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更新時間:2025-05-16

快訊播報

鋰電池鋰是什么快訊

2025-05-16 11:48

【5月16日報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵電池—方殼報價7300-8000元/噸,較上一工作日下跌50元/噸;報廢磷酸鐵電池—軟包報價6700-77000元/噸,較上一工作日下跌50元/噸。

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運發(fā)布會舉行。當(dāng)日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運。據(jù)悉,此次投運的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計。車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-05-15 11:44

【5月15報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵電池—方殼報價7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵電池—軟包報價6800-77000元/噸,較上一工作日持平。

2025-05-14 11:55

【5月14日報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵電池—方殼報價7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵電池—軟包報價6800-77000元/噸,較上一工作日持平。

2025-05-14 09:41

【比亞迪儲能與圣勞倫佐簽約推進(jìn)游艇電池開發(fā)】5月13日,比亞迪儲能在深圳與圣勞倫佐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專用電池領(lǐng)域,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、市場拓展和供應(yīng)鏈優(yōu)化方面展開合作,共同推動磷酸鐵電池在游艇上的適配應(yīng)用。

鋰電池鋰是什么

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  • 危險廢物40個熱點解答

    1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物? 3. 企業(yè)化驗室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎? 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物? 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎? 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物? 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎? 8. 生產(chǎn)使用的化學(xué)原料的包裝容器是危險廢物嗎? 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎? 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎?廢物代碼是什么? 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎? 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應(yīng)納入HW21還是HW23? 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎? 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理? 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎?廢物代碼是什么? 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液? 17. 清理機臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎? 18. MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)的包裝容器是危廢嗎? 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎? 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰(達(dá)到《生活垃圾填埋場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB16889)中進(jìn)入生活垃圾填埋場要求),是否應(yīng)取得危險廢物經(jīng)營許可證? 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設(shè)需要按照什么標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)? 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎? 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次? 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應(yīng)如何管理? 25.廢包裝桶是否可以廠家回收? 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店? 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設(shè)施? 28.筆記本廢棄電池應(yīng)該如何處理? 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時,是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷,還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理,再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險廢物處置公司處置,園區(qū)需要辦理相應(yīng)的危廢經(jīng)營許可證嗎? 31.科研機構(gòu)、高校實驗室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎? 32.如何管理實驗室廢物? 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些? 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物? 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物? 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢? 37.鋁壓鑄加工項目,采用一次新料鋁錠作為原材料,鋁錠熔化后,有少量熔渣,這種熔渣是危廢嗎? 38.導(dǎo)熱油是否是危險廢物?對應(yīng)的危險廢物代碼類型是多少? 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物? 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物? 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權(quán)威答復(fù): 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 按照國家危險廢物名錄,礦物油油罐油泥、油水分離設(shè)施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

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    此前有業(yè)內(nèi)人士對財聯(lián)社記者表示,半固態(tài)電池與現(xiàn)有液態(tài)電池在制程上相似,但全固態(tài)電池的特點是沒有隔膜,目前各家發(fā)展的路線不同,材料選擇不同,工藝也會有差異,未來是什么形態(tài)很難預(yù)測 全固態(tài)電池對于電設(shè)備的要求以及變化程度,亦是業(yè)內(nèi)關(guān)注的 衛(wèi)藍(lán)新能源研發(fā)總監(jiān)徐航宇表示,衛(wèi)藍(lán)選擇原位固化路線,很重要的一點是,這個策略跟傳統(tǒng)離子電池的生產(chǎn)工藝基本是兼容的,兼容絕大多數(shù)的工藝和設(shè)備,能實現(xiàn)低成本。

    新能源

  • 電淘汰賽考題:固態(tài)電池將比液態(tài)更便宜?鈉電或占“半壁江山”?

