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更新時間:2025-05-11

快訊播報

鋰電池給日本快訊

2022-06-30 11:03

全球最大的鋰生產(chǎn)商Albemarle敦促美國政府簡化審批流程,加快建立電池、電動汽車和清潔技術(shù)所需材料的國內(nèi)供應(yīng)鏈,以減少對中國的依賴。 中國在制造電動汽車電池的鋰化產(chǎn)業(yè)鏈方面占據(jù)主導(dǎo)地位,這引發(fā)了美國和一些國家的擔(dān)憂。這些國家競相確保關(guān)鍵電池金屬的供應(yīng),其中還包括全球推動從化石燃料向清潔能源過渡所需的鎳和鈷。 Albemarle鋰業(yè)公司總裁EricNorris在接受采訪時表示,“美國要想有機(jī)會趕上中國、韓國和日本,唯一的辦法就是在美國國內(nèi)建立供應(yīng)鏈,并讓美國政府讓道才能確??焖賹崿F(xiàn)這一目標(biāo)”。拜登政府將包括鋰在內(nèi)的電池金屬列入1950年《國防生產(chǎn)法》所涵蓋的項目清單,這可能有助于礦業(yè)公司獲得7.5億美元資金,用于現(xiàn)有運(yùn)營的生產(chǎn)以及生產(chǎn)力和安全升級和可行性研究。 該法案的修改有助于簡化許可程序,Norris表示,幫助Albemarle等礦商建立美國國內(nèi)的供應(yīng)鏈至關(guān)重要。反對者擔(dān)心簡化鋰電化工的審批許可的流程可能會犧牲既有的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。拜登政府表示,可以提高美國采礦許可的效率,同時保持環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。 Norris表示,政府可以采取的措施包括為礦工許可證流程掃清障礙,建立稅收激勵,以及簡化在美國的供應(yīng)鏈建設(shè)。雖然有關(guān)于優(yōu)化審批和促進(jìn)許可程序的討論,但迄今尚未采取具體行動。他認(rèn)為拜登政府需要在建立國內(nèi)供應(yīng)鏈以實現(xiàn)更可持續(xù)的能源形式與環(huán)境問題之間取得平衡。Norris說:如果我們想消除世界上的二氧化碳和臭氧消耗,電動汽車可以實現(xiàn)這一目標(biāo)。我們希望有一個不依賴于外國的供應(yīng)鏈,尤其是在地緣政治關(guān)系緊張時期,我們必須加速推進(jìn)審批簡化?!? Albemarle正在重新啟動其位于北卡羅來納州的KingsMountain礦山,恢復(fù)上世紀(jì)80年代閑置的運(yùn)營。Albemarle還計劃建造鋰電池生產(chǎn)基地,目前正在選址過程中。

2022-04-01 21:00

印度和澳大利亞計劃投資600萬美元勘探澳大利亞的鋰和鈷礦,其正采取行動獲取戰(zhàn)略礦產(chǎn),以推動其電動汽車的雄心。印度計劃到2030年電動汽車滲透率到30%,但其鋰電池多從中國、韓國、日本進(jìn)口。

2021-07-19 11:49

Mysteel訊:據(jù)韓媒報道,LG 化學(xué)計劃與日本東麗在歐洲成立合資廠,生產(chǎn)鋰電池濕法隔膜。日本東麗成立于 1926 年,是一家以有機(jī)合成、高分子化學(xué)、生物化學(xué)為核心技術(shù)的企業(yè),同時也是是全球最大的濕法隔膜廠商之一。LG 化學(xué)14日宣布計劃到 2025 年投入約 87 億美元,加快電池材料業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)線的“可持續(xù)增長”。

鋰電池給日本

市場行情

鋰電池給日本相關(guān)資訊

  • 日本觸媒:最高投資375億日元新建鋰電池電解質(zhì)工廠

    日前 ,日本觸媒(Nippon Shokubai)發(fā)布新聞稿稱,將在日本福岡縣興建鋰電池材料新廠,新廠將生產(chǎn)電解質(zhì),投資額最高為375億日元,且該廠被列入日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省9月6日公布的補(bǔ)助對象名單,將獲得最高125億日元補(bǔ)助屆時該座新廠的LiFSI年產(chǎn)能將達(dá)3000噸,相當(dāng)于21萬臺電動車所需日媒指出,上述新廠投產(chǎn)后,日本觸媒位于日本國內(nèi)的電解質(zhì)產(chǎn)能將擴(kuò)增至現(xiàn)在的10倍

