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更新時(shí)間:2025-05-16

快訊播報(bào)

小體積鋰電池快訊

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日,全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉,此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時(shí)間于6分鐘,一次充滿電最多需要1時(shí),滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-05-12 14:11

【4月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲40.82%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年4月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分呈現(xiàn)下降趨勢(shì),其中下降從大到前三位分別為:電解鈷、碳酸鋰、硫酸錳,分別下降18.08%、14.84%、7.50%。環(huán)比上漲從大到前三分別為:鈷酸鋰、鈷粉以及硫酸鎳,分別上漲7.48%、3.56%以及2.64%。

2025-04-11 14:40

【3月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲26.30%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年3月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈除電解鈷下跌16.57%以外,均呈上漲趨勢(shì)。環(huán)比上漲從大到前三分別為:硫酸鈷、四氧化三鈷以及三元材料,分別上漲26.30%、25.45%、25.31%。

2025-03-12 14:14

【2月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲20.25%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年2月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量增減各不相同,環(huán)比降幅從大到前三分別是硫酸錳,磷酸鐵鋰,氯化鈷,分別下跌10.91%,10.18%,9.68%。環(huán)比漲幅從大到前三分別是氫氧化鋰,三元前驅(qū)體,電解鈷。

2025-02-11 15:57

【2025年1月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量皆有減產(chǎn),最高環(huán)比下降51.71%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年1月由于春節(jié)假期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈多數(shù)品種皆有減產(chǎn),環(huán)比降幅從大到前三分別是鈷酸鋰,硫酸錳,四氧化三鈷。1月鈷酸鋰產(chǎn)量為4950噸,下降51.71%;硫酸錳產(chǎn)量為3520噸,下降29.94%;四氧化三鈷產(chǎn)量為7510噸,下降28.34%。

小體積鋰電池

市場(chǎng)行情

小體積鋰電池相關(guān)資訊

  • 讓電池“返老還童”!下一代鋰電池研發(fā)中國(guó)方案“新鮮出爐”

    在這個(gè)過(guò)程中,該正極材料的原子排列變得更加緊密,導(dǎo)致體積,從而表現(xiàn)出“受熱收縮”的特性特別是通過(guò)調(diào)節(jié)該正極材料的氧活性,可以靈活控制其熱膨脹系數(shù),使其在正、零、負(fù)之間切換 這一發(fā)現(xiàn)不僅為量化富鋰錳基正極材料的結(jié)構(gòu)無(wú)序提供了新方法,還幫助研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出一種“零熱膨脹”正極材料這種新型正極材料在溫度變化時(shí)幾乎不會(huì)發(fā)生體積變化,有望解決因溫度波動(dòng)導(dǎo)致的鋰電池壽命縮短等問(wèn)題,為下一代高比能鋰電池技術(shù)的發(fā)展提供了新的可能性。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:新國(guó)標(biāo)“警戒線”拉起,磷酸鐵鋰市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel周報(bào):終端維持以銷定產(chǎn)策略 銅板帶市場(chǎng)交易量增長(zhǎng)放緩(2.21-2.28)

    對(duì)于部分大廠而言,尚能薄利多銷,維持采購(gòu)動(dòng)作,但對(duì)部分廠則面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),采購(gòu)端表現(xiàn)謹(jǐn)慎 七、市場(chǎng)熱點(diǎn) 1、據(jù)湖北日?qǐng)?bào)消息,目前,黃石是諾德股份技術(shù)水平最高的生產(chǎn)基地,已實(shí)現(xiàn)3到5微米極薄鋰電銅箔的量產(chǎn)這里產(chǎn)出的銅箔,可以實(shí)現(xiàn)3微米極薄雙功能(高延伸率、高抗拉強(qiáng)度)鋰電銅箔,可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上,銅箔使用量減輕50%,體積10%,延伸率最高可達(dá)5%以上。

    周報(bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):銅板帶市場(chǎng)成交量增長(zhǎng)壓力較大

    市場(chǎng)近期對(duì)非標(biāo)及粗鋅的采購(gòu)需求明顯 五、市場(chǎng)熱點(diǎn) 據(jù)湖北日?qǐng)?bào)消息,目前,黃石是諾德股份技術(shù)水平最高的生產(chǎn)基地,已實(shí)現(xiàn)3到5微米極薄鋰電銅箔的量產(chǎn)這里產(chǎn)出的銅箔,可以實(shí)現(xiàn)3微米極薄雙功能(高延伸率、高抗拉強(qiáng)度)鋰電銅箔,可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上,銅箔使用量減輕50%,體積10%,延伸率最高可達(dá)5%以上。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

