13億！大龍開發(fā)區(qū)萬噸級(jí)廢舊動(dòng)力鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

據(jù)悉，星茂新材料有限公司采用“浸出凈化—萃取—電池材料制備”流程，從廢舊動(dòng)力鋰電池中提取鎳、鈷、錳、鋰作為生產(chǎn)動(dòng)力電池的原料，再重新進(jìn)行供給目前，回收率達(dá)95%以上 下一步，該公司將向消費(fèi)電池材料領(lǐng)域高端化發(fā)展，不斷促進(jìn)動(dòng)力鋰電池回收和有價(jià)金屬回收成果轉(zhuǎn)化和新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

龍?bào)纯萍疾季?em class='keyword'>鋰電池回收再生業(yè)務(wù)

3月22日，龍?bào)纯萍荚谄渫顿Y者關(guān)系活動(dòng)中透露，龍?bào)纯萍纪ㄟ^新收購(gòu)的電池拆解公司山東美多，可從廢舊電池中提煉出碳酸鋰、磷酸鐵、硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳等產(chǎn)品，均可直接在龍?bào)纯萍俭w內(nèi)的子公司常州鋰源、三金鋰電進(jìn)行直接使用，從而達(dá)到內(nèi)部的產(chǎn)銷協(xié)同 同時(shí)龍?bào)纯萍伎梢酝ㄟ^短流程的火法再生工藝，制備高性能磷酸鐵鋰正極材料，性能可以媲美全新的鐵鋰材料，同時(shí)降低鐵鋰正極材料的生產(chǎn)成本此外龍?bào)纯萍伎梢酝ㄟ^濕法回收技術(shù)，得到滿足電池級(jí)碳酸鋰技術(shù)要求的碳酸鋰以及通過磷酸鐵渣回收制備的技術(shù)指標(biāo)合格的磷酸鐵材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

在“富礦精開”一線碰撞思想火花——中央組織部高層次專家咨詢服務(wù)活動(dòng)“貴州行”現(xiàn)場(chǎng)見聞

此外，“競(jìng)速”動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)賽道，可著眼磷酸錳鐵鋰材料體系，利用企業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)加快技術(shù)探索與成果轉(zhuǎn)化 “磷酸鐵（鋰）技術(shù)迭代的方向在哪里？未來二次電池的主流產(chǎn)品更偏向于擁有哪些性能？”交流現(xiàn)場(chǎng)，索鎏敏針對(duì)具體問題的耐心解惑，讓貴州磷化集團(tuán)新能源技術(shù)研究院研發(fā)副主任工程師冷國(guó)琴明白：磷酸鐵鋰電池未來主要技術(shù)迭代路徑和其在二次電池中的重要地位索鎏敏的解答，不僅在技術(shù)路線選擇上為冷國(guó)琴及其研發(fā)團(tuán)隊(duì)答疑解惑、撥開云霧，更堅(jiān)定了他們繼續(xù)為新能源事業(yè)奮斗的信心。

熱點(diǎn)資訊

鋰電池的分類

在鋰電池中還有以下不同的分類： 按鋰電池的外形分：方形鋰電池和圓柱形鋰電池 ·按鋰電池外包材料分：鋁殼鋰電池，鋼殼鋰電池，軟包電池 鋰離子電池主要分為四種 磷酸鐵鋰電池，錳酸鋰電池，三元聚合物鋰電池，鈷酸鋰電池。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

寧德時(shí)代上半年凈利228.7億 電池回收毛利率8.21%

近日，寧德時(shí)代發(fā)布2024年半年報(bào)，上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1667.7億元，歸母凈利潤(rùn)228.7億元在上游關(guān)鍵資源及材料供應(yīng)方面，公司亦通過回收方式，對(duì)廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬材料及其他材料進(jìn)行加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的正極材料、三元前驅(qū)體、鋰鹽等材料，使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實(shí)現(xiàn)有效循環(huán)利用在電池回收方面，公司上半年毛利率達(dá)到8.21%，比上年同期減少8.74%。

快訊

Mysteel周報(bào)：鋰鹽價(jià)格帶動(dòng)廢料價(jià)格走低 場(chǎng)內(nèi)采購(gòu)需求弱（20240729-20240802）