    新能源

  • 日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%

    日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報道,日本廠商正在集中發(fā)力,加速攻克純電動汽車充電電池的穩(wěn)定供應(yīng)問題近日,日本東芝公司開發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

    快訊

  • 日本ADEKA公司開發(fā)出“鋰硫電池”試制品,能量密度是現(xiàn)有鋰電池2倍

    2月15日,日本艾迪科(ADEKA)公司開發(fā)出“鋰硫電池”的試制品其能量密度是現(xiàn)有鋰離子電池的大約2倍ADEKA與電池廠商等合作,將爭取2030年實現(xiàn)電極材料銷售的商業(yè)化

    汽車

  • Mysteel早讀:關(guān)稅消息擾動 有色金屬全線飄綠

    江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測試和反饋 ◎順博合金4月27日發(fā)布關(guān)系活動記錄表,其中提到公司63萬噸鋁扁錠及50萬噸鋁板帶項目,于2024年開工建設(shè),建設(shè)期2年,預(yù)計2025年完成設(shè)備調(diào)試,2026年逐步投產(chǎn)。

    有色聚焦

  • Mysteel日報:終端剛需采購 銅板帶市場交易量變化不大

    該協(xié)議為框架性約定,具體合作事項需雙方根據(jù)實際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測試和反饋

    行情簡評

  • Mysteel周報:終端備貨意愿不強(qiáng) 銅箔市場節(jié)前交投氛圍稍顯冷清 (4.25-4.30)

    該協(xié)議為框架性約定,具體合作事項需雙方根據(jù)實際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測試和反饋

    周報

  • 英聯(lián)股份:子公司江蘇英聯(lián)與某消費(fèi)電池頭部企業(yè)簽署合作開發(fā)框架協(xié)議

    英聯(lián)股份近日公告,子公司江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體與某消費(fèi)電池頭部企業(yè)簽署了《合作開發(fā)框架協(xié)議》該協(xié)議為框架性約定,具體合作事項需雙方根據(jù)實際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,規(guī)劃總投資30.89億元,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達(dá)到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前,江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線,復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行下游客戶測試和反饋。

    企業(yè)動態(tài)

  • 中侖新材:公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可間接應(yīng)用于固態(tài)電池

    3月19日,中侖新材在互動平臺表示,公司產(chǎn)品PHA鋰電膜可以間接應(yīng)用于固態(tài)電池,PHA是軟包鋰電池的封裝材料鋁塑膜的其中一層材料,下游直接客戶是鋁塑膜制造商,如璞泰來、紫江新材等,其再將鋁塑膜銷售給電池廠商,公司為除日本廠商外鋁塑膜用尼龍層的主要供應(yīng)商公司密切關(guān)注固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的最新動態(tài),據(jù)了解,軟包設(shè)計能夠有效解決固態(tài)電池電解質(zhì)柔韌性問題,減少電池在受到壓力或發(fā)生形變時破裂的風(fēng)險,提升安全指數(shù),此外,軟包電池在重量、能量密度、續(xù)航里程方面亦具優(yōu)勢。

    新能源

  • 日產(chǎn)汽車將在北九州投建磷酸鐵鋰電池工廠

    1月22日,日產(chǎn)汽車宣布將在日本福岡縣北九州市建設(shè)磷酸鐵鋰電池新工廠,占地面積約15萬平方米,預(yù)計投資1533億日元,計劃2028年投產(chǎn)

    汽車

  • 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化持續(xù)升溫:獨(dú)角獸攜手A股公司,鎖定六年材料供應(yīng)

    并且,固態(tài)電池具備更高的能量密度,其比能量可達(dá)500Wh/kg以上,遠(yuǎn)超液態(tài)鋰離子電池體系能量密度難以突破的350Wh/kg極限 面對這一新興技術(shù),近年來全球紛紛加大對固態(tài)電池領(lǐng)域的投入2024年5月,有消息傳出中國或投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持日前集邦咨詢報告顯示,日本政府以2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo),近年擴(kuò)大提供相關(guān)研發(fā)資金。

