國內(nèi)首條萬噸級(jí)退役磷酸鐵鋰電池全組分回收產(chǎn)線通過行業(yè)專家驗(yàn)收！

近日，由光華科技牽頭承擔(dān)的廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“退役磷酸鐵鋰電池全組分綠色回收與高值化利用技術(shù)及裝備研發(fā)”項(xiàng)目，順利通過由廣東省科技廳委托的廣東省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所組織的驗(yàn)收項(xiàng)目完成了退役磷酸鐵鋰電池全組分綠色回收與高值化利用關(guān)鍵工藝開發(fā)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了萬噸級(jí)失效磷酸鐵鋰電池破碎分選產(chǎn)線及萬噸級(jí)磷酸鐵鋰正負(fù)極材料高值利用產(chǎn)線，形成具有國際影響力的核心科研成果，有效地推動(dòng)了項(xiàng)目技術(shù)的萬噸量產(chǎn)應(yīng)用，產(chǎn)線設(shè)備國產(chǎn)率達(dá)100%，解決資源“卡脖子”不利局面，形成全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵閉環(huán)，促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。

快訊

科信技術(shù)：公司鋰電池產(chǎn)品已進(jìn)入中國移動(dòng)、愛立信等通信運(yùn)營(yíng)商及設(shè)備商的供應(yīng)鏈體系

科信技術(shù)1月12日在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示，目前，公司鋰電池產(chǎn)品已進(jìn)入中國移動(dòng)、愛立信等通信運(yùn)營(yíng)商及設(shè)備商的供應(yīng)鏈體系，已與二十多家儲(chǔ)能行業(yè)客戶建立合作關(guān)系，并與多家儲(chǔ)能行業(yè)客戶簽訂長(zhǎng)期供貨框架合同截至2022年12月31日，公司鋰電池類產(chǎn)品的在手訂單約9,063.57萬元

快訊

總規(guī)模5.586億Ah！中國移動(dòng)啟動(dòng)通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品第一批集采

1月5日消息從中國移動(dòng)官網(wǎng)獲悉，中國移動(dòng)今日發(fā)布公告稱，啟動(dòng)2022年至2024年通信用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品第一批次集中采購 集采公告顯示，本期集中采購產(chǎn)品為磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品，預(yù)估采購規(guī)模約5.586億Ah預(yù)計(jì)本次采購需求滿足期為2年 本項(xiàng)目采用份額招標(biāo)，中標(biāo)人數(shù)量為8至10家，分配份額如下： 若8家廠商中標(biāo)，中標(biāo)份額依次為：18.85%，15.94%，14.49%，13.04%，11.59%，10.14%，8.70%，7.25%；若9家廠商中標(biāo)，中標(biāo)份額依次為：17.07%，14.63%，13.41%，12.20%，10.98%，9.76%，8.54%，7.32%，6.09%；若10家廠商中標(biāo)，中標(biāo)份額依次為：15.63%，13.54%，12.50%，11.46%，10.42%，9.38%，8.33%，7.29%，6.25%，5.20%。

產(chǎn)業(yè)資訊

曼尼通集團(tuán)收購法國鋰電池設(shè)備制造商easyLi公司

全球越野物料搬運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者——曼尼通集團(tuán)于12月16日宣布收購法國鋰離子電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)專家 easyLi公司82% 的股份這項(xiàng)戰(zhàn)略交易為集團(tuán)提供了能源轉(zhuǎn)型背景下的特別技術(shù)支持 easyLi 公司成立于 2011 年，為電動(dòng)汽車和固定儲(chǔ)能解決方案鋰離子電池系統(tǒng)提供生產(chǎn)和維護(hù)服務(wù)公司總部位于法國普瓦捷市（Poitiers），專業(yè)從事城市出行智能電池系統(tǒng)和自給自足專業(yè)裝備的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來市場(chǎng)需求如何？

此外，計(jì)劃從2026年起，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池關(guān)稅從7.5%提高到25%2025年3月，美國再次升級(jí)對(duì)中國電池的關(guān)稅措施，對(duì)包括鋰電池在內(nèi)的所有中國商品第二次追加10%的關(guān)稅，疊加基礎(chǔ)關(guān)稅3.4%，使得鋰電池的最終綜合稅率達(dá)到48.4% 美國對(duì)等關(guān)稅 2025年4月2日，美國政府再次宣布對(duì)所有貿(mào)易伙伴征收所謂對(duì)等關(guān)稅，對(duì)華的對(duì)等關(guān)稅稅率34% 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 2025年2月9日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革 促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》（發(fā)改價(jià)格〔2025〕136號(hào)），決定推進(jìn)新能源全電量入市、實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)電價(jià)全面由市場(chǎng)形成。

熱點(diǎn)聚焦

彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場(chǎng)安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的主流選擇然而，歐美國家為保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈安全，通過提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)壁壘及出臺(tái)本土化補(bǔ)貼政策限制中國企業(yè)的全球擴(kuò)張。

