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更新時(shí)間:2025-08-24

快訊播報(bào)

鋰電池超過(guò)快訊

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%,鋰電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-06-13 15:01

6月13日,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),2025年1-4月,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh,同比增長(zhǎng)68%。

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無(wú)憂(yōu)!400Wh/kg級(jí)深海鋰電池研制成功 】近日,中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所,聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗(yàn)證。科研團(tuán)隊(duì)攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù),通過(guò)對(duì)關(guān)鍵電極材料進(jìn)行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進(jìn)制造工藝等,實(shí)現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越,大幅提升了電池的能量存儲(chǔ)能力??蒲袌F(tuán)隊(duì)解決了充油壓力補(bǔ)償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn),成功實(shí)現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運(yùn)行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗(yàn)驗(yàn)證,水下累計(jì)工作時(shí)間超過(guò)100小時(shí)。這標(biāo)志著我國(guó)成為全球首個(gè)將400Wh/kg級(jí)高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國(guó)家,為深海探測(cè)裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題,為我國(guó)深海資源開(kāi)發(fā)、海洋科學(xué)研究及國(guó)防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-05-29 13:59

【三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線】5月29日,三星SDI與通用汽車(chē)同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車(chē)用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過(guò)80%的三元鋰電池,現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠,部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工,目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。

2025-04-21 15:42

【寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池】4月21日,寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池,這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時(shí)代介紹,該電池續(xù)航達(dá)到800公里,峰值充電倍率接近12C,峰值充電功率超過(guò)1.3兆瓦,可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航超520公里”。

鋰電池超過(guò)市場(chǎng)行情

鋰電池超過(guò)相關(guān)資訊

  • 工信部:1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh,同比增長(zhǎng)68%

    6月13日,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),2025年1-4月,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh,同比增長(zhǎng)68% 電池環(huán)節(jié),1-4月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh,新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約184GWh1-4月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到1554億元,同比增長(zhǎng)25% 一階材料環(huán)節(jié),1-4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬(wàn)噸、76萬(wàn)噸、80億平方米、47萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 海關(guān)總署:一季度我國(guó)對(duì)東盟出口汽車(chē)零配件、鋰電池增速都超過(guò)2成

    4月14日,海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)表示,我國(guó)與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密,帶動(dòng)了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快速增長(zhǎng)一季度,制造業(yè)產(chǎn)品占我國(guó)與東盟貿(mào)易的比重達(dá)到90.1%,其中,我國(guó)對(duì)東盟出口平板顯示模組、汽車(chē)零配件、鋰電池增速都超過(guò)2成;我國(guó)自東盟進(jìn)口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長(zhǎng)

    汽車(chē)

  • 科達(dá)利:擬投資不超過(guò)6億元在馬來(lái)西亞建設(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目

    10月21日,科達(dá)利公告,公司擬使用自有資金或自籌資金不超過(guò)人民幣6億元在馬來(lái)西亞投資建設(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目,旨在有效拓展海外市場(chǎng),進(jìn)一步提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力資金將用于購(gòu)建廠房、設(shè)備購(gòu)置等相關(guān)事項(xiàng)公司將根據(jù)市場(chǎng)需求及業(yè)務(wù)發(fā)展等具體情況實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期約為36個(gè)月,全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約人民幣13億元

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 工信部:上半年儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh

    2024年上半年,我國(guó)鋰離子電池(下稱(chēng)“鋰電池”)產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,上半年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量480GWh,同比增長(zhǎng)20% 電池環(huán)節(jié),1–6月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約203GWh1–6月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到1934億元 一階材料環(huán)節(jié),1–6月全國(guó)正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別達(dá)126萬(wàn)噸、82萬(wàn)噸、83億平方米、51萬(wàn)噸,同比增幅均在16%以上。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 工信部:1-2月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)117GWh,同比增長(zhǎng)15%

    工信部數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,1-2月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)117GWh,同比增長(zhǎng)15% 電池環(huán)節(jié),1-2月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)17GWh新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約50GWh1-2月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到619.4億元 一階材料環(huán)節(jié),正極材料產(chǎn)量達(dá)27.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.5%;負(fù)極材料產(chǎn)量達(dá)23萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.6%;隔膜產(chǎn)量達(dá)24.5億平方米,與去年同期持平;電解液產(chǎn)量達(dá)13.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3.8%。

    新能源

  • 工信部:1-2月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)17GWh

    4月16日,工信部公布2024年1-2月全國(guó)鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況1-2月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)17GWh新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約50GWh1-2月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到619.4億元

