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當(dāng)前位置： > > > 鋰電池刺穿

更新時(shí)間：2025-05-06

快訊播報(bào)

鋰電池刺穿快訊

2025-05-06 11:42

【5月6日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22100元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-04-30 11:46

【4月3日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24600元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-04-29 11:47

【4月29日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24800元/噸，較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24800元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7600-8400元/噸，較上一工作日下跌50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8200元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。

2025-04-28 11:50

【4月28日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-25000元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-25000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7700-8400元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6900-8200元/噸，較上一工作日持平。

2025-04-27 11:33

【4月27日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-25000元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-25000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7700-8400元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6900-8200元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池刺穿

市場(chǎng)行情

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    長(zhǎng)安汽車與太藍(lán)新能源聯(lián)合發(fā)布的無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)，核心在于通過引入“極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層”替代隔膜，有效遏制了鋰枝晶的形成和刺穿，在確保高鋰離子傳導(dǎo)效率的同時(shí)，提升電池的本征安全性，成功攻克了當(dāng)前領(lǐng)域內(nèi)“動(dòng)力電池安全與高能量密度并存”的技術(shù)難題 據(jù)了解，預(yù)計(jì)今年10月報(bào)批的新版《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》增加了3項(xiàng)重點(diǎn)要求，分別針對(duì)動(dòng)力電池?zé)釘U(kuò)散、高功率充電以及底部碰撞等場(chǎng)景，以確保不起火、不爆炸。

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    另外，隔膜材料方面，涂覆能夠提高隔膜的耐熱性，增強(qiáng)隔膜的抗刺穿性，提高鋰電池的安全性能，其中勃姆石因兼顧強(qiáng)改善效果與成本優(yōu)勢(shì)為涂覆主流發(fā)展方向 工藝層面：極片邊緣涂覆陶瓷與極片整體涂覆陶瓷均有望改善電池安全性 上市公司中，壹石通可在隔膜/極片涂覆工序提供勃姆石產(chǎn)品，在電池PACK環(huán)節(jié)提供陶瓷化阻燃防火材料復(fù)合集流體賽道的東威科技、固態(tài)電池賽道的贛鋒鋰業(yè)、兼顧固態(tài)電池賽道與LMFP賽道的國(guó)軒高科也已布局。

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    單體電芯的本征安全是動(dòng)力電池安全的基礎(chǔ)，主要從材料與工藝兩個(gè)層面改善材料層面，正極材料中高鎳三元復(fù)配10%左右的磷酸鐵錳鋰（LMFP）、電解液中的新型鋰鹽LiFSI代替LiPF6與有機(jī)電解液升級(jí)為固態(tài)電解質(zhì)、輔材中復(fù)合集流體代替?zhèn)鹘y(tǒng)集流體均有望改善電池安全，甚至能夠助力電池通過嚴(yán)苛的針刺測(cè)試另外，隔膜材料方面，涂覆能夠提高隔膜的耐熱性，增強(qiáng)隔膜的抗刺穿性，提高鋰電池的安全性能，其中勃姆石因兼顧強(qiáng)改善效果與成本優(yōu)勢(shì)為涂覆主流發(fā)展方向。

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