  • Mysteel周報(bào):下游恢復(fù)不及預(yù)期 本周銅箔市場(chǎng)訂單增量有限(2.21-2.28)

    這里產(chǎn)出的銅箔,可以實(shí)現(xiàn)3微米極薄雙功能(高延伸率、高抗拉強(qiáng)度)鋰電銅箔,可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上,銅箔使用量減輕50%,體積10%,延伸率最高可達(dá)5%以上 諾德新材料股份有限公司是國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)并生產(chǎn)電解銅箔的新材料高科技企業(yè)2022年,諾德股份與黃石牽手,投資120億元建設(shè)鋰電銅箔及銅基材生產(chǎn)基地,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能10萬(wàn)噸高端電解銅箔及20萬(wàn)噸銅基材生產(chǎn)線去年一期正式投產(chǎn)。

    周報(bào)

  • 3微米!全球最薄鋰電銅箔黃石量產(chǎn)

    據(jù)湖北日?qǐng)?bào)消息,目前,黃石是諾德股份技術(shù)水平最高的生產(chǎn)基地,已實(shí)現(xiàn)3到5微米極薄鋰電銅箔的量產(chǎn)這里產(chǎn)出的銅箔,可以實(shí)現(xiàn)3微米極薄雙功能(高延伸率、高抗拉強(qiáng)度)鋰電銅箔,可以讓鋰電池的能量密度提升20%以上,銅箔使用量減輕50%,體積10%,延伸率最高可達(dá)5%以上 諾德新材料股份有限公司是國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)并生產(chǎn)電解銅箔的新材料高科技企業(yè)2022年,諾德股份與黃石牽手,投資120億元建設(shè)鋰電銅箔及銅基材生產(chǎn)基地,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)能10萬(wàn)噸高端電解銅箔及20萬(wàn)噸銅基材生產(chǎn)線。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • [隆眾聚焦]:未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng),是三分天下還是二王爭(zhēng)霸?

    【導(dǎo)語(yǔ)】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn),回溯2024年,是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年,2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加,低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來(lái),動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的動(dòng)力電池按電池材料分主要有:鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 山東:到2025年,全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元

    二、重點(diǎn)領(lǐng)域 (一)擴(kuò)大消費(fèi)類電池品類推出一批安全性高、能量密度大、充電速度快、體積、可定制的鋰電池產(chǎn)品,滿足可穿戴設(shè)備、智能音箱、無(wú)人機(jī)等高度集成化、功能多樣化、型輕便化消費(fèi)類電子產(chǎn)品的電池需求 (二)提升動(dòng)力類電池質(zhì)量強(qiáng)化磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等產(chǎn)品供給能力,提高產(chǎn)品壽命、提升純電續(xù)航能力、增強(qiáng)使用安全性、降低制造成本,滿足電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車等動(dòng)力市場(chǎng)需求。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [新聞?wù)遌:山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,推動(dòng)到2025年全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1000億元

    推出一批安全性高、能量密度大、充電速度快、體積、可定制的鋰電池產(chǎn)品,滿足可穿戴設(shè)備、智能音箱、無(wú)人機(jī)等高度集成化、功能多樣化、型輕便化消費(fèi)類電子產(chǎn)品的電池需求 (二)提升動(dòng)力類電池質(zhì)量。

    行業(yè)要聞

  • [政策一覽]:中國(guó)民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》

    民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》 規(guī)范指出,鋰電池作為一種高效儲(chǔ)能設(shè)備,航空運(yùn)輸量大,其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計(jì)導(dǎo)致無(wú)論是在貨物運(yùn)輸還是旅客機(jī)組行李運(yùn)輸過(guò)程中,鋰電池不安全事件常有發(fā)生,嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全 測(cè)試是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的重要手段,鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的另一種積極手段為此國(guó)際民航組織成立工作組專門開(kāi)展鋰電池航空運(yùn)輸防火包裝的性能研究,歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開(kāi)發(fā)各種安全防護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備,我國(guó)也在積極開(kāi)展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。

