[裝置動(dòng)態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》周二報(bào)道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國(guó)如果這兩家公司能夠迅速行動(dòng)，它們的工廠有望成為美國(guó)首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時(shí)代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃于 2027 年開始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計(jì)的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購(gòu)原材料和設(shè)備。

正極材料裝置動(dòng)態(tài)

三星SDI與LGES將在美國(guó)設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動(dòng)車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為L(zhǎng)FP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線

快訊

【星源材質(zhì)】約定向三星SDI供應(yīng)約22億平方鋰電池隔膜 探索拓展北美業(yè)務(wù)

星源材質(zhì)4月19日午間公告，公司與SamsungSDICo.,Ltd.（三星SDI）協(xié)商簽訂《戰(zhàn)略備忘錄》，約定公司向三星SDI供應(yīng)約22.2億平方米濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料，深化動(dòng)力鋰電池隔膜相關(guān)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作并以此為契機(jī)，在遵守相關(guān)法律的前提下，共同探索未來拓展北美業(yè)務(wù)的可能性，推動(dòng)雙方互利共贏 公告顯示，Samsung SDI Co.,Ltd.總部地址為韓國(guó)京畿道龍仁市。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

特斯拉Model 3電池將升級(jí)，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據(jù)多位知情人士透露，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對(duì)電池包進(jìn)行升級(jí)，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動(dòng)版的電量將從60kWh（度）升級(jí)為66kWh，采用寧德時(shí)代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會(huì)是平臺(tái)方案，也能為此后的Model Y改款車型采用

產(chǎn)業(yè)資訊

三星 SDI 確認(rèn)正在開發(fā)磷酸鐵鋰電池和新型圓柱電池

3 月 16 日消息，三星 SDI 在股東大會(huì)后確認(rèn)正在開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池目前全世界大多數(shù)磷酸鐵鋰電池都是由中國(guó)公司所生產(chǎn)的，但韓國(guó)電池制造商 LG 新能源和 SK On 遲遲不愿開發(fā)它們 就性能來說，LFP 電池的能量密度低于鎳基電池，但相對(duì)也更加穩(wěn)定且便宜三星 SDI CEO Choi Yoon-ho 在股東大會(huì)結(jié)束后告訴記者，LFP 電池是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要平臺(tái)之一。

產(chǎn)業(yè)資訊

[下游動(dòng)態(tài)]：巨化鋰電池粘結(jié)劑用PVDF樹脂產(chǎn)品 獲“浙江制造精品”稱號(hào)

近日，巨化股份的“鋰電池粘結(jié)劑用聚偏二氟乙烯樹脂”產(chǎn)品被浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳認(rèn)定為2022年度“浙江制造精品” “浙江制造精品”重點(diǎn)圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高端、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等發(fā)展要求，旨在重點(diǎn)選擇一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌技術(shù)水平高、附加值大、產(chǎn)業(yè)能級(jí)高、帶動(dòng)作用強(qiáng)的產(chǎn)品，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平 鋰電池粘結(jié)劑用PVDF樹脂，是一種由偏二氟乙烯單體合成的高分子量、半結(jié)晶性的氟聚合物。

隆眾觀察

信德新材：公司已通過研發(fā)“XD-260鋰電池硅碳負(fù)極粘結(jié)劑及工藝設(shè)備的研制等項(xiàng)目的投入

信德新材2月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，在鋰電研發(fā)方向前沿，多篇文獻(xiàn)及專利顯示瀝青材料可作為硅碳負(fù)極以及鈉電池負(fù)極的生產(chǎn)原料因此公司需通過相關(guān)方向的研發(fā)投入，以保持在包覆材料行業(yè)的領(lǐng)先地位公司已通過研發(fā)“XD-260鋰電池硅碳負(fù)極粘結(jié)劑及工藝設(shè)備的研制”以及“AS-G鋰電池硅碳負(fù)極顆粒表面束縛材料及工藝設(shè)備的研制”等項(xiàng)目的投入，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和研究方向，保持公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

Celgard與ABF簽訂高性能磷酸鐵鋰電池隔膜技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議

根據(jù)協(xié)議條款，Celgard將為ABF在美國(guó)的磷酸鐵鋰電池供應(yīng)隔膜，并滿足其100%的需求此外，Celgard和ABF將共享資源，為磷酸鐵鋰電池開發(fā)先進(jìn)技術(shù)和下一代電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

GODI成為印度首家獲鋰電池BIS認(rèn)證的公司

該公司還表示，它與30多名內(nèi)部科學(xué)家（博士）和工程師合作它進(jìn)一步指出，該鋰電池制造廠將擁有最新的零碳排放技術(shù)，包括以可再生能源為動(dòng)力的碳中和工藝 Godi 表示，“意識(shí)到（鋰離子制造業(yè)）的需求，我們將于2024年在印度建立第一家本土鋰離子電池制造giga工廠新工廠將發(fā)揮振興印度電動(dòng)汽車和固定存儲(chǔ)行業(yè)的作用，我們將全力以赴，以最小的碳足跡和二氧化碳排放量，使工廠成為可持續(xù)發(fā)展的電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

三星SDI明年之前擬在中國(guó)設(shè)立鋰電池研發(fā)中心

8月16日，三星SDI今日表示，繼7月1日在德國(guó)設(shè)立鋰電池研發(fā)中心之后，公司于美國(guó)時(shí)間周一在美國(guó)波士頓啟動(dòng)了另一研發(fā)中心另外，公司還計(jì)劃在明年之前，在中國(guó)也設(shè)立電池研發(fā)中心公司表示，設(shè)立海外研發(fā)中心意在開發(fā)針對(duì)每個(gè)地區(qū)的新電池技術(shù)

