冠盛股份：半固態(tài)儲能鋰電池產(chǎn)品認證工作已啟動

8月6日，有投資者問冠盛股份，公司鋰電海外資質(zhì)認證了嗎？ 冠盛股份在互動平臺表示，半固態(tài)儲能鋰電池的相關(guān)產(chǎn)品認證工作已經(jīng)開始啟動了

產(chǎn)業(yè)資訊

冠盛股份：半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目已經(jīng)在建設(shè)中

5月15日，冠盛股份在投資者互動平臺表示，半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目已經(jīng)在建設(shè)中，后續(xù)有重大進展公司會及時進行信息披露

快訊

冠盛股份：控股子公司擬對外投資約10.32億元新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目

3月5日，冠盛股份公告稱控股子公司浙江冠盛東馳能源科技有限公司（簡稱“能源科技公司”）擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目，項目總投資約10.32億元，項目投資款將分批投入，根據(jù)公司與吉林東馳簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》約定，公司向能源科技公司增資3.5億元，其余資金后續(xù)由公司追加投資或由能源科技公司自籌解決該項目主要產(chǎn)品為電芯及系統(tǒng)，達產(chǎn)后年產(chǎn)量約210萬支 。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]：杉杉股份2024財報

公司硅基負極產(chǎn)品不斷實現(xiàn)技術(shù)迭代升級，成功自主開發(fā)硅碳負極均相沉積技術(shù)，有效提升 材料循環(huán)穩(wěn)定性與倍率性能目前公司寧波硅基負極產(chǎn)線已具備量產(chǎn)能力，高壓實、長循環(huán)新型 硅碳負極產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)，已通過海內(nèi)外頭部客戶的認證并實現(xiàn)批量交付 公司硬碳負極產(chǎn)品的容量、高溫和加工性能領(lǐng)先，自主設(shè)計的千噸級硬碳產(chǎn)線建成投產(chǎn)，已實現(xiàn)在鈉電、鋰電（含半固態(tài)/固態(tài)電池）和超級電容領(lǐng)域的批量應(yīng)用，并成功導(dǎo)入頭部客戶 公司與全球頭部鋰電池企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，2024年主要頭部客戶寧德時代、ATL 等銷量同比大幅提升，銷量增速遠超公司負極銷量整體增速水平，前10大客戶銷量占比提升。

行業(yè)資訊

安徽營收超百億元的光儲企業(yè)達10家

2024年，安徽光儲產(chǎn)業(yè)出口額近439億元，電池片、組件、鋰離子電池等主要產(chǎn)品出口量增幅均超五成 安徽省工業(yè)和信息化廳副廳長姚凱說，安徽將聚力打造龍頭引領(lǐng)、鏈條完整、技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)完善的先進光伏和新型儲能先進制造業(yè)集群，全力推動產(chǎn)業(yè)“出?！碧豳|(zhì)升級 最新印發(fā)的《安徽省新型儲能推廣應(yīng)用實施方案》提出，安徽將重點支持鋰離子電池、全釩液流電池、鉛炭電池、壓縮空氣等技術(shù)相對成熟的新型儲能項目規(guī)模化應(yīng)用，支持鈉離子電池、半固態(tài)鋰電池、重力儲能等新興儲能技術(shù)示范應(yīng)用，支持氫儲能、熱儲能等具有長時儲能應(yīng)用潛力的技術(shù)探索應(yīng)用場景和模式。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年浙江重大項目建設(shè)清單：鋰電相關(guān)項目14個

