Mysteel日?qǐng)?bào)：短期內(nèi)報(bào)廢鋰電池價(jià)格低位震蕩 難有大幅回升

打粉廠出貨意愿低，多選擇小范圍壘庫(kù)；濕法廠開(kāi)工率普遍處于低水平，受成本與下游需求制約目前回收市場(chǎng)三元黑粉成交率高于其他品類(lèi)，廢電池僅有零星成交訂單，上下游對(duì)價(jià)格走勢(shì)看跌，限制了采買(mǎi)預(yù)計(jì)短期內(nèi)報(bào)廢鋰電池市場(chǎng)仍將低位震蕩，價(jià)格難有大幅回升，回收市場(chǎng)或仍有下跌空間

日?qǐng)?bào)

吉利汽車(chē)集團(tuán)六月底將發(fā)布新型磷酸鐵鋰電池“神盾短刀”

6月21日，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會(huì)議中宣布，公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池，名為“神盾短刀”該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)，其性能在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化 吉利汽車(chē)集團(tuán)表示，這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，高性能電池的需求不斷上升 （金融界） 。

快訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：短期原料偏緊帶動(dòng)成本上漲 市場(chǎng)成交價(jià)小幅上行中（20230918-20230922）

鎳鹽：短期原料偏緊帶動(dòng)成本上漲 市場(chǎng)成交價(jià)小幅上行中 鎳中間品散單供應(yīng)持續(xù)偏緊中，短期內(nèi)鎳板生產(chǎn)企業(yè)大量采購(gòu)硫酸鎳中，對(duì)硫酸鎳價(jià)格帶來(lái)一定支撐，市場(chǎng)價(jià)格上漲 鈷鹽：上下游博弈持續(xù) 鈷鹽實(shí)際交投清淡 當(dāng)前原料在到港前價(jià)格未繼續(xù)下行，短期成本面支撐尚存，冶煉廠穩(wěn)價(jià)心態(tài)明顯但需求端啟動(dòng)緩慢，零星買(mǎi)盤(pán)依舊擇低剛需采購(gòu)為主，對(duì)鈷鹽支撐一般。

周報(bào)

贛鋒鋰業(yè)：鋰電池回收在短期替代資源開(kāi)采的可能性不大

6月29日消息，贛鋒鋰業(yè)近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱(chēng)，公司十分看重鋰電池回收的長(zhǎng)期價(jià)值，特別是在環(huán)保以及ESG方面的優(yōu)點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)公司的鋰回收業(yè)務(wù)比重將較目前進(jìn)一步提高但目前廢舊電池回收行業(yè)也面臨著技術(shù)參差不齊，回收渠道未搭建完善等缺點(diǎn)，因此回收在短期替代資源開(kāi)采的可能性不大

快訊

Mysteel鋰電池材料周報(bào)：三元短期性?xún)r(jià)比凸顯 下游需求相對(duì)較好

Part.1 熱點(diǎn)關(guān)注 1.下游數(shù)碼3C等消費(fèi)類(lèi)電芯恢復(fù)情況 2.關(guān)注回收系硫酸鈷成本情況 3.硫酸鎳散單及長(zhǎng)單對(duì)市場(chǎng)價(jià)格影響情況 4.硫酸錳企業(yè)生產(chǎn)情況 5.高鎳提升比例，下游動(dòng)力及消費(fèi)類(lèi)電池廠需求情況。

周報(bào)

短刀疊片將成為鐵鋰電池主流技術(shù)路線

由于大量圓柱電芯組成粘接緊密的蜂窩狀結(jié)構(gòu)后，可以提供優(yōu)秀的總體剛度，同時(shí)還有充足的電量，這種構(gòu)型將會(huì)是高檔純電動(dòng)轎車(chē)的首選 鐵鋰疊片方案推導(dǎo) 考慮到特斯拉的Model 3比較普及，而且網(wǎng)上也可以找到比較多的車(chē)體資料；同時(shí)公開(kāi)宣布鐵鋰電池采取疊片工藝的企業(yè)目前只有比亞迪與蜂巢能源，本方案假設(shè)以蜂巢能源公布的短刀疊片鐵鋰電池，同時(shí)參考比亞迪刀片電池裝入特斯拉Model 3進(jìn)行一個(gè)推導(dǎo)。

鎳頭條

豐臺(tái)區(qū)“4·16”火災(zāi)原因系磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障