熱點(diǎn)聚焦

工信部：組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)品質(zhì)量檢查

4月29日，工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關(guān)于做好2025年工業(yè)和信息化質(zhì)量工作的通知其中提到，落實(shí)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空裝備等領(lǐng)域政策措施，支持儀器儀表、農(nóng)機(jī)裝備、航空等領(lǐng)域高端關(guān)鍵零部件質(zhì)量攻關(guān)，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研制，促進(jìn)先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)，帶動(dòng)提升產(chǎn)品供給質(zhì)量組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)品質(zhì)量檢查，強(qiáng)化無線電發(fā)射設(shè)備的監(jiān)督檢查

產(chǎn)業(yè)資訊

謀新重質(zhì) 烏蘭察布新材料產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)騰飛

——綠能化替代升級(jí)引導(dǎo)負(fù)極材料企業(yè)充分利用風(fēng)能、太陽能等清潔能源，參與工業(yè)綠色微電網(wǎng)等新能源項(xiàng)目建設(shè)，通過發(fā)展分布式風(fēng)電、多元儲(chǔ)能、余熱利用等方式，推進(jìn)多能高效互補(bǔ)利用目前，內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司20萬噸負(fù)極材料源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化項(xiàng)目已開工建設(shè) 此外，烏蘭察布市還積極延伸新材料產(chǎn)業(yè)鏈條，持續(xù)拓展產(chǎn)業(yè)布局2024年，全市石墨新材料生產(chǎn)企業(yè)達(dá)38家，綜合產(chǎn)能147萬噸，其中鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)14家，產(chǎn)能54.2萬噸，成為全國最大的鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)地級(jí)市。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年安徽重大項(xiàng)目建設(shè)清單：鋰電相關(guān)項(xiàng)目18個(gè)

4月14日，安徽省人民政府印發(fā)《安徽省2025年重點(diǎn)項(xiàng)目清單》,其中鋰電相關(guān)項(xiàng)目18個(gè)，具體如下： 1、寧國時(shí)代新能源年產(chǎn)12GWh磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目 2、定遠(yuǎn)金軒年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池核心材料及其綜合循環(huán)利用項(xiàng)目 3、蕪湖會(huì)通年產(chǎn)37億平方米鋰電池濕法隔離膜項(xiàng)目 4、銅陵鋰電正極材料前驅(qū)體項(xiàng)目 5、淮南新橋50GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目 6、蘇滁高新區(qū)星恒年產(chǎn)4GWh鋰離子電池項(xiàng)目 7、蘇滁高新區(qū)天鈞新能源鋰電池零部件生產(chǎn)項(xiàng)目 8、太和縣元?jiǎng)?chuàng)年產(chǎn)5萬噸高性能三元鋰正極材料項(xiàng)目 9、長(zhǎng)豐中航鋰電合肥項(xiàng)目一期、二期 10、界首南都華拓年產(chǎn)4GWh新能源鋰電池建設(shè)項(xiàng)目 11、全椒力神年產(chǎn)48GWh鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目 12、蚌埠藍(lán)科途高性能濕法鋰電池隔膜項(xiàng)目 13、桐城市博雅致遠(yuǎn)年產(chǎn)6萬噸磷酸錳鐵鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 14、界首暉陽新能源年產(chǎn)5萬噸鋰電負(fù)極材料項(xiàng)目 15、定遠(yuǎn)華彩年產(chǎn)10萬噸鈉鋰電池電解液及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 16、界首泰鉑源年處理15萬噸廢舊鋰電池資源綜合利用項(xiàng)目 17、舒城縣綠沃年拆解報(bào)廢汽車5萬輛及鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目 18、銅陵國軒鋰電池回收再利用項(xiàng)目 。

產(chǎn)業(yè)資訊

顯著延長(zhǎng)下一代鋰電池使用壽命，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)新方法

4月17日，從中國科學(xué)院獲悉，我國科研團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，通過加熱下一代鋰電池的富鋰錳基正極材料，可以幫助老化的富鋰錳基電池恢復(fù)電壓，讓電池“返老還童”這一發(fā)現(xiàn)為開發(fā)更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路此項(xiàng)研究由中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所團(tuán)隊(duì)完成，相關(guān)成果論文已在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》在線發(fā)表

新能源

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

據(jù)悉，截至2024年末，公司已具備年產(chǎn)2.4萬噸碳酸鋰的生產(chǎn)能力，這一成果不僅使得公司通過較低投入實(shí)現(xiàn)了該投資項(xiàng)目中碳酸鋰產(chǎn)線的部分建設(shè)目標(biāo)，提升了公司整體產(chǎn)能利用率 此外，基于公司業(yè)務(wù)布局調(diào)整，公司已計(jì)劃通過全資子公司江門市芳源循環(huán)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芳源循環(huán)”）開展電池回收、拆解業(yè)務(wù)截至目前，芳源循環(huán)已獲得拆解項(xiàng)目備案及環(huán)評(píng)批復(fù) 芳源股份主要從事鋰電池三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池NCA正極材料前驅(qū)體生產(chǎn)商，主要產(chǎn)品為高端電動(dòng)汽車用NCA三元正極材料前驅(qū)體。