在上游關(guān)鍵資源及材料供應(yīng)方面，公司亦通過回收方式，對(duì)廢舊電池中的鎳、鈷、錳、鋰等金屬材料及其他材料進(jìn)行加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)所需的正極材料、三元前驅(qū)體、鋰鹽等材料，使電池生產(chǎn)所需的關(guān)鍵金屬資源實(shí)現(xiàn)有效循環(huán)利用在電池回收方面，公司上半年毛利率達(dá)到8.21%，比上年同期減少8.74% 11. 中信證券：預(yù)計(jì)全球退役電池回收量2030年有望達(dá)到831GWh 近日，中信證券研報(bào)指出，近年來新能源汽車的快速發(fā)展帶來動(dòng)力電池裝機(jī)量的持續(xù)提升，對(duì)后續(xù)電池回收的增長(zhǎng)空間起到強(qiáng)力支撐，考慮到6-8年的電池服役周期，疊加以舊換新政策的推動(dòng)，預(yù)計(jì)退役電池的規(guī)?；帕抗拯c(diǎn)將至，預(yù)計(jì)2030年全球退役電池回收量有望達(dá)到831GWh，市場(chǎng)空間超千億元。

周報(bào)

中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期，報(bào)告預(yù)計(jì)回收市場(chǎng)規(guī)模有望破千億

《2023中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)》指出，中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)到2030年鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元，年均增速達(dá)到26%，廢舊鋰電池回收量將超過100萬噸，相當(dāng)于2022年的約5倍 目前，鋰電池中鋰、鎳、鈷、錳、銅、鋁等金屬資源稀缺程度加劇，帶動(dòng)電池回收利用環(huán)節(jié)高速增長(zhǎng)

產(chǎn)業(yè)資訊

電池回收市場(chǎng)：濕法廠與打粉廠的生存危機(jī)

通過化學(xué)反應(yīng)從廢舊電池中提取有價(jià)值的金屬，如鋰、鈷、鎳、錳等，這些金屬是生產(chǎn)新電池的關(guān)鍵原材料這也注定了，濕法廠的收益必然會(huì)受到碳酸鋰等電池原料價(jià)格的影響就今日碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格來看，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為88000—90000元/噸，市場(chǎng)均價(jià)為90000元/噸，而濕法廠處理磷酸鐵鋰電池黑粉生產(chǎn)一噸碳酸鋰的成本則需要20000元/噸左右今日磷酸鐵鋰極片粉鋰點(diǎn)報(bào)價(jià)為3500—3700元，均價(jià)為3600元。

頭條

Firebird提出了其在中國(guó)工廠生產(chǎn)硫酸錳的可行性

Allen表示，公司在正確的時(shí)間執(zhí)行了戰(zhàn)略在所有錳基電池中，磷酸錳鐵鋰電池的增長(zhǎng)幅度預(yù)計(jì)最大，因?yàn)樗掀囍圃焐痰闹饕獦?biāo)準(zhǔn)，即成本競(jìng)爭(zhēng)力、安全性和良好的續(xù)航能力Allen表示，公司相信，隨著磷酸錳鐵鋰的商業(yè)化，鋰離子電池將進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，公司已做好充分準(zhǔn)備，將從不斷增長(zhǎng)的需求中獲益匪淺 。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

動(dòng)力電池“退役潮”即將來臨，如何應(yīng)對(duì)？

電池中含多種有害物質(zhì)，隨意廢棄將對(duì)生態(tài)環(huán)保和人體健康產(chǎn)生巨大影響另外，多數(shù)金屬資源的可回收性良好，且工藝可行，鋰電池在退役后進(jìn)行回收必要且可行 3、經(jīng)濟(jì)屬性退役動(dòng)力電池資源性強(qiáng)，再生利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值高廢舊電池含有多種可回收的金屬資源， 包括鋰、鎳、鈷、錳、鋁、鋼等，以及其他可再生利用成分如石墨等，具備再生利用價(jià)值根據(jù)國(guó)家出臺(tái)的《廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2019 年本）》的要求，動(dòng)力電池再生利用企業(yè)對(duì)鈷鎳錳的綜合回收率應(yīng)不低于98%，鋰的回收率不低于85%，現(xiàn)行回收工藝可以滿足此技術(shù)指標(biāo)，退役動(dòng)力電池金屬回收在技術(shù)上可行。

