[石油焦日評]：終端支撐穩(wěn)定 石油焦價格上行為主（20250808）

此次發(fā)布標志著我國在戰(zhàn)略新材料領域取得里程碑式的重大突破，其核心性能指標更全面超越國際頂尖水平，為高端制造業(yè)的國產化替代注入了強勁動力，拉動原料低硫焦市場作用 ②、據悉，云南坤天新能源有限公司年產20萬噸鋰電池負極材料二期項目建設正酣，一期4萬噸項目滿產運行。

日評

[石油焦]：石油焦早間提示（20250808）

此次發(fā)布標志著我國在戰(zhàn)略新材料領域取得里程碑式的重大突破，其核心性能指標更全面超越國際頂尖水平，為高端制造業(yè)的國產化替代注入了強勁動力，拉動原料低硫焦市場作用 ②、據悉，云南坤天新能源有限公司年產20萬噸鋰電池負極材料二期項目建設正酣，一期4萬噸項目滿產運行。

早間提示

Mysteel:千帆爭渡下的回收市場 修復企業(yè)如何突破重圍

在獲得電池企業(yè)測試后的正極材料比原生料更具備價格優(yōu)勢 7月17日上午，江蘇維鋰能源技術有限公司在溧水經濟開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復總部基地項目”啟動儀式江蘇維鋰能源技術有限公司是一家專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復與回收的國家高新技術企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復技術其公司表示：“其修復產品的關鍵性能指標與新料一致，價格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過天能集團、吉利集團等電池企業(yè)測試驗證。

熱點聚焦

項目啟動！溧水再添新能源總部基地

7月17日上午，江蘇維鋰能源技術有限公司在溧水經濟開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復總部基地項目 ”啟動儀式項目總投資5億元，將為溧水新能源產業(yè)發(fā)展注入新動力！ 江蘇維鋰公司是一家專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復與回收的國家高新技術企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復技術其修復產品的關鍵性能指標與新料一致，價格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過天能集團、吉利集團等電池企業(yè)測試驗證。

產業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：1-己烯應用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點聚焦

Mysteel：電池產業(yè)鏈大會暨鋰電正極及鎳鈷鋰產業(yè)協(xié)同大會圓滿落幕

第一部分是對再生黑粉進口公告及GB/T 45203標準要求進行了詳細的解讀，并且提煉出該公告的六個要點；對鋰離子電池用再生黑粉原料性能指標提出了五項要點葉利強先生講道：“該項新規(guī)對新能源行業(yè)發(fā)展具有重要意義——大量鋰鈷鎳資源進口制成鋰電池，電池出口后，金屬資源需要合理合法途徑回流回收，減少資源依賴和環(huán)境影響”第二部分是對再生黑粉進口進行相關解讀，詳細講述了在相關流程步驟中，不同步驟應注意的相關事項，并且講述了GB/T 45203對再生黑粉進口的包裝方面有哪些規(guī)范建議。

會議

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產業(yè)化征程

新能源汽車發(fā)展上半場競爭主導因素是電動化，在技術創(chuàng)新方面主要集中在鋰電池及相關領域新能源汽車發(fā)展的核心是技術和性能的提升而續(xù)航里程是性能體現(xiàn)的關鍵指標，直接影響消費者的購車意愿和出行體驗隨著智能化的發(fā)展，原有的液態(tài)電池技術路線難以滿足更長距離的出行需求，而后續(xù)固態(tài)電池的發(fā)展，將會進一步加強性能表現(xiàn)，助推新能源汽車的深化應用 （1）固態(tài)電池驅動因素分析 高能量密度、高安全性是固態(tài)電池發(fā)展的主要驅動。

解讀

[供應分析]：負極材料月度供應數(shù)據分析（20250401-0430）

一、趨勢分析 本月，中國負極材料產能利用率61.64%，較上月增加1.02個百分點；負極材料產量為18.59萬噸，較上月增加1.42萬噸，環(huán)比增加8.27%。

負極供應分析

【證券日報】動力電池技術路線之爭仍然膠著

可以看到，新興應用場景的擴圍，也讓三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池技術路線之爭進入新階段未來的競爭已不再局限于單一性能指標的比拼，而是擴展到材料創(chuàng)新、工藝優(yōu)化等多維度的綜合較量 站在2025年這一時間節(jié)點展望未來，材料創(chuàng)新、工藝升級與應用拓展將繼續(xù)推動動力電池技術邊界不斷向外擴展，進而引發(fā)更深刻的產業(yè)生態(tài)變革 正如墨柯所言，磷酸鐵鋰從被市場邊緣化到逆襲，再到持續(xù)突破，說明沒有永恒不變的技術優(yōu)勢，只有不斷創(chuàng)新才能立足。

媒體報道

[石油焦]：石油焦早間提示（20250401）

主營煉廠執(zhí)行訂單合同走量，價格持穩(wěn)，煉廠多維持低庫存，個別煉廠指標調整，價格走跌今日中海油部分煉廠新一輪起拍，預計成交價格有上調可能地煉市場出貨良好，價格漲跌互現(xiàn)，調整區(qū)間在20-130元/噸，部分煉廠指標調整，執(zhí)行最新定價進口焦方面，前期到港石油焦陸續(xù)入庫，港口庫存仍處290萬噸左右 2、市場熱點 ①、近日，江蘇華盛聯(lián)贏新能源材料有限公司年產20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目取得了顯著進展。

