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更新時間:2025-05-16

快訊播報

鋰電池國快訊

2025-05-13 09:03

【2025年4月中動力和其他電池合計產量同比增長49%】產量方面:4月,我動力和其他電池合計產量為118.2GWh,環(huán)比下降0.03%,同比增長49.0%。 銷量方面:4月,我動力和其他電池銷量為118.1GWh,環(huán)比增長2.3%,同比增長73.5%。其中其中動力電池銷量為86.6GWh,占總銷量73.4%,環(huán)比下降1.0%,同比增長72.8%;其他電池銷量為31.5GWh,占總銷量26.6%,環(huán)比增長12.5%,同比增長75.5%。 裝車量方面:4月,我動力電池裝車量54.1GWh,環(huán)比下降4.3%,同比增長52.8%。其中三元電池裝車量9.3GWh,占總裝車量17.2%,環(huán)比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh,占總裝車量82.8%,環(huán)比下降3.8%,同比增長75.9%。

2025-03-25 16:49

【補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊】由于技術路線選擇問題,這家韓鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞記者近日獨家獲悉,韓鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊,意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板。今年3月,第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠,主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工,但尚未確定具體的時間表。三批團隊的總規(guī)模在200人左右,除研發(fā)外,還涉及生產、銷售等不同職能。

2025-03-12 14:35

近日,安徽合力發(fā)布公告,公司決定與泰當地企業(yè)以現金方式共同出資設立合力工業(yè)車輛(泰)有限公司(簡稱“合力泰公司”),合力泰公司注冊資本4.26億元人民幣(約19.84億泰銖),計劃于5年內分批投入。其中,公司出資約3.2億元人民幣,持有合力泰公司75%股權;泰當地企業(yè)出資約1.065億元人民幣,持有合力泰公司25%股權。該項目投資所需資金由公司自籌解決。合力泰公司規(guī)劃年產叉車10000臺,年產鋰電池組10000套。

2025-03-12 10:15

2025年兩會期間,多位全人大代表踴躍建言,對鋰電行業(yè)的發(fā)展提出相關建議,主要聚焦于鋰電池生產、回收等方面。

2025-03-03 17:34

人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸的經驗,由鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

鋰電池國

市場行情

鋰電池國相關資訊

  • 彌補現行技術標準空白,我首部鋰電池水上安全運輸行業(yè)標準5月起實施

    4月24日,交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示,《船舶載運鋰電池安全技術要求》將于5月1日起實施《技術要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄,是我首部針對鋰電池水上安全運輸技術要求的交通運輸行業(yè)標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制,綜合了生產企業(yè)、檢測機構、港口航運企業(yè)等多方意見,融入了我鋰電池產品運輸領域積累的經驗和實踐,彌補了現行內相關技術標準規(guī)定的空白,既規(guī)范了鋰電池產品安全合規(guī)出運,又為相關生產和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題,有效促進了我鋰電池產品的際貿易和內市場安全流通,提升我在全球新能源領域的競爭力。

    新能源

  • Mysteel數據:2025年4月中鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池回收量(電池與電池廢料)22090噸,環(huán)比增加5.94%,同比減少23.20%;其中,三元廢料10472噸,環(huán)比增加5.83%,同比增加1.94%;磷酸鐵鋰廢料10805噸,環(huán)比增加5.40%,同比減少38.55%;鈷酸鋰廢料813噸,環(huán)比增加15.16%,同比減少10.56% 。

    拆解處置

  • Mysteel數據:2025年4月中鋰電池回收金屬產量

    Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池回收金屬產物分別為:鎳3016金屬噸,環(huán)比增加1.07%,同比減少0.26%;鈷7252金屬噸,環(huán)比增加4.77%,同比減少1.36%;碳酸鋰實物噸6391噸,環(huán)比增加10.55%,同比減少3.03% 。

    金屬產量

  • Mysteel數據:2025年4月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.5萬噸,環(huán)比最近3.17%,同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬噸,同比增加3.67% 。

    電池退役量

  • 讓電池“返老還童”!下一代鋰電池研發(fā)中方案“新鮮出爐”

    研究團隊通過深入分析,揭示富鋰錳基正極材料的受熱收縮特性與電池工作機制之間的內在聯系,并提出利用這一特性讓老化電池恢復性能的創(chuàng)新方法這一研究成果不僅為高比能電池技術的進一步發(fā)展提供了科學依據,還有望改變未來電池的設計和使用方式 這項鋰電池材料領域的突破性進展,由中科學院寧波材料技術與工程研究所(寧波材料所)動力鋰電池工程實驗室研究團隊與美芝加哥大學等中外科研同行共同完成,相關研究成果論文以“電池材料的氧活性與負熱膨脹性”為題,北京時間4月16日夜間在際學術期刊《自然》上線發(fā)表。

    產業(yè)資訊

  • [熱點聚焦]:鋰電池2025新觀:家隊下場與新規(guī)定的出臺,后續(xù)會如何發(fā)展?