4月1日，浙江省發(fā)改委發(fā)布浙江省擴大有效投資“千項萬億”工程2025年重大建設(shè)項目實施計劃項目表，共安排重大建設(shè)項目1355個，其中鋰電相關(guān)項目14個具體如下： 1、一道新能源科技N型光伏鋰電池異質(zhì)結(jié)高效單晶電池及高效單晶組件項目 2、浙江偉明盛青鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地項目一、二期 3、嘉興蘭鈞新建年產(chǎn)45Gwh鋰離子電池電芯和模組生產(chǎn)項目 4、浙江冠宇年產(chǎn)10吉瓦時聚合物鋰離子電池建設(shè)項目 5、浙江蓋亞新建儲能型大圓柱3GWh鋰（鈉）電池制造項目 6、浙江冠盛東馳能源科技有限公司年產(chǎn)4吉瓦時半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目 7、湖州衛(wèi)藍年產(chǎn)20吉瓦時固態(tài)鋰離子電池項目 8、天能新能源年產(chǎn)10吉瓦時高性能鋰離子電池項目 9、浙江星耀鋰電年產(chǎn)20吉瓦時46系列大圓柱鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項目 10、紹興弗迪年產(chǎn)15吉瓦時鋰電池及配套項目 11、臺州清陶10吉瓦時固態(tài)鋰電池項目 12、致良新材料年產(chǎn)3萬噸磷酸錳鐵鋰粉體生產(chǎn)線項目 13、圖銳新材料年產(chǎn)7.5萬噸電池級磷酸鐵及0.6萬噸磷酸鐵鋰項目 14、華友年產(chǎn)40萬噸鋰電三元前驅(qū)體聯(lián)動5萬噸三元材料一體化綠色智造建設(shè)項目 。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年浙江重大項目建設(shè)清單：電池相關(guān)項目29個

4月1日，浙江省發(fā)改委發(fā)布浙江省擴大有效投資“千項萬億”工程2025年重大建設(shè)項目實施計劃項目表，共安排重大建設(shè)項目1355個，其中電池相關(guān)項目29個具體如下： 1、浙江艾羅年產(chǎn)2吉瓦時儲能電池及100萬臺光伏逆變器研發(fā)生產(chǎn)項目 2、博發(fā)新能源5吉瓦高效異質(zhì)結(jié)光伏電池及組件生產(chǎn)基地項目 3、浙江大晟年產(chǎn)4.8吉瓦高效異質(zhì)結(jié)電池及4.8吉瓦電池組件全自動智能產(chǎn)線制造項目 4、浙江日月20吉瓦新能源光伏電池片智能制造項目 5、潤馬光能年產(chǎn)10吉瓦高效光伏電池及18吉瓦高效光伏組件項目 6、義烏正泰年產(chǎn)8吉瓦高效電池和8吉瓦高效組件生產(chǎn)項目 7、新一新能源年產(chǎn)8吉瓦高效太陽能電池及12吉瓦高效太陽能組件項目 8、一道新能源科技N型光伏鋰電池異質(zhì)結(jié)高效單晶電池及高效單晶組件項目 9、浙江偉明盛青鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地項目一、二期 10、嘉興蘭鈞新建年產(chǎn)45Gwh鋰離子電池電芯和模組生產(chǎn)項目 11、浙江冠宇年產(chǎn)10吉瓦時聚合物鋰離子電池建設(shè)項目 12、浙江湖鈉能源有限責(zé)任公司年產(chǎn)20Gwh鈉離子電池電芯和模組生產(chǎn)項目 13、景能智造緯景儲能鋅鐵液流電池（溫嶺）智造基地建設(shè)項目 14、年產(chǎn)9000萬套極柱，4000萬套新能源電池箱項目（一期） 15、浙江蓋亞新建儲能型大圓柱3GWh鋰（鈉）電池制造項目 16、浙江冠盛東馳能源科技有限公司年產(chǎn)4吉瓦時半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目 17、溫州弗迪比亞迪新能源動力電池項目 18、湖州衛(wèi)藍年產(chǎn)20吉瓦時固態(tài)鋰離子電池項目 19、天能新能源年產(chǎn)10吉瓦時高性能鋰離子電池項目 20、浙江星耀鋰電年產(chǎn)20吉瓦時46系列大圓柱鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項目 21、紹興弗迪年產(chǎn)15吉瓦時鋰電池及配套項目 22、浙江義欣新能源動力電池生產(chǎn)基地項目一期 23、衢州極電84萬套動力電池包、三合一電驅(qū)、儲能項目 24、臺州弗迪新能源動力電池項目 25、臺州清陶10吉瓦時固態(tài)鋰電池項目 26、弗迪電池有限公司比亞迪新能源動力電池項目三期 27、圖銳新材料年產(chǎn)7.5萬噸電池級磷酸鐵及0.6萬噸磷酸鐵鋰項目 28、高性能準固態(tài)、固態(tài)電池攻關(guān)高能級科創(chuàng)平臺及產(chǎn)業(yè)化示范建設(shè)項目 29、耀寧新能源電池研究院建設(shè)項目 。