報(bào)告認(rèn)為，南樓起火直接原因系西電池間內(nèi)的磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池?zé)崾Э仄鸹鸨睒潜ㄖ苯釉驗(yàn)槟蠘请姵亻g內(nèi)的單體磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池及電池模組熱失控?cái)U(kuò)散起火，事故產(chǎn)生的易燃易爆組分通過(guò)電纜溝進(jìn)入北樓儲(chǔ)能室并擴(kuò)散，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇電氣火花發(fā)生爆炸 北樓發(fā)生爆炸，造成1名值班電工遇難、2名消防員犧牲、1名消防員受傷經(jīng)北京市豐臺(tái)區(qū)價(jià)格認(rèn)證中心進(jìn)行價(jià)格認(rèn)定，豐臺(tái)區(qū)消防救援機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)確認(rèn)，此次火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失為1660.81萬(wàn)元。

行業(yè)

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

上述論壇還發(fā)布了鈉電池性能測(cè)評(píng)結(jié)果，寧德時(shí)代（300750.SZ）、廈門(mén)海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司和中鈉能源（揚(yáng)州）有限公司為第六批鈉離子電池測(cè)評(píng)通過(guò)單位 需要注意的是，鈉電池的能量密度水平目前還低于商用磷酸鐵鋰鋰電池和三元鋰電池不過(guò)，由于鈉離子獨(dú)特的物理性能，在充放電的速率上更快，電流更大功率更高業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)鈉電池應(yīng)“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，在發(fā)揮鈉電池高功率優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，逐步提升能量密度。

新能源

Mysteel快訊：全國(guó)鱗片石墨價(jià)格難漲

鋰電池、新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域需求較為平緩，整體以交付長(zhǎng)約訂單為主廠商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鱗片石墨價(jià)格難有提漲

市場(chǎng)行情

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來(lái)政策利好

9月25日，重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《支持動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施（征求意見(jiàn)稿）》，面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn) 文件提出，動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)須按政策標(biāo)準(zhǔn)自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)將拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)；鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)集回收儲(chǔ)運(yùn)與綜合利用于一體的大型區(qū)域中心站，實(shí)現(xiàn)短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收到2027年，全市動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率將達(dá)到90%。

媒體報(bào)道

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池、儲(chǔ)能銷(xiāo)售持續(xù)走強(qiáng)

該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，今年以來(lái)，儲(chǔ)能電芯需求呈現(xiàn)多點(diǎn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)，海外市場(chǎng)需求激增成為最強(qiáng)引擎從中短期來(lái)看，儲(chǔ)能電芯市場(chǎng)需求將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng) 隋東表示，目前鋰電池產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)價(jià)格已呈現(xiàn)筑底回升態(tài)勢(shì)，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏也有所放緩，供需結(jié)構(gòu)有望逐步優(yōu)化“例如，在主要材料環(huán)節(jié)，資源品、正負(fù)極材料及電解液等價(jià)格受需求帶動(dòng)普遍小幅上漲” 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀也對(duì)記者表示：“從2025年第二季度產(chǎn)業(yè)鏈各板塊的利潤(rùn)來(lái)看，電池板塊在產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤(rùn)占比進(jìn)一步擴(kuò)大，且環(huán)比同比都有所增加，中游材料端利潤(rùn)也有小幅回暖。

媒體報(bào)道

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過(guò)剩”轉(zhuǎn)為“價(jià)值塌陷” 產(chǎn)業(yè)賽道升級(jí)迫在眉睫

隔膜是鋰電子電池四大材料中技術(shù)壁壘最高部分，其成本僅次于正極材料，約占10-14%，在一些高端電池隔膜成本甚至高達(dá)20%因新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率快速提升，對(duì)電池需求快速增量，鋰電池隔膜最主要卡脖子難點(diǎn)在于，隔膜需具備高孔隙率（通常要求≥40%）且孔徑分布均勻，既要防止正負(fù)極短路，又要確保鋰離子高效傳輸。

熱點(diǎn)聚焦

重慶：到2027年動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

發(fā)揮重慶產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域基金等引導(dǎo)作用，聯(lián)合區(qū)縣、行業(yè)龍頭、投資機(jī)構(gòu)設(shè)立動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)基金，通過(guò)“直投+跟投”方式，帶動(dòng)更多社會(huì)資本投向我市動(dòng)力電池回收利用企業(yè) 推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：8月鱗片石墨進(jìn)口量年同比增幅為352.87%