    快訊

  • 偉明環(huán)保:擬投資開(kāi)發(fā)建設(shè)鋰電池新材料項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過(guò)191億元

    偉明環(huán)保8月4日公告,擬以偉明盛青為實(shí)施主體建設(shè)溫州鋰電池新材料項(xiàng)目,項(xiàng)目分期實(shí)施,項(xiàng)目總投資不超過(guò)191億元;同意公司以自有資金不超過(guò)34.5億元投資本項(xiàng)目此外,下屬全資子公司偉明香港公司與Merit公司、香港欣威就投資建設(shè)高冰鎳項(xiàng)目簽署《關(guān)于Merit、香港欣威與偉明之紅土鎳礦冶煉年產(chǎn)高冰鎳含鎳金屬4萬(wàn)噸(印尼)項(xiàng)目合資協(xié)議》,項(xiàng)目總投資不超過(guò)3.9億美元,公司本次以自有資金對(duì)項(xiàng)目公司投資金額不超過(guò)0.71億美元,折合人民幣不超過(guò)4.8億元。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 楚能新能源發(fā)布首款動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池,規(guī)劃總產(chǎn)能將超過(guò)400GWh

    5月28日上午, 楚能新能源在武漢舉行主題為“創(chuàng)芯楚能 智造未來(lái)”的首款產(chǎn)品發(fā)布會(huì),“楚能一號(hào)”鋰電池正式亮相 “楚能一號(hào)”鋰電池,產(chǎn)品型號(hào)為PF173_280A,電芯容量280Ah,單體電芯循環(huán)壽命超過(guò)一萬(wàn)次,具有-30℃至60℃超寬域的應(yīng)用環(huán)境,由楚能新能源研究院自主研發(fā),在材料體系、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等多方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,產(chǎn)品應(yīng)用于儲(chǔ)能市場(chǎng)、動(dòng)力市場(chǎng),涵蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶(hù)側(cè)、公交。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中國(guó)生態(tài)環(huán)境部韋洪蓮:到2025年預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力鋰電池退役量超過(guò)73萬(wàn)噸

    韋洪蓮提出,預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)退役鋰電池累計(jì)約為20萬(wàn)噸相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年全國(guó)鋰動(dòng)力電池累計(jì)退役量約為8.4至12.4萬(wàn)噸預(yù)計(jì)到2025年,也就是“十四五”末期,中國(guó)動(dòng)力鋰電池退役量超過(guò)73萬(wàn)噸,其中70%可梯次利用,市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)200億元人民幣 韋洪蓮表示,退役動(dòng)力電池屬于社會(huì)源固體廢物,基于全生命周期的環(huán)境管理和風(fēng)險(xiǎn)防控體系尚未形成。

    汽車(chē)

  • 河南:加快推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放改造

    簽訂國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后,可憑項(xiàng)目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請(qǐng)建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證(省自然資源廳負(fù)責(zé)) 八、加力降低企業(yè)進(jìn)出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開(kāi)展優(yōu)化通關(guān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),積極推廣動(dòng)力鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”模式,推進(jìn)“保稅+ERP”試點(diǎn)監(jiān)管,探索推動(dòng)“藥食同源”進(jìn)口試點(diǎn),協(xié)同推進(jìn)智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強(qiáng)化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者培育,對(duì)新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過(guò)30萬(wàn)元支持,進(jìn)一步落實(shí)通關(guān)便利化措施。

    鋼材

  • 支持企業(yè)降本增效,河南出臺(tái)20項(xiàng)政策措施

    簽訂國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后,可憑項(xiàng)目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請(qǐng)建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證(省自然資源廳負(fù)責(zé)) 八、加力降低企業(yè)進(jìn)出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開(kāi)展優(yōu)化通關(guān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),積極推廣動(dòng)力鋰電池“分箱發(fā)運(yùn)”模式,推進(jìn)“保稅+ERP”試點(diǎn)監(jiān)管,探索推動(dòng)“藥食同源”進(jìn)口試點(diǎn),協(xié)同推進(jìn)智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強(qiáng)化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者培育,對(duì)新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過(guò)30萬(wàn)元支持,進(jìn)一步落實(shí)通關(guān)便利化措施。

    政策

  • 電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)下月起實(shí)施,將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來(lái)增量

    工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%,鋰電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動(dòng)阻尼等顯著優(yōu)勢(shì),愛(ài)瑪、雅迪、小牛等電動(dòng)車(chē)龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動(dòng)車(chē)輪轂、車(chē)架等部件,車(chē)身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

    熱點(diǎn)資訊

  • 工信部:積極推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè)