    新能源

  • 集邦咨詢:日本2024年補(bǔ)助全固態(tài)電池相關(guān)研發(fā)最高達(dá)48.5億元

    1月2日,根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新《全球固態(tài)電池市場發(fā)展趨勢報告(2025)》,日本政府以2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo),近年擴(kuò)大提供相關(guān)研發(fā)資金經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)在2024年發(fā)布了《電池供應(yīng)保證計劃》,至年底共批準(zhǔn)四大全固態(tài)電池相關(guān)的研發(fā)項目,補(bǔ)助金額最高約達(dá)48.5億人民幣

    新能源

  • 扶持本土電池產(chǎn)業(yè)鏈,日本計劃補(bǔ)貼3500億日元

    松下能源部門與斯巴魯在一份聯(lián)合聲明中表示,將在東京北部群馬縣建設(shè)一家工廠,從2028財年起供應(yīng)圓柱電池另外,松下將從2027財年開始,通過大阪廠向斯巴魯供應(yīng)圓柱電池雙方目標(biāo)到2030年,群嗎廠年產(chǎn)能達(dá)到16Gwh,大阪廠年產(chǎn)能將達(dá)到4GWh 此外,松下將從2027財年開始,通過大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達(dá)汽車生產(chǎn)動力電池 值得注意的是,在此之前,日本曾多次為該國動力電池提供補(bǔ)貼: 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)將電動汽車蓄電池定位為“保障經(jīng)濟(jì)安全的重要物資”,并在2022年度的第二次補(bǔ)充預(yù)算中,確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發(fā)和供應(yīng);2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計劃提供約1600億日元的補(bǔ)貼;2023年6月宣布為豐田位于日本的動力鋰電池投資提供約1200億日元補(bǔ)貼。

    新能源

  • [隆眾聚焦]:鋰電池隔膜輕量化發(fā)展分析及展望

    并且, 鋰電池隔膜的導(dǎo)電性能和穿透性也對儲能系統(tǒng)的充放電效率和儲能能力等方面有著重要影響因此,總結(jié)來看鋰電池隔膜在產(chǎn)品的安全與穩(wěn)定性中發(fā)揮著極大的作用 1.3、技術(shù)發(fā)展 我國鋰電池隔膜行業(yè)發(fā)展較晚,生產(chǎn)設(shè)備多依靠進(jìn)口,且前期我國對于高端鋰電池隔膜需求多依靠進(jìn)口,美國、日本、韓國等國家技術(shù)發(fā)展較為成熟,為解決自身產(chǎn)品問題,上海恩捷、星源材質(zhì)等企業(yè)不斷研發(fā),產(chǎn)品專利、工程研發(fā)技術(shù)人員自主創(chuàng)新產(chǎn)品,打破國外壟斷,實現(xiàn)了產(chǎn)品從依賴進(jìn)口、自主研發(fā)、國產(chǎn)化的發(fā)展,同時相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)也達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,推動國內(nèi)鋰電池隔膜行業(yè)向高安全、輕量化、低成本、長壽命等方向發(fā)展。

    熱點聚焦

  • [PVC]:隆眾早訊--周五版

    關(guān)注下周即將公布的亞洲地區(qū)PVC 八月船期新報價,受海運(yùn)費(fèi)下降等原因,預(yù)期報價存在下降空間 7月11日,國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一,乙二醇漲超1%,棕櫚油、豆油、燒堿、焦煤漲近1%;跌幅方面,豆粕、低硫燃料油跌近1% 天風(fēng)證券:歐洲電網(wǎng)加速建設(shè)有望帶來增量 看好已打開海外市場相關(guān)標(biāo)的 中信建投:關(guān)注財政精準(zhǔn)發(fā)力 看好新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 中信建投:對于下半年醫(yī)藥板塊建議保持信心 等待時機(jī) 中原證券:鋰電池行業(yè)銷量高增長 短期謹(jǐn)慎關(guān)注板塊投資機(jī)會 野村:當(dāng)局潛在的匯市干預(yù)或加劇日本央行的加息壓力 高利率持續(xù)拖累美國樓市復(fù)蘇 美聯(lián)儲戴利:經(jīng)濟(jì)顯示今年降息一兩次更為合適 。

