Mysteel鋰電池周報：極片與黑粉市場成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內(nèi)跌幅較大

Part.1 市場概述 鎳鹽：市場成交維持冷淡，硫酸鎳價格小幅下跌 下游三元前驅(qū)體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，前驅(qū)體需求回暖有限，整體采買意愿不佳，鎳價經(jīng)過下跌短期迎來小幅回升，加之中間品價格持續(xù)堅挺，鹽廠挺價情緒仍相對較高，保持低幅97-98系數(shù)附近報價，目前上下游企業(yè)對硫酸鎳價格有較大分歧，對高價硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場觀望情緒濃厚，由于鎳價當(dāng)前弱穩(wěn)運(yùn)行疊加需求較弱，硫酸鎳上漲動力不足，短期預(yù)計暫穩(wěn)為主。

周報

Mysteel日報：受鐵鋰電池沖擊，三元正極成本隨之下跌

8月10日三元正極材料市場價格下跌，523型19-20.5萬元/噸，跌0.25萬元；622型23-24萬元/噸，跌1萬元；811型24-26萬元/噸，跌1.5萬元 三元正極恢復(fù)緩慢，受鐵鋰電池沖擊，疊加鋰鹽價格下跌，目前價格下跌中，三元成本隨之下降 。

日報

Mysteel鋰電池周報：三元市場情緒不佳，鐵鋰正極利潤偏低（20230731-20230804）

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳需求未有明顯增加 市場價格持續(xù)下跌 三元前驅(qū)體需求增速較慢，硫酸鎳供應(yīng)持續(xù)增加中，硫酸鎳現(xiàn)階段供應(yīng)偏寬松，雖然在散單MHP價格堅挺帶動成本上漲，但長單企業(yè)利潤仍可，市場整體價格仍有一定下跌空間。

周報

[瀝青]：中鐵城建集團(tuán)有限公司岳陽厚浦廢舊鋰電池三元正極材料再生利用項目部【瀝青混凝土】招標(biāo)公告

瀝青招標(biāo),瀝青公告,公路瀝青

招投標(biāo)

2月裝車量再超三元鋰電，“妖鎳作祟”下磷酸鐵鋰電池是否迎來春天

磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量是三元電池產(chǎn)量的近2倍，而對應(yīng)裝車量兩者相差并不大，這意味著后續(xù)磷酸鐵鋰將有更大規(guī)模的使用有行業(yè)人士預(yù)測，磷酸鐵鋰電池有相當(dāng)一部分會隨著出口車型去往海外，另有一部分則通過海運(yùn)直供國外 磷酸鐵鋰電池的“上位”，在單個企業(yè)層面同樣有所反映在2月動力電池裝車量前十企業(yè)中，主打三元鋰電的寧德時代與位居第二的比亞迪的距離正在拉近，而位列第三的中創(chuàng)新航（中航鋰電）裝車量占比較此前亦有提升。

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[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰電池發(fā)展緣何超越三元鋰電池

鋰電池主要有正極材料，負(fù)極材料，隔膜，電解液以及殼體等組成，其中正極材料直接決定了電池的能量密度和安全性能等，對鋰電池的影響至關(guān)重要 根據(jù)材料體系區(qū)分，目前主流的鋰電池正極材料主要有磷酸鐵鋰（LFP），三元材料（NCM），錳酸鋰（LMO），鈷酸鋰（LCO）。

熱點聚焦

蔚來推75度三元鐵鋰電池包

在中科院院士歐陽明高做出“三元與磷酸鐵鋰電池混合PACK”將成動力電池系統(tǒng)創(chuàng)新判斷的半個月后，蔚來汽車率先將這一系統(tǒng)商業(yè)化 9月23日，蔚來汽車宣布正式推出三元鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包，該電池包采用三元鋰配方與磷酸鐵鋰配方混裝的方式，相比于老款70kWh電池包不僅容量增加了5kWh，且循環(huán)壽命有所提升 “三元（鋰電）與其他電池的‘混搭’技術(shù)方案之前就有，比如和錳酸鋰電池的混合，但由于成本問題未能大面積應(yīng)用。

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【隆眾聚焦】2021年7月磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量首超三元材料 占總裝機(jī)量51.33%

據(jù)隆眾資訊了解，2021年7月動力電池總裝機(jī)量為11.3Gwh，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為5.8Gwh，占總裝機(jī)量的51.33%；三元材料電池裝機(jī)量為5.5Gwh，占總裝機(jī)量48.67%一直受高能量、高密度、高續(xù)航里程稱霸的三元材料電池被磷酸鐵鋰電池搶占， 由于三元材料價格過高，受成本壓力影響，中低端市場紛紛轉(zhuǎn)磷酸鐵鋰市場 據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：三元材料產(chǎn)量于7月下降，環(huán)比減少3.91%，而磷酸鐵鋰產(chǎn)量連續(xù)遞速，加之龍頭企業(yè)新建產(chǎn)能快速布局，產(chǎn)量逐步得到釋放，2021年7月磷酸鐵鋰產(chǎn)量環(huán)比上漲8.64%，同比上漲217.17%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：鐵鋰廢料倒掛加劇 濕法廠接貨受阻（20250512-20250516）