鱗片石墨情況分析 8月鱗片石墨進(jìn)出口環(huán)比均有所下滑，下游耐火材料和鑄造行業(yè)需求增速放緩，在降本驅(qū)動(dòng)下，僅維持剛需采購(gòu)鋰電池、新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域需求較為平緩，整體以交付長(zhǎng)約訂單為主廠商心態(tài)謹(jǐn)慎觀望，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鱗片石墨價(jià)格難有提漲

熱點(diǎn)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級(jí)動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個(gè)以上

3.推動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動(dòng)力電池及電動(dòng)自行車(chē)廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)兼具回收儲(chǔ)運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動(dòng)力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)、保險(xiǎn)公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)、汽車(chē)修理廠、動(dòng)力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池全生命周期流向監(jiān)測(cè)。

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：多元廢料成交正常 供應(yīng)總量增加（20250915-20250919）

1. 市場(chǎng)概述 再生電池：廢電池報(bào)價(jià)上行 場(chǎng)內(nèi)低迷運(yùn)行 本周，全系廢電池報(bào)價(jià)呈現(xiàn)小幅波動(dòng)態(tài)勢(shì)，其中高鈷廢電池顯著上漲，然而市場(chǎng)成交活躍度依舊處于低迷狀態(tài)，場(chǎng)內(nèi)成交多處于貿(mào)易商之間，從而導(dǎo)致廢料價(jià)格不斷被抄高。

周報(bào)

林道勇：極致的低成本、高品質(zhì)、高收率的提鋰技術(shù)

堿性萃取提鋰：適用于堿性鹽湖、沉鋰母液、鋰電池材料回收、鋰云母、鋰輝石等多種提鋰工藝環(huán)境采用CO2反萃一步生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰作為主生產(chǎn)工藝，具有：運(yùn)行成本低、鋰收率高、流程短、勞動(dòng)強(qiáng)度低、產(chǎn)品質(zhì)量好等明顯優(yōu)勢(shì)專(zhuān)利技術(shù)采用二氧化碳?xì)庖阂喝喾摧?，不再需要用到碳酸鈉一步制備超電池級(jí)碳酸鋰得到的含鋰溶液中鋰鈉質(zhì)量比可以達(dá)到7500:1，生產(chǎn)的碳酸鋰或氯化鋰或硫酸鋰產(chǎn)品純度可達(dá)到99.999%以上。

會(huì)議報(bào)道

曾宇軻：期貨工具對(duì)江西鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響

2024年中國(guó)占據(jù)了鋰電材料、鋰電池生產(chǎn)和鋰電終端消費(fèi)的絕大多數(shù)份額，而資源端自供率約27%，對(duì)澳大利亞、南美、非洲等地的優(yōu)質(zhì)資源依賴(lài)較強(qiáng) 碳酸鋰上市后，國(guó)際鋰礦定價(jià)從季度定價(jià)縮短為月度定價(jià)，期貨價(jià)格趨勢(shì)領(lǐng)先于鋰精礦報(bào)價(jià) 碳酸鋰期貨在全球的影響力明顯提升，非洲、澳洲、美洲原料貿(mào)易均有期貨價(jià)格錨定案例，更利于鋰鹽加工企業(yè)管控風(fēng)險(xiǎn)。

會(huì)議報(bào)道

負(fù)極材料早間提示（20250918）

一、關(guān)注點(diǎn)： ?1、億緯鋰能已攻入小鵬 MONA 供應(yīng)鏈，后續(xù)車(chē)型基礎(chǔ)版本中已規(guī)劃億緯鋰能提供的電池方案，長(zhǎng)續(xù)航版本還用比亞迪電池。

早間提示

Mysteel早讀：鈷鹽報(bào)價(jià)高企 市場(chǎng)成交轉(zhuǎn)淡（9月15日）

針狀焦：短期內(nèi)針狀焦市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)勢(shì)主導(dǎo)針狀焦生焦主流價(jià)格5000-6000元/噸，熟焦主流價(jià)格7000-8000元/噸 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：9月12日三元正極片粉料報(bào)56000-57100元/噸，漲300元/噸；三元電池料報(bào)37800-38300元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)118000-133100元/噸，漲1050元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)9690-10070元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