快訊播報
混合動力鋰電池快訊
- 2025-06-09 15:24
-
【10億元!安徽阜陽一三元正極材料項目公示】近日,安徽省阜陽市太和縣生態(tài)環(huán)境分局對安徽元創(chuàng)新能源材料有限公司1萬噸/年動力鋰離子電池正極材料項目環(huán)境影響評價文件進行了受理批前公示。據悉,項目位于安徽太和經濟技術開發(fā)區(qū)新陽路北側、創(chuàng)業(yè)路西側,總投資10億元,其中環(huán)保投資539萬元。項目新增用地面積約45492平方米(68.2畝),新建三元廠房、綜合站房、固廢倉庫等,建筑面積44457.6平方米,購置數(shù)智化道窯、混合機組、粉碎機組、自動包裝生產線、DCS系統(tǒng)等生產設備,配套建設環(huán)保與安全等設施,建成年產1萬噸動力鋰離子電池正極材料生產線。資料顯示,元創(chuàng)新能源是一家研發(fā)、生產、銷售鋰電池三元正極材料及三元前驅體的新能源材料企業(yè),系浙江海創(chuàng)鋰電科技有限公司全資子公司。
- 2025-09-15 17:10
-
鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產:長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產品3.95萬金屬噸、鎳產品6萬金屬噸、錳產品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產20萬噸高性能鋰電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸
- 2025-09-15 11:10
-
【金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔】近日,金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔,實現(xiàn)核心技術大跨越,在高性能鋰電銅箔領域達到行業(yè)先進水平,為新能源產業(yè)發(fā)展注入強勁動力。新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項物性指標優(yōu)于行業(yè)標準,具備優(yōu)質的延展性、抗拉強度和均勻性,能顯著提升鋰電池能量密度。
- 2025-09-11 16:05
-
【2025年8月中國動力和其他電池合計產量同比增長37.3%】8月,我國動力電池裝車量62.5GWh,環(huán)比增長11.9%,同比增長32.4%。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量17.5%,環(huán)比下降0.1%,同比下降10.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh,占總裝車量82.5%,環(huán)比增長14.8%,同比增長47.3%。 1-8月,我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比增長43.1%。其中三元電池累計裝車量77.4GWh,占總裝車量18.5%,累計同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh,占總裝車量81.5%,累計同比增長65.1%。
- 2025-09-10 18:06
-
Mysteel整理:鋰電產業(yè)今日資訊回顧(2025-09-10) 市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產量環(huán)比增長15.01% 產業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大!隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網 2、寧德時代鋰礦復產預期引發(fā)鋰電股走低 3、國家統(tǒng)計局:8月光伏設備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點 4、六部門:集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購婁底金弘新材料加碼電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術公司 7、偉明環(huán)保:規(guī)劃建設年產20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份:鋰電池濕法隔離膜項目部分產線已投產并實現(xiàn)供應 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 10、云圖控股:已與當升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關系
混合動力鋰電池市場行情
按綜合排序
-
9月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-17 11:59
-
9月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-09-17 11:55
-
9月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-09-17 11:52
-
9月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-17 11:51