再生電池：廢電池報價繼續(xù)下探 市場成交氛圍冷清 本周高鈷廢電池受周初鈷鹽影響較大下調(diào)200元/噸，其他品類廢電池報價小幅震蕩。

周報

Mysteel周報：濕法廠調(diào)低廢料采購報價 場內(nèi)零星成交（20250506-20250509）

再生電池：廢電池交易疲軟 市場看空情緒主導(dǎo) 當(dāng)前再生廢電池市場呈現(xiàn)量價雙弱格局。

周報

乘聯(lián)分會崔東樹：4月我國動力電池裝車量54.1GWh，同比增長52.8%

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)布4月新能源車鋰電池市場分析4月，我國動力電池裝車量54.1GWh，環(huán)比下降4.3%，同比增長52.8%其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環(huán)比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環(huán)比下降3.8%，同比增長75.9%1-4月，我國動力電池累計裝車量184.3GWh,累計同比增長52.8%其中三元電池累計裝車量34.3GWh，占總裝車量18.6%，累計同比下降15.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量150.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長88.0%。

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Mysteel日報：再生電池市場弱穩(wěn) 成交量維持低位

5月15日，報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日持平 當(dāng)前廢電池市場保持在一個弱穩(wěn)的局面，整體成交量處于低位運(yùn)行狀態(tài)，市面上成交現(xiàn)貨以三元廢電池為主。

日報

Mysteel日報：廢電池報價繼續(xù)下探 市場成交氛圍冷清

5月16日，報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7300-8000元/噸，較上一工作日下調(diào)50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-76000元/噸，較上一工作日下調(diào)50元/噸 本周高鈷廢電池受周初鈷鹽影響較大下調(diào)200元/噸，其他品類廢電池報價小幅震蕩。

日報

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2025年4月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.5萬噸，環(huán)比最近3.17%，同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬噸，同比增加3.67% 。

電池退役量

Mysteel日報：再生電池報價弱穩(wěn) 市場成交寥寥

5月13日，報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日持平 今日，再生電池市場報價弱穩(wěn)，交易活躍度低迷，主要受上游碳酸鋰價格波動影響，市場觀望情緒濃厚。

日報

Mysteel日報：再生電池報價謹(jǐn)慎 部分企業(yè)對后市看漲

5月14日，報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日持平 今日回收市場的交易情況顯得較為平靜,近期碳酸鋰價格保持穩(wěn)定，未見顯著波動，廢料價格也維持在一個相對平穩(wěn)的狀態(tài)，也因為鎳鹽、鈷鹽平穩(wěn)運(yùn)行，因此部分企業(yè)對后市看漲，愿意抬高收貨價。

日報

Mysteel日報：再生電池市場表現(xiàn)疲軟 企業(yè)依舊謹(jǐn)慎采購

5月12日，報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場表現(xiàn)出持續(xù)的疲軟性市場交易活動暫未提高，交易活動鮮有聽聞，市場三元和鐵鋰廢電池供應(yīng)稀缺，價格普遍偏高，企業(yè)接受程度不高，部分企業(yè)在維持必要的安全庫存水平生產(chǎn)的同時，采取謹(jǐn)慎的采購策略，拒絕抬價。

日報

[動力電池]：2025年4月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù)

其中三元電池裝車量9.3GWh，占總裝車量17.2%，環(huán)比下降7.0%，同比下降6.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh，占總裝車量82.8%，環(huán)比下降3.8%，同比增長75.9%1-4月，我國動力電池累計裝車量184.3GWh, 累計同比增長52.8%其中三元電池累計裝車量34.3GWh，占總裝車量18.6%，累計同比下降15.9%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量150.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長88.0%。

下游數(shù)據(jù)

Mysteel早讀：廢料市場賣方主導(dǎo)價格 場內(nèi)成交量壓縮（5月16日）

三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù)，5系即期利潤約為-472.2元/噸，8系即期利潤約為-386.14元/噸近期市場較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月15日，Mysteel三元正極片粉料報54200-55600元/噸，平；三元電池料報35600-36100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報103600-116800元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽貿(mào)易端出貨不順 下游采買以剛需為主（5月15日）

三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù)，5系即期利潤約為-472.2元/噸，8系即期利潤約為-386.14元/噸近期市場較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購，市場成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月14日，Mysteel三元正極片粉料報54200-55600元/噸，平；三元電池料報35600-36100元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報103600-116800元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，平。

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