Mysteel：寧德鐵鋰電池發(fā)力，電池企業(yè)補(bǔ)庫(kù)完成-6月動(dòng)力電池廠裝機(jī)解析-2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（二十八）

動(dòng)力電池裝機(jī)量為32.9GWh，環(huán)比增加16.7%，動(dòng)力電池銷量增加是由下游新能源整車廠汽車銷量增加所帶動(dòng) 庫(kù)存：6月動(dòng)力電池廠電池累計(jì)庫(kù)存137.9GWh，環(huán)比增加6.1%，其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)庫(kù)存為110.3GWh，環(huán)比增加8.4%；三元電池累計(jì)庫(kù)存27.5GWh，環(huán)比減少2.5%。

周報(bào)

大中礦業(yè)：公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作

有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：公司遲遲沒有公布下游合作的電池廠商，鑒于公司通過基金參股新富新能源，公司是否準(zhǔn)備自己開發(fā)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)？ 大中礦業(yè)5月14日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，基于公司現(xiàn)有規(guī)劃，公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作關(guān)于鋰電池產(chǎn)業(yè)，公司將做好原料供給

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]： 負(fù)極材料降產(chǎn)傳言四起，未來市場(chǎng)需求如何？

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

當(dāng)前，日韓電池廠商仍看好三元鋰電池，三元鋰電池也仍是國(guó)內(nèi)不少高端電動(dòng)車的首選例如，問界M9新車型配備寧德時(shí)代三元鋰電池 此外，全固態(tài)電池被業(yè)界公認(rèn)為下一代動(dòng)力電池的“終極形態(tài)”，采用的正是高鎳三元材料為正極中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)：“全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開始的時(shí)間在2027年至2028年，到2030年可以完全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”這一技術(shù)突破或再次改變?nèi)?em class='keyword'>鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競(jìng)爭(zhēng)格局 更為關(guān)鍵的是，具身智能機(jī)器人、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）兩大萬億元級(jí)市場(chǎng)的快速擴(kuò)容，為三元鋰電池提供了巨大的增量空間。

媒體報(bào)道

[熱點(diǎn)聚焦]：中美雙方關(guān)稅博弈，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel調(diào)研：春節(jié)將至市場(chǎng)降溫 1月電解銅箔供需預(yù)計(jì)小幅下滑

總的來說，12月電解銅箔工業(yè)受需求影響較大，市場(chǎng)供應(yīng)小幅提升 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、新能源需求依舊強(qiáng)勁 電子電路訂單有所增加 12月新能源市場(chǎng)保持此前的較高需求情況，電池廠尤其是儲(chǔ)能電池廠產(chǎn)量繼續(xù)提升，需求持續(xù)上漲，動(dòng)力電池企業(yè)年末繼續(xù)沖量，訂單變化不大，3c數(shù)碼依舊維持全年平穩(wěn)行情，鋰電池當(dāng)月訂單依舊維持4季度高水平，并未出現(xiàn)年末減少情況。

主編視角

Mysteel年報(bào)：2025年電解銅箔加工費(fèi)或?qū)⒃谡鹗幹衅D難向上

具體來看，年初雖然電池廠有備庫(kù)但總體訂單小幅下降，并且春節(jié)后回來開工率比較一般，電池企業(yè)拿貨進(jìn)度遠(yuǎn)不及預(yù)期3月新能源汽車開始發(fā)力，動(dòng)力電池?zé)o論是需求還是備庫(kù)情況，環(huán)比2月大幅提升，同時(shí)需求持續(xù)向好，儲(chǔ)能電池3月份穩(wěn)步提升，表現(xiàn)較為亮眼整個(gè)二季度鋰電池產(chǎn)銷兩旺，鋰電銅箔廠基本都處于訂單飽滿狀態(tài)，其中儲(chǔ)能電池快速增長(zhǎng)三季度雖然電池廠增速有所放緩，市場(chǎng)開始消化庫(kù)存，但增量依舊存在，儲(chǔ)能電池9月再次突破月度裝機(jī)最高記錄，創(chuàng)新高。

Mysteel參考

豪擲超190億元，國(guó)軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元） 國(guó)軒高科晚間披露的兩則公告顯示，公司擬以自有和自籌資金分別在斯洛伐克、摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資分別為不超過12.34億歐元（約合人民幣94億元）、不超過12.8億歐元（約合人民幣98億元）。

聚焦

國(guó)軒高科擬投建兩大海外生產(chǎn)基地

新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元） 國(guó)軒高科晚間披露的兩則公告顯示，公司擬以自有和自籌資金分別在斯洛伐克、摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資分別為不超過12.34億歐元（約合人民幣94億元）、不超過12.8億歐元（約合人民幣98億元）。