    政策一覽

  • 【恩力動(dòng)力】固態(tài)電池企業(yè)又一項(xiàng)目開(kāi)工!計(jì)劃美國(guó)建廠

    據(jù)悉,恩力動(dòng)力產(chǎn)品已得到商業(yè)化應(yīng)用驗(yàn)證,其中自主研制的高比能軟包電池在日本軟銀集團(tuán)的全球鋰電池遴選中名列前茅,能量密度達(dá)到520Wh/kg、體積能量密度達(dá)到1100Wh/L,通過(guò)包括日本軟銀及國(guó)內(nèi)外多家檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)證;此外,公司利用動(dòng)力量產(chǎn)優(yōu)勢(shì)所開(kāi)發(fā)出的車規(guī)級(jí)電池已經(jīng)取得國(guó)際車企及eVTOL客戶的測(cè)試、驗(yàn)證,該產(chǎn)品憑借其優(yōu)異性能獲得眾多客戶的青睞,極大地推動(dòng)了公司與國(guó)內(nèi)外多家知名車企的深入合作。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • Mysteel周報(bào):下游企業(yè)備庫(kù)需求凸顯 本周銅板帶市場(chǎng)供需向好(9.18-9.22)

    銅箔延伸率低,客戶在鋰電池生產(chǎn)中冷壓工序容易斷帶做成鋰電池后,電池充放電過(guò)程中體積膨脹,延伸率低會(huì)造成電池存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)因此,開(kāi)發(fā)出兼具高抗拉強(qiáng)度和高延伸率的6μm鋰電銅箔的意義深遠(yuǎn) 與會(huì)專家聽(tīng)取匯報(bào)后,對(duì)匯報(bào)資料進(jìn)行了仔細(xì)審閱,對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地察看,經(jīng)質(zhì)詢、核對(duì)、討論、驗(yàn)收組一致認(rèn)為項(xiàng)目完成了任務(wù)合同書(shū)規(guī)定的研究任務(wù)及績(jī)效指標(biāo),同意驗(yàn)收通過(guò)。

    周報(bào)

  • Mysteel日?qǐng)?bào):銅價(jià)震蕩下行 銅板帶市場(chǎng)成交表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)

    銅箔延伸率低,客戶在鋰電池生產(chǎn)中冷壓工序容易斷帶做成鋰電池后,電池充放電過(guò)程中體積膨脹,延伸率低會(huì)造成電池存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)因此,開(kāi)發(fā)出兼具高抗拉強(qiáng)度和高延伸率的6μm鋰電銅箔的意義深遠(yuǎn) 與會(huì)專家聽(tīng)取匯報(bào)后,對(duì)匯報(bào)資料進(jìn)行了仔細(xì)審閱,對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地察看,經(jīng)質(zhì)詢、核對(duì)、討論、驗(yàn)收組一致認(rèn)為項(xiàng)目完成了任務(wù)合同書(shū)規(guī)定的研究任務(wù)及績(jī)效指標(biāo),同意驗(yàn)收通過(guò)。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

  • 德??萍迹骸陡呖估囯娿~箔的研發(fā)》項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收

    相較8μm鋰電銅箔,采用6μm鋰電銅箔可提升鋰電池約5%的能量密度 銅箔自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了抗拉強(qiáng)度和延伸率在一定程度上存在反比關(guān)系,提升抗拉強(qiáng)度,必然會(huì)造成銅箔延伸率的下降銅箔延伸率低,客戶在鋰電池生產(chǎn)中冷壓工序容易斷帶做成鋰電池后,電池充放電過(guò)程中體積膨脹,延伸率低會(huì)造成電池存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn)因此,開(kāi)發(fā)出兼具高抗拉強(qiáng)度和高延伸率的6μm鋰電銅箔的意義深遠(yuǎn) 與會(huì)專家聽(tīng)取匯報(bào)后,對(duì)匯報(bào)資料進(jìn)行了仔細(xì)審閱,對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地察看,經(jīng)質(zhì)詢、核對(duì)、討論、驗(yàn)收組一致認(rèn)為項(xiàng)目完成了任務(wù)合同書(shū)規(guī)定的研究任務(wù)及績(jī)效指標(biāo),同意驗(yàn)收通過(guò)。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • Mysteel周報(bào):終端采購(gòu)積極性不高 本周銅板帶市場(chǎng)供需下行(6.26-6.30)

    據(jù)了解,鋰電箔主要作為鋰電池正負(fù)極集流體,銅箔越薄意味著鋰電池體積容量比越高,新能源汽車的續(xù)航里程也就越遠(yuǎn),極薄化是鋰電銅箔的一大發(fā)展趨勢(shì) 目前,6微米鋰電箔仍占據(jù)主流市場(chǎng),但頭部企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始少量切換4.5微米、4微米產(chǎn)品為拓寬企業(yè)發(fā)展路徑,進(jìn)軍高端市場(chǎng),銅冠銅箔公司成立3.5微米鋰電箔研發(fā)組由于3.5微米銅箔過(guò)薄,厚度僅有頭發(fā)絲直徑的二十分之一,在研發(fā)的初期,各種問(wèn)題不斷涌現(xiàn),讓研發(fā)過(guò)程一度困難重重。