新能源

天華新能：目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣

2月25日，天華新能在投資者互動平臺表示，公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元 、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，該些產(chǎn)品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應(yīng)用場景 尖晶石鎳錳酸鋰材料功率性能好，是現(xiàn)有正極材料中單位瓦時成本最低的材料之一，是下一代高比能量電池低成本方案的正極材料選擇目前公司的尖晶石錳酸鋰正極材料已給多家客戶送樣，并取得較好的驗證結(jié)果。

產(chǎn)業(yè)資訊

當升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

2月10日，當升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系未來3—5年，雙方預(yù)計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達3—10萬噸/年。

快訊

當升科技：與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

2月10日，當升科技公告稱，公司與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系未來3-5年，雙方預(yù)計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達3-10萬噸/年。

新能源

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)升溫：獨角獸攜手A股公司，鎖定六年材料供應(yīng)

不過與此同時，固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展道路上也面臨一些難點譬如其生產(chǎn)成本較高的劣勢，據(jù)億歐智庫數(shù)據(jù)測算，固態(tài)鋰電池的生產(chǎn)成本在1.9-6.2元/Wh，高于磷酸鐵鋰/石墨體系約0.34元/Wh的生產(chǎn)成本 日前中國電動汽車百人會副理事長張永偉表示，目前國內(nèi)半固態(tài)電池技術(shù)先行，2025年具備固態(tài)電池技術(shù)內(nèi)容的出貨量(包括車載與非車載領(lǐng)域)有望突破10GWh；全固態(tài)電池當前處于核心技術(shù)突破和驗證階段，有望在未來2-3年完成小批量上車。

新能源

固態(tài)、納電、氫能相繼上車，新能源“新質(zhì)驅(qū)動力”百花齊放

12月27日，有市場消息稱，現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2030年前開始量產(chǎn) 在國內(nèi)市場，車企對于固態(tài)電池的研發(fā)熱情更是愈發(fā)高漲繼智己之后，上汽集團旗下另一品牌——名爵方面近日透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（車型）價格還不貴，電池行業(yè)進步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等”上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘表示 據(jù)財聯(lián)社記者統(tǒng)計，截至目前已有十余家國內(nèi)企業(yè)先后公布了全固態(tài)電池、半固態(tài)電池的研發(fā)或上車進展，主機廠除上汽集團外，還包括一汽集團、東風(fēng)汽車、長安汽車等，以及寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等電池供應(yīng)商企業(yè)。

汽車

新能源高滲透率疊加低空經(jīng)濟催熱固態(tài)電池賽道

年關(guān)將至，伴隨著車市終端沖刺逐漸白熱化，車企對于多項新技術(shù)的研發(fā)進展也開始浮出水面，固態(tài)電池首當其沖 履新不足一周的上汽集團名爵品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘日前透露，名爵首款搭載半固態(tài)電池的車型將于2025年上市“（該車）價格還不貴，電池這個行業(yè)進步很猛，買磷酸鐵鋰或者三元鋰電池車的朋友們可以等等” 這是繼智己之后，上汽集團旗下又一將搭載半固態(tài)電池的整車品牌今年4月，智己聯(lián)席CEO劉濤曾透露，智己將首搭上汽與清陶能源聯(lián)合研發(fā)的固態(tài)電池，由此引發(fā)二級市場一輪長達近一個月的固態(tài)電池行情。

汽車

[隆眾聚焦]：聚丙烯薄膜量變與質(zhì)變同步發(fā)展

CPP鋁塑膜是鋰電池電芯的封裝材料，廣泛應(yīng)用于新能源等行業(yè)，隨著后期新能源汽車電池更換與固態(tài)和半固態(tài)電池的需求帶動CPP行業(yè)高端產(chǎn)品發(fā)展 。