新能源

【上海證券報(bào)】海外鋰礦企業(yè)減產(chǎn)“挺價(jià)”，碳酸鋰供需關(guān)系有望改善

10月磷酸鐵鋰電池裝車量為47.0GWh，占當(dāng)月總裝車量的79.4% 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠的排產(chǎn)有望增長(zhǎng)寧德時(shí)代表示，公司產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，第三季度的產(chǎn)能利用率已經(jīng)比較飽和，相比第二季度提升了十多個(gè)百分點(diǎn)同時(shí)，目前來看，寧德時(shí)代第四季度產(chǎn)能利用率比較飽和 有碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者，從往年數(shù)據(jù)來看，下游年前補(bǔ)貨效應(yīng)會(huì)帶來碳酸鋰需求增長(zhǎng)，在補(bǔ)庫(kù)存預(yù)期下，碳酸鋰價(jià)格有望出現(xiàn)小幅反彈。

媒體報(bào)道

[負(fù)極材料]：7月西北地區(qū)負(fù)極材料供需現(xiàn)狀及未來發(fā)展解析

動(dòng)力電池未來五年始終是負(fù)極材料最大的下游領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2024年510GWh，至2028年可消費(fèi)負(fù)極材料1180GWh儲(chǔ)能電池已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展階段，從2026年開始將會(huì)和動(dòng)力電池差距縮小明顯，預(yù)計(jì)到2028年儲(chǔ)能電池裝機(jī)量有望達(dá)到950GWH相比而言，消費(fèi)類電池發(fā)展成熟，未來新產(chǎn)品迭代或帶動(dòng)消費(fèi)類電池小幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)至2028年消費(fèi)類電池裝機(jī)量規(guī)模可至115GWh，增長(zhǎng)緩慢 負(fù)極材料下游主要是鋰電池廠家，鋰電池以華東、華南居多，西北地區(qū)不是主要的消費(fèi)區(qū)域。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：銅價(jià)回調(diào)對(duì)銅箔市場(chǎng)影響分析

截止6月底，根據(jù)Mysteel調(diào)研，樣本電解銅箔企業(yè)產(chǎn)量同比下降11.59% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、鋰電池需求熱度尚可 電子電路出貨情況一般 動(dòng)力電池上半年熱度尚可，需求維持高位，而7月以來特別是近期，市場(chǎng)稍有回落，下游電池廠接單量有所減少，開工率并無明顯上升，同行內(nèi)卷嚴(yán)重，整體需求上漲幅度小。

主編視角

華友循環(huán)與德國(guó)ERLOS簽署動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國(guó)茨維考正式簽訂動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場(chǎng)合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

Mysteel周報(bào)：廢料維持穩(wěn)定運(yùn)行 濕法廠接貨能力有限（20240708-20240712）

此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場(chǎng)合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案 11. 日產(chǎn)本田攜手布局未來 近日，日產(chǎn)和本田正考慮使用標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件，并在電動(dòng)汽車充電方面展開深入合作，旨在通過資源共享和成本優(yōu)化，共同應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

周報(bào)

2024負(fù)極材料半年度分析：上半年需求穩(wěn)步回升 下半年產(chǎn)品價(jià)格博弈加劇

導(dǎo)語(yǔ)：2024年上半年，負(fù)極材料市場(chǎng)超低價(jià)訂單得到一定合理回歸，低端價(jià)格回穩(wěn)至1.6-1.7萬元/噸，市場(chǎng)需求有顯著提升，帶動(dòng)上半年負(fù)極生產(chǎn)積極性有所提高，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)44.74%。

熱點(diǎn)聚焦

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲(chǔ)能/復(fù)合箔材）大事記

一家為青山蘭鈞，一家企業(yè)近期導(dǎo)入，據(jù)23Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)，目前正在運(yùn)行1條4680生產(chǎn)線和1條裝配線：24Q3將安裝另外4條 固態(tài)電池 QuantumScape：全固態(tài)電池通過大眾汽車耐久性測(cè)試，超過1000次充電循環(huán) Maxel：研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池 冠盛股份：近日公告計(jì)劃與東馳新能源共同成立合資公司，布局一代準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池，半固態(tài)儲(chǔ)能電池 微軟：和美國(guó)太平洋西北國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)合作，通過A在80小時(shí)內(nèi)篩選出18種有潛力用于固態(tài)電池的新型電解質(zhì)材料 福田汽車：即將推出國(guó)內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡 雙登集團(tuán)：在第二輪問詢階段 國(guó)機(jī)巨電：半固態(tài)電池項(xiàng)目正式開工，總投資金額為50億元 中國(guó)時(shí)代：與烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設(shè)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議 東馳能源&運(yùn)達(dá)股份：簽署固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議 恩力動(dòng)力：2023年12月，恩力動(dòng)力Swift平臺(tái)的72kWhEV電池組在密歇根州底特律地區(qū)美國(guó)一級(jí)商用電動(dòng)汽車上裝車成功，同時(shí)通過了多項(xiàng)測(cè)試 復(fù)合箔材 重慶金美：6um銅復(fù)合集流體規(guī)?；a(chǎn)品落地 東峰集團(tuán)：與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司就復(fù)合集流體及涂布生產(chǎn)線項(xiàng)目升級(jí)達(dá)成合作 驕成超聲：計(jì)劃投資26.5億元建設(shè)驕成超聲總部基地及先進(jìn)超聲裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，宣布復(fù)合集流體超聲波滾機(jī)已獲得頭部鋰電廠商定點(diǎn)，對(duì)應(yīng)1GWh 嘉元科技：雁洋基地的兩步法復(fù)合集流體試驗(yàn)線目前有序開展研發(fā)，開始對(duì)下游用戶送樣 捷佳偉創(chuàng)：自主研發(fā)的雙面卷繞銅箔濺射鍍膜設(shè)備成功下線 道森股份：由大連理工大學(xué)與上市公司蘇州道森鉆采設(shè)備股份有限公司共同組建的“超精密技術(shù)聯(lián)合研究中心”在道森股份控股子公司洪田科技掛牌簽約 銅峰電子：已向多家復(fù)合銅箔廠商提供基膜樣品，部分已開始小批量供貨 勁嘉股份：子公司勁嘉聚能開展復(fù)合鋁箔建設(shè)項(xiàng)目以及“一步法”復(fù)合銅箔建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在24H1能完成試產(chǎn)送樣工作 驕成超聲：已獲頭部電池廠滾焊設(shè)備訂單，對(duì)于產(chǎn)能1GWh，將于3月交付 道森股份：1)發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)23年歸母凈利潤(rùn)1.85-2.25億元，同比+73.80%~111.37%。