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  • 林道勇:第一性原理在鹽行業(yè)的思考和應(yīng)用

    2023年7月26-28日,“2023新能源正極材料及鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

    會議

  • 趙衛(wèi)奪:磷酸鐵電池回收現(xiàn)狀與前景

    2023年7月26-28日,“2023新能源正極材料及鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

    會議

  • 涂健:鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

    摘要:2023年7月26-28日,“2023新能源正極材料及鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

    會議

  • 大無鈷時代的機遇與挑戰(zhàn)

    根據(jù)2022年上半年中國動力電池裝車量數(shù)據(jù)分析,磷酸鐵電池和三元電池分別占比58.5%和41.4%,將儲能、兩三輪車、5G基站等數(shù)據(jù)納入統(tǒng)計后,“大無鈷系”已經(jīng)占到65%左右的市場份額,那么大無鈷時代的機會與挑戰(zhàn)將會是什么呢?容我一一道來,供大家參考分析。

    頭條

  • 銅冠銅箔:雖然PCB銅箔毛利率低于電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先,能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢

    2022年6月8日,銅冠銅箔在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題 投資者:公司2022一季度毛利率15%左右,遠(yuǎn)低于行業(yè)毛利率的原因是什么? 銅冠銅箔董秘:您好,感謝對公司的關(guān)注公司采用“PCB銅箔+電池銅箔”發(fā)展模式,充分享受銅箔下游行業(yè)發(fā)展紅利雖然PCB銅箔毛利率低于電池銅箔,但PCB銅箔良品率高、產(chǎn)量領(lǐng)先,能夠充分發(fā)揮產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢,實現(xiàn)穩(wěn)定盈利,同行業(yè)主要是從事電池銅箔業(yè)務(wù)。

    中游企業(yè)

  • 【財聯(lián)社】原材料漲價疊加需求放緩,稀土永磁憑何擴產(chǎn)增業(yè)績?

    去年末至今氧化鐠釹價格快速上漲,另一方面稀土永磁主要下游傳統(tǒng)汽車、風(fēng)電、變頻空調(diào)需求放緩在此背景下行業(yè)龍頭依然三季度預(yù)增140%,究竟是什么在支撐著稀土的故事? 財聯(lián)社記者多方了解發(fā)現(xiàn),謎底或與新能源汽車有關(guān)上海鋼聯(lián)稀貴金屬事業(yè)部稀土分析師張詩儷亦向財聯(lián)社記者表示,未來稀土永磁會同電池地位一樣運用在新能源汽車上,新能源車的崛起指數(shù)倍的推進(jìn)了永磁材料的需求。

    媒體報道

  • 2021Mysteel鎳·鉻·新能源·不銹鋼新春線上團(tuán)拜會第二場

    問題一:未來電池回收何時可以規(guī)模化、規(guī)范化,目前面臨的主要問題是什么? 湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司李青峰總經(jīng)理 根據(jù)以往經(jīng)驗,離子電池的再生利用的高峰期沒有想象的那么快,因為目前行業(yè)中在拆解之后,存在大量的梯次利用,進(jìn)入循環(huán)利用環(huán)節(jié)較小目前行業(yè)要規(guī)?;⒁?guī)范化發(fā)展亟待解決以下三個問題: 1.如何實現(xiàn)安全和環(huán)保的電池再生利用。

    鉻-線上

  • Mysteel新春線上團(tuán)拜會之新能源領(lǐng)域互動環(huán)節(jié)紀(jì)要

    問題一:未來電池回收何時可以規(guī)?;?、規(guī)范化,目前面臨的主要問題是什么? 湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司李青峰總經(jīng)理 根據(jù)以往經(jīng)驗,離子電池的再生利用的高峰期沒有想象的那么快,因為目前行業(yè)中在拆解之后,存在大量的梯次利用,進(jìn)入循環(huán)利用環(huán)節(jié)較小目前行業(yè)要規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展亟待解決以下三個問題: 1.如何實現(xiàn)安全和環(huán)保的電池再生利用。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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    問題一:未來電池回收何時可以規(guī)?;⒁?guī)范化,目前面臨的主要問題是什么? 湖南五創(chuàng)循環(huán)科技有限公司李青峰總經(jīng)理 根據(jù)以往經(jīng)驗,離子電池的再生利用的高峰期沒有想象的那么快,因為目前行業(yè)中在拆解之后,存在大量的梯次利用,進(jìn)入循環(huán)利用環(huán)節(jié)較小目前行業(yè)要規(guī)?;⒁?guī)范化發(fā)展亟待解決以下三個問題: 1.如何實現(xiàn)安全和環(huán)保的電池再生利用。

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