古浪年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項目建設穩(wěn)步推進

該公司是一家專注于鋰電池回收綜合利用的高科技企業(yè)，主營業(yè)務涵蓋退役鋰電池的回收、梯次利用、材料再生和儲能系統(tǒng)集成，具有專業(yè)、成熟的技術(shù)團隊和領先的技術(shù)優(yōu)勢 隨著4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項目的建成投產(chǎn)，將填補區(qū)域鋰電池精細化回收空白，在廢舊鋰電池回收利用領域形成示范效應，帶動上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力古浪縣在新能源產(chǎn)業(yè)賽道上跑出加速度，推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

4月18日，公司董秘辦人士表示，目前公司主營業(yè)務仍重點集中于三元正極材料及電池級碳酸鋰領域；上述“廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目”原計劃布局磷酸鋰鐵領域，但受近期市場競爭激烈等影響，公司決定終止相關項目建設 “去年至今，電池級碳酸鋰價格經(jīng)歷了一輪下行通道，對于鋰電回收項目影響較大”北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受《科創(chuàng)板日報》記者采訪時表示，鋰電池回收的原理是通過將廢舊鋰電池進行預處理、分解、分離和提純，從中分離出有價值的資源，如鈷、鎳、鋰、銅等。

新能源

芳源股份：終止電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目

4月17日，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目”該項目原計劃分兩期建設，一期包括年產(chǎn)3萬噸電池級碳酸鋰及4.6萬噸磷酸鐵前驅(qū)體項目，二期包括年產(chǎn)4萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目公司已實際投資9,700萬元用于該項目，并已對項目土地進行退儲處理公司將辦理芳源鋰業(yè)的注銷等后續(xù)事項該決定旨在優(yōu)化資源配置、降低經(jīng)營風險，提高公司運營效率，不會對公司業(yè)務發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

新能源

補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

[新聞政策]：多部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力，促進新能源汽車動力鋰電池安全、便捷、高效運輸，切實增強新能源汽車和動力鋰電池產(chǎn)業(yè)競爭力，為服務構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供堅實運輸服務和保障，制定以下政策措施 一、總體要求 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，堅持問題導向和系統(tǒng)觀念，聚焦強化動力鋰電池本質(zhì)安全、增強綜合運輸服務效率、提升運輸安全管控能力、推動國際供應鏈提質(zhì)增效，統(tǒng)籌謀劃、綜合部署，力爭到2027年，動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通，運輸效率穩(wěn)步提升，綜合運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，運輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，為更好服務外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

行業(yè)要聞

巡鷹新能源（江蘇）擬建鋰電池綜合回收利用項目

9月18日，巡鷹新能源（江蘇）有限公司高性能鋰電池材料循環(huán)利用及新能源鋰電池綜合利用項目環(huán)境影響評價進行了第二次公示據(jù)資料顯示，新能源鋰電池綜合利用項目投資20363萬元，購置相關設備，對新能源汽車動力電池進行回收、梯次利用、拆解、暫存，建設動力電池綜合利用模組智能生產(chǎn)線、儲能集成系統(tǒng)數(shù)字化生產(chǎn)線和換電柜自動化生產(chǎn)線，年綜合利動力電池1.5GWh

快訊

淮北鐳賽氪磷酸鐵鋰電池黑粉資源循環(huán)利用環(huán)評報告

近日，濉溪縣人民政府辦公室發(fā)布“關于《淮北鐳賽氪新能源科技有限公司年處理10000噸磷酸鐵鋰電池黑粉資源循環(huán)利用項目環(huán)境影響報告書》的審批意見”項目總投資10000萬元，建設1條黑粉玻璃粉提鋰生產(chǎn)線和1條磷酸鐵提純生產(chǎn)線，購置攪拌釜、盤干機、回轉(zhuǎn)窯、三效蒸發(fā)系統(tǒng)等生產(chǎn)設備及相應的輔助配套設施建成后，可形成年處理10000噸廢舊磷酸鐵鋰黑粉和3000噸廢含鋰玻璃粉的處理能力。

快訊

南都電源又一廢舊鋰電池回收項目獲批復

近日，界首市人民政府發(fā)布關于安徽南都泰鉑源再生資源利用有限公司15萬噸/年廢舊鋰電池與塑膠資源化及熱聯(lián)供清潔高值應用示范項目節(jié)能報告變更的審查意見項目投資50000萬元，該工程分兩期實施，一期投資35000萬元，建設年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產(chǎn)線、10000噸/年再生石墨負極材料生產(chǎn)線、廠房及公輔設施；二期投資15000萬元，建設年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產(chǎn)線項目建成后可年產(chǎn)含鋰黑粉3.1萬噸。