頭條

四方合資公司開工當(dāng)日與北汽達(dá)成全面合作，寧德時(shí)代商業(yè)拓展路徑愈發(fā)明晰

”在業(yè)內(nèi)人士看來，某種程度上，寧德時(shí)代與下游主機(jī)廠的立場(chǎng)一致寧德時(shí)代作為鋰電池龍頭大力研發(fā)鈉離子電池，是為了避開上游鋰礦企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)議價(jià)權(quán)；整車企業(yè)轉(zhuǎn)向研發(fā)動(dòng)力電池，同樣是為了避開中游動(dòng)力電池廠商的強(qiáng)勢(shì)議價(jià)權(quán) 在與北汽集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作的同日，由寧德時(shí)代、北汽集團(tuán)、京能集團(tuán)、小米集團(tuán)等共同投資建設(shè)的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目開工儀式舉行據(jù)悉，北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用寧德時(shí)代高節(jié)拍、高自動(dòng)化率、高柔性化產(chǎn)線，建成后將為北汽、小米等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產(chǎn)、高質(zhì)量的電池產(chǎn)品。

汽車

動(dòng)力電池加快技術(shù)創(chuàng)新，打造海外出口“新名片”

正所謂“算好生態(tài)賬，不負(fù)山與人” 在多項(xiàng)政策和市場(chǎng)機(jī)制共同促進(jìn)下，中國(guó)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收領(lǐng)域逐步形成由主要動(dòng)力電池廠商、新能源整車企業(yè)、鋰電材料生產(chǎn)商等共同組成的回收模式蜂巢能源表示，綠色發(fā)展也是他們的發(fā)展方向，回收利用是他們完成閉環(huán)的步驟之一 蜂巢能源生產(chǎn)的鋰電池在海外也有大筆訂單，其一季度海外出貨占比接近20%今年2月，蜂巢能源泰國(guó)工廠正式運(yùn)營(yíng)，開始為長(zhǎng)城汽車、合眾汽車等生產(chǎn)電池包。

新能源

Mysteel數(shù)據(jù)：2024年5月鋰電池產(chǎn)量環(huán)比上漲13.79%

2024年5月中國(guó)主流鋰電池企業(yè)鋰電池產(chǎn)量為78.45Gwh左右，環(huán)比上漲13.79% 5月隨著618備貨熱潮周期結(jié)束，數(shù)碼產(chǎn)品需求有明顯下滑，預(yù)計(jì)6月出貨有所減量；動(dòng)力方面，5月整體出貨達(dá)到上半年的最高值，隨著國(guó)內(nèi)外下游主機(jī)廠的訂單減量，在5月底出貨有明顯阻力，下半年的訂單也有所減緩，預(yù)計(jì)6月出貨有一定量的減少，此外，從頭部電池廠的招標(biāo)情況來看，對(duì)四大主材的需求也有一定的減量。

產(chǎn)量

跟著“寧王”闖美？科達(dá)利擬首次在美國(guó)建廠

對(duì)于美國(guó)IRA的限制，寧德時(shí)代則選擇“LRS模式”，如與福特的合作的美國(guó)電池廠，福特公司將全權(quán)擁有并運(yùn)營(yíng)，寧德時(shí)代則提供專利許可、技術(shù)與服務(wù)支持 從行業(yè)來看，在去年鋰電產(chǎn)業(yè)鏈“內(nèi)卷”下，電池精密結(jié)構(gòu)件保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到477億元左右，除了動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池出貨量的增長(zhǎng)，海外市場(chǎng)需求的增量也是重要驅(qū)動(dòng)因素之一。

新能源