快訊播報
鋰電池尷尬快訊
- 2025-09-30 11:55
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【9月30日報廢三元材料電池—軟包報價27400-31400元/噸，較上一工作日上漲600元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24800-29000元/噸，較上一工作日上漲600元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價27400-31400元/噸，較上一工作日上漲600元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-09-29 11:55
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【9月29日報廢三元材料電池—軟包報價27100-30500元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24400-28200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價27100-30500元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-09-28 11:49
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【9月28日報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價24400-28000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸，較上一工作日持平
- 2025-09-26 11:42
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【9月26日報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸 較上一工作日上漲250元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24400-28000元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。
- 2025-09-25 11:52
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【9月25日報廢三元材料電池—軟包報價26600-30200元/噸 較上一工作日上漲400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-28000元/噸，較上一工作日上漲350元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26600-30200元/噸，較上一工作日上漲400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日持平。
鋰電池尷尬市場行情
按綜合排序
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9月30日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-30 11:57
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9月30日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-30 11:56
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9月30日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-30 11:55
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9月30日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-30 11:52
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9月30日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-30 11:52
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9月30日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-09-30 11:47
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9月30日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-09-30 11:32
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9月29日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-29 11:57
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9月29日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-29 11:56
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9月29日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-29 11:55
鋰電池尷尬相關資訊
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[熱點聚焦]：車企承諾60天賬期的風，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？
根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來，上游供應商的資金壓力也隨之水漲船高，同時22-23年正極材料產能的大量投入與釋放，供應需求錯位的情況下，無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產業(yè)鏈傳導的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅體位置使得60天的供應鏈“春風”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。
熱點聚焦
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Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230228-0306）
2月13日午間雄韜股份公告，與荊門京山市簽署投資框架協(xié)議，計劃總投資約105億元，建設鋰電和鈉電產業(yè)園項目，生產15GWH鋰電池和10GWH鈉電池受此消息影響，雄韜股份午后股價大單封漲停，此事迅速引發(fā)深交所關注函 近日，雄韜股份已公告回函，從中拆解出的真相全景則頗為尷尬：雄韜股份在鈉離子電池上毫無技術積累，僅參股了一個剛成立4個月的鈉電企業(yè)；相關合資公司的設立還“有待條件成熟”，百億投資則更似一個噱頭——其中包含已經出資建成的部分。
產業(yè)資訊
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【證券日報】政策“發(fā)令槍”再次打響，中國氫能之路該怎么走？
?張翠霞表示：“不同于鋰電池十分依賴上游鋰、鈷等資源的供給，制氫的方式較為多樣，主要考慮的是如何降低成本，這就凸顯出燃料電池的價值一方面燃料電池汽車是行業(yè)確定性的發(fā)展方向，這直接利好燃料電池發(fā)展，另一方面在發(fā)電、儲能方面的應用前景，給燃料電池帶來了豐富的想象空間” ?但燃料電池在資本市場長期處于“叫好不叫座”的尷尬境地。
市場評述
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該行政令還將啟動制定燃料效率和排放的長期標準 美國能源部近日披露美國鋰電池2021-2030年國家藍圖，結合昨天的美國新能源滲透率的目標，美國新能源鋰電池產業(yè)鏈必然加速發(fā)展這對中國新能源產業(yè)帶來巨大的機遇中國的鋰電池產業(yè)鏈的上游有巨大的機會，整車出口美國也會有很好的潛力 而日本的新能源發(fā)展必然面臨尷尬的擠壓問題，相信日本也會推出加速新能源發(fā)展的政策指引，否則就很被動了。
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