十部門：組織開展動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)培育行動

9月19日，交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施，培育動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)組織開展動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)培育行動，支持運輸企業(yè)對標國際一流，積極拓展動力鋰電池國際供應鏈服務，整合海外運輸、倉儲等物流資源，提升動力鋰電池國際供應鏈服務保障能力支持交通物流和動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)高效銜接、深度融合，推進物流鏈供應鏈一體化融合發(fā)展 力爭到2027年，動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通，運輸效率穩(wěn)步提升，綜合運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，運輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，為更好服務外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池需求旺盛，鋰電池隔膜行業(yè)龍頭加速擴產(chǎn)

9月27日，星源材質(zhì)發(fā)布關于向歐洲子公司追加投資的公告公告稱，公司擬對在瑞典設立的全資子公司星源材質(zhì)（歐洲）有限責任公司追加投資不超過1.92億元，用于歐洲星源二期項目擴產(chǎn)濕法生產(chǎn)線、涂覆生產(chǎn)線及配套設備 對于隔膜企業(yè)的擴產(chǎn)出海計劃，隆眾資訊鋰電池材料行業(yè)分析師孟祥旭對《證券日報》記者評價稱：“主要源于兩方面因素。

媒體報道

動力電池需求旺盛 鋰電池隔膜行業(yè)龍頭加速擴產(chǎn)

9月27日，星源材質(zhì)發(fā)布關于向歐洲子公司追加投資的公告公告稱，公司擬對在瑞典設立的全資子公司星源材質(zhì)(歐洲)有限責任公司追加投資不超過1.92億元，用于歐洲星源二期項目擴產(chǎn)濕法生產(chǎn)線、涂覆生產(chǎn)線及配套設備 對于隔膜企業(yè)的擴產(chǎn)出海計劃，隆眾資訊鋰電池材料行業(yè)分析師孟祥旭對《證券日報》記者評價稱：“主要源于兩方面因素一是下游動力電池需求快速增長，帶動對隔膜的旺盛需求；二是中國作為全球最大的隔膜輸出國，為隔膜行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊市場空間。

企業(yè)動態(tài)

小動力鋰電池材料龍頭天力鋰能IPO：擬募資8.57億向大動力市場進軍

說起被新能源改變的出行方式，人們首先想到的是電動汽車，實際上電動自行車也乘了鋰電池的東風，特別是新國標于2019年4月實施后，鋰電池在國內(nèi)電動自行車市場的裝配量逐年提升，抓住這一市場機遇的新鄉(xiāng)天力鋰能股份有限公司間接客戶涵蓋電動自行車行業(yè)第一梯隊的愛瑪、雅迪、小牛等知名品牌，產(chǎn)品在電動自行車領域市場占有率占據(jù)首位 2022年8月8日，在公司啟動深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板IPO招股之際，天力鋰能董事長王瑞慶表示，僅僅是做電動自行車和電動工具等小動力市場龍頭還不夠：“上市以后，我們兩條賽道，一條是磷酸鐵鋰賽道，一條是三元材料的賽道。

企業(yè)動態(tài)

重慶：到2027年動力電池回收網(wǎng)絡區(qū)縣覆蓋率達90%

發(fā)揮重慶產(chǎn)業(yè)領域基金等引導作用，聯(lián)合區(qū)縣、行業(yè)龍頭、投資機構(gòu)設立動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)專項基金，通過“直投+跟投”方式，帶動更多社會資本投向我市動力電池回收利用企業(yè) 推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關政策和標準要求自建、共建或委托建設回收服務網(wǎng)點充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡作用，引導現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務鼓勵企業(yè)建設兼具回收儲運和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用。

產(chǎn)業(yè)資訊

海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟新路徑

傅小龍對海南物流集團的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認可，并詳細介紹了龍凱科技的業(yè)務布局、技術實力及雙方合作設想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項發(fā)明專利、31項實用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國僅63家），且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池技術路線之爭仍然膠著

“從當下勢頭來看，行業(yè)龍頭們顯然已經(jīng)蓄勢待發(fā)，準備開啟一場激烈的軍備競賽”真鋰研究（北京華清正興科技發(fā)展有限公司）首席分析師墨柯對記者說 電池企業(yè)正不斷推出新的電池技術，打開高壓密磷酸鐵鋰的市場空間例如，寧德時代將神行電池系列視為2025年的市場推廣重心，目標是占據(jù)其磷酸鐵鋰電池出貨量的半壁江山 鋰電池材料企業(yè)也在積極推陳出新湖南裕能曾表示：“公司高壓密鐵鋰新產(chǎn)品YN-9系列主要面向動力電池應用場景，通過改進粒徑級配技術，不僅有效提高了材料的壓實密度，也保證了材料的容量發(fā)揮和倍率性能。

