Mysteel鋰電池周報(bào)：多空因素交織 滬鎳低位震蕩（6.06-6.13）

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周報(bào)

彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國(guó)首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國(guó)首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全流通，提升我國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

Mysteel鋰電池周報(bào)：多空因素交織 滬鎳延續(xù)震蕩（5.16-5.23）

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周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：宏觀多空交織 基本面偏弱 鎳價(jià)震蕩運(yùn)行

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周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：宏觀多空交織 基本面偏弱 鎳價(jià)震蕩運(yùn)行

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周報(bào)

全國(guó)首個(gè)智能化鋰電池回收工廠在鄭州航空港區(qū)投產(chǎn)

9月26日，全國(guó)首個(gè)智能化鋰電池回收工廠——杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠在河南鄭州航空港區(qū)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著鄭州航空港再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破據(jù)了解，杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠分三期建設(shè)本次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目建設(shè)有破碎打粉產(chǎn)線，每年可處理鋰電池1萬噸在當(dāng)天同時(shí)舉辦的鋰電池資源化循環(huán)利用項(xiàng)目集中簽約儀式上，杰瑞與多家電池生產(chǎn)企業(yè)及資源循環(huán)利用企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在鋰電池資源化處置工廠建設(shè)、鋰電池破碎回收項(xiàng)目建設(shè)、環(huán)境治理、設(shè)備研發(fā)與制造等領(lǐng)域達(dá)成廣泛合作。

快訊

殷衛(wèi)寧：低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”

8月28日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)科技委專職委員殷衛(wèi)寧在行業(yè)沙龍上表示，低空飛行器鋰電池應(yīng)著手“五化”一是持續(xù)化，應(yīng)用在航空領(lǐng)域的鋰電池要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，密度應(yīng)該達(dá)到400Wh/kg以上；二是系統(tǒng)化，要提供系統(tǒng)的航空能源解決方案；三是協(xié)同化，飛行器鋰電池要達(dá)到高安全性、高能量密度、高功率密度以及高循環(huán)次數(shù)，要企業(yè)之間協(xié)同合作；四是兩用化，做航空鋰電池的同時(shí)，也要借助汽車鋰電池的優(yōu)勢(shì)，反推汽車鋰電池提高；五是國(guó)際化，國(guó)內(nèi)國(guó)際一同開發(fā)。

新能源

寧德時(shí)代孟祥峰：未來鋰電池成本還有下降空間，應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大

9月1日，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)高端對(duì)話舉行寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司副總裁孟祥峰表示，鋰電池成本快速下降的周期應(yīng)該過去了，未來，在原材料成本、礦的成本沒有大的波動(dòng)的情況下，通過技術(shù)的提升、工藝的改善、產(chǎn)業(yè)鏈的融合，鋰電池成本還有下降的空間隨著成本的下降，應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大

新能源

[政策一覽]：中國(guó)民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》

民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測(cè)試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》 規(guī)范指出，鋰電池作為一種高效儲(chǔ)能設(shè)備，航空運(yùn)輸量大，其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計(jì)導(dǎo)致無論是在貨物運(yùn)輸還是旅客機(jī)組行李運(yùn)輸過程中，鋰電池不安全事件常有發(fā)生，嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全 測(cè)試是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的重要手段，鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的另一種積極手段為此國(guó)際民航組織成立工作小組專門開展鋰電池航空運(yùn)輸防火包裝的性能研究，歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開發(fā)各種安全防護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備，我國(guó)也在積極開展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。

政策一覽

[熱點(diǎn)聚焦]：低空經(jīng)濟(jì)”如火如荼，能否帶動(dòng)鋰電池產(chǎn)生新突破

低空經(jīng)濟(jì)作為綜合體主要包括低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空航空器制造（飛行器制造）、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障為主的四大板塊從上中下游來看，低空經(jīng)濟(jì)中與鋰電池相關(guān)度比較高的就是為中游低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品中為提供的原料和核心部件 低空經(jīng)濟(jì)四大板塊 圖片來源：中信證券研究部 而在鋰電池方面，目前eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，“電動(dòng)垂直起降飛行器”）所需電池特點(diǎn)為高安全、高能量密度、高功率密度電池，目前市場(chǎng)主流的鋰離子電池，無論是三元材料還是磷酸鐵鋰正極材料，普遍的能量密度在150Wh/kg-300 Wh/kg之間。

