豐元股份：擬將“年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目”結(jié)項(xiàng) 并將節(jié)余募資永久補(bǔ)充流動(dòng)資金

12月23日，豐元股份公布，公司于2024年12月23日分別召開(kāi)第六屆董事會(huì)第十二次會(huì)議及第六屆監(jiān)事會(huì)第十二次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于募投項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)并將節(jié)余募集資金永久補(bǔ)充流動(dòng)資金的議案》，同意公司將2022年度非公開(kāi)發(fā)行股票募投項(xiàng)目之“年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目”結(jié)項(xiàng)并將節(jié)余募集資金6,952.20萬(wàn)元(包含尚未支付的合同余款、質(zhì)保金及銀行存款利息，實(shí)際金額以資金轉(zhuǎn)出當(dāng)日募集資金專(zhuān)戶余額為準(zhǔn))用于永久補(bǔ)充流動(dòng)資金。

快訊

Mysteel鋰電池周報(bào)：下游補(bǔ)充庫(kù)存 鋰價(jià)區(qū)間震蕩

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周報(bào)

電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池和充電器實(shí)施CCC認(rèn)證

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布公告，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車(chē)用充電器實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）管理，自2024年10月15日起受理認(rèn)證委托2025年11月1日后，電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池、電動(dòng)自行車(chē)用充電器應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)CCC認(rèn)證并標(biāo)注CCC認(rèn)證標(biāo)志，方可出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用

新能源

寧德時(shí)代今天在北京車(chē)展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車(chē)展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。

快訊

南充市要求發(fā)展鋰電池回收等循環(huán)產(chǎn)業(yè)

近日，南充市人民政府正式發(fā)布《南充市碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中多處提及鋰電池回收鼓勵(lì)廢舊電子、廢舊電池等特色行業(yè)回收企業(yè)與利用企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，促進(jìn)回收與利用的有效銜接壯大發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)招商合作，以嘉陵、南部、營(yíng)山三個(gè)節(jié)能環(huán)保園區(qū)為載體，著力引進(jìn)可再生能源開(kāi)發(fā)利用、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品及服務(wù)、高效節(jié)能產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)、資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)，著力突破能源高效利用、資源回收循環(huán)利用等關(guān)鍵核心技術(shù)，發(fā)展鋰電池回收、汽車(chē)拆解等循環(huán)產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保專(zhuān)用設(shè)備。

快訊

新型鋰電池5分鐘內(nèi)完成充電

美國(guó)康奈爾大學(xué)科學(xué)家研制出一款新型鋰電池，可在5分鐘內(nèi)完成充電，速度快于市場(chǎng)上其他同類(lèi)電池，且歷經(jīng)數(shù)千次充放電循環(huán)后仍能保持性能穩(wěn)定，有望緩解電動(dòng)車(chē)駕駛員的“里程焦慮”

快訊

日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%

【日本廠商研發(fā)不含鈷的新型鋰電池 5分鐘可快速充電80%】據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報(bào)道，日本廠商正在集中發(fā)力，加速攻克純電動(dòng)汽車(chē)充電電池的穩(wěn)定供應(yīng)問(wèn)題近日，日本東芝公司開(kāi)發(fā)出了不含稀有金屬鈷的鋰離子電池。

快訊

無(wú)鈷新型鋰電池已開(kāi)發(fā) 東芝表明5分鐘可充電至80%

2023年11月28日日本東芝公司宣布，開(kāi)發(fā)出了不含金屬鈷的鋰離子電池，可以顯著抑制電池副反應(yīng)產(chǎn)生的氣體，從而提升電池性能 在測(cè)試過(guò)程中中，新型電池可在5分鐘內(nèi)充電80%，東芝表示將爭(zhēng)取在2028年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化同時(shí)該公司表示，這種新型電池的應(yīng)用范圍很廣，從普通的電動(dòng)工具到電動(dòng)汽車(chē)都可以使用東芝表示，這種新電池的特點(diǎn)包括支持超快速充電，可在5分鐘內(nèi)充電至80%，以及長(zhǎng)壽命，即使在60攝氏度高溫下充放電100次循環(huán)后，容量保持率仍高達(dá)99.2% 眾所周知，鈷和鎳被廣泛用作鋰離子電池正極材料的組成部分，然而，鈷是一種稀有金屬，在成本穩(wěn)定性和供應(yīng)鏈可靠性方面存在潛在問(wèn)題。

產(chǎn)業(yè)資訊

一次充電續(xù)航里程1000公里 固態(tài)鋰電池進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)新時(shí)代

