快訊播報
H2鋰電池快訊
- 2023-11-20 11:08
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11月17日上午，力神電池新一代圓柱型鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)基地開工儀式在蘇州高新區(qū)圓滿舉行。 此次開工的新一代圓柱型鋰離子電池研發(fā)生產(chǎn)基地新增建筑面積10.1萬平方米，將進一步擴大產(chǎn)能規(guī)模，提升研發(fā)創(chuàng)新能力，目標產(chǎn)品重點應(yīng)用方向為電動工具、兩輪車和智能家居，總體規(guī)劃年產(chǎn)7.3GWh 21700型號圓柱型鋰電池，達產(chǎn)后預(yù)計年均新增收入40億元
H2鋰電池
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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5月16日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-16 11:29
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5月15日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-15 11:19
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5月14日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-14 11:24
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5月13日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-13 11:46
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5月12日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-12 10:36
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5月9日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-09 13:42
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5月8日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-08 11:16
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5月7日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-07 11:20
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5月6日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-05-06 10:19
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4月30日Mysteel進口廢鋼價格行情
HSH1HMS1&2（80;20）P&SShredded 2025-04-30 11:22
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5月16日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-16 15:29
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5月15日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-15 13:44
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5月14日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-14 13:51
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5月13日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-13 15:00
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5月12日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-12 17:24
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5月9日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-09 14:18
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5月8日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-08 16:47
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5月7日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-07 15:43
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5月6日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-05-06 16:14
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4月30日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-30 14:07
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4月29日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-29 16:44
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4月28日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-28 16:39
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4月27日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-27 14:01
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4月25日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-25 15:18
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4月24日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-24 12:34
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4月23日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-23 15:46
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4月22日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-22 16:52
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4月21日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-21 16:17
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4月18日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-18 21:03
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4月17日國內(nèi)部分鋼廠廢鋼采購價格匯總
2025-04-17 11:47
H2鋰電池相關(guān)資訊
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小米SU7 Ultra上市，售52.99萬元較預(yù)售“折價”超三成
新車型為雙電機四驅(qū)版本，采用磷酸鐵鋰電池，驅(qū)動電機峰值功率為130kW/235kW，最高車速240km/h2024年底，小米汽車正式官宣小米YU7這一SUV車型據(jù)透露，小米YU7預(yù)計于今年六七月份正式上市 面對著市場的熱情，小米汽車面臨著產(chǎn)能不足的現(xiàn)實雷軍2月7日表示，“我在汽車工廠的研發(fā)中心，窗外就是涂裝車間今天我和制造同學們會認真討論，在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下，如何進一步提產(chǎn)！” 為解決產(chǎn)能問題，小米汽車近期動作不斷。
汽車
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磷酸鐵鋰廢舊電池的回收技術(shù)較多，主要包括火法回收、濕法回收、高溫固相修復(fù)技術(shù)、生物浸出技術(shù)等等濕法回收，通過主要針對廢舊磷酸鐵鋰電池中Al、Fe、Li元素進行回收，并利用堿液pH值沉淀Fe（OH）3進行分離，余液用飽和Na2CO3溶液沉淀Li2CO3 一、全濕法回收技術(shù)之一：這種濕法回收技術(shù)主要是通過沉淀進行，應(yīng)用到的試劑包括酸堿溶液、硫酸、碳酸鈉等，這種方法的應(yīng)用簡便，可以大規(guī)模的生產(chǎn)，是我國眾多工廠首選的方法： 1、廢料回收鋰主要是通過HCl+H2O2體系得到浸出液，并在反向循環(huán)與飽和處理后生成碳酸鋰；最后將剩下的濾渣和雜質(zhì)一起攪拌，在處理后生成鐵鹽副產(chǎn)品，這種方法可以循環(huán)使用，具體看流程見圖1所示： 1）廢料回收鋁、鐵和鋰對于鋁的收回需要考慮到它的特性：活性高，兩性金屬箔，之前的研究中部分學者通過溶解處理將鋁顯現(xiàn)在試液中，此時鋁元素是通過偏鋁酸鈉的狀態(tài)存在的；但由于試液其本身為堿性，所以需要使用硫酸進行中和，到調(diào)節(jié)到PH值大于9.0之后，試液中的鋁就已經(jīng)變成了氫氧化鋁，并且具有較高純度；對于磷酸鐵鋰在鐵的處理是通雙氧水進行的，在氧化作用之后就已經(jīng)生成了Fe3+；碳酸鋰的處理是需要和硫酸鐵一起作用，在分離雜質(zhì)之后添加氫氧化鈉溶液和氨水，最后在沉淀作用下生成碳酸鋰產(chǎn)品；也可通過其他方法進行處理，使用硝酸與雙氧水過濾磷酸鐵，在經(jīng)過沉淀分離雜質(zhì)，在得到的濾渣中浸出氫氧化鐵產(chǎn)品其與物質(zhì)將在Na2CO3溶液得到Li2C03；具體工藝流程見圖2所示： 2）廢料回收磷、鐵和鋰：使用了氫氧化鈉溶液對碳酸鐵鋰進行處理，在溶解之后生成鋁后料與鋁酸鈉溶液，由于試液呈堿性，需要使用硫酸試劑進行中和，在達到PH值的標準后會得到氫氧化鋁產(chǎn)品；而對于除鋁后料的處理則是使用分離工藝，最終得到的物質(zhì)為浸出液和石墨粉，前者仍然需要進行加溫處理，后者一般是通過中和對FePO4?2H2O進行處理。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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乘聯(lián)會崔東樹：內(nèi)銷車型合格證電池裝車的三元占比逐步恢復(fù)
8月18日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，內(nèi)銷車型合格證電池裝車的三元占比逐步恢復(fù)動力電池裝車的需求增長是波動的2019年需求增長10%；2020年內(nèi)銷車型動力電池裝車64GWh，需求增長2%；2021年動力電池裝車155GWh,需求增長143%；2022年裝車295GWh，需求增長91%；2023年裝車388GWh2024年7月的鋰電池裝車42GWh，同比增29%三元電池裝車11.4GWh，占比27%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車量30GWh，占比72%，三元電池增長有所放緩。
汽車
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