材料產(chǎn)品領(lǐng)域，其中因新能源汽車發(fā)展較快，動(dòng)力電池占比相對(duì)較高，約占消費(fèi)總量的70%當(dāng)前來(lái)看2024年新能源汽車銷售增速或會(huì)放緩中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布調(diào)查結(jié)果顯示，2024年1月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.9%，同比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升6.8個(gè)百分點(diǎn)庫(kù)存仍處于高位展望2月，車市或?qū)⒊霈F(xiàn)進(jìn)一步下滑“2月受春節(jié)因素影響，且工作日減少，經(jīng)銷商客流與銷量將出現(xiàn)明顯下降，車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：中國(guó)10月金融數(shù)據(jù)超預(yù)期 有色金屬多數(shù)收漲

◎日前，谷城縣自然資源和規(guī)劃局公布了《湖北景鋰環(huán)保科技有限公司5萬(wàn)噸/年廢舊鋰電池回收及再生利用項(xiàng)目規(guī)劃批前公示》，標(biāo)志著這一項(xiàng)目即將落地從此前披露的環(huán)評(píng)公示來(lái)看，項(xiàng)目總投資4億元，另有1萬(wàn)噸/年廢催化劑回收及再生利用項(xiàng)目作為后期規(guī)劃另行建設(shè) 15:00 英國(guó)10月失業(yè)率 英國(guó)10月失業(yè)金申請(qǐng)人數(shù)(萬(wàn)人) 18:00 德國(guó)11月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù) 歐元區(qū)第三季度GDP年率修正值 歐元區(qū)11月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù) 歐元區(qū)第三季度季調(diào)后就業(yè)人數(shù)季率 19:00 美國(guó)10月NFIB小型企業(yè)信心指數(shù) 21:30 美國(guó)10月未季調(diào)CPI年率 美國(guó)10月季調(diào)后CPI月率 美國(guó)10月未季調(diào)核心CPI年率 美國(guó)10月核心CPI月率 。

有色聚焦

透視我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口半年報(bào)：貿(mào)易規(guī)模有突破，促穩(wěn)提質(zhì)有支撐

素有“新三樣”之稱的電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6％，拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn) 新挑戰(zhàn)——不穩(wěn)定、不確定、難預(yù)料因素較多 世貿(mào)組織預(yù)計(jì)今年全球貨物貿(mào)易量增長(zhǎng)1.7%，明顯低于過(guò)去12年2.6%的平均水平；主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹水平仍然較高，持續(xù)加息抑制了投資和消費(fèi)需求；6月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）繼續(xù)處于收縮區(qū)間，其中新出口訂單指數(shù)較上月下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)4個(gè)月下降…… 楊光普表示，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，無(wú)論從全球經(jīng)濟(jì)總需求的前景看，還是從國(guó)際經(jīng)貿(mào)格局調(diào)整的進(jìn)程看，產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、訂單轉(zhuǎn)移的壓力短期難以消除，不穩(wěn)定、不確定、難預(yù)料因素依舊較多，我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)仍面臨較大壓力。

聚焦

CIBF火爆的背后是國(guó)產(chǎn)崛起

行業(yè)對(duì)電化學(xué)內(nèi)在機(jī)理還在不斷探索中，十年前，業(yè)內(nèi)都流傳著動(dòng)力電池在汽車上用到70%左右，可以梯次利用到儲(chǔ)能上，但現(xiàn)在明白動(dòng)力電池循環(huán)2000次即可，真正的儲(chǔ)能電池要求循環(huán)1萬(wàn)次以上，儲(chǔ)能電池得重新設(shè)計(jì)，必須新造；比如原來(lái)都說(shuō)磷酸鐵鋰比三元電池安全，最近歐陽(yáng)明高院士團(tuán)隊(duì)的研究表明：大容量電池中磷酸鐵鋰的燃爆指數(shù)是三元的兩倍，三元電池是自己容易熱失控，自己把自己點(diǎn)著，磷酸鐵鋰電池自己點(diǎn)不著，但是它的氣體爆炸的風(fēng)險(xiǎn)比三元電池要高，一旦在外面遇到火花它更危險(xiǎn)。

頭條

寧王業(yè)績(jī)?nèi)晕茨芰钿囯姲鍓K止跌

上周最后一個(gè)交易日，寧王近6倍業(yè)績(jī)?cè)鏊?，也沒(méi)能帶動(dòng)鋰電板塊 21日，開(kāi)盤后寧德時(shí)代績(jī)后交易日一度大漲近5%，截至后盤收漲近3%，帶動(dòng)鋰電池指數(shù)高開(kāi)，不過(guò)未能維持，到收盤鋰電池指數(shù)下跌2.27% 有關(guān)注新能源板塊的二級(jí)市場(chǎng)人士對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，當(dāng)前下游整車廠銷量數(shù)據(jù)走低，市場(chǎng)對(duì)包括鋰電在內(nèi)的新能源板塊未來(lái)預(yù)期保守，“市場(chǎng)資金是有限的，除非是全面牛市，否則市場(chǎng)只會(huì)尋找沒(méi)怎么漲過(guò)的新概念，以及未來(lái)業(yè)績(jī)最確定的板塊。

汽車

報(bào)告：中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已連續(xù)6年全球領(lǐng)先

日前，由賽迪顧問(wèn)與四川射洪市政府發(fā)布的《2022年中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)(遂寧指數(shù))》(下稱報(bào)告)顯示，中國(guó)新能源汽車是全球最大的銷售市場(chǎng)，連續(xù)八年保持第一，帶動(dòng)上游鋰電產(chǎn)業(yè)連續(xù)六年成為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)仍將是最具前景行業(yè)領(lǐng)域之一 報(bào)告指出，2022年，全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1100.0GWh，其中中國(guó)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模750.0GWh，占全球比重近七成，鋰電池全球市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高，已連續(xù)六年成為全球最大的鋰電池市場(chǎng)。

聚焦

Mysteel早讀：美元徘徊七個(gè)月低位 有色金屬多數(shù)收漲

德國(guó)1月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)由前值-23.3大幅上升至16.9，同樣是去年2月以來(lái)的最高值，遠(yuǎn)好于市場(chǎng)預(yù)期的-16 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）最新研究稱，盡管當(dāng)前復(fù)合箔尚存在設(shè)備與工藝瓶頸以及下游鋰電池配套瓶頸，但是隨著各企業(yè)近幾年不斷的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備改造、產(chǎn)線調(diào)試、試產(chǎn)試用驗(yàn)證，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年復(fù)合箔有望開(kāi)始批量商業(yè)化應(yīng)用。

有色聚焦

中科院成會(huì)明：廢舊鋰電池重生與再利用“新途徑”

中科院院士成會(huì)明表示，在雙碳戰(zhàn)略下，電化學(xué)儲(chǔ)能將迅猛發(fā)展，預(yù)計(jì)到2050年將達(dá)到數(shù)百GW 從電池材料體系來(lái)看，目前電化學(xué)儲(chǔ)能還是以鋰離子電池為主，而受新能源汽車動(dòng)力電池快速增長(zhǎng)影響，未來(lái)鋰離子電池使用量將急劇上升 “隨著使用量的增加，廢舊鋰離子電池的量也將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2023年就將突破50萬(wàn)噸，然而全球來(lái)看，目前鋰電池回收比例尚不足5%。

產(chǎn)業(yè)資訊