媒體報道

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

【時代財經(jīng)】發(fā)行價20.60元/股！“寧王”供應商IPO將啟動申購，要募資約13億元去技改

然而，鋰電陷入價格戰(zhàn)，作為上游的永杰新材擬通過技改差異化發(fā)展永杰新材擬募集資金20.89億元，其中12.89億元擬用于年產(chǎn)4.5萬噸鋰電池高精鋁板帶箔技改項目、年產(chǎn)10萬噸鋰電池高精鋁板帶技改項目 值得注意的是，按照本次發(fā)行價格計算，永杰新材預計募集資金總額為10.14億元，與此前招股書提到的擬募資金額相比幾近減半 產(chǎn)能利用率高達101% 根據(jù)招股書，作為國內(nèi)鋰電池用鋁板帶箔產(chǎn)品的龍頭廠商，永杰新材不僅向與科達利、震?？萍?、長盈精密等國內(nèi)主要鋰電池結(jié)構(gòu)件制造商合作，還供貨給寧德時代、比亞迪等全球頭部動力鋰電池生產(chǎn)商。

媒體報道

【華創(chuàng)新材料】預計節(jié)后銅箔市場份額的分配更加平均穩(wěn)定

銅箔廠家25年仍然會深度洗牌，不排除并購回購事件的發(fā)生 企業(yè)簡介：華創(chuàng)新材是由華友控股集團設立、專注于鋰電銅箔研產(chǎn)銷的高新技術企業(yè)公司產(chǎn)品被廣泛應用于新能源汽車動力電池、數(shù)碼及儲能電池等領域，并與國內(nèi)外鋰電池龍頭企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系自2016年成立以來，公司始終堅守“創(chuàng)造客戶價值，引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的使命，秉承“一切為了客戶，一切源于客戶”的宗旨，踐行“綠色制造，和諧共贏”的理念，深耕鋰電銅箔市場，發(fā)力高端產(chǎn)品領域，現(xiàn)已躋身全球銅箔行業(yè)第.一梯隊，先后榮獲專精特新企業(yè)、技術創(chuàng)新示范企業(yè)、“中國鋰電池銅箔技術領導品牌”等稱號。

銅大家說市場

廣西來賓：向智向新向未來-匯元錳業(yè)生產(chǎn)忙

”匯元錳業(yè)副總經(jīng)理方皓說，使用電解二氧化錳生產(chǎn)的錳酸鋰電池，正日漸成為新能源領域制造高功率高放電性電池、動力電池的關鍵原料，匯元錳業(yè)錳酸鋰專用型產(chǎn)品全球市場占有率達30%，也是全球第一 成為行業(yè)龍頭企業(yè)，靠的是過硬的技術實力 匯元錳業(yè)副總經(jīng)理、廣西低品位難選錳礦綠色加工工程技術研究中心主任陳奇志介紹，電解二氧化錳有著較為復雜的晶型結(jié)構(gòu)，不同晶型結(jié)構(gòu)其催化性能、導電率等指標都不一樣。

熱點資訊

[新聞政策]：多部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和和安全保障能力的若干措施》

加快研究加入《危險貨物國際道路運輸公約》（ADR），加快推動與部分國家建立動力鋰電池運輸國際規(guī)則快速實施雙邊機制，暢通中歐動力鋰電池國際道路運輸通道（交通運輸部負責） 15.培育動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)。

行業(yè)要聞

Mysteel周報：廢料價格暫穩(wěn) 市場成交以剛需為主（20240918-20240920）

組織開展動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)培育行動，支持運輸企業(yè)對標國際一流，積極拓展動力鋰電池國際供應鏈服務，整合海外運輸、倉儲等物流資源，提升動力鋰電池國際供應鏈服務保障能力支持交通物流和動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)高效銜接、深度融合，推進物流鏈供應鏈一體化融合發(fā)展 2. 最高6000萬元資助！河南鄭州重點支持固態(tài)電池/儲能IGBT/儲能系統(tǒng)等領域 近日，河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計局公開征求《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)關于促進鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》意見。