    隨著專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)深入推進(jìn),檢測(cè)回收站點(diǎn)的布局將趨于更加科學(xué)合理,滿(mǎn)足消費(fèi)者日常檢測(cè)評(píng)估及報(bào)廢回收需求 目前,各省份已掌握老舊電動(dòng)自行車(chē)保有量底數(shù),其中山東、河南、江蘇、四川保有量超過(guò)3000萬(wàn)輛,有14個(gè)省份保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛 下一步,需要具體找出超過(guò)5年的電動(dòng)自行車(chē)在哪里,誰(shuí)在使用何亞瓊表示,今后,消費(fèi)者可以到周邊的健康評(píng)估和回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)自己使用的電動(dòng)自行車(chē)鋰電池開(kāi)展健康程度的檢測(cè)評(píng)估。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局:以新能源汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能為代表的“新三樣”繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)速度

    7月15日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)盛來(lái)運(yùn)表示,綠色發(fā)展提質(zhì)增效各個(gè)地方貫徹新發(fā)展理念,加快推進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大家所熟知的以新能源汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能為代表的“新三樣”都是綠色產(chǎn)業(yè),繼續(xù)保持較高增長(zhǎng)速度像新能源汽車(chē),上半年增長(zhǎng)超過(guò)30%,鋰電池增長(zhǎng)達(dá)53.3%這些新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),實(shí)實(shí)在在讓我們感受到綠水青山就是金山銀山

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿(mǎn)落幕

    演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新,LFP技術(shù)進(jìn)展和市場(chǎng)展望三個(gè)方面展開(kāi)闡述通過(guò)數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)2025年LFP在中國(guó)保持80%以上的份額,現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達(dá)800公里的車(chē)型,主導(dǎo)中國(guó)25萬(wàn)以下的EV市場(chǎng),在2025年上海車(chē)展中LFP車(chē)型占比超過(guò)60%海外車(chē)企將在26-27年入門(mén)級(jí)車(chē)型切換鐵鋰,全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)加速邁向新紀(jì)錄,海外儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱并且在最后對(duì)LEP市場(chǎng)提出了三點(diǎn)展望。

    會(huì)議

  • 年中盤(pán)點(diǎn):2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

    1月7日,紫金礦業(yè)表示,公司在剛果(金)開(kāi)發(fā)的首個(gè)鋰礦勘探項(xiàng)目——Manono鋰礦項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年第一季度投產(chǎn)。

    資訊

  • [磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]:碳酸鋰帶動(dòng)磷酸鐵鋰價(jià)格小幅回彈,磷酸鐵維持暫穩(wěn)態(tài)勢(shì)

    1、今日關(guān)注點(diǎn) ①、6月26日,EV Tank發(fā)布報(bào)告預(yù)計(jì),2030年全球固態(tài)電池(電解液含量低于10%)的出貨量將達(dá)到614.1GWh,在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計(jì)在10%左右,其市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2500億元。

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 鋰行業(yè)難以掙脫價(jià)格低迷困境,行業(yè)共識(shí)2030年前很難看到改善

    另一方面,過(guò)去兩年鋰的價(jià)格已經(jīng)下跌超過(guò)90%,從2022年11月的每噸超過(guò)80000美元跌至6月份的每噸8450美元 2022年12月時(shí),售出的電動(dòng)汽車(chē)電池中所含鋰的價(jià)值高達(dá)32億美元,電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域鋰離子電池的加權(quán)平均售價(jià)達(dá)到1900多美元的峰值,而今年鋰電池平均價(jià)格僅有200多美元 成本戰(zhàn) 據(jù)Fastmarkets電池原材料研究主管Paul Lusty稱(chēng),鋰價(jià)低迷的一個(gè)原因在于中國(guó)礦商囤積了大量的庫(kù)存,這些供應(yīng)很可能在本世紀(jì)末才會(huì)看到下降。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 年中盤(pán)點(diǎn):2025年上半年船舶行業(yè)大事記

    1月5日,振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長(zhǎng)最長(zhǎng)、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的150米打樁船“二航長(zhǎng)青”輪在振華海工舉行交付儀式。

    資訊

  • 中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)業(yè)慶典圓滿(mǎn)舉行 開(kāi)啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章

    此次投產(chǎn)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地整體規(guī)劃占地超過(guò)200公頃,作為非洲首個(gè)同類(lèi)項(xiàng)目,也是全球范圍內(nèi)除亞洲外的開(kāi)創(chuàng)性實(shí)踐,備受矚目項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn),最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh,能夠?yàn)榻偃f(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷(xiāo)往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng) 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級(jí)的礦產(chǎn)資源,以及靠近歐美市場(chǎng)且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò),基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

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