早間提示

寧德時代：公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池

3月16日，寧德時代發(fā)布投資者關系活動記錄表，2024年下半年以來，公司產能利用率飽滿，下半年較上半年產能利用率提升20%，全年產能利用率為76.3%公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池，性能指標已經與磷酸鐵鋰電池接近預計2025年神行和麒麟電池在公司LFP、NCM產品中的出貨占比將提升至60-70%此外，由于數(shù)據中心電力消耗較大且需要穩(wěn)定電力，因此對于儲能電池的質量要求較高，是未來優(yōu)質的增量市場從目前趨勢看，數(shù)據中心配儲的量也越來越大，例如公司阿聯(lián)酋項目達到19GWh的規(guī)模，目前只是剛開始。

新能源

寧德時代：數(shù)據中心電力是未來優(yōu)質的增量市場

3月16日，寧德時代發(fā)布投資者關系活動記錄表，2024年下半年以來，公司產能利用率飽滿，下半年較上半年產能利用率提升20%，全年產能利用率為76.3%公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池，性能指標已經與磷酸鐵鋰電池接近預計2025年神行和麒麟電池在公司LFP、NCM產品中的出貨占比將提升至60-70%。

快訊

[隆眾聚焦]：未來動力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

【導語】站在2025年新的時間節(jié)點，回溯2024年，是動力電池技術迭代和需求上行的一年，2025年動力市場的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產能或將逐漸出清近年來，動力電池行業(yè)在材料、結構和工藝等方面取得了顯著進展目前市場上常見的動力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

熱點聚焦

Mysteel：2024年工模具鋼行業(yè)年終盤點（大事記）

該項目計劃總投資10億元，主要產品為：光伏半導體零組件產品、精密模具、新材料注塑件、新能源動力及儲能鋰電池精密結構件、汽車精密結構件等 寶武重工自主研發(fā)超大規(guī)格離心導盤環(huán) 由寶武重工中鋼邢機自主研發(fā)的離心導盤環(huán)成功下線，并替代傳統(tǒng)的“靜態(tài)鑄造”工藝，實現(xiàn)綠色低碳制造經權威專家現(xiàn)場嚴格檢測，中鋼邢機超大規(guī)格離心鑄造導盤環(huán)各項性能指標均達到國際先進水平，實現(xiàn)了行業(yè)引領。

工模具鋼

孫雨：氫氧化鋰市場分析及保稅模式介紹

材料創(chuàng)新是鋰電池技術發(fā)展的基礎，提升鋰電池核心指標與性能、降低核心材料成本等是其創(chuàng)新主要驅動力 三元鋰電池發(fā)展方向為高鎳與中鎳高電壓技術路線，從中長期發(fā)展分析，高鎳三元仍是三元鋰電池發(fā)展主要技術路線適配4.4V以上電壓的電解液面臨巨大的技術難題，導致中鎳高電壓進一步提升能量密度的空間相對有限 三、氫氧化鋰的細分市場應用 氫氧化鋰市場應用主要在新能源領域、潤滑脂領域、空氣凈化材料領域。

主題大會

廣西來賓：向智向新向未來-匯元錳業(yè)生產忙

”匯元錳業(yè)副總經理方皓說，使用電解二氧化錳生產的錳酸鋰電池，正日漸成為新能源領域制造高功率高放電性電池、動力電池的關鍵原料，匯元錳業(yè)錳酸鋰專用型產品全球市場占有率達30%，也是全球第一 成為行業(yè)龍頭企業(yè)，靠的是過硬的技術實力 匯元錳業(yè)副總經理、廣西低品位難選錳礦綠色加工工程技術研究中心主任陳奇志介紹，電解二氧化錳有著較為復雜的晶型結構，不同晶型結構其催化性能、導電率等指標都不一樣。

熱點資訊

[新聞政策]：多部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

加快修訂《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB 38031），完善動力鋰電池安全技術要求，明確動力鋰電池熱失控安全性能指標和測試方法，提升動力鋰電池本質安全水平發(fā)布實施《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》和《鋰離子電池行業(yè)公告管理辦法（2024年本）》，強化鋰電池安全和質量管理相關要求（工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局按職責分工負責） 2.強化動力鋰電池運輸條件檢測管理。

行業(yè)要聞

山東：到2025年，全省鋰電池產業(yè)規(guī)模突破1000億元

（三）優(yōu)化儲能類電池性能優(yōu)化儲能電池產品性能，進一步提升容量、循環(huán)壽命、充放電穩(wěn)定性、高低溫性能等指標，滿足復雜環(huán)境下的電力儲能、家用儲能、工業(yè)儲能等需求 （四）提高鋰電池材料配套水平支持有關市依托高端化工產業(yè)基礎，布局鋰電池正極、負極、電解液、隔膜、關鍵輔材等配套材料的研發(fā)制造，突破新型材料制備技術，支撐鋰電池產品性能提升和生產效率優(yōu)化 （五）強化系統(tǒng)開發(fā)及關鍵部件攻關。

產業(yè)資訊

[新聞政策]：山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產業(yè)高質量發(fā)展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產業(yè)規(guī)模將突破1000億元

優(yōu)化儲能電池產品性能，進一步提升容量、循環(huán)壽命、充放電穩(wěn)定性、高低溫性能等指標，滿足復雜環(huán)境下的電力儲能、家用儲能、工業(yè)儲能等需求 （四）提高鋰電池材料配套水平。

行業(yè)要聞

10款燃料電池重卡登上工信部最新目錄

但事實上，由于此前燃料電池電堆功率尚不足以支撐重卡200-300kW的需求，普遍采用“110kW左右燃料電池電堆+100kW左右鋰電池”的電電混合方案，這也使得氫燃料電池重卡一度只能以短途牽引為主 在2024國際氫能與燃料電池汽車大會上，中國科學院院士歐陽明高表示，從2020年到2024年，我國商用車燃電系統(tǒng)性能在額定功率、最高效率、質量功率密度等指標均有大幅提高，大功率、高效率的系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)。

汽車