華友循環(huán)與德國ERLOS簽署動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

多家投資方注資cylib GmbH，助力德國鋰電池回收技術(shù)發(fā)展

5月15日，德國鋰電池回收服務(wù)商cylib GmbH宣布完成A輪融資本輪融資由10X Founders、DeepTech & Climate Fonds、NRW Ventures、SpeedInvest、Vsquared Ventures、World Fund、保時捷創(chuàng)投和博世創(chuàng)投等多家投資方共同參與融資的具體金額未公開cylib GmbH成立于2022年1月1日，專注于為用戶提供鋰離子電池回收的創(chuàng)新和可持續(xù)的技術(shù)。

快訊

Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補庫完成-6月動力電池廠裝機解析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（二十八）

其中，寧德時代作為裝機Top1,在裝機基數(shù)很大的情況下，還能保持較高增長速度，6月裝機13.2GWh，環(huán)比增長44.7裝機排名3-5的蜂巢能源，億緯鋰能和國軒高科也均有不錯的裝機環(huán)比增速，分別為461.9%，78.3%和56.9%在下文會詳細論述這些企業(yè)的裝機增長的驅(qū)動力 細分：磷酸鐵鋰電池裝機企業(yè) 磷酸鐵鋰裝機呈現(xiàn)兩極格局，6月磷酸鐵鋰裝機量排名前二的企業(yè)保持不變，兩者合計市場占比達77.7%。

周報

7月動力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時代

今年7月，寧德時代在我國動力電池市場共實現(xiàn)裝機6.06GWh，占比高達61.56%，超過2至10名企業(yè)占有率之和 值得注意的是，目前，磷酸鐵鋰電池在裝機總量上已超越三元鋰電池，且明顯正在進一步擴大對三元鋰電池的優(yōu)勢，而專精磷酸鐵鋰電池的比亞迪（弗迪電池）也完成了在該領(lǐng)域?qū)?em class='keyword'>德時代的超越，以6.01GWh的裝機量、41.9%的占比排名磷酸鐵鋰電池裝機量第一；寧德時代則以裝機量為5.36GWh位居第二、占比為37.37%。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強

汽車市場正處“金九銀十”銷售旺季，多家車企密集推出新款車型業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，政策推動下，汽車銷量或有望進一步提升，同時，這也將帶動鋰電池需求增長 深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責(zé)任公司研究員隋東告訴《證券日報》記者，隨著“金九銀十”旺季到來，動力電池需求預(yù)期增強，疊加儲能端持續(xù)高增長，促使鋰電池迎來需求增長 據(jù)悉，動力電池方面，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）目前訂單充足。

媒體報道

四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”

“此次合作基于遂寧作為四川省新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈主要承載地的重要地位，以及寧德時代在川已有的良好布局，和應(yīng)對歐盟2027年2月就要開始的鋰電池碳稅碳足跡管理” 遂寧市經(jīng)濟合作局副局長杜廷國表示，隨著全球“雙碳”進程加速和歐美碳壁壘趨勢顯現(xiàn)，綠色低碳已成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心競爭要素遂寧與寧德時代的深度戰(zhàn)略合作，既有助于寧德時代以零碳科技為引領(lǐng)構(gòu)筑差異化核心競爭力，也有助于遂寧在全球綠色新能源競賽中建立核心優(yōu)勢，同時為遂寧打造出口產(chǎn)品集中區(qū)和國家級零碳園區(qū)創(chuàng)造條件。

產(chǎn)業(yè)資訊

理想汽車與寧德時代達成全面戰(zhàn)略合作

作為長期合作伙伴，寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動體驗注入核心動能 截至目前，搭載寧德時代電池的理想汽車?yán)塾嫿桓读客黄?00萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿蕦?em class='keyword'>德時代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進一步深化，理想汽車將與寧德時代攜手并進，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。

汽車

江淮/東風(fēng)爭冠 重汽/慶鈴晉級，8月輕卡影響力榜單來了

8月，慶鈴輕卡在冷鏈?zhǔn)袌鲇兴鶖孬@慶鈴汽車與大客戶成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了“凍力星球”冷鏈項目啟動儀式首批慶鈴新EVM100 120度純電冷藏車的交付，標(biāo)志著雙方將攜手為現(xiàn)代冷鏈物流體系注入強勁動能慶鈴新EVM100純電冷藏車憑借卓越的性能優(yōu)勢，精準(zhǔn)契合了“凍力星球”項目對高效、可靠、綠色的核心需求該車搭載博世電機，最大功率可達167千瓦；搭載寧德時代120度磷酸鐵鋰電池，強大續(xù)航可滿足運營需求。