-
9月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-17 11:50
-
9月17日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-09-17 11:43
-
9月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-09-17 10:57
-
9月16日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-09-16 12:01
-
9月16日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-09-16 12:00
-
9月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-09-16 11:55
混合動力鋰電池相關資訊
-
9月21日,一輛新型氫燃料與鋰電池混合動力礦用車在國家電投集團內蒙古公司南露天煤礦完成測試該氫燃料礦用車是全球首臺(套)滿足質量、安全、環(huán)境和服務等產業(yè)化標準的氫燃料礦用車,由內蒙古北方重型汽車股份有限公司生產 據悉,2022年3月,北方股份與南露天煤礦已簽署合作協(xié)議,雙方決定共同開發(fā)百噸級氫燃料礦用車,并計劃在南露天煤礦建立包含氫燃料礦用車、氫氣儲運、氫加注等在內的綜合應用示范場景。
燃料電池
-
超百家主機廠、供應鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”
研究機構Dataforce最新數(shù)據顯示,今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色,混合動力車市場份額攀升至9.7%,創(chuàng)歷史新高;中國品牌當月在歐洲電動車市場的份額達9.9%,整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得,同樣離不開供應鏈的支撐動力電池領域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科,均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術國內智能駕駛領域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能,Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場,涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達等。
汽車
-
7月5日,由沈陽航空航天大學遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團隊自主研發(fā)的我國首款四座電電混合動力飛機RX4M在沈陽法庫財湖機場成功完成首飛 RX4M飛機采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng),打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約,顯著提升了電動飛機的航時與航程該飛機最大起飛重量1400公斤,有效載荷320公斤,航程400公里,續(xù)航時間2小時;其關鍵技術自主可控、核心零部件全部國產化。
氫氣循環(huán)泵
-
東風數(shù)量最多 解放/陜汽/三一推大電量 397批牽引車公示亮點揭秘
看來,在燃氣重卡領域,東風商用車不僅準備了全新車型,并將動力提升到700馬力,戰(zhàn)斗力“爆表” 福田戴姆勒申報2款國六牽引車,1款為歐曼銀河7,1款為歐曼銀河5前者為燃氣車,搭載福康15升或16升燃氣機,最大輸出功率為700馬力;后者為柴油牽引車,搭載福康13升或12升柴油機,最大輸出功率620馬力 北汽重卡申報1款國六牽引車,為油電混合動力牽引車,搭載福康X10NS6B480柴油機+微宏動力多元復合鋰電池+自產170千瓦電機,不允許外接充電,整備質量最低為8.55噸,軸距3450+1350mm。
汽車
-
項目以鋰電池電極片廢料為原料,通過先進的第6代分級粉碎研磨生產線,采用全密閉式閉環(huán)生產工藝流程,回收得到循環(huán)鋰電混合粉(正、負極混合粉),同時產出副產品銅粒、鋁粒項目分兩期建設,每期工程建設1條生產線,建成后預計年產約16000噸循環(huán)鋰電混合粉,其中一期、二期工程各年產約8000噸 2.6月3日,山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關于《德州德蘊投資發(fā)展有限公司廢舊動力電池拆解和規(guī)范化利用項目》環(huán)境影響評價文件受理情況的公示。
熱點聚焦
-
6月24日,福建船政旗下馬尾造船建造的88米多用途平臺供應船(MW628-6)順利下水 該船總長88米,型寬20米,吃水5米,定員60人,設計航速14.25節(jié),為雙舵槳、三艏側推,鋰電池混合動力的多功能海洋平臺供應船,可裝載甲醇/LDHI等閃點低于60度的危險介質,滿足最新的OSV Chemical Code規(guī)范,滿足HAB(W+)舒適度以及DPS-2動力定位的要求,泥漿艙容積和自由甲板面積較同類PSV大等特點。
船舶
-
恩維森傾斜式混合造粒機:揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”!