新能源

讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

現(xiàn)實(shí)生活中，熱脹冷縮、電池反復(fù)充電使用會(huì)逐漸老化等現(xiàn)象都是眾所周知，但周知中蘊(yùn)藏的未知總是吸引科學(xué)家們關(guān)注和探索 實(shí)現(xiàn)電池“返老還童” 最近，中國科研團(tuán)隊(duì)通過持續(xù)探索研究并聯(lián)合中外合作伙伴發(fā)現(xiàn)，下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料在受熱時(shí)會(huì)“收縮”，可以幫助老化的電池恢復(fù)電壓，實(shí)現(xiàn)電池的“返老還童”，從而為開發(fā)更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路。

產(chǎn)業(yè)資訊

百年建筑華東建材早讀：一季度我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口10.3萬億元，增長(zhǎng)1.3%（4.15）

船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長(zhǎng)10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車等出口分別增長(zhǎng)43.2%、18.8%、8.2% ◎?yàn)榧涌鞂?shí)施國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局《關(guān)于印發(fā)〈加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案（2024—2027年）〉的通知》（發(fā)改能源〔2024〕1128號(hào)），夯實(shí)煤電兜底保障作用，積極推進(jìn)煤電轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，制定本實(shí)施方案。

熱點(diǎn)文章

[隆眾聚焦]：關(guān)稅政策重塑貿(mào)易壁壘 聚丙烯內(nèi)外擠壓破局警報(bào)拉響

2）高端替代：加速鋰電池隔膜、茂金屬等專用料研發(fā)，替代進(jìn)口 3）市場(chǎng)轉(zhuǎn)移：通過RCEP零關(guān)稅出口東盟（如越南、泰國需求年增8%）。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：特朗普所謂“對(duì)等關(guān)稅”新政對(duì)中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的再?zèng)_擊與破局路徑

三、中國企業(yè)的三重破局路徑 1. 技術(shù)代際跨越構(gòu)筑護(hù)城河 固態(tài)電池：中國電池企業(yè)對(duì)固態(tài)電池的研發(fā)、裝車加速，有望在下一代電池技術(shù)浪潮中，通過代際優(yōu)勢(shì)再次形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力寧德時(shí)代硫化物電解質(zhì)技術(shù)已裝車測(cè)試，能量密度突破400Wh/kg 鈉離子電池：鈉電池今年在國內(nèi)呈現(xiàn)起量趨勢(shì)，隨著其量產(chǎn)應(yīng)用帶動(dòng)規(guī)模化降本，遠(yuǎn)期制造成本將會(huì)低于鋰電池，未來有望繞過鋰電池關(guān)稅限制，為中國電池企業(yè)在國際市場(chǎng)另辟賽道。

解讀

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格監(jiān)測(cè)（4.4-4.11）

氧化鋁市場(chǎng)現(xiàn)貨流通仍處于偏寬松狀態(tài)，氧化鋁價(jià)格繼續(xù)下探，削弱成本端支撐本周重點(diǎn)關(guān)注關(guān)稅政策執(zhí)行情況及庫存去化速度預(yù)計(jì)滬鋁主力合約核心運(yùn)行區(qū)間在 19300-20000 元/噸 四、汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)信息一覽 1、海關(guān)總署：一季度鋰電池、電動(dòng)汽車分別增長(zhǎng)18.8%和8.2% 月14日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度，我國出口規(guī)模突破6萬億元，實(shí)現(xiàn)6.9%的較快增長(zhǎng)，在壓力下展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性。

汽車

[隆眾焦點(diǎn)]：工銨：中美關(guān)稅博弈，沖擊有限擾動(dòng)可控

整體來看，中美關(guān)稅之戰(zhàn)對(duì)中國工銨市場(chǎng)短期影響力較低，下游磷酸鐵及磷酸鐵鋰以出口為主，其海外市場(chǎng)也不止代表只有美國市場(chǎng)，且我國擁有完善的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，在全球占據(jù)主導(dǎo)地位，并通過規(guī)?；l(fā)展擁有明顯的成本優(yōu)勢(shì)，因此，不管是從工銨還是下游新能源材料來看，中美雙方關(guān)稅政策的調(diào)整，至少短期來看對(duì)工銨上下游產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品的直接影響甚微，更多是情緒層面影響。

熱點(diǎn)聚焦

國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號(hào)，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025年一季度三元材料電池裝機(jī)量占比不足2成 累計(jì)同比下降19.0%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為326.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)74.9%。

熱點(diǎn)聚焦