新能源

蓄勢(shì)待發(fā)：鎳在電動(dòng)飛機(jī)上的應(yīng)用

在高比能電池中，鎳通常與鈷和錳（NCM）/鋁（NCA）結(jié)合使用當(dāng)這些材料分布于正極的過渡金屬層時(shí)，它們會(huì)共同作用，提高性能制造商已經(jīng)意識(shí)到，增加鎳的含量可以提高電池的存儲(chǔ)容量，且不會(huì)顯著增加重量，從而提高整體能量密度現(xiàn)在，飛機(jī)用電池電源已經(jīng)被證明可行，這一發(fā)展將進(jìn)一步帶來重大推動(dòng)力 航空電池的安全性是根本問題傳統(tǒng)動(dòng)力飛機(jī)需要經(jīng)常用到電池，在其早期階段，由于機(jī)載電源使用的鋰電池存在熱失控問題，曾導(dǎo)致飛機(jī)起火。

產(chǎn)業(yè)資訊

深度解析！回收濕法冶煉技術(shù)

主要回收技術(shù)路徑可分為三個(gè)環(huán)節(jié)：黑粉生產(chǎn)環(huán)節(jié)、鎳鈷錳萃取環(huán)節(jié)、提鋰冶煉環(huán)節(jié) 電池濕法回收整個(gè)流程主要包括拆解放電、溶解浸出、萃取分離等處理步驟，較為復(fù)雜，但是提取純度比其他回收方法高，已被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域 電池濕法回收的工作原理是用各種萃取溶劑作為轉(zhuǎn)移媒介，把電池中的金屬離子浸出提取再利用 簡(jiǎn)單來說，就是用化學(xué)溶劑把電極中的有價(jià)金屬離子鎳、鈷、錳、鋰等浸出，再通過吸附、沉淀等方式進(jìn)行提取，從而達(dá)到對(duì)鋰電池進(jìn)行資源化回收。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

Mysteel周報(bào)：金屬鹽折扣系數(shù)調(diào)漲 濕法廠接貨困難（20240311-20240315）

據(jù)此前介紹，該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池中全部組件的分別回收，具有完備的三元電池、磷酸鐵鋰電池等各類電池回收再利用技術(shù)，鎳、鈷、錳主要金屬回收率分別達(dá)98.5%以上根據(jù)計(jì)劃，金川金科資源循環(huán)將在西南地區(qū)、華東地區(qū)、華北地區(qū)和中南地區(qū)分別建設(shè)廢舊鋰離子電池回收中心，在“十四五”末形成100kt/a廢舊鋰離子電池綜合處理能力 11. 湖南衡陽擬建廢舊鋰電池綜合回收項(xiàng)目 近日，湖南中經(jīng)鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項(xiàng)目（一期）環(huán)境影響報(bào)告書進(jìn)行了受理公示。

周報(bào)

金川金科：5000噸電池回收生產(chǎn)線全面投用！

近日，蘭州金川金科資源循環(huán)公司5000噸/年的廢舊鋰離子電池回收生產(chǎn)線已全面建成投用，電池回收的預(yù)處理系統(tǒng)和濕法系統(tǒng)均全面投入生產(chǎn) 據(jù)此前介紹，該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池中全部組件的分別回收，具有完備的三元電池、磷酸鐵鋰電池等各類電池回收再利用技術(shù)，鎳、鈷、錳主要金屬回收率分別達(dá)98.5%以上。

產(chǎn)業(yè)資訊

5000噸電池回收生產(chǎn)線全面投產(chǎn)

日前，蘭州金川金科資源循環(huán)公司5000噸/年的廢舊鋰離子電池回收生產(chǎn)線已全面建成投用，電池回收的預(yù)處理系統(tǒng)和濕法系統(tǒng)均全面投入生產(chǎn)據(jù)此前介紹，該項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池中全部組件的分別回收，具有完備的三元電池、磷酸鐵鋰電池等各類電池回收再利用技術(shù)，鎳、鈷、錳主要金屬回收率分別達(dá)98.5%以上根據(jù)計(jì)劃，金川金科資源循環(huán)將在西南地區(qū)、華東地區(qū)、華北地區(qū)和中南地區(qū)分別建設(shè)廢舊鋰離子電池回收中心，在“十四五”末形成100kt/a廢舊鋰離子電池綜合處理能力。