生產效率低?能耗太高?產品一致性差? 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè),混合&造粒工藝直接決定產品質量和成本!傳統(tǒng)設備效率低、能耗高、維護麻煩?恩維森傾斜式強力混合造粒機,用顛覆性技術幫您降本增效30%+! 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配,省電更省錢 ? 產能提升200%——1臺抵3臺,生產不再卡脖子 ? 維護成本直降60%——模塊化設計,換配件像換電池一樣簡單 維復合混合技術 ?? 傾斜式動態(tài)混合:重力+機械力雙重作用,無死角混合 ?? 智能變頻調節(jié):根據物料特性自動優(yōu)化轉速,不浪費1度電?? 超耐磨合金槳葉:壽命長達10萬小時,維護成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng):液料均勻分布,顆粒大小可控(0.1-8mm可調) ?? 在線監(jiān)測+AI調節(jié):實時調整造粒參數(shù),成品率98%+ ?? 熱風輔助選配:濕法制粒+干燥一步完成,省去后續(xù)工序 假設您的產線目前: 日耗電量:800元 混合效率:5噸/小時 不良品損失:2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費省40% → 年省11.6萬? 產能翻倍 → 同等時間多產500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益:至少50萬+! 。
冶煉技術
-
我國多型環(huán)保新船型項目實現(xiàn)重要節(jié)點
其風帆系統(tǒng)可根據風速、航向自動調節(jié)角度,實現(xiàn)與主機的智能協(xié)同,為船舶提供額外動力,為全球航運業(yè)綠色轉型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運輸船 近日,航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運轉處理 該船總長93.0米,船寬20.8米,載重4320噸,采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式,具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。
船舶
-
6月9日,由中船集團六O五院設計、中交四航局江門航通船業(yè)有限公司為香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運轉處理,守護香港的藍天碧海凈土 “岸旋Ⅱ”號總長93.0米,船寬20.8米,載重4320噸,采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式,具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢該船作為香港海域垃圾運輸?shù)膶S美?,設計亮點聚焦在城市生活垃圾的高效處理,充分發(fā)揮集裝箱運輸模式的優(yōu)勢。
船舶
-
氫電混合動力優(yōu)化為彌補燃料電池響應速度的不足,無人機搭載智能氫電混動模塊,結合鋰電池實現(xiàn)快速動力切換,確保復雜任務下的穩(wěn)定輸出該技術已通過零下30℃極寒與高溫環(huán)境測試,適應性強。
周/月評
-
5月16日,本田技研科技(中國)有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進一步在磷酸鐵鋰電池、CTB(Cell to Body)集成技術、供應鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領域展開全方位升級合作,推動新能源汽車產業(yè)升級未來,雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式
產業(yè)資訊
-
湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄(2025年版)公示名單
推廣類 11 遠大空調有限公司 裝備類 蒸發(fā)冷卻式冷水(熱泵)機組 工業(yè)節(jié)能 工業(yè)(公共建筑)制冷制熱 應用類 12 華遠氣體有限公司 產品類 全氣候型撬裝式空壓站 工業(yè)節(jié)能 工業(yè)領域 開發(fā)類 13 湖南星邦智能裝備股份有限公司 裝備類 混合動力系列高空作業(yè)平臺 工業(yè)節(jié)能 高空作業(yè) 推廣類 14 湖南阿斯米科技有限公司 裝備類 鋰離子電池石墨負極材料連續(xù)包覆造粒-預炭化回轉窯成套裝置 工業(yè)節(jié)能 新能源鋰電池石墨負極材料 推廣類 15 湖南泛航智能裝備有限公司 產品類 脫硫氧化用高功率密度超音速離心鼓風機 工業(yè)節(jié)能 火力發(fā)電、水泥建材、金屬冶煉、石油化工等領域 應用類 16 湘煤立達礦山裝備股份有限公司 產品類 永磁電機內裝式礦井提升機 工業(yè)節(jié)能 礦山裝備領域 開發(fā)類 17 