熱點聚焦

總投資100億元固態(tài)電池項目二期啟動

11月28日，清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項目二期啟動儀式在四川成都郫都舉行據(jù)悉項目由清陶能源投資建設(shè)，計劃總投資100億元，建設(shè)固態(tài)鋰電池電芯生產(chǎn)線及模組、PACK生產(chǎn)線以及固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)中心，年產(chǎn)能達15GWh，將建成成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線

產(chǎn)業(yè)資訊

【中國汽車報】當華為也造固態(tài)電池

EV Tank發(fā)布的《中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》也預(yù)計，到2030年，全球固態(tài)（含半固態(tài)）電池的出貨量將達614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計在10%左右，全固態(tài)電池的量產(chǎn)時間或?qū)⑻崆爸?027年 行業(yè)“洗牌”是否將催生新龍頭 “目前固態(tài)電池的量產(chǎn)規(guī)劃不斷曝光，但裝車效果、產(chǎn)品質(zhì)量、量產(chǎn)價格公布的還不多見。

媒體報道

固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

此前有業(yè)內(nèi)人士對財聯(lián)社記者表示，半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在制程上相似，但全固態(tài)電池的特點是沒有隔膜，目前各家發(fā)展的路線不同，材料選擇不同，工藝也會有差異，未來是什么形態(tài)很難預(yù)測 全固態(tài)電池對于鋰電設(shè)備的要求以及變化程度，亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示，衛(wèi)藍選擇原位固化路線，很重要的一點是，這個策略跟傳統(tǒng)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的，兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備，能實現(xiàn)低成本。

新能源

鋰電淘汰賽考題：固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜？鈉電或占“半壁江山”？

此前有業(yè)內(nèi)人士對財聯(lián)社記者表示，半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在制程上相似，但全固態(tài)電池的特點是沒有隔膜，目前各家發(fā)展的路線不同，材料選擇不同，工藝也會有差異，未來是什么形態(tài)很難預(yù)測 全固態(tài)電池對于鋰電設(shè)備的要求以及變化程度，亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示，衛(wèi)藍選擇原位固化路線，很重要的一點是，這個策略跟傳統(tǒng)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的，兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備，能實現(xiàn)低成本。

聚焦

“技術(shù)+需求”雙重催化，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程再迎“小陽春”

“無隔膜技術(shù)可以適用于半固態(tài)電池和全固態(tài)電池”太藍新能源董事長兼CTO高翔介紹，減掉隔膜只是第一步，在“減材制造”的理念下，太藍新能源提出4-3-2-1技術(shù)路線：在傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池四大主材的基礎(chǔ)上，第一步減掉隔膜，減掉部分電解液；第二步，完全減掉電解液；第三步，減掉負極，使半固態(tài)跨越到全固態(tài)的路徑更為清晰 按照規(guī)劃，太藍新能源無隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年開始進行裝車測試，以滿足新能源汽車的需求；無隔膜全固態(tài)電池則預(yù)計于2027年實現(xiàn)批量生產(chǎn)，在特殊領(lǐng)域開展示范性應(yīng)用。

新能源

長安汽車將發(fā)布固態(tài)電池新技術(shù)

據(jù)太藍新能源官微，太藍新能源聯(lián)合長安汽車，將于11月7日在重慶召開固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會今年8月，長安汽車入股太藍新能源，作為國內(nèi)率先實現(xiàn)半固態(tài)電池量產(chǎn)的企業(yè)，太藍目前已經(jīng)在部分細分市場實現(xiàn)產(chǎn)品的批量交付此次與長安汽車聯(lián)合舉辦技術(shù)發(fā)布會，太藍會帶來全新的固態(tài)鋰電池技術(shù)，并與長安汽車進行業(yè)務(wù)合作，實現(xiàn)產(chǎn)品落地化應(yīng)用 山西證券肖索分析指出，固態(tài)電池理論上具備更高的能量密度、更好的熱穩(wěn)定性、更長的循環(huán)壽命等優(yōu)點，是未來大容量二次電池發(fā)展方向。

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