快訊

鋰電池回收技術(shù)分析

1、鋰電池回收技術(shù)類型綜介： 鋰電池回收技術(shù)從大類角度來說，主要分為再生利用以及梯次利用兩類 再生利用回收技術(shù)是指通過對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行預(yù)處理徹底放電后，用物理（干法）、化學(xué)、生物等方法將廢舊鋰電池中的鎳、鈷、鋰、錳等具備回收價(jià)值的有價(jià)金屬以及其余鋰電池成分結(jié)構(gòu)中的有價(jià)材料分離出來并制成金屬化合物或鋰電池原材料的技術(shù)模式； 梯次利用回收技術(shù)是指通過對(duì)廢舊鋰電池中的電芯或電池包進(jìn)行拆解、檢測(cè)、分選以及重組成新的健康電池包重新給予不同對(duì)應(yīng)應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)化使用的回收處理技術(shù)模式，本質(zhì)其實(shí)是對(duì)鋰電池進(jìn)行結(jié)構(gòu)式分層高效利用。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

新能源汽車動(dòng)力電池回收技術(shù)及痛點(diǎn)

相關(guān)研究顯示，一節(jié)普通電池被丟棄到大自然中，有可能污染60萬升水，相當(dāng)于一個(gè)人一生的用水量目前我國(guó)動(dòng)力電池主要為磷鐵酸鋰、三元鋰為主，以及少量鈦酸鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰電池廢舊動(dòng)力電池中含有大量的錳、鈷、鎳等重金屬元素，同時(shí)其電解液中也含有六氟磷酸鋰等高毒性物質(zhì)及揮發(fā)物，不當(dāng)處置會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞 只有當(dāng)電池重生的閉環(huán)打通了，“新能源=環(huán)?！钡拿}才能成立。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

固態(tài)鋰離子電池基礎(chǔ)知識(shí)

（1）正極 固態(tài)電池中的正極尤為重要，通常決定了固態(tài)電池的充放電容量上限，正極在充電過程中提供必要的鋰離子在電池工作過程中，正極必須具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和較高的離子電導(dǎo)率，這將直接影響鋰離子在其體相及表面的轉(zhuǎn)移目前體型全固態(tài)鋰電池常用的正極材料是鋰金屬氧化物，如鈷酸鋰（LiCoO2，LCO）、錳酸鋰（LiMn2O4，LMO）和磷酸鐵鋰（LiFePO4，LFP）等LCO 的晶體結(jié)構(gòu)使得鋰離子的脫嵌較容易，原因在于鈷和氧原子構(gòu)成的層狀結(jié)構(gòu)為鋰原子在脫嵌過程中提供了快速遷移通道，但是鈷元素的稀有性導(dǎo)致 LCO 正極材料價(jià)格昂貴。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

廣西智亮新材年產(chǎn)6萬硫酸鎳溶液項(xiàng)目二期預(yù)計(jì)年底開工

該公司與中南大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)合作，攻克了廢舊電池資源綠色處理與循環(huán)利用的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)廢電池中鎳、鈷、錳、鋰的回收再生利用技術(shù)產(chǎn)業(yè)化 該項(xiàng)目包含完整的廢舊鋰電池物理拆解及有價(jià)金屬濕法回收生產(chǎn)線，可以從廢舊鋰電池中提取大量的鋰、鎳、鈷、錳等電池產(chǎn)品核心金屬材料，產(chǎn)出碳酸鋰、硫酸鈷、硫酸鎳等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品作為電池生產(chǎn)原料重新返回到電池生產(chǎn)企業(yè)，形成鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)體系 廣西智亮新材料公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李然表示，該公司于去年3月落戶南寧東部產(chǎn)業(yè)新城六景工業(yè)園區(qū)，同年10月便拿到了項(xiàng)目所需的160畝土地，在當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門的大力支持下，實(shí)現(xiàn)拿地即開工。

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大眾首家海外電池廠落戶加拿大

Schmall還介紹了其電池制造計(jì)劃，入門級(jí)車型的電池將使用磷酸鐵鋰電池，而中端車型將使用高錳電池，頂級(jí)車型的電池中則會(huì)增加硅元素的使用 大眾此前成立了PowerCo電池部門，希望成為電動(dòng)車電池領(lǐng)域的重要參與者，但其也承認(rèn)目前95%的電池市場(chǎng)仍由亞洲廠商主導(dǎo)

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