熱點(diǎn)聚焦

全國(guó)首個(gè)智能化鋰電池回收工廠落戶鄭州航空港區(qū)

據(jù)杰瑞綠色資源再生（鄭州）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理董芳介紹，項(xiàng)目分3期建設(shè)，一期投資約1.2億元，建成后將形成全國(guó)首個(gè)智能化鋰電池回收工廠，年處理能力為1萬噸二期預(yù)計(jì)投資3.4億元，續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，年處理能力增至5萬噸三期預(yù)計(jì)投資5.7億元，再次續(xù)建廢舊鋰電池處理產(chǎn)線，年處理能力將達(dá)到10萬噸，并根據(jù)來料增長(zhǎng)情況擴(kuò)建濕法冶金項(xiàng)目該項(xiàng)目不僅能解決“退役”鋰電池處理難題，還將為鄭州航空港區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條補(bǔ)上“關(guān)鍵一環(huán)”：對(duì)廢舊鋰電池安全高效回收，降低對(duì)相關(guān)原材料的進(jìn)口依賴，讓鄭州航空港區(qū)新能源汽車發(fā)展“電力”更足。

產(chǎn)業(yè)資訊

弗迪電池首批國(guó)產(chǎn)大型動(dòng)力鋰電池包空運(yùn)出口

2023年11月23日，比亞迪集團(tuán)弗迪電池有限公司制造的大于35kg大型動(dòng)力鋰電池包搭乘順豐航空公司航班從湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)起飛，于24日凌晨順利抵達(dá)德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大型動(dòng)力鋰電池包首次航空運(yùn)輸出口 根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，空運(yùn)單包超過35kg鋰電池需通過所屬國(guó)民航管理部門的A99特殊審批函，完成包括鋰電池運(yùn)輸安全測(cè)試、包裝安全測(cè)試、應(yīng)急演練、A99相關(guān)文件審批等多個(gè)環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)資訊

順豐航空首次保障大型鋰電池出口運(yùn)輸順利完成

12 月 9 日消息，由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的大型動(dòng)力鋰電池日前搭乘順豐航空航班從武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，順利抵達(dá)德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)順豐航空借助航空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，拓展國(guó)際危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍，聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，支持新能源企業(yè)出口，助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，這也是中國(guó)生產(chǎn)的大型動(dòng)力鋰電池首次通過國(guó)內(nèi)航司航空運(yùn)輸出口 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

僑源股份：擬7.6億元為川發(fā)龍蟒和鑫銳恒鋰電池投建空氣分離生產(chǎn)線項(xiàng)目

7月26日，僑源股份公告，公司擬在德阿生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)投資7.6億元建設(shè)“空氣分離生產(chǎn)線項(xiàng)目”，該項(xiàng)目總體規(guī)劃分兩期建設(shè)，一期投資3.1億元，二期投資4.5億元 其中，一期1#生產(chǎn)線計(jì)劃建設(shè)一條12000Nm3/h高純度液態(tài)氣體生產(chǎn)線及配套的公用工程、輔助生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施，主要為德陽川發(fā)龍蟒鋰電新能源材料項(xiàng)目、四川鑫銳恒鋰電池正極材料磷酸鐵鋰項(xiàng)目提供所需的工業(yè)氣體以管道氣體配套，并滿足園區(qū)和德陽等距離較近的部分企業(yè)的液體用氣需求；二期2#生產(chǎn)線建設(shè)一條13000Nm3/h高純度液態(tài)氣體生產(chǎn)線及氙氣、氖氣提取生產(chǎn)線，配套的公用工程、輔助生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施。

產(chǎn)業(yè)資訊

廣西：加強(qiáng)海外鋁土礦資源合作

加快智能電視、智能冰箱、智能空調(diào)、智能洗衣機(jī)、智能廚衛(wèi)電器等布局，提升主機(jī)廠關(guān)鍵零部件就近配套能力 5.資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建“回收一拆解一再生一利用”產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)光伏組件、廢舊機(jī)動(dòng)車、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等，延伸發(fā)展處理裝備、節(jié)能環(huán)保、再制造等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，提升資源循環(huán)利用水平布局建設(shè)一批區(qū)域性再生資源循環(huán)利用基地，支持梧州市打造國(guó)家級(jí)資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)集群。