快訊

山東鋰多多新能源廢舊鋰電池資源化再生利用項目環(huán)評公示

近日，棗莊市生態(tài)環(huán)境局薛城分局發(fā)布“山東鋰多多新材料科技有限公司新能源廢舊鋰電池資源化再生利用項目環(huán)境影響評價報批前公示”據(jù)資料顯示，該項目共建設2 條生產(chǎn)線，其中1 條磷酸鐵鋰電池包拆解生產(chǎn)線和1 條三元鋰電池包拆解生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線前端是撕碎和烘干設備，后端是破碎篩分研磨分選設備建成投產(chǎn)后預計年回收利用廢舊鋰電池20000噸、鋰電正極片4000噸、鋰電負極片6000噸。

快訊

鵬輝能源擬10億投建鋰電池項目

10月16日晚間，鵬輝能源發(fā)布公告，為進一步優(yōu)化公司產(chǎn)能布局，增強公司業(yè)務的影響力和綜合競爭力，公司擬在河南省駐馬店市正陽縣新建小動力方形鋁殼鋰離子電池日產(chǎn)能3萬支和電容式鋰離子電池日產(chǎn)能50萬支項目，計劃總投資10億元

新能源

合肥一鋰電池新產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力

9月4日，據(jù)合肥市工信局消息，肥西縣新能源鋰電池龍頭企業(yè)、安徽和鼎機電設備有限公司年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力系統(tǒng)項目正式投產(chǎn)，項目滿產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，年稅收不低于6500萬元 安徽和鼎機電設備有限公司成立于2008年，是安徽合力股份有限公司控股子公司，主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售和廢舊動力蓄電池回收及梯次利用該公司是國家級高新技術(shù)企業(yè)、省專精特新企業(yè)，擁有省技術(shù)中心。

產(chǎn)業(yè)資訊

交通運輸部：加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力

8月29日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，傳達學習中央有關精神，審議深化綜合交通運輸體系改革有關文件和《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出，加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力，對服務保障我國動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運輸體系，堅持目標導向、問題導向，加快推進工作落實，盡快打通堵點卡點，有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，加快促進交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

軍芃科技申請一種退役鋰電池高效資源化回收處理方法專利

近日，湖南軍芃科技股份有限公司申請一項名為“一種退役鋰電池高效資源化回收處理方法“，公開號 CN202410469783.1，申請日期為2024年4月專利摘要顯示，該方法將退役鋰電池帶電破碎后經(jīng)高溫熱解，去除電解液和隔膜，然后通過物理篩分，得到銅鋁箔混合物和正負極粉混合物；銅鋁箔混合物通過 X 射線揀選分離，正負極粉混合物通過焙燒和還原再生，得到再生磷酸鐵鋰該方法采用帶電破碎-高溫熱解-物理分選對退役磷酸鐵鋰進行預處理，然后基于神經(jīng)網(wǎng)絡模型進行銅鋁箔圖像識別和分辨，再采用氧化焙燒-還原再生的方法對正負極粉進行還原回收，有效解決了傳統(tǒng)工藝中銅鋁箔分離效率低，對環(huán)境存在污染的問題，可滿足大規(guī)模工業(yè)化回收再生的要求。

快訊

杰瑞甘肅鋰電池資源化循環(huán)利用示范工廠開工

8月24日，公司全資子公司杰瑞環(huán)保科技有限公司在甘肅省酒泉市靜脈產(chǎn)業(yè)園內(nèi)成立杰瑞資源再生（甘肅）有限公司，并舉辦鋰電池資源化循環(huán)利用示范工廠的揭牌及開工儀式該項目是甘肅省政府重點引進項目此前，杰瑞股份全資子公司杰瑞新能源科技有限公司已在甘肅省天水市投建年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料項目，年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料項目預計投資25億元，占地面積約1000畝