汽車

Mysteel鋰電資訊：寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”，中偉股份的高鎳及超高鎳材料對于固態(tài)電池均適用（9月26日）

◎四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”詳情>> ◎盛新鋰能收購啟成礦業(yè)21%股權(quán)并控股木絨鋰礦詳情>> ◎鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動場景2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點 詳情>> ◎泰和新材：纖維鋰電池中試線已建成，正與客戶共同開發(fā)應(yīng)用場景詳情>> ◎賽力斯觸及漲停創(chuàng)新高，多重利好助汽車股集體上攻詳情>> ◎小鵬汽車公布人形機器人專利，可提高機器人擬人效果詳情>> ◎大眾汽車：暫停德國電動汽車工廠的生產(chǎn)詳情>> ◎雷軍自曝曾對SU7“信心不足”：拆解三輛特斯拉ModelY寄望小米YU7詳情>> ◎天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目正式竣工投產(chǎn)：天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目竣工典禮9月25日在張家港保稅區(qū)舉行。

熱點聚焦

德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目

財聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗，是構(gòu)成核心競爭力的關(guān)鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，同時持續(xù)精進自身技術(shù)水平

產(chǎn)業(yè)資訊

海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑

傅小龍對海南物流集團的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認(rèn)可，并詳細介紹了龍凱科技的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實力及雙方合作設(shè)想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項發(fā)明專利、31項實用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國僅63家），且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：凱金20萬噸負極項目落戶寧德市古田縣

該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達3.6億項目一期將在世界儲能大會簽約后啟動建設(shè)，確保明年6月正式建成投產(chǎn)這是寧古高速大甲段通車后第一個大項目落地古田，寧古高速全線通車的戰(zhàn)略機遇正在顯現(xiàn)這也是市委提出“七大專項行動”，古田主動融入寧德現(xiàn)代海灣城市建設(shè)總體規(guī)劃的首戰(zhàn)捷報對進一步落實縣委十三屆十次全會精神，全力構(gòu)建“一環(huán)兩翼”，推進大東工業(yè)走廊、環(huán)翠屏湖大健康產(chǎn)業(yè)和閩江沿江經(jīng)濟帶建設(shè)，掀起全縣大招商招大商，干事創(chuàng)業(yè)爭作為，起到示范引領(lǐng)作用。

裝置動態(tài)

超百家主機廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”

研究機構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色，混合動力車市場份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國品牌當(dāng)月在歐洲電動車市場的份額達9.9%，整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得，同樣離不開供應(yīng)鏈的支撐動力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達等。

汽車

技術(shù)創(chuàng)新：智能化與固態(tài)電池引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級

正力新能、寧德時代等企業(yè)已啟動鈉電池產(chǎn)線建設(shè)，預(yù)計 2026 年產(chǎn)能突破 10GWh而磷酸鐵鋰電池在商用車領(lǐng)域持續(xù)擴張，2025 年上半年裝車量同比增長 73%，國際車企如大眾、Stellantis 加速導(dǎo)入該技術(shù)

動力電池

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協(xié)議正式簽署生效，這場醞釀已久的深度合作終于迎來實質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運營，電池線已規(guī)劃，預(yù)計在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運營，電池線已規(guī)劃，預(yù)計在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實力，已構(gòu)建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

同啟新能源強勢突圍! 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲能

8月6日，中國能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)集中采購項目中標(biāo)結(jié)果正式公示，天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實力與卓越市場表現(xiàn)，成功斬獲標(biāo)包2（0.5C/2小時系統(tǒng)，6GW/12GWh）及標(biāo)包3（0.25C/4小時系統(tǒng)，2.5GW/10GWh）雙標(biāo)段，成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一！ 本次集采覆蓋全國儲能領(lǐng)域頂尖企業(yè)，中車株洲所、寧德時代、陽光電源、遠景能源等31家行業(yè)龍頭同臺競技。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場早間提示（20250729）

1、現(xiàn)貨市場回顧 無水磷酸鐵價格暫穩(wěn)僵持，目前主流工藝磷酸鐵商談價格區(qū)間調(diào)整為10000-11000元/噸之間，新勢力廠家報價偏低，部分老廠維持高端報價。

早間提示

Mysteel周報：本周銅箔終端需求不樂觀 實際成交增量有限（7.18-7.25）

近年來，楚能快速擴張，對上游的材料需求也在放大，已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

周報

16萬噸！諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長期合作協(xié)議

作為頭部銅箔企業(yè)，諾德股份此前與楚能已有長期穩(wěn)定合作近年來，楚能快速擴張，對上游的材料需求也在放大，已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

企業(yè)動態(tài)