只要充一次電，續(xù)航里程可達(dá)1000公里，這不再是實(shí)驗(yàn)室里的理論數(shù)據(jù)近日，清陶（昆山）能源發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理李崢在相關(guān)論壇上透露，由清陶能源聯(lián)合相關(guān)車(chē)企開(kāi)發(fā)出的全球首款純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)1000公里的實(shí)車(chē)已經(jīng)完成測(cè)試，其固態(tài)鋰電池宣告進(jìn)入規(guī)模量產(chǎn)新時(shí)代 作為國(guó)內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者，清陶能源建有國(guó)內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線，現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動(dòng)化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

產(chǎn)業(yè)資訊

回天新材：為鋰電池擴(kuò)充項(xiàng)目補(bǔ)充資金

6月15日，回天新材公告，擬發(fā)行不超8.5億元可轉(zhuǎn)債，用于廣州回天通信電子新材料擴(kuò)建項(xiàng)目、年產(chǎn)5.1萬(wàn)噸鋰電池電極膠粘劑項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金

快訊

銅冠銅箔：雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢(shì)

2022年6月8日，銅冠銅箔在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問(wèn)題 投資者：公司2022一季度毛利率15%左右，遠(yuǎn)低于行業(yè)毛利率的原因是什么？ 銅冠銅箔董秘：您好，感謝對(duì)公司的關(guān)注公司采用“PCB銅箔+鋰電池銅箔”發(fā)展模式，充分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于鋰電池銅箔，但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先，能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利，同行業(yè)主要是從事鋰電池銅箔業(yè)務(wù)。

中游企業(yè)

翔豐華：鋰電池快充技術(shù)新產(chǎn)品已移交客戶測(cè)試

7月11日，翔豐華在互動(dòng)平臺(tái)表示，針對(duì)客戶快充需求，公司已研發(fā)出高能量密度兼顧快充性能的人造石墨負(fù)極材料和快充長(zhǎng)壽命B型二氧化鈦負(fù)極材料產(chǎn)品，現(xiàn)已移交客戶測(cè)試

產(chǎn)業(yè)資訊

新“夢(mèng)想電池”300次充放電保持穩(wěn)定，鈉硫電池有望取代廣泛使用的鋰電池

12月10日，美國(guó)科學(xué)家在最新一期《美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)雜志》上發(fā)表論文稱(chēng)，他們研制出一種新式鈉硫電池，解決了同類(lèi)電池普遍面臨的枝晶等問(wèn)題，使電池壽命更長(zhǎng)——?dú)v經(jīng)300次充放電仍然性能穩(wěn)定最新研究是鈉硫電池商業(yè)化道路上的一個(gè)重要里程碑，這種電池未來(lái)有望取代現(xiàn)在廣泛使用的鋰電池

汽車(chē)

中國(guó)科研人員研發(fā)出新型快充鋰電池充滿電只需5分鐘

9月25日，北京低碳清潔能源研究院院長(zhǎng)衛(wèi)昶在2021中關(guān)村論壇上介紹，北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，可以在5分鐘內(nèi)充好電，目前電池正在兩輪電動(dòng)車(chē)上試用，未來(lái)這項(xiàng)技術(shù)也可以用在新能源汽車(chē)上

汽車(chē)

恒大與中石化就圍繞鋰電池汽車(chē)充換電站建設(shè)等領(lǐng)域簽戰(zhàn)略合作

恒大集團(tuán)與中國(guó)石油化工集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議，雙方將重點(diǎn)圍繞鋰電池汽車(chē)充換電站建設(shè)、汽車(chē)輕量化材料、高性能建筑化工新材料、礦泉水等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作

汽車(chē)

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月27日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

全國(guó)首艘氫電拖輪在青島港入列，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白

6月26日，全國(guó)首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時(shí)，拖力達(dá)82噸其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動(dòng)智能岸基充電等技術(shù)，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白，成為全國(guó)馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪

船舶

國(guó)際動(dòng)力電池峰會(huì)代表團(tuán)到訪江西天奇金泰閣共創(chuàng)國(guó)際回收合作

該工藝可實(shí)現(xiàn)鋰電池中全部金屬元素的高效回收與循環(huán)利用，各項(xiàng)回收指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平 本次國(guó)際代表團(tuán)來(lái)訪，公司充分展示了鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實(shí)力及核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將進(jìn)一步增強(qiáng)公司在國(guó)際動(dòng)力電池領(lǐng)域的知名度與認(rèn)可度，推動(dòng)公司在鋰電池回收領(lǐng)域的國(guó)際化發(fā)展 來(lái)源：天奇股份

產(chǎn)業(yè)資訊

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月26日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

企業(yè)價(jià)格

[硅碳負(fù)極]：山東勝華新材料硅碳負(fù)極裝置動(dòng)態(tài)

隆眾資訊6月25日?qǐng)?bào)道：硅基負(fù)極材料是下一代鋰離子電池負(fù)極關(guān)鍵材料，理論比容量高達(dá)4200mAh/g，且嵌鋰電位低、快充性能更優(yōu)，搭配高鎳NCM/NCA正極被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高能量密度鋰電池的有限路徑。

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