泰國官宣：6月24日起全面禁入電子垃圾 ，涵蓋報廢手機(jī)舊鋰電池等463項

據(jù)泰國商業(yè)報6月24日報道，泰國商業(yè)部宣布自2025年6月24日起，全面禁止電子垃圾進(jìn)口，以防止有害廢棄物對環(huán)境和公眾健康造成危害這項禁令已于6月23日正式在《皇家公報》發(fā)布，并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進(jìn)口管理公告，并在內(nèi)容上作出重大更新：一是禁運電子廢物清單由原先的428項擴(kuò)大至463項，涵蓋更廣泛的廢棄電子設(shè)備，包括損壞的電路板、舊鋰電池、報廢手機(jī)、含有危險物質(zhì)的小型電器等。

產(chǎn)業(yè)資訊

福建：前5個月鋰電池出口規(guī)模居全國第一

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計，今年前5個月，福建省出口鋰電池536.6億元，同比增長25.4%，占全國鋰電池出口總值的27.2%，出口規(guī)模居全國第一 民營企業(yè)為福建省鋰電池出口主力軍今年前5個月，福建省民營企業(yè)出口鋰電池510億元，增長26%，占同期福建省鋰電池出口總值的95%同期，福建省外商投資企業(yè)出口鋰電池25.3億元，增長13.7%，占4.7%。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部：1-4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，1－4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國鋰電池出口總額達(dá)到1554億元，同比增長25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸，同比增長均超過40%。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報》周二報道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計劃于 2027 年開始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購原材料和設(shè)備。

正極材料裝置動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計2025年5月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳2971金屬噸，環(huán)比減少1.49%，同比增加3.30%；鈷794金屬噸，環(huán)比增加9.52%，同比增加14.91%；碳酸鋰實物噸6103噸，環(huán)比減少4.51%，同比減少2.27% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2025年5月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.7萬噸，環(huán)比增加3.08%，同比增加8.06%2025年退役總量為32.1萬噸，同比增加4.56% 。

電池退役量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月中國鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計2025年5月鋰電池回收量（電池與電池廢料）21857噸，環(huán)比減少1.05%，同比減少18.00%；其中，三元廢料10265噸，環(huán)比減少1.98%，同比增加9.54%；磷酸鐵鋰廢料10705噸，環(huán)比減少0.93%，同比減少35.09%；鈷酸鋰廢料887噸，環(huán)比增加9.10%，同比增加11.99% 。

拆解處置

國外又一鋰電池回收大廠申請破產(chǎn)

這家總部位于多倫多的公司已在加拿大和美國申請破產(chǎn)保護(hù)，預(yù)計將開始出售其業(yè)務(wù)或資產(chǎn)該公司估值曾超過20億美元，但數(shù)月來一直面臨日益嚴(yán)重的財務(wù)困境 Li-Cycle宣布已根據(jù)《加拿大公司債權(quán)人安排法》（CCAA）向安大略省高等法院申請破產(chǎn)保護(hù)，保護(hù)其自身及其北美子公司作為申請程序的一部分，Alvarez&MarsalCanada被任命為Li-Cycle集團(tuán)的“監(jiān)督人”此外，該公司的美國子公司已向紐約南區(qū)破產(chǎn)法院提起訴訟，涵蓋位于亞利桑那州、阿拉巴馬州和紐約州的運營公司以及位于羅切斯特的樞紐工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代與本田中國將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線

快訊

彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國首部鋰電池水上安全運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實施

4月24日，交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示，《船舶載運鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實施《技術(shù)要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運輸技術(shù)要求的交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗和實踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運，又為相關(guān)生產(chǎn)和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

新能源

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池回收量（電池與電池廢料）22090噸，環(huán)比增加5.94%，同比減少23.20%；其中，三元廢料10472噸，環(huán)比增加5.83%，同比增加1.94%；磷酸鐵鋰廢料10805噸，環(huán)比增加5.40%，同比減少38.55%；鈷酸鋰廢料813噸，環(huán)比增加15.16%，同比減少10.56% 。

拆解處置

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3016金屬噸，環(huán)比增加1.07%，同比減少0.26%；鈷7252金屬噸，環(huán)比增加4.77%，同比減少1.36%；碳酸鋰實物噸6391噸，環(huán)比增加10.55%，同比減少3.03% 。

金屬產(chǎn)量

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.5萬噸，環(huán)比最近3.17%，同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬噸，同比增加3.67% 。

電池退役量

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

研究團(tuán)隊通過深入分析，揭示富鋰錳基正極材料的受熱收縮特性與電池工作機(jī)制之間的內(nèi)在聯(lián)系，并提出利用這一特性讓老化電池恢復(fù)性能的創(chuàng)新方法這一研究成果不僅為高比能電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展提供了科學(xué)依據(jù)，還有望改變未來電池的設(shè)計和使用方式 這項鋰電池材料領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，由中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所(寧波材料所)動力鋰電池工程實驗室研究團(tuán)隊與美國芝加哥大學(xué)等中外科研同行共同完成，相關(guān)研究成果論文以“電池材料的氧活性與負(fù)熱膨脹性”為題，北京時間4月16日夜間在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》上線發(fā)表。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點聚焦]：鋰電池2025新觀：國家隊下場與新規(guī)定的出臺，后續(xù)會如何發(fā)展？

熱點聚焦

海關(guān)總署：一季度我國對東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過2成

4月14日，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會表示，我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快速增長一季度，制造業(yè)產(chǎn)品占我國與東盟貿(mào)易的比重達(dá)到90.1%，其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成；我國自東盟進(jìn)口自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

汽車

國內(nèi)首部鋰電池海運安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實踐，首次在交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)鋰電池海運安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

恩捷股份：下屬子公司與美國某知名汽車公司簽訂鋰電池隔離膜供應(yīng)協(xié)議

4月3日，恩捷股份公告稱，下屬子公司美國恩捷與美國某知名汽車公司簽訂《供應(yīng)協(xié)議》，預(yù)計2026年至2030年向美國恩捷（及其關(guān)聯(lián)公司）采購約9.73億平方米的鋰電池隔離膜，具體以采購訂單為準(zhǔn)該協(xié)議自供貨起始日起五年內(nèi)持續(xù)有效，將自動續(xù)期，每次續(xù)期期限為一年本協(xié)議的簽訂預(yù)計將對公司2026年至2030年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年3月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計2025年3月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳2984金屬噸，環(huán)比增加153.74%，同比增加11.30%；鈷692金屬噸，環(huán)比增加132.21%，同比減少0.14%；碳酸鋰實物噸5781噸，環(huán)比增加72.77%，同比減少5.98% 。

金屬產(chǎn)量