快訊

LLNL與Ampcera公司達(dá)成合作 利用3D打印技術(shù)開發(fā)下一代鋰電池正極

下一代鋰離子電池需要更高的能量和功率密度，同時(shí)降低生產(chǎn)成本據(jù)外媒報(bào)道，勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）與Ampcera電池材料公司合作開發(fā)無溶劑激光粉末床融合（L-PBF）添加劑制造技術(shù)，用于制造3D結(jié)構(gòu)鋰電池正極美國(guó)能源部先進(jìn)制造辦公室（AdvancedManufacturingOffice）為該項(xiàng)目提供了150萬美元資金 L-PBF最初用于3D打印金屬部件LLNL研究人員計(jì)劃使用這種添加劑制造技術(shù)，將正極粉末混合物熱熔至鋁集流器上，形成獨(dú)特的3D結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)充電更快和能量密度更高的電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

印度GODI計(jì)劃2024提前建成鋰電池工廠

制造商 GODI India 計(jì)劃建立一個(gè)超級(jí)工廠，到 2024 年開始生產(chǎn)鋰離子 (Li-ion) 電池，預(yù)計(jì)隨著電動(dòng)汽車 (EV) 使用量的增加，國(guó)內(nèi)對(duì)鋰離子電池的需求將會(huì)增加。

產(chǎn)業(yè)資訊

日本ADEKA公司開發(fā)出“鋰硫電池”試制品，能量密度是現(xiàn)有鋰電池2倍

2月15日，日本艾迪科（ADEKA）公司開發(fā)出“鋰硫電池”的試制品其能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的大約2倍ADEKA與電池廠商等合作，將爭(zhēng)取2030年實(shí)現(xiàn)電極材料銷售的商業(yè)化

汽車

IDTechEx:非鋰電池在固定儲(chǔ)能的比重將增加

新技術(shù)市場(chǎng)獨(dú)立深度分析公司（IDTechEx）的最新報(bào)告預(yù)測(cè)，2022年到2032年，全球非鋰電池固定儲(chǔ)能復(fù)合年增長(zhǎng)率為61% 這家市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，雖然在過去5年中鋰離子電池這種非抽水儲(chǔ)能技術(shù)一直統(tǒng)治市場(chǎng)，特別它作為耐久儲(chǔ)能設(shè)施的時(shí)候，但是也需要在不選擇續(xù)期短、價(jià)值流高的方法比如頻率控制或調(diào)峰而采用廉價(jià)系統(tǒng)來提高存儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)性 該報(bào)告指出，對(duì)廉價(jià)系統(tǒng)的這種需求是推動(dòng)鋅、鈉、鐵以及液流電池開發(fā)的驅(qū)動(dòng)因素，這些電池更易于擴(kuò)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉確認(rèn)：全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池

10月20日，特斯拉在2021年三季報(bào)中表示，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和Moderl Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長(zhǎng)這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國(guó)用戶選擇

快訊

Lucas TVS與24M公司聯(lián)手打造SemiSolid™鋰電池

據(jù)外媒報(bào)道，領(lǐng)先汽車電子部件制造商LucasTVSLtd.和新一代鋰離子電池技術(shù)開發(fā)商24MTechnologies,Inc.簽署許可和服務(wù)協(xié)議，將采用24M的創(chuàng)新和顛覆性SemiSolid?平臺(tái)技術(shù)，在印度建造千兆瓦級(jí)鋰離子電池制造工廠 預(yù)計(jì)2023年下半年，LucasTVS將在金奈附近的ThervoyKandigai建立首家具有世界級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的工廠，并分兩個(gè)階段將產(chǎn)能提升至10GWh，稍后將在印度各地建設(shè)其他工廠。

汽車

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協(xié)議正式簽署生效，這場(chǎng)醞釀已久的深度合作終于迎來實(shí)質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

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金川鎳鈷粉體材料廠霧化鎳粉走出發(fā)展新路徑

“我們的鎳粉純度穩(wěn)達(dá)99.9%以上，金屬光澤度、流動(dòng)性、粒度分布均勻性、松裝密度顯著優(yōu)于市場(chǎng)同類產(chǎn)品”王萬俊手持樣品，向贊不絕口的客戶展示：“優(yōu)勢(shì)不止于外觀，金川霧化鎳粉的高純度特性與卓越物理性能，使其能夠在焊材制造過程中穩(wěn)定裝填，顯著提升焊接強(qiáng)度、韌性和耐腐蝕性，在強(qiáng)酸強(qiáng)堿、深海高壓等苛刻工況下的服役穩(wěn)定性也尤為突出” 記者了解到，霧化鎳粉憑借純度高、球形度高和流動(dòng)性好等特點(diǎn)，已成為3D打印、鋰電池、航空航天等產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵耗材，不僅是高精尖工業(yè)產(chǎn)品的“食糧”，更成為金川鎳鈷粉體材料廠突破技術(shù)瓶頸、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、邁向海外市場(chǎng)的“敲門磚”。

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[熱點(diǎn)聚焦]：小米Yu7出場(chǎng)爆單，能否帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價(jià)25.35萬元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動(dòng)鎖定不退）突破20萬臺(tái)，1小時(shí)突破28.9萬臺(tái)，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團(tuán)的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點(diǎn)聚焦