    周報(bào)

  • 銅冠銅箔:成功研制出3.5微米極薄銅箔

    近日,銅冠銅箔公司傳來(lái)好消息:該公司成功研制出3.5微米鋰電銅箔 據(jù)了解,鋰電箔主要作為鋰電池正負(fù)極集流體,銅箔越薄意味著鋰電池體積容量比越高,新能源汽車的續(xù)航里程也就越遠(yuǎn),極薄化是鋰電銅箔的一大發(fā)展趨勢(shì) 目前,6微米鋰電箔仍占據(jù)主流市場(chǎng),但頭部企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始少量切換4.5微米、4微米產(chǎn)品為拓寬企業(yè)發(fā)展路徑,進(jìn)軍高端市場(chǎng),銅冠銅箔公司成立3.5微米鋰電箔研發(fā)組。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 總投資10億元,又一年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目飛速建設(shè)中

    三墨新材料公司生產(chǎn)的鋰電池負(fù)極材料主要應(yīng)用于新能源車、電動(dòng)車、太陽(yáng)能板、筆記本電腦等電池,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)涵蓋了數(shù)碼、動(dòng)力、儲(chǔ)能等鋰電各個(gè)領(lǐng)域 “這個(gè)和中藥引子原理非常相似我們根據(jù)客戶不同需求,做不同配方,改變產(chǎn)品性能”蔣北平打了個(gè)比方:“單就新能源車電池和手機(jī)電池來(lái)說(shuō),新能源車電池儲(chǔ)能大、容量大、續(xù)航能力強(qiáng),手機(jī)電池容量、體積,我們加入不同的材料,適應(yīng)不同的需求。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 日本成功研發(fā)全固態(tài)電池,全球車企的危機(jī)感越來(lái)越強(qiáng)烈!

    在全固態(tài)電池技術(shù)方面,蜂巢能源也研發(fā)出國(guó)內(nèi)首批全固態(tài)原型電芯,但離實(shí)現(xiàn)商用還是有一段路要走 美日韓德等各國(guó)也正加大對(duì)固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)力度,福特、奔馳、寶馬、豐田等全球知名車企在這一領(lǐng)域火力全開(kāi),欲爭(zhēng)奪主動(dòng)權(quán)在這一競(jìng)賽中,還不斷有新企業(yè)加入固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)的隊(duì)伍中來(lái) 眾所周知,固態(tài)電池相比傳統(tǒng)的鋰電池來(lái)說(shuō)有著更多出色的優(yōu)勢(shì),它有著更高的能量密度、體積、更安全、壽命長(zhǎng)、性能更高等優(yōu)勢(shì),使搭載該電池技術(shù)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程更長(zhǎng)、性能更好、安全性更高。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電池硬包和鋰電池軟包的特點(diǎn)及區(qū)別

    6.內(nèi)阻軟包電池的內(nèi)阻較鋰電池,目前國(guó)產(chǎn)品牌軟包電池芯的內(nèi)阻最可做到35mΩ以下,極大的降低了鋰電池包的自耗電 7.設(shè)計(jì)靈活軟包鋰電池的形狀可根據(jù)客戶的市場(chǎng)需求定制,開(kāi)拓市場(chǎng)的電芯型號(hào) 鋰電池軟包和硬包的區(qū)別主要是指鋰電池包外殼的材質(zhì),假如外面有包裝的話,就不是那么容易的看出來(lái),盡量看得見(jiàn)電池本體,鋁殼電池的重量上會(huì)比同體積的電池重點(diǎn),但是鋁殼和軟包裝的就不是那么容易的區(qū)分,但是軟包裝電池會(huì)比鋁殼電池軟一點(diǎn),用手掌掰非常容易出現(xiàn)變形。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 嵩鉑新材年產(chǎn)5萬(wàn)噸負(fù)極材料開(kāi)工!

    鋰離子電池是我國(guó)新能源及儲(chǔ)能的重要產(chǎn)業(yè),有著良好的發(fā)展前景,目前開(kāi)發(fā)的大容量鋰電池具有能量密度高、重量輕、體積、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于家用汽車、重型裝載機(jī)、卡車、儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域,未來(lái)市場(chǎng)廣闊 2022大宗商品年報(bào)出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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