長沙升華智選裝備制造有限公司 裝備類 多融合智能光電分選設備 工業(yè)節(jié)能 礦山、資源綜合利用 應用類 18 湖南華熠智能工程有限公司 技術類 流體管網人工智能防泄漏監(jiān)測系統(tǒng) 工業(yè)節(jié)水 城市供水系統(tǒng)、工業(yè)領域、燃氣供應系統(tǒng)、熱力管網系統(tǒng) 開發(fā)類 19 三一汽車制造有限公司 產品類 新能源自卸車 減污降碳 城建渣土 開發(fā)類 20 山河智能裝備股份有限公司 技術類 工程機械能量回收節(jié)能技術 減污降碳 廣泛應用于工程機械行業(yè) 開發(fā)類 21 山河智能裝備股份有限公司 產品類 SWDM520EE增程式電動旋挖鉆機 減污降碳 適用于建筑工程、路橋工程、水利水電工程、市政工程、港口工程 推廣類 22 山河智能裝備股份有限公司 技術類 工程機械產品碳足跡追蹤技術 減污降碳 廣泛應用于工程機械行業(yè) 開發(fā)類 23 長沙市特種工程裝備工業(yè)技術研究院有限公司 產品類 SWPDT135深井套管車載鉆機 減污降碳 新能源礦產資源開采,如煤層氣、頁巖氣、地熱水井探礦鉆井,礦山應急救援鉆孔等。
鋼材
-
湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄(2025年版)
湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局,有關企業(yè): 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展,加大綠色低碳技術、裝備和產品推廣應用力度,積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領域碳達峰碳中和,我廳組織開展了湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品遴選工作經企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網上公示等程序,確定了《湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產品目錄(2025年版)》,現(xiàn)予以公布。
鋼材
-
[隆眾聚焦]:新國標“警戒線”拉起,磷酸鐵鋰市場機遇與挑戰(zhàn)并存
熱點聚焦
-
該船配備高壓雙燃料系統(tǒng)、兩個2000立方米LNG儲氣罐,以及軸帶發(fā)電機和鋰電池混合動力推進系統(tǒng),并采用多項環(huán)保技術,能夠顯著降低硫氧化合物、顆粒物和碳的排放,滿足國際海事組織TIER Ⅲ排放標準,具有經濟、節(jié)能、環(huán)保、高效的優(yōu)勢 蕪湖造船廠7000車PCTC出塢 近日,蕪湖造船廠為安徽省港航集團所屬航瑞國際公司建造的第二艘7000車位LNG雙燃料PCTC在舟山順利出塢。
船舶
-
該型船總長約40米,型寬7.4米,型深3.4米,采用雙推進電機驅動、雙舵、雙槳,設計航速15節(jié),續(xù)航力600海里,具有靜音、節(jié)能、環(huán)保、安全、高效特點,良好的船舶穩(wěn)性和抗浪性能 該引航船搭載新能源混合動力系統(tǒng),是由柴油發(fā)電機組、鋰電池、光伏發(fā)電系統(tǒng)有機組合的混動模式不同工況下,全船先進的能量管理系統(tǒng)會自動優(yōu)化調度柴油發(fā)電機組和電池的輸出模式,運行中柴油與電池耗能比可達2∶3,依托混動模式可大幅降低燃油消耗和污染排放,數(shù)智化實現(xiàn)節(jié)能低碳、綠色環(huán)保。
船舶
-
新突破 45米級“蘇交巡0001”號為國內首艘采用柴油發(fā)電機與鋰電池組混合電力推進及無軸輪緣全回轉推進的內河執(zhí)法船艇,具備卓越的動力性能與高度自動化操作特性,可以實現(xiàn)超靜音低振動運行七O四所為其提供了自主研發(fā)的混合電力推進系統(tǒng),以及綜合能量管理系統(tǒng)、新一代全國產化大容量緊湊式水冷型直流配電板。
船舶
-
基建
-
這艘混合動力船舶將能夠完全依靠電力運行一整天,這得益于挪威Corvus Energy提供的25兆瓦時Blue Whale電池儲能系統(tǒng)(BESS)這是迄今為止最大的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),將使船舶能夠在電力驅動下運行24小時 Bibby Marine新造船項目總監(jiān)Gavin Forward表示:“我們非常高興能與康士伯海事成為合作伙伴,共同踏上這一開創(chuàng)性旅程。
船舶
-
◎中國動力公告,預計2024年年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤11.7億元到14億元,與上年同期相比,將增加3.91億元到6.21億元,同比增加50.10%到79.61% ◎1月18日,全球第一艘大功率氫電混合動力全回轉拖輪——“氫電拖1”在鎮(zhèn)江船廠順利下水該船為山東港口青島港自主研發(fā)設計建造采用全球首創(chuàng)的“氫燃料電池+液冷鋰電池”動力模式,打造出全新的“燃料電池混合動力+綠色生態(tài)標志”新船型。
資訊