快訊

駱駝股份:積極打造新能源鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈

8月20日，駱駝股份發(fā)布2024年半年度報告報告顯示，該公司積極響應國家政策和市場需求，充分發(fā)揮自身供應鏈體系的優(yōu)勢，通過打通鋰電回收經(jīng)營模式，構(gòu)建回收渠道，全面優(yōu)化廢舊鋰電池的回收與再生工作上半年，公司完成了鋰電回收項目的部分設備調(diào)試、產(chǎn)成品試制等工作，積極開展鋰電池回收渠道建設和“購銷一體化”布局，加強主機廠與電池廠渠道開發(fā)，建立穩(wěn)定的主機廠及電池廠廢料采購渠道；繼續(xù)整合自有回收資質(zhì)資源，完成回收網(wǎng)點升級工作。

快訊

華自科技：與鵬輝能源合作提供鋰電池后段智能生產(chǎn)設備

8月22日，有投資者問華自科技，公司與鵬輝能源最新合作在什么地方？ 華自科技在互動平臺表示，雙方互為客戶，公司主要提供鋰電池后段智能生產(chǎn)設備

產(chǎn)業(yè)資訊

揭牌！國際聯(lián)合鋰電池資源回收利用研究中心（平頂山）成立

近日，河南譽鼎新能源有限公司攜手葡萄牙米尼奧大學-CTAC研究所共建的國際聯(lián)合鋰電池資源回收利用研究中心(平頂山)正式落戶平頂山高新區(qū)火炬園雙方將通力合作，共同攻克技術(shù)難題；充分利用CTAC研究所的人才及科研優(yōu)勢，把國外先進的科技成果應用到技術(shù)和工藝的提升中據(jù)悉，譽鼎新能源是一家現(xiàn)代化鋰電池回收循環(huán)綜合利用企業(yè)，2024年5月落地高新區(qū)，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務園區(qū)高效、貼心的服務下，項目建設穩(wěn)步推進，8月底將建成投產(chǎn)，研究中心的建立對公司未來的發(fā)展有著至關重要的積極作用。

快訊

禮泉廢鋰電池及貴金屬固體廢物資源化利用項目環(huán)評公示

近日，陜西省咸陽市生態(tài)環(huán)境局禮泉分局發(fā)布禮泉廢鋰電池及貴金屬固體廢物資源化利用項目環(huán)境影響報告書征求意見稿公示據(jù)資料顯示，該項目由中凱環(huán)保（陜西）科技有限公司建設，總投資12000萬元，占地40畝，將建設鋰電池回收生產(chǎn)線，收集處理廢舊鋰電池12000t/a；線路板回收生產(chǎn)線，收集處理線路板10000t/a；廢棄電器電子產(chǎn)品拆解生產(chǎn)線，處理能力3000t/a；含貴金屬有色金屬液回收生產(chǎn)線，電解法收集處理含鎳廢液10000t/a，置換法含銅廢液 20000t/a；含貴金屬催化劑回收生產(chǎn)線，收集處理催化劑 20000t/a；廢鉛電池修復、儲存生產(chǎn)線，收集并修復廢棄鉛蓄電池 11000t/a；廢礦物油收集、轉(zhuǎn)運生產(chǎn)線，年收集轉(zhuǎn)運廢礦物油 2000t/a等。

快訊

安徽新眾諾新能源鋰電池材料綜合利用項目環(huán)評公示

近日，安徽淮南潘集經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境局對安徽新眾諾能源發(fā)展有限公司“新能源鋰電池材料綜合利用項目”環(huán)評進行公示據(jù)資料顯示，該項目總投資36000萬元，建設包含1條拆解線、2條梯次利用pack產(chǎn)線、2條破碎線、1條濕法回收線等主要產(chǎn)線設備以及包含供電、給排水、環(huán)保、消防等配套設施建設項目建成后可年處理5萬噸廢舊鋰電池，生產(chǎn)梯次利用電池、黑粉、銅、鋁、碳酸鋰、鎳鈷錳等產(chǎn)品。

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瑞典能源署：全球鋰電池回收率超出預期 中韓占70%以上

近日，瑞典能源署一份調(diào)查報告顯示，全球鋰離子電池的回收利用率遠遠超出預期，中國和韓國已成為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟的新興領導者報告顯示，在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)對廢舊電池和陰極材料的分離和回收進行了300多項初步研究70%的研究是由中國和韓國的電池制造商進行的，所有活性材料都可以有效回收利用而在瑞典的電池應用中，只有約16%的電池在其使用壽命結(jié)束時被回收，遠低于該國95%的目標

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