    熱點聚焦

  • 海關總署:一季度我對東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過2成

    4月14日,海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會表示,我與東盟共同致力于區(qū)域經濟一體化發(fā)展,雙方的產業(yè)鏈聯系緊密,帶動了上下游產品的進出口快速增長一季度,制造業(yè)產品占我與東盟貿易的比重達到90.1%,其中,我對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成;我自東盟進口自動數據處理設備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

    汽車

  • 內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準發(fā)布

    4月2日,內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》(JT/T 1543—2025)在廈門發(fā)布,將于今年5月1日起施行標志著我鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、際化新篇章 《標準》結合際規(guī)則與內實踐,首次在交通運輸行業(yè)標準中詳細規(guī)定了船舶載運鋰電池的分類和編號,鋰電池的要求,以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安全技術要求,為行業(yè)提供科學、便利、統(tǒng)一的安全管理依據,不僅填補了鋰電池海運安全標準的空白,更與際海事組織(IMO)相關際公約高度銜接,為鋰電池海運安全出口提供專業(yè)指導。

    產業(yè)資訊

  • 恩捷股份:下屬子公司與美某知名汽車公司簽訂鋰電池隔離膜供應協(xié)議

    4月3日,恩捷股份公告稱,下屬子公司美恩捷與美某知名汽車公司簽訂《供應協(xié)議》,預計2026年至2030年向美恩捷(及其關聯公司)采購約9.73億平方米的鋰電池隔離膜,具體以采購訂單為準該協(xié)議自供貨起始日起五年內持續(xù)有效,將自動續(xù)期,每次續(xù)期期限為一年本協(xié)議的簽訂預計將對公司2026年至2030年的經營業(yè)績產生積極影響

    產業(yè)資訊

  • Mysteel數據:2025年3月中鋰電池回收金屬產量

    Mysteel統(tǒng)計2025年3月鋰電池回收金屬產物分別為:鎳2984金屬噸,環(huán)比增加153.74%,同比增加11.30%;鈷692金屬噸,環(huán)比增加132.21%,同比減少0.14%;碳酸鋰實物噸5781噸,環(huán)比增加72.77%,同比減少5.98% 。

    金屬產量

  • Mysteel數據:2025年3月中鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計2025年3月鋰電池回收量(電池與電池廢料)20852噸,環(huán)比增加66.43%,同比減少18.66%;其中,三元廢料9895噸,環(huán)比最近96.80%,同比增加6.70%;磷酸鐵鋰廢料10251噸,環(huán)比增加43.87%,同比減少34.28%;鈷酸鋰廢料706噸,環(huán)比增加87.77%,同比減少7.71% 。

    拆解處置

  • Mysteel數據:2025年3月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計2025年3月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.3萬噸,環(huán)比最近1.61%,同比增加1.61%2025年退役總量為18.9萬噸,同比增加3.85% 。

    電池退役量

  • [新聞早報]:工信部:2024 年全鋰電池總產量 1170GWh,同比增長 24%

    工信部近日公布 2024 年全鋰離子電池行業(yè)運行情況2024 年,我鋰離子電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,全鋰電池總產量 1170GWh,同比增長 24%行業(yè)總產值超過 1.2 萬億元 電池環(huán)節(jié),1–12 月消費型、儲能型和動力型鋰電池產量分別為 84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)超過 645GWh,同比增長 48%。

    政策一覽

  • 工信部:2024年全鋰電池總產量1170GWh,同比增24%

    2月27日,工信部發(fā)布消息,2024年,我鋰離子電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,全鋰電池總產量1170GWh,同比增長24%行業(yè)總產值超過1.2萬億元電池環(huán)節(jié),1–12月消費型、儲能型和動力型鋰電池產量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)超過645GWh,同比增長48%受鋰電池產品價格下跌影響,1–12月全鋰電池出口總額達到4348億元,同比下降5%,較2024年上半年降幅收窄七個百分點。

    新能源

  • Mysteel數據:2025年2月中鋰電池回收金屬產量

    Mysteel統(tǒng)計2025年2月鋰電池回收金屬產物分別為:鎳1176金屬噸,環(huán)比減少37.97%,同比減少14.22%;鈷298金屬噸,環(huán)比減少36.60%,同比減少41.22%;碳酸鋰實物噸3346噸,環(huán)比減少14.47%,同比增加54.55% 。

    金屬產量

  • Mysteel數據:2025年2月中鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計2025年2月鋰電池回收量(電池與電池廢料)12529噸,環(huán)比減少28.40%,同比減少6.93%;其中,三元廢料5028噸,環(huán)比減少35.71%,同比增加6.35%;磷酸鐵鋰廢料7125噸,環(huán)比減少22.03%,同比減少13.98%;鈷酸鋰廢料376噸,環(huán)比減少30.37%,同比減少16.63% 。

    拆解處置

  • Mysteel數據:2025年2月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計2025年2月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.2萬噸,環(huán)比減少3.13%,同比增加6.90%2025年退役總量為12.6萬噸,同比增加5.00% 。

    電池退役量

  • 保時捷收購德瓦爾塔集團旗下圓柱鋰電池業(yè)務

    3月11日,保時捷宣布,正式收購德瓦爾塔股份公司集團旗下V4Drive股份有限公司,V4Drive品牌同步更名為V4Smart,保時捷將成為新公司的大股東根據計劃,保時捷和瓦爾塔將整合各自在開發(fā)和生產高性能圓柱形電池方面的專業(yè)技術,目前保時捷已啟動V4Smart品牌電池的量產,位于諾德林根的新工廠將從4月起開始生產圓柱形電池,將用于新款911 GTS車型

    汽車

  • Mysteel數據:2025年1月中地區(qū)鋰電池回收金屬產量

    Mysteel統(tǒng)計2025年1月鋰電池回收金屬產物分別為:鎳1896金屬噸,環(huán)比減少43.03%,同比減少6.00%;鈷470金屬噸,環(huán)比減少43.65%,同比減少39.97%;碳酸鋰實物噸3912噸,環(huán)比減少41.68%,同比增加4.43% 。

    金屬產量

  • Mysteel數據:2025年1月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計2025年1月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.4萬噸,環(huán)比增加1.54%,同比增加3.23%2025年1月退役總量為6.4萬噸,同比增加3.23% 。

    電池退役量

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