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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池低容快訊

2025-05-29 09:13

【天華新能:固態(tài)電池項(xiàng)目進(jìn)展順利 部分客戶已通過(guò)評(píng)測(cè)實(shí)現(xiàn)銷售】財(cái)聯(lián)社訊,5月28日,天華新能在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長(zhǎng)壽命、成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料,該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景。公司研發(fā)的富鋰錳基等正極材料已經(jīng)完成研發(fā)試樣并送多家固態(tài)電池客戶評(píng)測(cè),在客戶體系中能夠發(fā)揮出較高的比量和較好的穩(wěn)定性。其中,部分客戶已通過(guò)評(píng)測(cè)實(shí)現(xiàn)銷售。

2025-06-26 16:23

6月26日,全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)零碳排放,9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí),拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù),填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白,成為全國(guó)馬力最大、鋰電池量最大的港作拖輪。

2025-06-24 09:12

【林道勇:鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力】23日下午全球鹽湖技術(shù)交流專題會(huì)上,上海意定新材料科技有限公司林道勇總經(jīng)理表示,需求端看,鋰作為鋰電池的材料是無(wú)法替代的,鋰號(hào)稱“白色石油”重要性會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。資源端,西藏鹽湖基本上都是地表鹵水湖,產(chǎn)能開(kāi)發(fā)潛力巨大。新型的反萃提鋰技術(shù)可用酸或CO2反萃,具有技術(shù)投資少、運(yùn)行成本、鋰收率高、淡水用量少等明顯優(yōu)勢(shì),經(jīng)濟(jì)效益顯著。

2024-09-20 08:33

9月19日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施,提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸常備通行線路及臨時(shí)停放地點(diǎn),確保通行安全。優(yōu)化船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池進(jìn)出港申報(bào)手續(xù),提升船舶進(jìn)出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動(dòng)開(kāi)展船舶載運(yùn)動(dòng)力鋰電池通過(guò)三峽船閘可行性研究,研究推進(jìn)動(dòng)力鋰電池先行通過(guò)“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn),降運(yùn)輸成本。研究出臺(tái)動(dòng)力鋰電池航空運(yùn)輸技術(shù)實(shí)施方案,按照國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》細(xì)化評(píng)估內(nèi)、優(yōu)化操作程序、強(qiáng)化保障措施,進(jìn)一步提升航空運(yùn)輸服務(wù)保障能力。

2025-03-25 16:49

【補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)】由于技術(shù)路線選擇問(wèn)題,這家韓國(guó)鋰電池公司近年來(lái)市場(chǎng)份額顯著降。界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉,韓國(guó)鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì),意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板。今年3月,第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠,主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工,但尚未確定具體的時(shí)間表。三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右,除研發(fā)外,還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

鋰電池低容市場(chǎng)行情

鋰電池低容相關(guān)資訊

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊7月4日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊7月3日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊7月2日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊7月1日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • 2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

    該項(xiàng)目總投資6000萬(wàn)元,位于安徽省阜陽(yáng)市界首高新區(qū)田營(yíng)科技園建設(shè)內(nèi)包括廠房、庫(kù)房等,同時(shí)購(gòu)置溫烘干除塵系統(tǒng)、鋰電池極片破碎生產(chǎn)線、廢氣排放處理系統(tǒng)等設(shè)備項(xiàng)目建成后,將具備年處理5000噸廢舊鋰電池及1萬(wàn)噸廢鋰電極片的能力 8.6月16日,湖南省湘鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)布了《2萬(wàn)噸廢舊鋰離子電池拆解回收利用項(xiàng)目和年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目規(guī)劃方案》公示公告。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月30日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月27日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月26日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月25日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月24日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月23日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • 馬尾造船建造88米多用途平臺(tái)供應(yīng)船下水

    6月24日,福建船政旗下馬尾造船建造的88米多用途平臺(tái)供應(yīng)船(MW628-6)順利下水 該船總長(zhǎng)88米,型寬20米,吃水5米,定員60人,設(shè)計(jì)航速14.25節(jié),為雙舵槳、三艏側(cè)推,鋰電池混合動(dòng)力的多功能海洋平臺(tái)供應(yīng)船,可裝載甲醇/LDHI等閃點(diǎn)于60度的危險(xiǎn)介質(zhì),滿足最新的OSV Chemical Code規(guī)范,滿足HAB(W+)舒適度以及DPS-2動(dòng)力定位的要求,泥漿艙積和自由甲板面積較同類PSV大等特點(diǎn)。

    船舶

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月20日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月19日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月18日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月17日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月16日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月13日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月12日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

    企業(yè)價(jià)格

  • [硅碳負(fù)極]:山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

    隆眾資訊6月11日?qǐng)?bào)道:硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料,理論比量高達(dá)4200mAh/g,且嵌鋰電位、快充性能更優(yōu),搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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