國(guó)內(nèi)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池價(jià)格暫穩(wěn) 打粉廠代工業(yè)務(wù)較多

8月5日，廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)22300-25200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)24400-26700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7800-9200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7000-8600元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池價(jià)格不變，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)廢電池詢盤問價(jià)較多，但由于部分持貨商對(duì)后市看空，場(chǎng)內(nèi)流通現(xiàn)貨增多，市場(chǎng)各廠家上下游報(bào)價(jià)價(jià)差縮小，打粉廠代加工業(yè)務(wù)主導(dǎo)、同時(shí)開展銅鋁輔料業(yè)務(wù)，自主打粉較少，減少損失。

日?qǐng)?bào)

[隆眾聚焦]：成本頂托-需求壓制，磷酸市場(chǎng)僵持運(yùn)行

【導(dǎo)語】當(dāng)前磷酸市場(chǎng)呈現(xiàn)典型的多空博弈特征黃磷原料成本高企形成價(jià)格支撐，但終端需求疲軟導(dǎo)致企業(yè)庫(kù)存承壓，熱法磷酸市場(chǎng)陷入"成本頂托-需求壓制"的僵持狀態(tài)；濕法凈化磷酸則受磷礦石、硫磺雙原料高價(jià)制約，疊加海外52%濃度磷酸需求激增，形成"成本-供應(yīng)-需求"三方拉鋸，價(jià)格維持高位堅(jiān)挺；后市走向?qū)⑷Q于去庫(kù)進(jìn)度與原料價(jià)格波動(dòng)。

熱點(diǎn)聚焦

港北大圩風(fēng)光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目一期工程（重大變動(dòng)）環(huán)評(píng)公示

站內(nèi)采用集裝箱一體化設(shè)計(jì)方案建設(shè)規(guī)模為20MW/40WMh儲(chǔ)能系統(tǒng)，由4套3.33MW/6.66MWh和2套3.34MW/6.68的儲(chǔ)能單元構(gòu)成，共配置6臺(tái)儲(chǔ)能升壓變流一體機(jī)和6臺(tái)磷酸鐵鋰電池預(yù)制艙式儲(chǔ)能系統(tǒng)光伏發(fā)電區(qū)電力通過3回35kV集電線路接入220kV匯流站，集電線路采用直埋電纜敷設(shè)和同塔雙回路架設(shè)混合方式，線路路徑總長(zhǎng)約4.72km，其中電纜段路徑長(zhǎng)約0.431km，雙回架空段路徑長(zhǎng)約4.289km，共新建17基桿塔。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：需求拖拽 二氯甲烷市場(chǎng)難言樂觀

主力下游來看，制冷劑R32內(nèi)貿(mào)華東市場(chǎng)制冷劑供應(yīng)端8月部分工廠停車適配下游排產(chǎn)周期，全行業(yè)開工在6成附近R32供應(yīng)鏈廠家保供，渠道一級(jí)代理及頭部貿(mào)易商隨行就市，外貿(mào)市場(chǎng)，積極跟隨內(nèi)貿(mào)腳步，保證詢單鎖單周期高效化，現(xiàn)貨流通順暢其余下游醫(yī)藥抗生素、中間體以及鋰電池隔膜等行業(yè)在高溫需求淡季之下對(duì)二氯甲烷需求表現(xiàn)不佳稀釋劑等溶劑類下游來看，相關(guān)替代品價(jià)格仍處于較低位置，華東地區(qū)二氯乙烷價(jià)格在1710元/噸附近；低于二氯甲烷，對(duì)二氯甲烷在此類應(yīng)用領(lǐng)域行程利空沖擊。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)困局中的突圍之道

2、長(zhǎng)期生存：技術(shù)升級(jí)與模式重構(gòu) ①轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，獲取溢價(jià)空間 高能量密度、快充是磷酸鐵鋰電池的長(zhǎng)期趨勢(shì)，該類產(chǎn)品需求缺口較大，目前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的僅兩家頭部企業(yè)，技術(shù)壁壘導(dǎo)致四代產(chǎn)品溢價(jià)達(dá)3000-4000元/噸，仍供不應(yīng)求。

熱點(diǎn)聚焦