周報

合肥一鋰電池新產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力

9月4日，據(jù)合肥市工信局消息，肥西縣新能源鋰電池龍頭企業(yè)、安徽和鼎機電設備有限公司年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力系統(tǒng)項目正式投產(chǎn)，項目滿產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，年稅收不低于6500萬元 安徽和鼎機電設備有限公司成立于2008年，是安徽合力股份有限公司控股子公司，主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售和廢舊動力蓄電池回收及梯次利用該公司是國家級高新技術企業(yè)、省專精特新企業(yè)，擁有省技術中心。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：周內(nèi)價格區(qū)間內(nèi)波動 廢料市場缺乏投機動力（20240819-20240823）

方案提出，要推動廢舊物資高效循環(huán)利用要強化新型產(chǎn)業(yè)廢棄物循環(huán)利用，以晶硅光伏、動力電池等產(chǎn)業(yè)為重點，鼓勵企業(yè)加大廢舊光伏發(fā)電設備、動力電池回收利用先進技術研發(fā)創(chuàng)新，加大國內(nèi)外廢舊光伏發(fā)電設備、動力電池回收利用龍頭企業(yè)引進力度支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與動力電池生產(chǎn)企業(yè)、梯次利用企業(yè)、報廢機動車回收拆解企業(yè)、再生利用企業(yè)共建拆卸交售、梯次利用和再生利用體系 6. 揭牌！國際聯(lián)合鋰電池資源回收利用研究中心（平頂山）成立 近日，河南譽鼎新能源有限公司攜手葡萄牙米尼奧大學-CTAC研究所共建的國際聯(lián)合鋰電池資源回收利用研究中心(平頂山)正式落戶平頂山高新區(qū)火炬園。

周報

四方合資公司開工當日與北汽達成全面合作，寧德時代商業(yè)拓展路徑愈發(fā)明晰

”在業(yè)內(nèi)人士看來，某種程度上，寧德時代與下游主機廠的立場一致寧德時代作為鋰電池龍頭大力研發(fā)鈉離子電池，是為了避開上游鋰礦企業(yè)的強勢議價權；整車企業(yè)轉(zhuǎn)向研發(fā)動力電池，同樣是為了避開中游動力電池廠商的強勢議價權 在與北汽集團達成戰(zhàn)略合作的同日，由寧德時代、北汽集團、京能集團、小米集團等共同投資建設的北京時代電池基地項目開工儀式舉行據(jù)悉，北京時代電池基地項目按照“燈塔工廠+零碳工廠”高標準設計，采用寧德時代高節(jié)拍、高自動化率、高柔性化產(chǎn)線，建成后將為北汽、小米等京津冀車企客戶提供可穩(wěn)定量產(chǎn)、高質(zhì)量的電池產(chǎn)品。

汽車

【CIBF 2024 重慶】“渝”“鋰”相約 新品紛至 簽約不斷

作為電池行業(yè)的“龍頭”，寧德時代目前有三大主體業(yè)務：動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料。

汽車

云南發(fā)布2024年省級重大項目清單，共1650個項目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級重大項目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項目清單》此次發(fā)布的省級重大項目共計1650個，總投資27410億元，年度計劃投資4519億元，項目數(shù)量同比增加10% 1650個省級重大項目中，115個納入“重中之重”項目清單，，總投資13175億元，年度計劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項目、新建重慶至昆明高鐵云南段項目、滇中引水主體工程一期項目、昆華國際醫(yī)院項目等。

基建

星光股份子公司率先推出鋰電池模組線束集成自動化生產(chǎn)線

近期，星光股份全資子公司深圳市卓譽自動化科技有限公司(以下簡稱“卓譽自動化”)率先推出動力鋰電池CCS模組線束集成自動化生產(chǎn)線，卓譽自動化公司成立10年來一直專注于鋰電池生產(chǎn)的中后段自動化設備, 其研制的鋰電池生產(chǎn)熱壓機、正負壓氦檢機、高精密實驗用檢測設備等獲得國內(nèi)外超大型鋰電池生產(chǎn)企業(yè)例如寧德時代、中航鋰電的高度認可主要客戶均為國內(nèi)外動力鋰電池、儲能鋰電池的龍頭生產(chǎn)企業(yè)。

新能源

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建