    早間提示

  • 年中盤點:2024年上半年鈉電行業(yè)大事記

    在權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)證、行業(yè)精英的深入剖析以及現(xiàn)場觀眾的熱烈期待中,這一舉措標(biāo)志著電動兩輪車領(lǐng)域鈉電技術(shù)邁入了嶄新的發(fā)展階段作為國內(nèi)率先推出的鈉離子電動車白皮書,臺鈴集結(jié)了包括中國自行車協(xié)會、中國質(zhì)量認(rèn)證中心以及國家自行車電動自行車質(zhì)量檢驗檢測中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)的力量,借華南展這一重要平臺,共同探討鈉電產(chǎn)品的未來發(fā)展方向,為中國鈉離子電動兩輪車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動力 · 日本使廉價鈉電池容量增大5成 6月28日,日本北海道大學(xué)和東北大學(xué)等開發(fā)出一項技術(shù),可以把低成本且安全性出色的鈉電池的容量提高約5成,使其達(dá)到與目前主流的鋰電池相當(dāng)?shù)乃健?/p>

    頭條

  • 天成高性能鋰離子電池負(fù)極材料一體化項目首批產(chǎn)品交付海外客戶

    項目已建成平煤神馬控股集團(tuán)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)品唯一的對外出口平臺,公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊歷時5年,與海外客戶建立了牢固的技術(shù)研發(fā)合作關(guān)系,與部分國際知名企業(yè)簽訂了長期的供銷合作協(xié)議,與日本、歐洲形成了穩(wěn)定的配套供貨關(guān)系 鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜等主要構(gòu)件組成,其中負(fù)極材料對電池的電壓、充電速度、能量密度等有著重要影響該公司生產(chǎn)線采用國內(nèi)先進(jìn)的全流程負(fù)極材料生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)的高性能負(fù)極材料具有高倍率性、高比容量和高循環(huán)穩(wěn)定性,產(chǎn)品質(zhì)量處于國內(nèi)第一梯隊。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 固態(tài)電池“國家隊”呼之欲出

    不止是全固態(tài)電池,日本鋰電池的產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域,起步也非常早經(jīng)過30多年的時間,日本的企業(yè),無論是在核心材料,還是在整個電池產(chǎn)品上也一直處于領(lǐng)先的地位”在李崢看來,中國鋰電池的產(chǎn)業(yè)研發(fā)和整個產(chǎn)業(yè)化工作較于日本起步相對較晚但是在過去十幾年的時間,中國廣闊的市場和非常明確的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)思路,使中國從“跟跑”到了“并跑”的階段 “中國在全固態(tài)電池量產(chǎn)的領(lǐng)域,最大的優(yōu)勢還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模。

    汽車

  • 【恩力動力】固態(tài)電池企業(yè)又一項目開工!計劃美國建廠

    據(jù)悉,恩力動力產(chǎn)品已得到商業(yè)化應(yīng)用驗證,其中自主研制的高比能軟包電池在日本軟銀集團(tuán)的全球鋰電池遴選中名列前茅,能量密度達(dá)到520Wh/kg、體積能量密度達(dá)到1100Wh/L,通過包括日本軟銀及國內(nèi)外多家檢測機(jī)構(gòu)檢測驗證;此外,公司利用小動力量產(chǎn)優(yōu)勢所開發(fā)出的車規(guī)級電池已經(jīng)取得國際車企及eVTOL客戶的測試、驗證,該產(chǎn)品憑借其優(yōu)異性能獲得眾多客戶的青睞,極大地推動了公司與國內(nèi)外多家知名車企的深入合作。

    企業(yè)動態(tài)

  • 日企開發(fā)出4微米極薄銅箔,有望提高鋰電續(xù)航

    4月29日消息,從事電鍍加工的日本TEIKOKU ION公司開發(fā)出了厚度為4微米(μm)的極薄銅箔通過在樹脂薄膜的兩側(cè)鍍銅,增加了強(qiáng)度,將厚度降到了原來的一半設(shè)想用作鋰電池的電極材料,可延長純電動汽車(EV)的續(xù)航里程

    國際資訊

  • Mysteel:電池回收濕法產(chǎn)能解讀——湖南省

    近年來,湖南省鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,在正極材料、前驅(qū)體、廢舊電池循環(huán)利用等方面具有比較優(yōu)勢,已成為日本松下、韓國三星、寧德時代等國際國內(nèi)電池制造企業(yè)的最重要和最大的原材料供應(yīng)地 湖南處于東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的過渡帶、長江開放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部,地理位置優(yōu)越,同時,湖南具有豐富的鎳、鈷、錳、鋰、鈉等有色金屬資源,這為湖南鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件因此,湖南省培育了中偉股份、湖南裕能、長遠(yuǎn)鋰科等一批優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)。

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